简述霍尔轮速传感器电子线路组成。

题目

简述霍尔轮速传感器电子线路组成。

相似考题

1.霍尔式轮速传感器产生的是模拟信号。()此题为判断题(对，错)。

2.霍尔传感器由霍尔( )、( )和( )组成。

3.用于汽车ABS系统的轮速传感器主要有（）。A、电磁式B、霍尔效应式C、光电式D、电磁式和霍尔效应式

4.轮速传感器信号主要有A.霍尔式B.光电式C.电磁感应式D.可变磁阻式

参考答案和解析
正确答案: 霍尔轮速传感器电子线路一般由霍尔元件、放大器电路、施密特触发电路和输出级等几部分组成。
霍尔元件输出的毫伏及正弦信号经过运算放大器变成伏级信号，经过施密特触发器后变成标准的方波信号，然后送至输出级放大输出。
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  • 第1题：

    对于最新的BMW采用的轮速传感器采用的是哪种原理的传感器（）

    • A、霍尔传感器
    • B、磁阻式传感器
    • C、电磁感应传感器
    • D、压电传感器

    正确答案:A

  • 第2题：

    霍尔轮速传感器电子线路一般有（）几部分组成。


    正确答案:运算放大器、施密特触发电路、输出放大

  • 第3题：

    采用霍尔元件的传感器有（）

    • A、油门踏板位置传感器
    • B、凸轮轴位置传感器
    • C、轮速传感器
    • D、车速传感器

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    霍尔式轮速传感器和电磁感应式轮速传感器相比有（）的优点。

    • A、频率响应高
    • B、输出信号幅值不变
    • C、抗电磁干扰能力强
    • D、制造成本低

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    对于霍尔式与电磁式轮速传感器，甲说霍尔式轮速传感器响应频率比电磁式的高，所以其应用最广；乙说霍尔式轮速传感器信号比电磁式的弱，只在少部分的车型上使用（）。

    • A、甲对乙错
    • B、甲错乙对
    • C、两者都对
    • D、两者都错

    正确答案:D

  • 第6题：

    桑塔纳2000GSI轿车用（）轮速传感器。

    • A、电磁感应式
    • B、霍尔感应式
    • C、热敏电阻式

    正确答案:A

  • 第7题：

    轮速传感器有电磁感应式和霍尔式两种。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    霍尔式凸轮轴位置传感器主要由霍尔元件、永久磁铁、导磁钢片和（）等组成。

    • A、信号轮
    • B、铁心
    • C、接线柱

    正确答案:C

  • 第9题：

    车速里程表由（）组成。

    • A、转速表和转速传感器
    • B、转速表和轮速传感器
    • C、车速表和里程表
    • D、里程表和轮速传感器

    正确答案:C

  • 第10题：

    填空题
    霍尔轮速传感器电子线路一般有（）几部分组成。

    正确答案： 运算放大器、施密特触发电路、输出放大
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    目前应用较多的ABS轮速传感器一般有（）轮速传感器和霍尔式轮速传感器。
    A

    光电式

    B

    电磁式

    C

    卡门旋涡式

    D

    超声波式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    霍尔式轮速传感器和电磁感应式轮速传感器相比有（）的优点。
    A

    频率响应高

    B

    输出信号幅值不变

    C

    抗电磁干扰能力强

    D

    制造成本低


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    A3车辆ABS轮速传感器是（）式传感器。

    • A、电阻式
    • B、电磁式
    • C、霍尔式
    • D、电位计

    正确答案:C

  • 第14题：

    简述电磁式、霍尔式曲轴位置传感器的组成及工作原理。


    正确答案: 电磁式曲轴位置传感器由永久磁铁、叶轮、电磁线圈等组成。其工作原理是：当信号转子旋转时，磁路中的气隙将周期性的发生变化，磁路的磁阻和穿过信号线圈磁头的磁通量随之发生周期性变化。根据电磁感应原理，传感线圈会感应产生交边电动势，从而产生交变电压信号。
    霍尔式曲轴位置传感器由触发叶轮，霍尔集成电路、导磁钢片与永久磁铁等组成。其工作原理是：当隔板进入气隙时，霍尔元件不产生电压，传感器输出高电平（5V）信号；当隔板离开气隙时，霍尔元件产生电压，传感器输出低电平信号（0.1V）。发动机曲轴没转两转（720°）霍尔传感器信号转子就转一圈。（360°），对应产生一个低电平信号和一个高电平信号，其中低电平信号对应于1缸压缩上止点前一定角度。控制单元识别出1缸压缩上止点位置后，便可进行顺序喷油控制和各缸点火时刻控制。

  • 第15题：

    风云2轮速传感器描述正确的是（）

    • A、采用三线式霍尔传感器，传感器断路后，控制模块会切断给传感器供电
    • B、采用两线式磁电式轮速传感器，传感器短路后，控制模块会切断给传感器供电
    • C、采用两线式霍尔传感器，传感器断路后，控制模块会停止给传感器供电
    • D、采用两线式磁电式轮速传感器，采用电源载波技术

    正确答案:C

  • 第16题：

    目前应用较多的ABS轮速传感器一般有（）轮速传感器和霍尔式轮速传感器。

    • A、光电式
    • B、电磁式
    • C、卡门旋涡式
    • D、超声波式

    正确答案:B

  • 第17题：

    考试威朗车用的轮速传感器的类型为：（）

    • A、霍尔式
    • B、磁电式
    • C、光电式
    • D、电磁式

    正确答案:A

  • 第18题：

    霍尔式凸轮轴位置传感器主要由霍尔元件、永久磁铁、导磁钢片和（）等组成。

    • A、信号轮
    • B、铁心
    • C、触发叶轮
    • D、接线齿

    正确答案:C

  • 第19题：

    ABS轮速传感器选用（）或霍尔原理检测车轮速度，并把轮速转换成脉冲信号送至ABS电脑。


    正确答案:电磁感应原理

  • 第20题：

    轮速传感器由传感器头和齿圈等组成。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    霍尔式轮速传感器比电磁式轮速传感器的性能要（）。


    正确答案:好

  • 第22题：

    单选题
    对于霍尔式与电磁式轮速传感器，甲说霍尔式轮速传感器响应频率比电磁式的高，所以其应用最广；乙说霍尔式轮速传感器信号比电磁式的弱，只在少部分的车型上使用（）。
    A

    甲对乙错

    B

    甲错乙对

    C

    两者都对

    D

    两者都错


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述霍尔轮速传感器电子线路组成。

    正确答案： 霍尔轮速传感器电子线路一般由霍尔元件、放大器电路、施密特触发电路和输出级等几部分组成。
    霍尔元件输出的毫伏及正弦信号经过运算放大器变成伏级信号，经过施密特触发器后变成标准的方波信号，然后送至输出级放大输出。
    解析： 暂无解析

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