简述港口铁路分区车场内线路数量设置。
题目
简述港口铁路分区车场内线路数量设置。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:分区车场内线路数量设置应包括：
（1）到达线，接纳来自港口车站的车组；
（2）编组线，供分编去往各装卸线的车辆用；
（3）集回线，停放各装卸线集回的车辆，以便送往港口车站；
（4）机车走行线，机车在车场内的通行线。
（1）到达线，接纳来自港口车站的车组；
（2）编组线，供分编去往各装卸线的车辆用；
（3）集回线，停放各装卸线集回的车辆，以便送往港口车站；
（4）机车走行线，机车在车场内的通行线。
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第1题：
进入车场内线路及影响车场行车的施工须经（）同意。
- A、行车调度
- B、车场调度
- C、轮值工程师
- D、信号楼值班员
正确答案:B -
第2题：
港口铁路的主要组成比分，简述分区车场的主要功能。
正确答案:1）港口车站：承担港口列车到发、交接、解编、集结等作业并向各分区车场或装卸线取送车辆的车站。
2）分区调车场：承担本分区内的车列到发、取送及调车作业的车场。
3）联络线：港口站至分区车场的衔接线路。
4）铁路装卸线（码头前沿、库场两侧 等）：专供货物车辆装卸作业用的铁路线。
5）连接线：分区车场至码头、库场装 卸线间的衔接线路及其他连接线路。
6）其他设施：通信信号、机车、机务 设备、给水排水、供电照明和房建等。 -
第3题：
港口车站、分区车场和装卸线纵列布置，其特点是车辆取送按顺序进行，无折返行程，车站咽喉区负担平衡，各车场的调车作业互不干扰，能力大，其最大的缺点是需要较长的场地。
正确答案:正确 -
第4题：
简述港口分区目的。
正确答案: 1.使码头专业化：降低单位装卸成本，加快车船周转（提高装卸效率）。
2.防止污染：尤其是大宗散货，如矿石、煤等等。
3.保证安全：油码头、客运码头。
4.管理方便：货物、车、船、装卸机械等。 -
第5题：
停车场要合理分区按照（）的原则设置。
- A、大小车错开
- B、大小车分置
- C、大车靠近入口
- D、小车靠近入口
正确答案:B,C -
第6题：
判断题港口车站、分区车场和装卸线采用并列布置时，车辆取送按顺序进行，无折返行程、车站咽喉区分担平衡，各车场的调车作业互补干扰，能力大。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第7题：
单选题进入车场内线路及影响车场行车的施工须经（）同意。A行车调度
B车场调度
C轮值工程师
D信号楼值班员
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题对（）作业量较大的战略装卸车点，由铁路局根据运输组织需要，可在路企交接的车站或车场设置相应等级的列检作业场。正确答案： 装卸解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述港口铁路的布置原则。正确答案： ①与整体规则布置协调
②方便货物的装卸
③通过能力与其它系统协调
④与城市规划密切配合
⑤考虑远景规划，留有发展余地解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述路内停车场发展策略正确答案： 路内停车场是公共停车场的有效补充。近期严格控制交通流量大的主次干道路内停车供给，规范其停车行为。对于交通流量不大的部分路段，在不影响交通正常运行的情况下，可以适当增加路内临时停车泊位以满足日益增长的停车要求。远期逐渐减少路内停车供给，将停车需求引到路外公共停车场。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述路外公共停车场发展策略正确答案： 路外停车场是公共停车场的供应主体。在近期仍应以“扩大停车供应为主、抑制停车需求为辅”的策略作为阶段性的政策，远期以需求管理为主。
停车供应须切实满足城市停车的需求，应以停车的高周转率和高服务水平为目标，避免由于泊位的空置造成社会资源的浪费。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题港口铁路的主要组成比分，简述分区车场的主要功能。正确答案： 1）港口车站：承担港口列车到发、交接、解编、集结等作业并向各分区车场或装卸线取送车辆的车站。
2）分区调车场：承担本分区内的车列到发、取送及调车作业的车场。
3）联络线：港口站至分区车场的衔接线路。
4）铁路装卸线（码头前沿、库场两侧 等）：专供货物车辆装卸作业用的铁路线。
5）连接线：分区车场至码头、库场装 卸线间的衔接线路及其他连接线路。
6）其他设施：通信信号、机车、机务 设备、给水排水、供电照明和房建等。解析： 暂无解析 -
第13题：
车场内线路按作业目的和用途分为检修线和维修线。
正确答案:错误 -
第14题：
港口车站、分区车场和装卸线采用并列布置时，车辆取送按顺序进行，无折返行程、车站咽喉区分担平衡，各车场的调车作业互补干扰，能力大。
正确答案:错误 -
第15题：
简述港口铁路的布置原则。
正确答案: ①与整体规则布置协调
②方便货物的装卸
③通过能力与其它系统协调
④与城市规划密切配合
⑤考虑远景规划，留有发展余地 -
第16题：
.高速铁路车站内线路根据车站性质及功能需要设置，主要有（）线和（）线。
正确答案:正；到发 -
第17题：
对（）作业量较大的战略装卸车点，由铁路局根据运输组织需要，可在路企交接的车站或车场设置相应等级的列检作业场。
正确答案:装卸 -
第18题：
问答题简述港口分区目的。正确答案： 港口专业区划分是将港口总吞吐量，根据货种、船型、流向、集疏运条件和自然条件等划分成不同的作业区，其目的是：
1.使码头专业化：降低单位装卸成本，加快车船周转（提高装卸效率）
2.防止污染：尤其是大宗散货，如矿石、煤等等。
3.保证安全：油码头、客运码头。
4.管理方便：货物、车、船、装卸机械等。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题简述港口铁路的组成。正确答案： 1）港口车站
2）分区调车场
3）联络线
4）铁路装卸线
5）连接线
6）其他解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述港口铁路分区车场内线路数量设置。正确答案： 分区车场内线路数量设置应包括：
（1）到达线，接纳来自港口车站的车组；
（2）编组线，供分编去往各装卸线的车辆用；
（3）集回线，停放各装卸线集回的车辆，以便送往港口车站；
（4）机车走行线，机车在车场内的通行线。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题港口铁路的主要组成部分，简述分区车场的主要功能。正确答案： 完整的铁路布置应由港口车站、分区车场及货物装卸线三部分组成。
分区车场的基本功能为；承担分管范围内车辆分组、集结及向前方库场、二线库场、分运中心或码头装卸线取送车等作业。分区车场移布置在临近泊位或库场装卸线。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题.高速铁路车站内线路根据车站性质及功能需要设置，主要有（）线和（）线。正确答案： 正,到发解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题港口车站、分区车场和装卸线纵列布置，其特点是车辆取送按顺序进行，无折返行程，车站咽喉区负担平衡，各车场的调车作业互不干扰，能力大，其最大的缺点是需要较长的场地。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析