简述互感现象及互感的影响因素。
题目
简述互感现象及互感的影响因素。
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第1题：
试述电流互感器的现象及处理？
正确答案: （1）电流互感器二次回路开路后，该回路电流表指示偏小或为零，伴有火花放电、冒烟等，此时应戴上绝缘工具检查接线端子，保护、仪表回路变流器本身是否断线，如查出故障点后，则应减少故障回路负荷或将负荷转移后，再停电处理。
2）电流互感器发生严重漏油、漏胶时，要采取紧急堵漏措施的，则应做好安全措施进行抢修，否则应按照前一条的办法进行处理 -
第2题：
影响电压互感器误差的因素主要有哪些？
正确答案: 造成电压互感器误差的因素很多，主要的有以下几项。
（1）电压互感器一次侧电压显著波动，使励磁电流发生变化。
（2）电压互感器空载电流增大。
（3）电流频率的变化。
（4）电压互感器二次侧所接仪表，继电器等设备过多或cos太低使其超过电压互感器二次侧所规定的阻抗。 -
第3题：
简述电压互感器绕绕组匝数对误差的影响。
正确答案: 电压互感器绕组匝数对误差影响很大，当绕组匝数增大时，一、二次绕组的内阻近似或正比地增大，漏抗近似与绕组匝数的平方成正比地增大，因而电压互感器的负载误差显著增大。由于绕组匝数增大时，空载电流减小，因此空载误差变化不大，综合负载误差与空载误差的变化，绕组匝数增大时，互感器的误差将增大；绕组匝数减小时，互感器的误差也将减小。 -
第4题：
什么叫互感现象和互感电压？
正确答案:一个线圈中电流变化在另一线圈中产生感应电压的现象叫互感现象。由于互感作用而产生的电压称为互感电压。 -
第5题：
影响电流互感器误差的因素有（）。
- A、一次电流的大小
- B、二次负载的大小
- C、负载功率因数
- D、互感器结构
- E、互感器变比
正确答案:A,B,C,D -
第6题：
任意两个载流线圈之间都存在互感（互感系数）．对互感有影响的因素是（），对互感没有影响的因素是（）。（可考虑的因素有：线圈的几何性质、线圈上的电流、两个线圈的相对位置、空间介质）
正确答案:线圈的几何性质、两个线圈的相对位置、空间介质；线圈上的电流 -
第7题：
影响电流互感器误差的因素有哪些？
正确答案: 影响电流互感器误差的因素有：
1）电源频率增高时，比差和角差均减小，电源频率降低时，比差和角差均增大；
2）二次负载功率因数由低变到高时，比差减小而角差增加；
3）—次电流在未超过额定值1.2倍时，电流增大，误差减小；当一次电流超过2倍额定电流后，误差随电流增大而增加；
4）二次负载增大时误差增大；
5）结构本身的误差，比如材料等。 -
第8题：
简述电压互感器绕组匝数对误差的影响。
正确答案:电压互感器绕组匝数对误差的影响很大，当绕组匝数增大时，一、二次绕组的内阻近似或正比地增大，漏抗近似与绕组匝数的平方成正比地增大，因而电压互感器的负载误差显著增大。由于绕组匝数增大时，空载电流减小，因此空载误差变化不大。综合负载误差与空载误差的变化，绕组匝数增大时，互感器的误差将增大；绕组匝数减小时，互感器的误差也将减小。 -
第9题：
简述220KV母线电压互感器的事故现象？
正确答案: 现象（1）警铃响，“电压回路断线”、所接保护“装置呼唤、“装置异常”牌亮，所接的电压表指示可能降低或为零。（2）取用其电压的电力表指示异常。（3）电压互感器可能有异音。 -
第10题：
电压互感器着火的现象及如何处理？
正确答案: 现象：1.有关表计（电压及功率表）摆动或零指示，可能引起电源切换和部分反映电压的保护和自动化装置误动。2.可能出现相应的“电压回路故障”信号3.互感器间隔着火。处理：1.停用有关保护及自动化装置，或改变保护及自动装置运行方式。2.立即切断电压互感器的一次电源。3.用干式灭火器进行灭火。4.按事故处理原则进行相关系统的处理。5.根据正常表计，维持供电，并尽量不作调整。 -
第11题：
什么是互感现象？互感电势的大小和方向应遵守什么定律？
正确答案: 一个线圈中的电流变化，致使另一个线圈产生感应电势的现象称作互感现象。
互感电势的大小和方向分别遵守法拉第电磁感应定律和楞次定律。 -
第12题：
问答题简述互感现象及互感的影响因素。正确答案： 由一个线圈中电流发生变化而使其它线圈产生感应电动势的现象叫互感现象。互感M的影响因素有线圈匝数、空气磁导率、导磁截面面积、间隙等。解析： 暂无解析 -
第13题：
什么叫自感现象、自感电动势和自感？什么叫互感现象、互感电动势和互感？
正确答案: 由于通过闭合回路（或线圈）自身的电流变化，引起穿过它本身的磁通量跟着发生变化，而产生感应电动势的现象，叫做自感现象。相应的感应电动势称为自感电动势。穿过闭合回路（或线圈）的磁通与产生此磁通的电流之间的比值，叫做回路（或线圈）的自感系数，简称自感，通常以字母L来表示，单位为亨利，或简称亨。
当两个闭合回路（或线圈）相互靠近，其中一个回路（或线圈）中的电流变化，引起穿过另一个回路（或线圈）所包围的磁通量跟着变化，刚在该另一回路（或线圈）中产生感应电动势的现象，叫做互感现象。相应的感应电动势称为互感电动势。由第一个回路（或线圈）的电流所产生而与第二个回路（或线圈）相链的磁通，同该电流的比值，叫做第一个回路〔或线圈）对第二个回路（或线圈）的互感系数，简称互感，通常以字母M表示，单位为亨利，或简称亨。 -
第14题：
简述电流互感器红外检测周期及范围。
正确答案: 1、精确检测周期：1000kV：1周，省评价中心3月；330-750kV：1月；220kV：3月；110（66）kV：半年；35kV及以下：1年。新投运后1周内（但应超过24小时）。
2、检测范围为本体、引线、接头、二次回路。 -
第15题：
互感现象
正确答案: 由于一个回路中的电流变化而在邻近另一个回路中产生感生电动势的现象。 -
第16题：
互感产生（）的现象。
正确答案:感应电动势 -
第17题：
简述直流互感器的工作原理及用途？
正确答案: 直流互感受器利用磁放大器原理，其一次侧直流电流与二次输出的直流电流接近正比关系。次级输出的交流电压经整流滤波，由电位器分压抽取，加到直流放大器的输入端。这样一次侧大直流电流就可以用二次侧小电流来表示。
其用途主要用于电流测量、电流反馈、过载及短路保护等。 -
第18题：
影响电流互感器误差的主要因素有哪些？
正确答案:影响电流互感器误差的主要因素有：
（1）当一次电流超过额定值数倍时，电流互感器则工作在磁化曲线的非线性部分，电流的比差和角差都将增加。
（2）二次回路阻抗Z2增大，使比差增大；功率因数cosφ的降低使比差增大，而角差减小。
（3）电源的频率对误差影响一般不大，当频率增加时，开始时误差有点减小，而后则不断增大。 -
第19题：
影响电流互感器误差的因素主要有哪些？
正确答案: （1）一次电流I1的影响。I1比其额定电流大得多或小得多时，因铁芯磁导率下降，比差和角差与铁芯磁导率成反比，故误差增大。因此I1在其额定值时近运行时，误差较小。
（2）励磁电流I0的影响，I0越大，误差越大。I0受其铁芯质量，结构的影响，故I0决定于电流互感器的制造材料与质量。
（3）二次负载阻抗Z2大小的影响。Z2越大，误差越大。
（4）二次负载功率因数的影响。二次负载功率因数角越大，角差越小，比差越大。 -
第20题：
简述影响电流互感器误差的因素？
正确答案: ①由于铁芯的磁导不好或铁芯的几何尺寸不适当。
②副边回路的电阻、电抗和负载因数的大小。
③副边电流及其频率的大小。 -
第21题：
电流互感器本体渗漏油时的现象及处理原则有哪些？
正确答案: 1、现象：
1）本体外部有油污痕迹或油珠滴落现象。
2）器身下部地面有油渍。
3）油位下降。
2、处理原则：
1）检查本体外绝缘、油嘴阀门、法兰、金属膨胀器、引线接头等处有无渗漏油现象，确定渗漏油部位。
2）根据渗漏油及油位情况，判断缺陷的严重程度。
3）渗油及漏油速度每滴不快于5秒，且油位正常的，应加强监视，按缺陷处理流程上报。
4）漏油速度虽每滴不快于5秒，但油位低于下限的，应立即汇报值班调控人员申请停运处理。
5）漏油速度每滴快于5秒，应立即汇报值班调控人员申请停运处理。倒立式互感器出现渗漏油时，应立即汇报值班调控人员申请停运处理。
6）倒立式互感器出现渗漏油时，应立即汇报值班调控人员申请停运处理。 -
第22题：
电流互感器的基本结构，影响电流互感器误差的因素，如何正确地选择电流互感器的变比？
正确答案:电流互感器的基本结构是由两个相互绝缘的绕组和公共铁芯构成。与线路连接的绕组叫一次绕组，匝数很少；与测量表计、继电器等连接的绕组叫二次绕组，匝数较多。
（1）当电流互感器一次电流增大时，误差减小；当一次电流超过额定值数倍时，电流互感器将工作在磁化曲线的非线性部分，电流的比差和角差都将增加。
（2）二次回路阻抗Z2加大，影响比差增大较多，角差增大较少；功率因数cosφ2降低，使比差增大，而角误差减小；
（3）电源频率对误差影响一般不大，当频率增加时，开始时误差稍有减小，而后则不断增大。
应按电流互感器长期最大的二次工作电流选择其一次额定电流In，并应尽可能使其工作在一次额定电流的60％左右，但不宜使互感器经常工作在额定一次电流的30％以下，否则应选用动热稳定较高的电流互感器，以减小变比。 -
第23题：
问答题什么叫互感现象和互感电压？正确答案： 一个线圈中电流变化在另一线圈中产生感应电压的现象叫互感现象。由于互感作用而产生的电压称为互感电压。解析： 暂无解析