梁扭矩在什么情况下需要折减?折减系数取多少?
第1题:
第2题:
两台吊车参与组合时,对于()工作制吊车,折减系数取0.9,对于()工作制吊车折减系数取0.95。
第3题:
“活荷载折减系数”如何设定?有什么需要注意的问题?
第4题:
侧面采光采光口的总透光系数与下列哪个系数无关()
第5题:
砂泵磨损后扬程折减系数一般取()。
第6题:
连梁刚度折减系数可否小于0.5?
第7题:
在计算钢丝绳的破断拉力应乘上一个钢丝绳()。
第8题:
在计算主梁汽车荷载内力计算时,两车道的折减系数ξ取值为1。
第9题:
第10题:
第11题:
采光材料的透光系数
室内构件的挡光折减系数
窗结构的挡光折减系数
窗玻璃污染折减系数
第12题:
第13题:
为什么要考虑“周期折减系数”?各类结构如何选择该系数?
第14题:
如何取结构自振周期折减系数?
第15题:
为什么在JCCAD中还要输入“活荷载按楼层折减系数”?
第16题:
关于《荷载规范》,有下面的问题:(1)楼面活荷载为什么要折减?(2)该规范4.1.2条第1款应如何理解?其原文如下:1设计楼面梁时的折减系数:1)第1(1)项当楼面梁从属面积超过25m2时,应取0.9;2)第1(2)~7项当楼面梁从属面积超过50m2时应取0.9;4)第9~12项应采用与所属房屋类别相同的折减系数。
第17题:
连梁弯矩调幅的方法包括()
第18题:
折减系数
第19题:
荷载折减系数
第20题:
第21题:
第22题:
采光材料的透光系数
室内构件的挡光折减系数
窗结构的挡光折减系数
窗玻璃的污染折减系数
第23题:
折减连梁刚度
将连梁的弯矩和剪力组合值乘以折减系数
提高连梁刚度
提高连梁剪力设计值