影响城市基础设施供给的因素主要有（）A、城市经济发展水平B、城市政府职能定位C、基础设施投融资体制D、城市地理位置

题目

影响城市基础设施供给的因素主要有（）

  • A、城市经济发展水平
  • B、城市政府职能定位
  • C、基础设施投融资体制
  • D、城市地理位置
相似考题

1.城市基础设施的供给模式？

2.城市经济增长和发展的影响因素()A.城市基础设施B.城市劳动力市场C.城市人力资本D.城市产业结构

3.影响城市公共设施用地规模的因素不包括( )。A.城市规模 B.城市性质 C.城市自然条件 D.城市经济发展水平

4.用于城市基础设施建设的城市财政收入主要有哪些?

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  • 第1题：

    影响居住用地指标拟定的主要因素有( )。

    A:城市规模
    B:城市性质
    C:自然条件
    D:城市经济发展水平
    E:城市用地标准

    答案：A,B,C,E
    解析：

  • 第2题：

    城市基础设施作为公共产品，其供给方式有（）

    • A、企业供给
    • B、城市政府供给
    • C、市场供给
    • D、城市政府和市场混合供给
    • E、社会供给

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    城市化步伐远远快于工业化步伐的时候叫做“过度城市化”，由过度城市化引起的不包括（）。

    • A、城市失业现象加重
    • B、城市贫穷现象加剧
    • C、城市基础设施压力增大
    • D、城市经济增长

    正确答案:D

  • 第4题：

    城市基础设施建设的投融资主要有哪些方式？


    正确答案: （1）国家和城市的财政支出；
    （2）城市基础设施的运营收入；
    （3）通过发行债券、股票等向社会集资；
    （4）银行贷款；
    （5）BOT、BTO、BOO等方式。

  • 第5题：

    城市基础设施在社会经济发展中的作用，请论述城市基础设施与城市经济发展的相互作用关系？


    正确答案: 一般指工程类基础设施，包括交通、能源、给排水、邮电、环保、防灾等设施。城市基础设施是城市发展的基础，是保障城市可持续发展的关键性设施。一方面，城市水资源和能源利用与保护、河湖水系蓝线、市政设施重要走廊等作为限制性条件保障城乡资源节约，可持续发展和预留城乡建设长远发展空间条件；一方面城市市政公用设施又为城乡建设提供先决性物质条件，其功能和效率直接支撑和影响城市运行和发展。——以上内容主要引自《城市规划原理》
    当前国内基础设施规划的发展，随着城市空间发展趋势，越来越强调高标准化、大区域化、高度集中化和高科技化。高标准化是要在快速城市化的大潮中巩固大中城市的命脉，尤其在安全防灾方面，从选址、到设计，再到施工都要强调科学合理，能够适应未来20年、50年、甚至更久的城市发展需求；大区域化是要在城乡统筹和区域统筹的发展政策下，打破城乡二元结构和行政区限，统筹大型基础设施规划，避免重复建设；高度集中化是要以可持续发展为目标，集约各项建设资源和能源，扩大生产规模和辐射范围，并充分考虑各环节副产品衔接；高科技化是要通过科学技术的不断革新，能够做到最大的减少非可再生能源的使用、减少碳和各类污染物的排出、最好的满面足城市发展需求，兼顾社会效益和经济效益。——此段内容是个人想法。
    城市基础设施是城市建设与发展的前提与载体，其系统的技术状态，功能负荷直接影响城市经济增长速度与城市经济系统的运行效率。基础设施是城市综合服务功能的物质载体和保障，是一个城市赖以生存和发展壮大的前提和基础，是城市产生聚集效应的决定性因素。随着我国城市体制的深化改革，尤其是以人为本的城市可持续发展的目标的确立，加强城市基础设施建设是加快城市经济发展与城市经济运行效率的基本保证。
    工业化是一国经济发展关键，综观各国经济的发展，当代所有发达国家都是高度工业化的国家，而不发达的国家基本上都是工业落后的国家，工业化是经济发展不可缺少的中间阶段，而基础设施的发展是工业化过程必须经历的一个阶段，从工业革命开始，当社会基本解决了温饱问题，社会资本有了一定的积累，经济进入为起飞或快速发展做准备的阶段。通过这一时期基础设施的集中大规模的快速发展，工业化的进程就有了坚实的基础，如果经济发展中缺少基础设施的集中发展时期，这种结构的缺陷必然成为今后发展的瓶颈！基础设施的先行建设是一国经济起飞的一个必要但不是充分的条件，在一国经济可能出现起飞之前，从最广泛的意义上说，必须有最低限度的先行社会基础资本建设。在发展中国家，城市居住条件的改善促进了人口和国民生产总值的增长。而城市经济活动的开展严重依赖于道路、供电、供水、污水及固体废弃物等基础设施的发展。纵观我国现行的基础设施基本状况：铁路建设落后，超负荷运转，铁路运载力不足而导致能源损失；公路规模尚小，高速公路处于起步阶段，全国尚未形成具有大规模效益的高等级公路网；长期以来，我国电力供应严重不足、不稳，多数年份电力的增长速度低于同期的国民经济增长速度；水利设施的建设不能满足抗灾和工农业生产的需要。
    城市基础设施落后制约了城市化的发展。城市化是当代世界各国社会经济发展的一个主要趋势，城市化水平的高低是衡量一个国家社会经济进步状况的重要标志。由此可见我国城市基础设施建设严重滞后，大大影响城市综合功能的发挥，更不能满足城市发展扩张的需要。城市供水的短缺、城市道路及公共交通设施建设滞后，造成城市交通拥挤、城市环境基础设施建设落后，城市环境恶化，污染日趋严重；这些现象不仅从宏观上制约了经济的发展，从微观上，影响企业的经济行为和活动结果，而且影响经济的另一微观主体一家庭。从而国家基础设施的发展程度直接决定社会福利水平的高低。
    我国目前正处于工业化的第二阶段，根据国际经验，这一阶段正是基础设施必须也能够大规模发展的时期。不失时机地投资于基础设施建设，将为我国经济的起飞创造必要的前提条件。
    经济发展为城市基础设施建设提供保障，无论从地方财政还是人力资本来看，经济的又好又快发展，都为城市基础设施的规划到实施，提供必要保障，经济发展水平落后的地区往往城市基础设施比较落后。

  • 第6题：

    简述城市基础设施建设的投融资方式？


    正确答案: 城市基础设施的可供选择的投融资基本模式有两种：传统政府投融资模式和市场投融资模式。
    （一）政府投融资模式政府投融资，是指政府以实现调控经济活动为目标，依据政府信用为基础筹集资金并加以运用的金融活动，是政府财政的重要组成部分。政府投融资主体是指经政府授权，为施行政府特定的建设项目，代表政府从事投融资活动的，具备法人资格的经济实体，其形式是按《公司法》组建的国有独资公司。政府投融资主体以政府提供的信用为基础，以政策性融资方式为主，辅之以其他手段进行融资。资金来源渠道主要有两类：一是政府财政出资；二是政府债务融资。政府投融资模式的核心在于：建设项目的投资、建设、运营“三位一体”，全部由政府或政府组建的国有独资公司包揽，是单一的国有所有制经济在城市基础设施建设的具体体现。政府投融资模式最大的优点就是能依托政府财政和良好的信用，快速筹措到资金，操作简便，融资速度快，可靠性大。缺点主要有：一是对政府财政产生压力，受政府财力和能提供的信用程度限制，融资能力不足；二是不利于企业进行投资主体多元化的股份制改制，施行法人治理结构。
    （二）市场化投融资模式市场化投融资，是指企业以获取赢利为目的，依据企业信用或项目收益为基础，以商业贷款、发行债券股票等商业化融资为手段筹集资金并加以运用的金融活动。非国有独资的公司制企业是市场化投融资的主体。市场化投融资主体的融资又分为企业信用融资和项目融资。企业信用融资是以企业信用为基础进行的各种融资活动；项目融资是以合资成立的股份制项目公司为主体，在政府的支持下，以项目本身收益为基础进行的商业融资活动。主要融资渠道有：
    （1）私募发起人、发行股票等股权融资；
    （2）依托企业信用发行企业债券；
    （3）国内商业银行的商业性贷款；
    （4）项目融资，包括BOT、BOOT、BOO、PPP、PPT等；
    （5）留存收益（利润）等内源融资。市场化投融资模式的核心在于：建设项目的投资、建设、运营三分开，即存在多元化投融资主体，多方参与建设，多方参与运营，谁出资谁收益，是多元市场化的所有制经济在城市基础设施建设中的具体体现。市场化投融资最大的优点是可以吸引更多的投资者参与项目建设，减轻对政府财政的依赖，实现投融资主体多元化。
    缺点主要有：
    （1）融资速度慢，融资量越大操作程序越复杂；
    （2）企业信用融资受企业信用程度所限，融资能力不确定；项目融资往往都是针对大型建设项目，需要政府大量的政策支持才能保证有足够多的稳定现金流，形成相应的融资能力；
    （3）可靠性相对较差，操作环节多，任何一个环节出现问题，都会导致整个融资计划失败。值得指出的是，鉴于两种投融资模式各自的缺点和不足，二者组合，取长补短，发挥各自优势。国际上又出现了将这种二者优势相结合的新型投融资模式--PPP模式。PPP模式是指政府与企业之间为提供公共基础设施、公共产品服务等达成的合作安排，这种安排通常是在风险共享、分担融资的情况下达到最合理的成本控制。PPP方式在全球公共基础设施和其他公共产品服务领域的运用日益广泛，采用PPP方式不仅是在投资结构上的突破，更重要的是这种与我国目前的融资方式相比，能带来其他的效益，如：引进新的专业技术、提高服务质量或水平、获得项目创新的机会、降低项目成本等。因此，目前各国政府都广泛采用结合本国国情的PPP模式进行基础设施建设。

  • 第7题：

    对城市经济、社会和环境发展具有重要影响的是（）。

    • A、城市政府
    • B、城市基础设施
    • C、经济竞争
    • D、城市管理

    正确答案:B

  • 第8题：

    城市基础设施的规模取决于（）

    • A、人口规模
    • B、产业规模
    • C、城市经济建设的规模
    • D、教育规模

    正确答案:C

  • 第9题：

    问答题
    城市基础设施的供给模式？

    正确答案： 供给模式：城市政府“掌舵”，投资主体、经营管理主体多元化以及行政方式和竞争方式共同调节的模式。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    试论城市基础设施投融资体制改革的基本方向。

    正确答案： 1、投资主体多元化；
    2、资金来源多元化；
    3、公用事业商品化；
    4、经营管理企业化。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    城市基础设施建设的投融资主要有哪些方式？

    正确答案： （1）国家和城市的财政支出；
    （2）城市基础设施的运营收入；
    （3）通过发行债券、股票等向社会集资；
    （4）银行贷款；
    （5）BOT、BTO、BOO等方式。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    影响城市基础设施供给的因素主要有（）
    A

    城市经济发展水平

    B

    城市政府职能定位

    C

    基础设施投融资体制

    D

    城市地理位置


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    影响城市公共设施用地规模的因素主要包括()

    A:城市经济发展水平
    B:城市性质
    C:公共设施用地规模的确定
    D:城市布局
    E:居民生活习惯

    答案：A,B,D,E
    解析：
    影响城市公共设施用地规模因素的主要方面，即城市性质、城市规模、城市经济发展水平、居民生活习惯、城市布局。

  • 第14题：

    市民维持基本生活水平的必要条件是（）

    • A、城市基础设施
    • B、城市经济发展迅速
    • C、城市政治生活稳定
    • D、城市精神文化生活丰富

    正确答案:A

  • 第15题：

    影响城市用地的功能组织和各种用地的数量结构的因素不包括（）。

    • A、城市经济的发展水平
    • B、城市的产业结构
    • C、相应的就业结构
    • D、城市用地的布局

    正确答案:D

  • 第16题：

    完善我国城市基础设施投融资体制的总思路是什么？


    正确答案: 1、重新界定城市基础设施的可市场化与不可市场化的界限；
    2、充分发挥政府在基础设施投资中的主导作用；
    3、利用项目的盈利性吸引非财政投资。

  • 第17题：

    城市基础设施建设领域，以项目为主体的投融资机制包含以“设施使用协议”作为载体的投融资方式，以“有偿供给”为基础的投融资方式。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    试论城市基础设施投融资体制改革的基本方向。


    正确答案: 1、投资主体多元化；
    2、资金来源多元化；
    3、公用事业商品化；
    4、经营管理企业化。

  • 第19题：

    城市基础设施的作用包括（）

    • A、城市基础设施是决定城市存在，制约城市发展的重要因素
    • B、城市基础设施是城市各项经济活动的基础
    • C、城市基础设施是城市人民生活必不可少的物质条件
    • D、城市基础设施是城市安全的重要屏障，是优化城市环境的保证

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    问答题
    完善我国城市基础设施投融资体制的总思路是什么？

    正确答案： ①重新界定城市基础设施的可市场化与不可市场化的界限；
    ②充分发挥政府在基础设施投资中的主导作用；
    ③利用项目的盈利性吸引非财政投资。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    影响居住用地指标拟定的主要因素有（）。
    A

    城市规模

    B

    城市性质

    C

    自然条件

    D

    城市经济发展水平

    E

    城市用地标准


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    简述城市基础设施建设的投融资方式？

    正确答案： 城市基础设施的可供选择的投融资基本模式有两种：传统政府投融资模式和市场投融资模式。
    （一）政府投融资模式政府投融资，是指政府以实现调控经济活动为目标，依据政府信用为基础筹集资金并加以运用的金融活动，是政府财政的重要组成部分。政府投融资主体是指经政府授权，为施行政府特定的建设项目，代表政府从事投融资活动的，具备法人资格的经济实体，其形式是按《公司法》组建的国有独资公司。政府投融资主体以政府提供的信用为基础，以政策性融资方式为主，辅之以其他手段进行融资。资金来源渠道主要有两类：一是政府财政出资；二是政府债务融资。政府投融资模式的核心在于：建设项目的投资、建设、运营“三位一体”，全部由政府或政府组建的国有独资公司包揽，是单一的国有所有制经济在城市基础设施建设的具体体现。政府投融资模式最大的优点就是能依托政府财政和良好的信用，快速筹措到资金，操作简便，融资速度快，可靠性大。缺点主要有：一是对政府财政产生压力，受政府财力和能提供的信用程度限制，融资能力不足；二是不利于企业进行投资主体多元化的股份制改制，施行法人治理结构。
    （二）市场化投融资模式市场化投融资，是指企业以获取赢利为目的，依据企业信用或项目收益为基础，以商业贷款、发行债券股票等商业化融资为手段筹集资金并加以运用的金融活动。非国有独资的公司制企业是市场化投融资的主体。市场化投融资主体的融资又分为企业信用融资和项目融资。企业信用融资是以企业信用为基础进行的各种融资活动；项目融资是以合资成立的股份制项目公司为主体，在政府的支持下，以项目本身收益为基础进行的商业融资活动。主要融资渠道有：
    （1）私募发起人、发行股票等股权融资；
    （2）依托企业信用发行企业债券；
    （3）国内商业银行的商业性贷款；
    （4）项目融资，包括BOT、BOOT、BOO、PPP、PPT等；
    （5）留存收益（利润）等内源融资。市场化投融资模式的核心在于：建设项目的投资、建设、运营三分开，即存在多元化投融资主体，多方参与建设，多方参与运营，谁出资谁收益，是多元市场化的所有制经济在城市基础设施建设中的具体体现。市场化投融资最大的优点是可以吸引更多的投资者参与项目建设，减轻对政府财政的依赖，实现投融资主体多元化。
    缺点主要有：
    （1）融资速度慢，融资量越大操作程序越复杂；
    （2）企业信用融资受企业信用程度所限，融资能力不确定；项目融资往往都是针对大型建设项目，需要政府大量的政策支持才能保证有足够多的稳定现金流，形成相应的融资能力；
    （3）可靠性相对较差，操作环节多，任何一个环节出现问题，都会导致整个融资计划失败。值得指出的是，鉴于两种投融资模式各自的缺点和不足，二者组合，取长补短，发挥各自优势。国际上又出现了将这种二者优势相结合的新型投融资模式--PPP模式。PPP模式是指政府与企业之间为提供公共基础设施、公共产品服务等达成的合作安排，这种安排通常是在风险共享、分担融资的情况下达到最合理的成本控制。PPP方式在全球公共基础设施和其他公共产品服务领域的运用日益广泛，采用PPP方式不仅是在投资结构上的突破，更重要的是这种与我国目前的融资方式相比，能带来其他的效益，如：引进新的专业技术、提高服务质量或水平、获得项目创新的机会、降低项目成本等。因此，目前各国政府都广泛采用结合本国国情的PPP模式进行基础设施建设。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    城市基础设施在社会经济发展中的作用，请论述城市基础设施与城市经济发展的相互作用关系？

    正确答案： 一般指工程类基础设施，包括交通、能源、给排水、邮电、环保、防灾等设施。城市基础设施是城市发展的基础，是保障城市可持续发展的关键性设施。一方面，城市水资源和能源利用与保护、河湖水系蓝线、市政设施重要走廊等作为限制性条件保障城乡资源节约，可持续发展和预留城乡建设长远发展空间条件；一方面城市市政公用设施又为城乡建设提供先决性物质条件，其功能和效率直接支撑和影响城市运行和发展。——以上内容主要引自《城市规划原理》
    当前国内基础设施规划的发展，随着城市空间发展趋势，越来越强调高标准化、大区域化、高度集中化和高科技化。高标准化是要在快速城市化的大潮中巩固大中城市的命脉，尤其在安全防灾方面，从选址、到设计，再到施工都要强调科学合理，能够适应未来20年、50年、甚至更久的城市发展需求；大区域化是要在城乡统筹和区域统筹的发展政策下，打破城乡二元结构和行政区限，统筹大型基础设施规划，避免重复建设；高度集中化是要以可持续发展为目标，集约各项建设资源和能源，扩大生产规模和辐射范围，并充分考虑各环节副产品衔接；高科技化是要通过科学技术的不断革新，能够做到最大的减少非可再生能源的使用、减少碳和各类污染物的排出、最好的满面足城市发展需求，兼顾社会效益和经济效益。——此段内容是个人想法。
    城市基础设施是城市建设与发展的前提与载体，其系统的技术状态，功能负荷直接影响城市经济增长速度与城市经济系统的运行效率。基础设施是城市综合服务功能的物质载体和保障，是一个城市赖以生存和发展壮大的前提和基础，是城市产生聚集效应的决定性因素。随着我国城市体制的深化改革，尤其是以人为本的城市可持续发展的目标的确立，加强城市基础设施建设是加快城市经济发展与城市经济运行效率的基本保证。
    工业化是一国经济发展关键，综观各国经济的发展，当代所有发达国家都是高度工业化的国家，而不发达的国家基本上都是工业落后的国家，工业化是经济发展不可缺少的中间阶段，而基础设施的发展是工业化过程必须经历的一个阶段，从工业革命开始，当社会基本解决了温饱问题，社会资本有了一定的积累，经济进入为起飞或快速发展做准备的阶段。通过这一时期基础设施的集中大规模的快速发展，工业化的进程就有了坚实的基础，如果经济发展中缺少基础设施的集中发展时期，这种结构的缺陷必然成为今后发展的瓶颈！基础设施的先行建设是一国经济起飞的一个必要但不是充分的条件，在一国经济可能出现起飞之前，从最广泛的意义上说，必须有最低限度的先行社会基础资本建设。在发展中国家，城市居住条件的改善促进了人口和国民生产总值的增长。而城市经济活动的开展严重依赖于道路、供电、供水、污水及固体废弃物等基础设施的发展。纵观我国现行的基础设施基本状况：铁路建设落后，超负荷运转，铁路运载力不足而导致能源损失；公路规模尚小，高速公路处于起步阶段，全国尚未形成具有大规模效益的高等级公路网；长期以来，我国电力供应严重不足、不稳，多数年份电力的增长速度低于同期的国民经济增长速度；水利设施的建设不能满足抗灾和工农业生产的需要。
    城市基础设施落后制约了城市化的发展。城市化是当代世界各国社会经济发展的一个主要趋势，城市化水平的高低是衡量一个国家社会经济进步状况的重要标志。由此可见我国城市基础设施建设严重滞后，大大影响城市综合功能的发挥，更不能满足城市发展扩张的需要。城市供水的短缺、城市道路及公共交通设施建设滞后，造成城市交通拥挤、城市环境基础设施建设落后，城市环境恶化，污染日趋严重；这些现象不仅从宏观上制约了经济的发展，从微观上，影响企业的经济行为和活动结果，而且影响经济的另一微观主体一家庭。从而国家基础设施的发展程度直接决定社会福利水平的高低。
    我国目前正处于工业化的第二阶段，根据国际经验，这一阶段正是基础设施必须也能够大规模发展的时期。不失时机地投资于基础设施建设，将为我国经济的起飞创造必要的前提条件。
    经济发展为城市基础设施建设提供保障，无论从地方财政还是人力资本来看，经济的又好又快发展，都为城市基础设施的规划到实施，提供必要保障，经济发展水平落后的地区往往城市基础设施比较落后。
    解析： 暂无解析

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