电容器的损耗由何引起？它与哪些因素有关？
题目
电容器的损耗由何引起？它与哪些因素有关？
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第1题：
弯曲疲劳极限综合影响系数Kσ的含义是什么？它对零件的疲劳强度和静强度各有何影响？它与哪些因素有关？
正确答案: 1）弯曲疲劳极限的综合影响系数Kσ表示材料对称循环弯曲疲劳极限σ-1与零件对称循
环弯曲疲劳极限σ-1e的比值，而在不对称循环时，Kσ是试件与零件的极限应力幅的比值。
2）Kσ使零件的疲劳极限小于材料试件的疲劳极限，而对静强度则无影响。
3）影响因素：a）零件几何形状的变化； b）尺寸大小； c）加工质量及强化（或写出与Kσ有关的4个系数） -
第2题：
熔池中脱碳速度的变化是怎样的，它与哪些因素有关？
正确答案: 炼钢碳氧反应主要以[C]十[O]=｛CO｝方式进行，其正反应速度表达式是νC=k正ω[C]ω[O]，反应速度受[C]和[O]两个浓度的影响，但钢液中[O]浓度随渣中TFe升高而增加。转炉内碳氧反应在吹炼初期虽然渣中TFe高，但由于炉温较低，影响传氧，碳氧反应速度较慢；在吹炼后期由于金属中ω[C]低，碳氧反应速度也降低；只有吹炼中期能够保证碳氧反应以较快速度进行，最高脱碳速度在（0.4～0.6）％／min。 -
第3题：
集气管线的通过能力受哪些因素影响？它与管线的直径，长度和管内的压强有何关系？
正确答案: 集气管线的通过能力受管线直径，管段长度，气体的平均温度和相对密度，起点和终点的压强等因素的影响.当其它条件确定后，通过能力与管径的8/3次方成正比，若管径增大一倍，则管线的通过能力可提高为原来通过能力的6.3倍.在其它条件不变时，通过能力与管段长度的平方根成反比，如果通过增设加压站使气体的压送距离缩减为原有距离的一半，管线的通过能力可以提高41.4%。升高起点的压强或降低终点的压强，都能够提高集输管线的通过能力，但对于同一个压强变化值来说，提高起点压强能够使通过能力得到更多的增加。 -
第4题：
油品的蒸发损耗与哪些因素有关？
正确答案: 蒸发的快慢与液面温度有关，温度越高，蒸发速度就越快，其次与油品本身性质有关，分子间吸引力大的油品，蒸发比较慢，分子间吸引力较小的油品，蒸发比较快. -
第5题：
什么是功率因数？它与哪些因素有关？
正确答案: 功率因数就是有功功率和视在功率的比值。通常以cosφ来表示。φ为功率因数角，实际上也就是电路中电压和电流的相位差。
功率因数的大小，取决于负载的电阻和阻抗的大小。 -
第6题：
什么是凝汽器的传热端差？它与哪些因素有关？
正确答案: 凝汽器的传热端差是指排气压力下的饱和温度与冷却水出口温度之差。它除了受冷却面积影响外，还与冷却水进口温度、热负荷、传热系数等因素有关。 -
第7题：
电容器的损耗是由（）引起的。
- A、介质损耗
- B、铜损
- C、铁损
- D、发热
正确答案:A -
第8题：
问答题淬火临界冷却速度Vk的大小受哪些因素影响？它与钢的淬透性有何关系？正确答案： （1）化学成分的影响：亚共析钢中随着含碳量的增加，C曲线右移，过冷奥氏体稳定性增加，则Vk减小，过共析钢中随着含碳量的增加，C曲线左移，过冷奥氏体稳定性减小，则Vk增大；合金元素中，除Co和Al（>2.5%）以外的所有合金元素，都增大过冷奥氏体稳定性，使C曲线右移，则Vk减小。
（2）一定尺寸的工件在某介质中淬火，其淬透层的深度与工件截面各点的冷却速度有关。如果工件截面中心的冷速高于Vk，工件就会淬透。然而工件淬火时表面冷速最大，心部冷速最小，由表面至心部冷速逐渐降低。只有冷速大于Vk的工件外层部分才能得到马氏体。因此，Vk越小，钢的淬透层越深，淬透性越好。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题弯曲疲劳极限综合影响系数Kσ的含义是什么？它对零件的疲劳强度和静强度各有何影响？它与哪些因素有关？正确答案： 1）弯曲疲劳极限的综合影响系数Kσ表示材料对称循环弯曲疲劳极限σ-1与零件对称循
环弯曲疲劳极限σ-1e的比值，而在不对称循环时，Kσ是试件与零件的极限应力幅的比值。
2）Kσ使零件的疲劳极限小于材料试件的疲劳极限，而对静强度则无影响。
3）影响因素：a）零件几何形状的变化； b）尺寸大小； c）加工质量及强化（或写出与Kσ有关的4个系数）解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题电容器的损耗由何引起？它与哪些因素有关？正确答案： 电容器消耗的电量是由介质损失引起的，它的大小与电容两端的电压有关而两端的电压又与通过它的电流有关。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么叫岸壁效应？它与哪些因素有关？正确答案： 岸壁效应是指当船在狭窄航道内靠一侧航行时，将会出现船首向航道中央偏转，而船尾向岸边偏转，同时船体向岸边横移的现象。其大小与下列因素有关：
（1）船型越肥大、船速越高影响越大；
（2）船距岸侧越近、水深越浅道越窄影响越大。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题凸极同步电机中，空载表面损耗与负载时由绕组磁势齿谐波引起的磁极表面损耗有何区别？（指出产生的原因与哪些因素有关）正确答案： 空载表面损耗的产生是由于转子磁势不是严格的正弦波以及开槽导致的气隙磁密不均匀使磁场中有谐波存在，转子相对于谐波磁场转动产生了涡流损耗；负载时的磁极表面损耗的产生是由于定子中的电流产生的磁势含有的谐波在转子表面感生涡流产生损耗，两者的区别在于磁势产生的源不同。
空载表面损耗的影响因素为励磁电流的大小，转子磁极的形状，定子开槽的情况，气隙的大小；负载时的磁极表面损耗主要影响因素为定子电流中的谐波成分，绕组的节距与分布，定子开槽的情况，气隙的大小。解析： 暂无解析 -
第13题：
在数字PID中，采样周期是如何确定的？它与哪些因素有关？对调节品质有何影响？
正确答案: 一种是计算法，一种是经验法。因素：扰动频率的高低；对象的动态特性；执行机构的类型；控制回路数；控制质量。T太小，偏差信号也过小，计算机会失去调节作用；T过大，会引起误差。 -
第14题：
什么叫热焓？它与油品的哪些因素有关？
正确答案: 油品的热焓是指1公斤油品在基准状态（1大气压下的基准温度）下加热到某一温度、某一压力时所需的热量（其中包括发生相变的热量）。压力变化对液相油品的焓值的影响很小，可以忽略，而压力对汽相油品的焓值却影响很大必须考虑压力变化影响因素。同一温度下，比重小及特性因数大的油品则焓值相对也高.焓值单位以千卡／公斤表示。 -
第15题：
什么是总线的数据传输率，它与哪些因素有关？
正确答案: 总线数据传输率即总线带宽，指单位时间内总线上传输数据的位数，通常用每秒传输信息的字节数来衡量。
它与总线宽度和总线频率有关，总线宽度越宽，频率越快，数据传输率越高。 -
第16题：
装车损耗与哪些因素有关？
正确答案: 装车损耗是在盛装各种油品时的油品损耗，它主要是由于气体空间体积变化，以及气体空间油品蒸汽浓度增加而逸出引起的损耗。据测试统计，装一辆铁路槽车，大约损耗40—100公斤轻质油品。 -
第17题：
何为电流的热效应？它与哪些因素有关？
正确答案: 电流通过导体产生热，这种现象称为电流的热效应，它与通过导体的电阻大小，以及通过电流的平方及时间的乘积成正比。Q=I2RT。 -
第18题：
什么是热能？它与哪些因素有关？
正确答案: （1）物体内部大量分子不规则的运动称为热运动。这种热运动所具有的能量叫做热能，它是物体的内能。
（2）热能与物体的温度有关，温度越高，分子运动的速度越快，具有的热能就越大。 -
第19题：
什么叫调节阀的通流能力？它与哪些因素有关？
正确答案: 在规定条件下，调节阀门全开时，单位时间内通过的流体体积或质量，称为调节阀的通流能力。
通流能力与流体的种类、温度、粘度、重度、阀门前后的差压以及阀的结构等因素有关。 -
第20题：
问答题什么叫裂纹检出能力？它与哪些因素有关？正确答案： 裂纹检出能力是指相对于背景及外部光等条件，裂纹缺陷内的渗透液能形成可用肉眼直接观察裂纹缺陷显示的能力。它与渗透液中染料种类和浓度，是否被污染以及渗透检测的工艺过程有关。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题何为半价层？它与哪些因素有关？正确答案： 使X射线束的强度减弱为原来一半时所需要的吸收层的厚度。半价层与X射线的硬度和吸收层的物质组成及其密度有关。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么是引潮力？它与哪些因素有关？与天体引力有何联系和区别？正确答案： 一地的引潮力，是该地所受天体的实际引力同平均引力（即地心所受引力）的差值。引潮力的大小与天体距离的三次方成反比。除距离因素外，引潮力的大小还与天体质量（m）和地球半径（r）两个因素有关，与引潮天体的质量和产潮天体的半径成正比。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题在数字PID中，采样周期是如何确定的？它与哪些因素有关？对调节品质有何影响？正确答案： 一种是计算法，一种是经验法。因素：扰动频率的高低；对象的动态特性；执行机构的类型；控制回路数；控制质量。T太小，偏差信号也过小，计算机会失去调节作用；T过大，会引起误差。解析： 暂无解析