汽车外形设计的局部优化应考虑哪些因素？
题目
汽车外形设计的局部优化应考虑哪些因素？
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第1题：
植物的配置设计需要考虑哪些因素？
正确答案: 1）要考虑尽可能保留原有植物，高大的乔木（加以保护利用）等；
2）要使平面植物的配置与空间环境相结合，使得景观“里面”层次更加清晰、丰富；
3）植物造型要与植物生长的习性相结合；
4）要充分考虑到季相进行配置；
5）也要考虑到与其他植物构景元素相结合，形成综合的景观效果。 -
第2题：
汽车产品分析应考虑哪些因素？
正确答案: （1）汽车产品的特征（2）汽车产品的生命周期（3）汽车品牌（4）汽车价格的构成（5）汽车定价的方法（6）汽车定价策略 -
第3题：
（）在设计注塑壳体、箱体的有关几何参数时，那考虑哪些因素？
- A、材料能承受的压力
- B、壁厚、加强筋以及外形尺寸和材料
- C、注塑材料的成本
- D、材料的环保性
正确答案:B -
第4题：
确定汽车传动系的最大传动比时，要考虑哪些因素？
正确答案:最大爬坡度，附着率，汽车最低稳定车速。 -
第5题：
进行渠道设计时应主要考虑哪些因素？如何设计？
正确答案: （1）应考虑的因素：
1、顾客特性。渠道设计深受顾客人数、地理分布、购买频率、以及对不同市场营销方式的敏感性等因素影响2、产品特性。也影响渠道选择。
3、中间商特性。设计渠道时，还必须考虑执行不同任务的市场营销中间机构的优缺点
4、竞争特性。生产者的渠道设计还受到竞争者所使用的渠道影响，因为某些行业的生产者希望在于竞争者相同或相近的经销处与竞争者的产品抗衡
5、企业特性。企业的总体规模、企业的财务能力、企业的产品组合都会影响其渠道类型。
6、环境特性。渠道设计还要受到环境因素的影响
（2）一般来讲，设计一个有效地渠道系统，须经三个步骤：确定渠道目标与限制；明确各种渠道方案；评估各种可能的渠道方案 -
第6题：
设计样本时应考虑哪些因素？
正确答案:在设计审计样本时，审计人员应当考虑审计程序的目标和抽样总体的属性，根据所获取审计证据的性质，以及与该审计证据相关的可能的误差情况或其他特征，界定误差构成条件和抽样总体，并评估总体的预计误差率或误差额，以便合理设计审计样本，适当确定样本规模。具体来说，审计人员应当考虑审计目标，审计对象总体及抽样单位，抽样风险和非抽样风险，可信赖程度，可容忍误差，预计总体误差，总体和分层等因素。 -
第7题：
行人与汽车相撞发生事故后，行人的运动状态与以下哪些因素有关？（）
- A、汽车的速度
- B、汽车的外形尺寸
- C、行人的行走速度和方向
- D、行人的性别
- E、行人的身材
正确答案:A,B,C,E -
第8题：
问答题汽车的外形取决于哪些因素？正确答案： 汽车的外形取决于三个因素：形体构成、线形构成、装饰和色彩构成。形体构成指汽车的基本形状和整体分块，取决于汽车的总布置和车身的总布置；线形构成指赋予汽车外形覆盖件具体的形状，也就是形成汽车的雕塑形象；装饰和色彩构成是指散热器面罩、保险杠、灯具、车轮装饰罩、标志浮雕文字的造型设计汽车油漆色彩的调配。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题排水系统设计应综合考虑哪些因素？正确答案： （1）与邻近区域内的污水与污泥处理和处置协调；
（2）综合利用或合理处置污水和污泥；
（3）与邻近区域内给水系统、洪水和雨水的排除系统协调；
（4）接纳工业废水并进行集中处理和处置的可能性；
（5）适当改造原有排水工程设施，充分发挥其工程效盲旨。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题进行渠道设计时应主要考虑哪些因素？如何设计？正确答案： （1）应考虑的因素：
1、顾客特性。渠道设计深受顾客人数、地理分布、购买频率、以及对不同市场营销方式的敏感性等因素影响2、产品特性。也影响渠道选择。
3、中间商特性。设计渠道时，还必须考虑执行不同任务的市场营销中间机构的优缺点
4、竞争特性。生产者的渠道设计还受到竞争者所使用的渠道影响，因为某些行业的生产者希望在于竞争者相同或相近的经销处与竞争者的产品抗衡
5、企业特性。企业的总体规模、企业的财务能力、企业的产品组合都会影响其渠道类型。
6、环境特性。渠道设计还要受到环境因素的影响
（2）一般来讲，设计一个有效地渠道系统，须经三个步骤：确定渠道目标与限制；明确各种渠道方案；评估各种可能的渠道方案解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题船舶横摇性能于哪些因素有关？设计中应如何考虑于控制？正确答案： 初稳性。船舶的GM值应在满足稳性要求时尽可能取得小些。
船宽B、吃水T、垂向菱形系数Cvp。随着Cvp，T/λ，B/λ的增加，修正系数kT，kB将减小，因而波浪的扰动力矩亦将减小，从而可减小船舶摇摆的摆幅。但应注意，B的增大虽有利于扰动力矩之减小，但B的增大将导致GM的提高，从而使横摇周期减小而摇摆加大。
横剖面形状及附体。船舶横剖面的舭部愈尖，则横摇阻尼愈大，在一定的Cm值时，通常把舭部升高加大而使舭部半径减小。但应注意，过分尖的舭部会使船舶的横摇不均匀。
船宽B增大，从横摇阻尼来看有利，但B的确定常不从这方面来入手的。 附体如竖龙骨、舭龙骨、呆木等的存在都会增加横摇阻尼。
双螺旋桨及附加的轴、轴包架（或轴支架）都有增加横摇阻尼的作用。
减摇装置。重力式减摇装置——如U型、平面-槽型及可控被动式减摇水舱等等；
流体动力式减摇装置——如舭龙骨、主动式减摇鳍等等。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题汽车外形设计的局部优化应考虑哪些因素？正确答案： （1）车头部棱角圆化对阻力的影响；
（2）前风窗立柱几流水槽形状对阻力的影响；
（3）车身后部形状对阻力的影响；
（4）表面的光洁度。解析： 暂无解析 -
第13题：
确定汽车外形需要考虑哪三个因素？
正确答案: 机械工程学、空气动力学、人体工程学 -
第14题：
汽车行业分析应考虑哪些因素？
正确答案:（1）汽车行业竞争者分析。（2）竞争战略的选择。（3）分析竞争者的方法 -
第15题：
汽车的外形取决于哪些因素？
正确答案:汽车的外形取决于三个因素：形体构成、线形构成、装饰和色彩构成。形体构成指汽车的基本形状和整体分块，取决于汽车的总布置和车身的总布置；线形构成指赋予汽车外形覆盖件具体的形状，也就是形成汽车的雕塑形象；装饰和色彩构成是指散热器面罩、保险杠、灯具、车轮装饰罩、标志浮雕文字的造型设计汽车油漆色彩的调配。 -
第16题：
概述汽车总布置设计中应考虑哪些因素？
正确答案:1.确定车身内外尺寸；2.确定乘坐与操纵空间；3.校核各项性能及法规要求的尺寸数据；4.确定发动机、传动系占用的空间；5.确定车身的悬置型式及位置；6.确定翼子板及挡泥板等零部件的为主与结构；7.考虑备胎、燃料箱、各种油罐、蓄电池等位置；8.确定由于车身附件及其他装置的特殊要求引起的车身布置及结构的变动； -
第17题：
设计年限的确定应注意考虑哪些因素？
正确答案:道路设计年限是指道路的正常工作年限。包括两层含义，即道路交通量设计年限和道路路面结构设计年限。道路交通量设计年限是预测或估算道路交通量达到饱和状态时采用的年限。在道路路面结构设计年限内，则期望不发生路面结构的破坏。设计年限的取值与路面建筑材料和路面工程建设与维护费用大小有关。 -
第18题：
基础设计必须考虑哪些因素？
正确答案: 基础设计必须考虑下列因素：建筑物的安全等级及用途、上部结构的条件、结构基础和场地条件、施工方法及造价；地基基础设计的基本要求是强度要求、变形要求。 -
第19题：
问答题设计螺杆时应综合考虑哪些因素？正确答案： 设计螺杆时应综合考虑：
①物料特性及其加入时的几何形状、尺寸和温度。
②口模的几何形状和机头阻力特性。口模特性线要与螺杆特性线很好的匹配，才能获得满意的挤出效果。如均化段螺槽较浅的螺杆，宜配用高阻力机头；反之亦然。
③机筒的结构形式和加热冷却情况。
④螺杆转速转速大，剪切速率高，物料熔融速率大
⑤挤出机的用途是用来加工制品，或是混料、造粒或喂料。不同用途的螺杆，设计上有很大的不同。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题概述汽车总布置设计中应考虑哪些因素？正确答案： 1.确定车身内外尺寸；2.确定乘坐与操纵空间；3.校核各项性能及法规要求的尺寸数据；4.确定发动机、传动系占用的空间；5.确定车身的悬置型式及位置；6.确定翼子板及挡泥板等零部件的为主与结构；7.考虑备胎、燃料箱、各种油罐、蓄电池等位置；8.确定由于车身附件及其他装置的特殊要求引起的车身布置及结构的变动；解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题桥梁设计应遵循什么原则，考虑哪些因素？正确答案： 桥梁设计应遵循安全、适用、经济、养观和有利环保的原则，并考虑因地制宜、便于施工、就地取材和养护等因素。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题汽车冲击力产生的原因是什么？与哪些因素有关？桥梁设计应如何考虑？正确答案： 车辆以一定速度在桥上行驶，由于桥面不平整、车轮不圆以及发动机抖动等原因，引起车体上下振动，使得桥跨结构受到动力作用，桥梁结构在车辆动荷载作用下产生的应力和变形要大于车辆在静止状态下产生的应力和变形，这种由于荷载动力作用而使桥梁发生振动造成内力和变形增大的现象称为冲击作用。
冲击影响与结构刚度有关，一般来说，跨径越大，结构越柔，基频越小，对动力荷载的缓冲作用好，冲击力影响越小。因此，冲击力是随结构的刚度和基频的增大而增加的，也可近似认为冲击系数 与计算跨径l成反比。
鉴于目前对冲击作用尚不能从理论上作出符合实际的详细计算，一般可根据试验和实测结果，近似地将汽车荷载乘以一个冲击系数 来计及车辆的冲击作用，即采用静力学的方法考虑荷载增大系数来反映动力作用。车辆在桥上行驶由于路面不平等原因会引起车身上下抖动，使桥跨结构受到动力作用，冲击作用与桥梁结构刚度有关，可考虑跨径影响，近似将汽车荷载乘以一个荷载增大系数来反映动力作用。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题为保证安全，压力容器设计时应综合考虑哪些因素？具体有哪些要求？正确答案： 压力容器设计应综合考虑材料、结构、许用应力、强（刚）度、制造、检验等环节，这些环节环环相扣，每个环节都应予以高度重视。压力容器设计就是根据给定的工艺设计条件，遵循现行的规范标准规定，在确保安全的前提下，经济、正确地选择材料，并进行结构、强（刚）度和密封设计。
结构设计主要是确定合理、经济的结构形式，并满足制造、检验、装配、运输和维修等要求；强（刚）度设计的内容主要是确定结构尺寸，满足强度或刚度及稳定性要求，以确保容器安全可靠地运行；密封设计主要是选择合适的密封结构和材料，保证密封性能良好。解析： 暂无解析