一条线路由两个及以上供电局负责维修，该线路故障跳闸构成事故时，如果各局经过检查均未发现故障点时应统计一次事故。

第1题：

第2题：

一条线路由于同一原因在4小时内发生多次跳闸时，可定为（）次事故。

第3题：

线路故障跳闸后，现场应在事故后（）分钟内向所属调度机构值班调度员汇报事故发生时的时间、天气、跳闸设备等事故简况。

• A、2
• B、3
• C、5
• D、8

第4题：

一条线路或同一设备由于同一原因在（）小时内发生多次跳闸停运构成事故时，可统计为一次事故。

• A、12个小时
• B、24个小时
• C、48个小时
• D、6个小时

第5题：

一条线路由于同一原因多长时间内发生多次事故时，可认定为一次事故？

第6题：

一条线路由两个以上单位负责检修维护，该线路故障跳闸构成事故（事件）时，按责任认定事故（事件）单位；如各方均无责任，则根据故障点所属区段定为相应维护单位的事故（事件）。

第7题：

电力线路故障巡视主要是查明线路接地事故及跳闸原因，找出故障地点。

第8题：

在进行事故巡视时应注意什么（）。

• A、电工在进行事故巡视检查时，应始终认为该线路处在带电状态
• B、即使该线路确已停电，亦应认为该线路随时有送电的可能
• C、发现故障点可登杆处理
• D、不需汇报领导

第9题：

通信中断时，母线故障不允许对故障母线不经检查就强送电，以防事故扩大；经过检查找不到故障点时，应继续查找，不得擅自恢复送电。

第10题：

依据广东中调调度规程的规定，当500kV线路保护和高抗保护同时动作跳闸时，应按（）来考虑事故处理。

• A、线路故障
• B、高抗故障
• C、线路和高抗同时故障
• D、保护误动

第11题：

第12题：

第13题：

某220kV线路由甲乙两公司分段运行维护，其中甲公司维护的线路段发生故障造成线路停运，则乙单位按照（）统计。线路故障跳闸，但经过多次巡视未发现故障点，则甲乙单位（）统计。
受累备用停运；均应按照非计划停运
略

第14题：

一条线路由于同一原因在4小时内发生多次跳闸时，可定为（）次事故。

• A、1次
• B、2次
• C、多次

第15题：

以下关于事故统计的说法哪项是错误的。（）

• A、电网事故涉及一个省（自治区、直辖市）内多行政区域的，事故等级不同的按高等级统计一次；事故等级相同的统计为管辖这些行政区域电网的上级单位的电网事故。
• B、输电线路发生永久性故障，且继电保护或断路器失灵，则应统计为管辖该继电保护或断路器单位的电气（变电）事故。
• C、一条线路由两个以上单位负责运行管理，该线路故障跳闸构成事故时，如果各单位经过检查均未发现故障点，应各统计一次。
• D、一条线路由两个以上单位负责运行管理，该线路跳闸后，若一方提供了故障录波图，计算出的故障点在对方，而对方未能提供故障录波图时，双方经现场检查虽未发现故障点，则未录波的一方统计一次事故。

第16题：

电力设备的故障巡视均应根据值班电力调度命令，查明线路接地事故及跳闸原因，找出故障地点。

第17题：

一条线路或同一设备由于同一原因在（）小时内发生多次跳闸停运构成事故时，可统计为一次事故。

• A、12
• B、24
• C、36
• D、48

第18题：

一条线路由于同一原因在（）内发生多次跳闸停运时，可统计为一次事故。

• A、16h；
• B、48h；
• C、24h；
• D、10h。

第19题：

指示断路器位置的红、绿灯不亮，对运行有哪些影响（）

• A、不能正确反映断路器的跳、合闸位置，故障时易造成误判断
• B、如果是跳闸回路故障，当发生事故时，断路器不能及时跳闸，会扩大事故
• C、如果是合闸回路故障，会使断路器事故跳闸后不能自动重合或自投失败
• D、跳、合闸回路故障均不能进行正常操作

第20题：

一条线路由于同一原因在24小时内发生2次事故（事件）时，应认定为两次事故（事件）。

第21题：

下列那些情况联系值班调度后方可强送电？（）

• A、由于母线故障引起线路跳闸，没有查出明显故障点时
• B、环网线路跳闸
• C、双回线中的一回线故障跳闸
• D、可能造成非同期合闸的线路跳闸
• E、恢复一次低压过流保护动作跳闸的所内变

第22题：

线路故障跳闸后，现场应在事故后向所属调度机构值班调度员汇报事故发生时的（）等事故简况。

• A、时间
• B、天气
• C、跳闸设备
• D、具体处理细节

第23题：