与河港有关的陆域设计高程有（）、码头前沿设计高程、（）。

题目

与河港有关的陆域设计高程有（）、码头前沿设计高程、（）。

相似考题

1.用水下混凝土灌注法灌注的桩基,其桩顶高程应()。A、与设计高程持平B、比设计高程高不小于0.5mC、比设计高程低不小于0.5mD、高于或低于设计高程0.5m

2.斜坡堤的砂垫层顶面高程（），砂垫层厚度不小于设计厚度。 A.不高于设计高程0.3m B.不高于设计高程0.5m C.不高于设计高程0.8m D.不低于设计高程0.3m E.不低于设计高程0.5m

3.路基路面纵断面高程测试报告中实测高程与设计高程的差值，低于设计高程为负，高于设计高程为正。（ ）

4.背景资料 某5000t 级顺岸码头工程，长度为170m，采用板桩锚碇墙单锚钢板桩结构，前排为PU32 直钢板桩挡土墙，设计高水位为+1.0m，设计低水位为-1.5m，码头面高程为+3.0m，码头前沿 高程-11.0m。该工程共用长度为30~35m 的钢板桩289 根，现浇帽梁，帽梁宽3.30m、高2.00m。 墙后回填至使用标高。设计Φ70 钢拉杆94 根，锚碇墙94 块。导梁、拉杆安装后现浇帽梁混 凝土。 问题： 编制该板桩码头主要工序的施工方案。

更多“与河港有关的陆域设计高程有（）、码头前沿设计高程、（）。”相关问题

  • 第1题：

    斜坡堤的砂垫层顶面高程（ ），砂垫层厚度不小于设计厚度。

    A.不高于设计高程0．3m
    B.不高于设计高程0．5m
    C.不高于设计高程0．8m
    D.不低于设计高程0．3m
    E.不低于设计高程0．5m

    答案：B,D
    解析：

  • 第2题：

    码头公告水深就是码头前沿设计水深。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    简要说明进行码头前沿高程确定时，应该考虑哪些因素？ 


    正确答案: 码头前沿高程与港口营运要求，当地水文条件和地形等因素有关。
    考虑因素：
    ①船型：海船干舷大，码头高程可高一些，河船干舷小，从装卸考虑码头离水面高差小较为方便，高差太大码头面装卸机械司机看不到船，产生不安全因素。
    ②潮位：对海港而言应使高潮位时不被淹没，但对不怕水淹的货物码头，可允许偶尔被淹。
    ③陆域地形，尽量与后方陆域高程一致，便于交通运输。
    ④波浪：对外海开敞式码头要考虑波浪的影响，主要是考虑波浪对码头建筑物作用

  • 第4题：

    设计高程大于地面高程时，为挖方路基。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    水塔的设计高程是指水塔的（）处的高程。


    正确答案:水箱底部

  • 第6题：

    路基设计高程的概念有哪些


    正确答案:一般公路指路肩外缘的设计高程，高速公路和一级公路指中央分隔带外侧边缘的设计高程。

  • 第7题：

    平整场地时，填挖高度是地面高程与设计高程之（）


    正确答案:差

  • 第8题：

    测设已知高程是根据控制点高程，将（）标定在固定的位置上。

    • A、待求高程
    • B、测量高程
    • C、设计高程
    • D、未知高程

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    下列不属于港口陆域设施的有（）。
    A

    仓库

    B

    铁路、道路

    C

    码头前沿地带

    D

    灯塔


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    港口的陆域部分主要由（）构成。 ①制动水域； ②码头前沿水域； ③回旋掉头水域； ④航道； ⑤港池； ⑥锚地； ⑦码头； ⑧堆场
    A

    ①～⑧

    B

    ①～⑥

    C

    ⑦～⑧

    D

    ②～⑧


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    三块板的城市道路，其路基设计高程宜采用以下哪个选项？（　　）
    A

    路面边缘设计高程

    B

    道路设计中线处的路面设计高程

    C

    右侧路缘带边缘设计高程

    D

    分隔带外侧边缘处的路面设计高程


    正确答案： A
    解析：
    根据《城市道路路线设计规范》（CJJ 193—2012）第7.1.1、7.1.2、7.1.6条规定，对城市道路而言，纵断面设计高程宜采用道路设计中线处的路面设计高程，当有中央分隔带时可采用中央分隔带外侧边缘线处的路面设计高程；纵断面设计应参照城市竖向规划控制高程，并适应临街建筑立面布置，确定沿线地面水的排除；纵断面设计应满足路基稳定、管线覆土、防洪排涝等要求。

  • 第12题：

    单选题
    预制箱梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程（）mm
    A

    5

    B

    20

    C

    15


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    管道沟槽的深度按基础的形式和埋深分别计算，枕基的计算方法是（ ）。

    A.原地面高程减设计管道基础底面高程
    B.原地面高程减设计管道基础底面高程加管壁厚度
    C.原地面高程减设计管道基础底面高程加垫层厚度
    D.原地面高程减设计管道基础底面高程减管壁厚度

    答案：B
    解析：
    管道沟槽的深度按基础的形式和埋深分别计算，带基按枕基的计算方法是原地面高程减设计管道基础底面高程，设计有垫层的，还应加上垫层的厚度；枕基按原地面高程减设计管道基础底面高程加管壁厚度。

  • 第14题：

    河港陆域高程与码头前沿高程一致。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    下列不属于港口陆域设施的有（）。 

    • A、仓库
    • B、铁路、道路
    • C、码头前沿地带
    • D、灯塔

    正确答案:D

  • 第16题：

    公路路基设计高程对一般公路来说是指（）的设计高程。


    正确答案:路肩外缘

  • 第17题：

    工程设计中对中心线各点要求达到的高程称为（）

    • A、设计高程
    • B、填挖高度
    • C、原地面标高
    • D、原始高程

    正确答案:A

  • 第18题：

    路基高度是横断面上设计高程与地面高程的（）。

    • A、高程之差
    • B、高程之和
    • C、没有关系
    • D、以上说法不正确

    正确答案:A

  • 第19题：

    斜坡堤的砂垫层顶面高程（），砂垫层厚度不小于设计厚度。

    • A、不高于设计高程0.3m
    • B、不高于设计高程0.5m
    • C、不高于设计高程0.8m
    • D、不低于设计高程0.3m
    • E、不低于设计高程0.5m

    正确答案:B,D

  • 第20题：

    管道沟槽的深度按基础的形式和埋深分别计算，枕基的计算方法是（）。

    • A、原地面高程减设计管道基础底面高程
    • B、原地面高程减设计管道基础底面高程加管壁厚度
    • C、原地面高程减设计管道基础底面高程加垫层厚度
    • D、原地面高程减设计管道基础底面高程减管壁厚度

    正确答案:B

  • 第21题：

    填空题
    与河港有关的陆域设计高程有（）、码头前沿设计高程、（）。

    正确答案： 设计高水位,港口陆域设计高程
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    简要说明进行码头前沿高程确定时，应该考虑哪些因素？

    正确答案： 码头前沿高程与港口营运要求，当地水文条件和地形等因素有关。
    考虑因素：
    ①船型：海船干舷大，码头高程可高一些，河船干舷小，从装卸考虑码头离水面高差小较为方便，高差太大码头面装卸机械司机看不到船，产生不安全因素。
    ②潮位：对海港而言应使高潮位时不被淹没，但对不怕水淹的货物码头，可允许偶尔被淹。
    ③陆域地形，尽量与后方陆域高程一致，便于交通运输。
    ④波浪：对外海开敞式码头要考虑波浪的影响，主要是考虑波浪对码头建筑物作用
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    河港陆域高程与码头前沿高程一致。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容