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第1题：
属于战略制定过程主要作用的是()。A.确定组织的战略方向
B.确定如何设计组织结构
C.确定如何分配资源
D.确定如何确保组织获得高技能的员工答案：A解析：战略制定过程有时又称为战略规划过程，它的主要作用是界定组织的使命、长期目标、所面临的外部机会和威胁以及组织内部存在的优势和劣势，然后确定组织的战略方向，并对各种可能的战略进行评估，以便根据这些战略实现组织目标的能力强弱来最终确定组织准备采取何种战略。 -
第2题：
什么是导流设计流量？如何确定不过水围堰的设计流量？如何确定过水围堰挡水期和过水期的设计流量？
正确答案:导流设计流量是指在施工导流时按规范所采用的最大设计流量。拟定导流方案首先要确，定导流设计流量，由此确定导流泄水建筑物和挡水建筑物的规模。可见导流设计流量是拟定导流方案，确定导流泄水建筑物和挡水建筑物规模的主要依据。 -
第3题：
气浮池设计参数如何确定？
正确答案: 气浮池宜用于浑浊度小于100NTU及含有藻类等密度小的悬浮物质的原水。
接触室的上升流速，可采用10～20mm/s，分离室的向下流速，可采用1.5～2.0mm/s，即分离室液面负荷为5.4～7.2m3/（m2•h）。
气浮池的单格宽度不宜超过10m；池长不宜超过15m；有效水深可采用2.0～3.0m。
溶气罐的压力及回流比，应根据原水气浮试验情况或参照相似条件下的运行经验确定，溶气压力可采用0.2～0.4MPa；回流比可采用5%～10%。
气浮池宜采用刮渣机排渣。刮渣机的行车速度不宜大于5m/min。 -
第4题：
固定式液化气体容器设计中，如何确定设计压力？
正确答案: 盛装临界温度大于等于50℃的液化气体压力容器，如设计有可靠保冷设施，其设计压力应为所盛装液化气体在可能达到的最高温度下的饱和蒸汽压力；如无保冷设施其设计压力不得低于该液化气体在50℃时的饱和蒸汽压力。
盛装临界温度小于50℃的液化气体压力容器，如设计有可靠保冷设施，并确保能低温储存的，其设计压力不得低于试验实测的最高温度下的饱和蒸汽压；没有实测数据或没有保冷设施的压力容器，其设计压力不得低于所盛装液化气体在规定的最大充装量时，温度为50℃时的气体压力。 -
第5题：
按设计流量控制的不通航河流的桥面设计高程如何确定？
正确答案: （1）按设计水位计算桥面最低高程时，应按下式计算：
Hmin=Hs+∑△h+△hj+△h0……①
式中：Hmin—桥面最低高程（m）；
Hs—设计水位（m）；
∑△h—考虑壅水、浪高、波浪壅高、河弯超高、水拱、床面淤高、漂浮物高度等诸多因素的总和；
△hj—桥下净空安全值（m）；
△h0——桥梁上部建筑高度（m），应包括桥面铺装高度。
（2）按设计最高流冰水位计算的桥面最低高程时，应按下式计算：
Hmin=HSB+△hj+△h0……②
式中：HSB—桥面最高流冰水位（m），应考虑床面淤高。
（3）桥面设计高程不应低于①式或②式的计算值。 -
第6题：
在开发管理信息系统的过程中，正确的工作次序为（）。
- A、先确定物理模型以解决“做什么”，再设计逻辑模型以解决“如何做”
- B、先确定逻辑模型以解决“做什么”，再设计物理模型以解决“如何做”
- C、先确定物理模型以解决“如何做”，再设计逻辑模型以解决“做什么”
- D、先确定逻辑模型以解决“如何做”，再设计物理模型以解决“做什么”
正确答案:B -
第7题：
设计拱形巷道断面时墙高如何确定？
正确答案: 拱形巷道墙高是指巷道底板至拱基线的垂直距离。设计时按架线电机车导电弓子顶端两切线的交点处与巷道拱璧间最小安全间隙、管道的安设高度、人行高度、1.6m高度人行道宽度和设备上缘至拱璧最小安全间隙等要求计算，取其最大值，以满足行人安全、运输及安装和检修设备、管线、电缆的需求。墙高应按只进不舍并以0.1m进级的原则确定。 -
第8题：
地震的设计烈度如何确定？
正确答案: 在基本烈度的基础上，考虑建筑物的重要性、永久性、抗震性及经济性等要求对烈度做出一定的调整，得出的设计烈度是抗震设计所采用的烈度 -
第9题：
多选题航道整治断面设计参数包括（）。A设计水位
B整治水位
C整治线宽度
D设计船型尺度
E通航净空
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题以下关于船舶设计原理研究的内容说法正确的是（）A船舶设计原理研究船舶局部设计相关内容
B研究的核心问题为船舶主要尺度和船型系数的确定
C研究的核心问题为确定船舶建筑形式和结构方案
D研究内容不包括船型技术经济分析与论证
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题设计船型标准吃水T是指设计船型在（）时的吃水。正确答案： 标准载重量解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题设计船型就是一条实船。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
下列（）不是远海溢油清除作业的方式。
- A、四船型装置
- B、三船型装置
- C、两船型装置
- D、单船型装置
正确答案:A -
第14题：
泊位就是设计船型所占用码头的空间，包括（）、（）和（）。
正确答案:泊位宽度；泊位深度；泊位长度 -
第15题：
设计船型尺度是确定（）等有关尺度和装卸船设备选型的基本依据。
- A、港口码头
- B、回旋水域
- C、航道
- D、锚地
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
下列哪些属于船型设计开发领域的发展趋势（）。
- A、船型优化
- B、标准化
- C、系列化
- D、自动化
正确答案:A,B,C -
第17题：
设计船型就是一条实船。
正确答案:错误 -
第18题：
导流堤的设计洪水频率如何确定？
正确答案:导流堤的设计洪水频率应与桥梁的设计洪水频率相同。 -
第19题：
什么是导流设计流量？如何确定导流设计流量？
正确答案: 导流设计流量：选定导流标准之后的最大流量。
1、过水围堰：
①围堰挡全年洪水，导流设计流量为选定导流标准的年最大流量，导流挡水与泄水建筑物的设计流量相同；
②围堰只挡某一枯水时段，按该挡水时段内同频率洪水作为围堰和该时段泄水建筑物的设计流量，确定泄水建筑物总规模的设计流量应按坝体施工期临时度汛洪水标准决定。
2、不过水围堰：
①根据河流的水文特征假定一系列流量值，分别求出泄水建筑物上、下游水位。
②根据这些水位确定导流建筑物的主要尺寸和工作量，估算导流建筑物的费用；
③估算由于基坑淹没一次所引起的直接和间接损失费用；
④根据历年实测水文资料，统计超过上述假定流量的总次数，除以统计年数得年平均超过次数，亦即年平均淹没次数；
⑤绘制流量与导流建筑物费用、基坑淹没损失费用的关系曲线，并将它们叠加得流量与导流总费用的关系曲线；
⑥计算施工有效时间，试拟控制性进度计划，以验证初选的导流设计流量是否现实可行，以便最终确定一个既经济又可行的挡水期和导流设计流量。 -
第20题：
单选题属于战略制定过程主要作用的是（ ）。A确定组织的战略方向
B确定如何设计组织结构
C确定如何分配资源
D确定如何确保组织获得高技能的员工
正确答案： D解析： -
第21题：
问答题设计船型如何确定？正确答案： 设计船型——在码头泊位设计时作为依据的船舶数据，包括长 度、宽度、吃水、吨级等。
来港船舶不可能一样大，以多大的船作为设计依据是一个很 复杂的问题，它与技术、经济的发展水平和速度、国际贸易、乃 至政治形势都有关系。
停船吨级主要取决于货种、航线、运距和吞吐量。一般情况，运距越长、船舶吨位越大，单吨运输成本越低。
专业化大宗散货泊位的停船吨级，其经济营运船型可粗略用 单吨运输成本和必要运费率两个指标来选择，同时考虑航运市 场运力分布和运价变化的一般规律。
设计船型的具体尺度可通过分析论证确定，也可参照相关规 范建议的相应吨级的设计船型尺度确定。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么是导流设计流量？如何确定不过水围堰的设计流量？如何确定过水围堰挡水期和过水期的设计流量？正确答案： 导流设计流量是指在施工导流时按规范所采用的最大设计流量。拟定导流方案首先要确，定导流设计流量，由此确定导流泄水建筑物和挡水建筑物的规模。可见导流设计流量是拟定导流方案，确定导流泄水建筑物和挡水建筑物规模的主要依据。解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题设计船型尺度是确定（）等有关尺度和装卸船设备选型的基本依据。A港口码头
B回旋水域
C航道
D锚地
正确答案： D,A解析： 暂无解析