某市出现交通拥堵，市政府召集相关部门和人员到拥堵地点检查原因，解决问题，这做法是（）A、前馈控制B、现场控制C、间接控制D、程序控制
题目
某市出现交通拥堵，市政府召集相关部门和人员到拥堵地点检查原因，解决问题，这做法是（）
- A、前馈控制
- B、现场控制
- C、间接控制
- D、程序控制
相似考题
参考答案和解析
更多“某市出现交通拥堵，市政府召集相关部门和人员到拥堵地点检查原因，解”相关问题
-
第1题：
占有率低表示交通拥堵。
正确答案:错误 -
第2题：
交通拥堵时段发生火灾或者其他灾害事故的，交通管理指挥人员应当（），保证消防车通行。
正确答案:采取临时性交通管制措施 -
第3题：
路口是交通拥堵的节点，把路口管理好就可以解决拥堵。
正确答案:错误 -
第4题：
材料一：为缓解交通压力，减少机动车污染，北京市最快将于2015年征收“拥堵费”。日前全市交通工作会议透露，今年内将制订出中心城低排放区交通拥堵收费方案。目前正在研究伦敦市和米兰市关于低排放区拥堵收费的两种模式，北京或将结合城市实际采用其中一种模式。据研究分析，造成北京交通拥堵的原因是多方面的，但拥堵的主要原因还在于城市规划上的不足，建设合格的道路、提高道路的使用效率将成为排堵的关键。 材料二：为解决道路拥堵问题，北京市人大常委会多次组织部分市人大代表开展文化工作视察和调研活动，听取反映人民群众的意见和建议；2013年9月28日，北京市十四届人大常委会第六次会议听取了副市长陈刚代表市政府所作的关于“加强城市规划管理，标本兼治缓解交通拥堵”议案办理情况的报告和市人大城建环保委的意见建议，表决通过了《北京市交通保护和促进条例》；同时还强调，根据中央精神和北京市政府要求，各区县政府必须加强规范化管理，充分发挥辅助管理、协助维护交通秩序作用。 请依据材料一提供的信息，运用“唯物辩证法的实质与核心”的相关知识，阐述北京市治理交通拥堵方案的合理性。
正确答案: ①矛盾的普遍性与特殊性相互联结，普遍性寓于特殊性之中，特殊性也离不开普遍性，要坚持矛盾普遍性与特殊性的统一。北京研究伦敦市和米兰市关于拥堵收费的两种模式，并将结合城市实际采用其中一种模式，做到了共性与个性的具体、历史的统一。
②主要矛盾在复杂事物发展过程中处于支配地位，起决定作用，因此要抓重点、集中力量解决主要矛盾。北京分析得出拥堵的主要原因还在于城市规划上的不足，并采取措施解决这一关键问题。 -
第5题：
城市因高速发展带来的交通拥堵问题，长期以来一直困扰着城市的管理者和市民。我国某市政府在学习国外大城市经验的基础上，把握城市交通的特征和社会经济发展规律，就解决交通拥堵问题推出了一系列措施，较好地解决了城市的交通拥堵问题。 有人认为：“交通拥堵是一个世界性的难题。学习国外的成功经验能有效解决国内各城市的交通拥堵问题。” 请从矛盾分析的角度进行评析。（14分）
正确答案: （1）矛盾具有普遍性，要求我们承认、分析矛盾，勇于揭露矛盾，积极寻找正确的方法解决矛盾。交通拥堵是城市发展过程中普遍存在的现象，我们应正视并努力解决这一问题。（4分）
（2）矛盾具有特殊性，要求我们坚持具体问题具体分析。国内各城市的实际不同，决定解决交通拥堵的方法也不同。（4分）
（3）矛盾的普遍性和特殊性相互联结。解决国内各城市的交通拥堵问题，我们可以在学习国外治理交通拥堵的经验措施的基础上，认识城市交通的特征，并从中概括总结解决交通拥堵问题的普遍性原则和规律性的认识。因此，既要学习并借鉴国外的经验，也要把握各地的实际，才能解决各城市的交通拥堵问题。（6分） -
第6题：
动用户位置信令数据，通过算法与建模分析，可以为公路管理相关部门提供日常运营监控提供数据服务，服务内容主要有（）
- A、流量统计
- B、车型识别
- C、拥堵状态
- D、拥堵预测
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
某市出现交通拥堵，市政府召集相关部门和人员到拥堵地点检查原因，解决问题，这做法是（）
- A、前馈控制
- B、现场控制
- C、间接控制
- D、程序控制
正确答案:B -
第8题：
在人群聚集场所，保安员可以采取（）的措施防止发生踩踏事件。
- A、对现场拥堵人员强制驱散
- B、对现场拥堵人员分流引导
- C、实施现场道路交通管制
- D、对不服从管理的人员进行教育与查处
正确答案:B -
第9题：
材料一：为缓解交通压力，减少机动车污染，北京市最快将于2015年征收“拥堵费”。日前全市交通工作会议透露，今年内将制订出中心城低排放区交通拥堵收费方案。目前正在研究伦敦市和米兰市关于低排放区拥堵收费的两种模式，北京或将结合城市实际采用其中一种模式。据研究分析，造成北京交通拥堵的原因是多方面的，但拥堵的主要原因还在于城市规划上的不足，建设合格的道路、提高道路的使用效率将成为排堵的关键。 材料二：为解决道路拥堵问题，北京市人大常委会多次组织部分市人大代表开展文化工作视察和调研活动，听取反映人民群众的意见和建议；2013年9月28日，北京市十四届人大常委会第六次会议听取了副市长陈刚代表市政府所作的关于“加强城市规划管理，标本兼治缓解交通拥堵”议案办理情况的报告和市人大城建环保委的意见建议，表决通过了《北京市交通保护和促进条例》；同时还强调，根据中央精神和北京市政府要求，各区县政府必须加强规范化管理，充分发挥辅助管理、协助维护交通秩序作用。 材料二是如何体现“民主集中制”的组织和活动原则的？
正确答案: ①民主集中制是在民主基础上的集中和集中指导下的民主相结合的制度。
②为解决交通拥堵问题，北京市人大代表开展文化工作视察和调研活动，听取反映人民群众的意见和建议，体现了在人民代表大会和人民的关系上，人大代表由人民选举产生，对人民负责，受人民监督。
③北京市人大听取北京市长代表政府所做的关于治理交通拥堵的议案办理情况的报告和市人大城建环保委的意见建议，并表决通过相关条例，体现了我国其他国家机关由人大产生，人民代表大会统一行使国家权力，政府等其他国家机关对人大负责，接受人大监督。
④北京市政府要求各区县政府加强规范化管理，并发挥辅助、协助维护等作用，体现了在中央和地方国家机构的关系上，在中央的统一领导下，合理划分中央和地方国家的机关的职权，发挥中央和地方的积极性。 -
第10题：
问答题城市交通拥堵，为了了解交通拥堵的情况，你需要获得哪些方面的资料？从哪些渠道获得？正确答案：解析： -
第11题：
问答题为缓解城市交通拥堵，一些专家建议“征收拥堵费”。对此，专家学者众说纷纭，管理部门不置可否，市民深表忧虑。 观点一：收拥堵费缺乏合法依据 目前针对私家车的收费已有购置税、燃油税、车船税、过路费、过桥费、停车费等多项，而且不少税费包含了城市基建、交通管理等费用，再征收拥堵费缺乏合理合法的依据。收费很简单，但由此带来的负面影响太大。 观点二：征收有助缓解交通拥堵 收取交通拥堵费是一种行政干预手段，长期来看，对于缓解交通拥堵应是有效的。此外，汽车尾气是造成大气污染的最大元凶之一，收取拥堵费对减少汽车出行数量有促进作用。从这两个角度看，应该赞成收交通拥堵费。 观点三：要搞清楚造成拥堵的主因 需要首先搞清楚造成拥堵的主因是什么，是规划、建设问题还是管理问题。如果管理部门总是用收费来解决问题，不仅加重群众负担，也是一种缺乏智慧和能力的“懒政行为”。 试分析造成城市公共交通拥堵的原因。正确答案： 城市公共出行出现交通拥堵是由多方面的原因导致的：第一，由于经济迅速发展，人们生活水平越来越高，越来越多的人拥有私家车，这增加了城市每日道路的行车量；第二，城市道路建设不完善，道路狭窄或路况质量差，交通标识等设施不足；第三，道路交通管理和交通系统不完善，缺乏有效的交通疏导；第四，停车设施缺乏，车辆占用道路停车，导致车辆通行障碍；第五，行人交通守法意识薄弱，与车辆抢道，严重干扰交通。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题现在交通拥堵问题严重，上级部门让你去印发交通宣传手册，你怎么做？正确答案：解析： -
第13题：
当行驶到城乡结合部，占道经营的摊点较多，易出现人员拥挤、交通拥堵的情况时，出租汽车驾驶员应小心谨慎、礼让行驶。
正确答案:正确 -
第14题：
城市公共交通被誉为“健康”出行方式的主要原因是（）
- A、减少空气污染
- B、节约能源和土地资源
- C、缓解交通拥堵
正确答案:C -
第15题：
以下关于交通拥堵是否影响大气污染的说法，正确的是？（）
- A、交通拥堵时车辆怠速或低速行驶的尾气污染比正常行驶时还要大
- B、交通拥堵时车辆速度慢，尾气污染相对较小
- C、交通拥堵时车辆相对集中，便于尾气污染的扩散
- D、交通拥堵时除了影响驾驶员的心情，其它没有什么污染
正确答案:D -
第16题：
交通拥堵几乎是所有大城市难以彻底治愈的“城市病”。某市地铁施工启动后，关于“如何缓解地铁施工带来的交通拥堵、方便广大市民出行”的问题引起该市市政府的高度重视。在调查并听取各方面意见的基础上，该市市政府办公厅发布《关于实行错时上下班制度的公告》：从3月28日起，市属和区属两级事业单位等部门实行错时上下班制度。这一制度合理调节交通峰值，大大缓解了上下班的交通拥堵情况，取得了良好的经济和社会效益。 上述材料是如何体现该市市政府工作的基本原则的？
正确答案: （1）解决地铁施工带来的交通拥堵问题，体现了该市市政府坚持对人民负责的工作原则。
（2）该市市政府重视人民的呼声，想方法解决交通问题，体现了为人民服务的工作态度。
（3）该市市政府在调查并听取各方面意见的基础上实行错时上下班制度，真抓实干，体现了求真务实的工作作风。
（4）该市市政府重视调查并善于听取各方面意见，坚持了从群众中来到群众中去的工作方法。 -
第17题：
简述中国城市交通拥堵的根源。
正确答案:⑴交通拥堵的表层原因：
①城市路网建设的不发达；
②汽车保有量的增加。
⑵交通拥堵的深层次原因：
①公众交通及配套资源供应不足而且质量差；
②大宗运力不足，滋生散乱现象；
③城市化建设导致人口聚居的社会分割；
④社会宣传和教育的根本不对路，扭曲了人们的消费观念和竞争观念；
⑤法制管理治标不治本，灵活性高，刚性不够。 -
第18题：
北上广深等一线城市为缓解交通拥堵，准备收取交通拥堵费。有人赞成，认为收取交通拥堵费有利于缓解拥堵，有人反对，认为这不能从根本上解决问题。对此，你怎么看？
正确答案:在交通拥挤时段对部分区域的道路使用者收取一定的费用，其本质上是一种交通需求管理的经济手段，目的是利用价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度，提高整个城市交通的运营效率。它确实能在一定程度上缓解城市的交通拥挤，但治标不治本，且存在费用收取政策能否普及、征收的费用是否透明等问题，因而在实际操作层面的可行性还有待考量。
我认为，我们应该找到造成交通拥堵的主要原因，对症下药，只有这样，才能从根本上解决问题。
造成交通拥堵的主要原因有：道路容量严重不足；汽车增长速度过快。低速的交通系统难以适应现代汽车交通的需要，阻碍汽车化在城市的实现；我国大城市中交通控制管理和交通安全管理的现代化设施普遍较少，交通管理技术水平低下；缺乏整体的交通发展战略；道路使用者的不文明行为。
面对城市交通拥堵的难题，一方面，加大城市交通环境的硬件建设，加强城市交通道路建设，建立立体大交通，加强道路的远期规划，加强停车场建设，改进管理手段，充分利用有限的道路资源；另一方面，提高广大交通参与者的素质，创造良好的交通软环境。采取“软硬兼施”的方法才是关键所在。
当然，城市交通建设是一项系统工程，因此单凭交通部门的力量是远远不够的，还需多部门合作。交巡警部门应积极会同建设部门，对交通拥挤路口进行渠化改造，拓宽交叉口，增加进口车道数，合理设置道路车行道，打通支小路，促进城市道路“微循环”；会同城管、工商部门清理整治“马路市场”“马路停车场”，加强路面执法，对各种严重交通违法行为和不文明行车行为依法严管，形成强大震慑力。 -
第19题：
办税服务厅发生排队拥堵时，（）应及时做好现场秩序的维护和拥堵原因识别。
- A、值班领导
- B、导税员
- C、纳税服务科负责人
- D、首位接洽的税务工作人员
正确答案:A -
第20题：
交通事件分析分为（）。
- A、道路交通问题、实施交通管制、道路拥堵
- B、道路交通事故、实施交通管制、道路养护拥堵
- C、道路交通事故、实施交通管制、施工地段拥堵
- D、道路交通事故、实施交通管制、道路拥堵
正确答案:D -
第21题：
问答题为缓解城市交通拥堵，一些专家建议“征收拥堵费”。对此，专家学者众说纷纭，管理部门不置可否，市民深表忧虑。 观点一：收拥堵费缺乏合法依据 目前针对私家车的收费已有购置税、燃油税、车船税、过路费、过桥费、停车费等多项，而且不少税费包含了城市基建、交通管理等费用，再征收拥堵费缺乏合理合法的依据。收费很简单，但由此带来的负面影响太大。 观点二：征收有助缓解交通拥堵 收取交通拥堵费是一种行政干预手段，长期来看，对于缓解交通拥堵应是有效的。此外，汽车尾气是造成大气污染的最大元凶之一，收取拥堵费对减少汽车出行数量有促进作用。从这两个角度看，应该赞成收交通拥堵费。 观点三：要搞清楚造成拥堵的主因 需要首先搞清楚造成拥堵的主因是什么，是规划、建设问题还是管理问题。如果管理部门总是用收费来解决问题，不仅加重群众负担，也是一种缺乏智慧和能力的“懒政行为”。 请就如何改善交通拥堵问题提出几点建议。正确答案： 要改善公共出行交通拥堵的问题，我认为可以从以下几方面着手：第一，加强道路交通基础设施建设。对道路狭窄、流量较大的主干道喷划交通标线，实行“机非分离”；加强停车场所建设，逐步实现停车规范化。第二，加强交通监管。完善交通管理制度，提高交通监管人员的意识，明确监管人员的责任；加强对交通事故多发地段的监管和交通高峰期的交通疏导工作。第三，加强道路交通安全及道路交通规范的宣传。大力传播交通知识，营造文明出行的舆论氛围，提高公众文明出行的意识，从而规范其自身的行为。第四，增加地铁、公交等公共交通工具。解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题路口是交通拥堵的节点，把路口管理好就可以解决拥堵。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题试分析交叉口产生拥堵，事故频发的原因，并从交通设计的角度阐述起对策。正确答案： 一、拥堵
1）原因：车道供给能力不足；车道过宽后够窄；车道功能不合理；机非混行；信号周期够长；相位组合采用对称设置导致通行时间浪费；信号相序不合理。
2）对策：压缩车道宽度或利用分隔带，增加车道；结合红线条件和具体情况，适度调增车道宽度；根据流量流向分布，合理确定车道功；避免混行，非机和行人放一起；确定最佳周期，缩短周期；根据流量和进出口到容量灵活组合相位；以绿灯损失时间少为目标优化相位衔接。
二、事故：
1）原因：交通岛大小设置不合理；绿化及其他设施影响视距；人行横道过长，行人过街务安全保障。
2）对策：按交通安全域通畅行驶要求，修改交通岛；按视距要求去除障碍物；设置安全待行区或安全岛。解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题办税服务厅发生排队拥堵时，（）应及时做好现场秩序的维护和拥堵原因识别。A值班领导
B导税员
C纳税服务科负责人
D首位接洽的税务工作人员
正确答案： A解析： 暂无解析