更多“大型集装箱码头的通过能力不以泊位计算,而以整个泊位组计算,装卸设备亦以泊位组为配备单元。”相关问题
  • 第1题:

    某港有一泊位,为了适应万吨级船舶的装卸需要,拟对此泊位进行改造。据,测试,改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨,船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时;泊位如果只进行钢材装卸作业,其装卸效率为2000吨/天;若只装卸木材,则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计,泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。
    试回答下列问题:
    影响港口通过能力的主要要素有( )。

    A.货物种类
    B.港口设施的先进性
    C.管理人员素质
    D.船舶计划

    答案:A,B,C
    解析:

  • 第2题:

    某港有一泊位,为了适应万吨级船舶的装卸需要,拟对此泊位进行改造。据,测试,改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨,船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时;泊位如果只进行钢材装卸作业,其装卸效率为2000吨/天;若只装卸木材,则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计,泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。
    试回答下列问题:
    泊位改造后,装卸钢材与木材之比为3:7,则泊位的综合理论装卸能力为( )。

    A.47万吨
    B.45万吨
    C.43万吨
    D.40万吨

    答案:D
    解析:

  • 第3题:

    港口装卸的生产设施:包括港口航道、码头泊位、仓库堆场及其机械设备等。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    泊位设计通过能力


    正确答案:即泊位理论上应具备的能力,是在泊位设计时按照具体货种、作业线数确定的,它是提供营运能的基础。

  • 第5题:

    某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。 请回答问题: 一般来说,港口综合通过能力是根据港口主要环节的能力分析与平衡来确定的。这些环节包括( )。

    • A、泊位通过能力
    • B、库场堆存能力
    • C、船舶载重能力
    • D、装卸线通过能力

    正确答案:A,B,D

  • 第6题:

    下列不属于码头泊位尺度的是()。

    • A、泊位长度
    • B、港池深度
    • C、泊位宽度
    • D、泊位水深

    正确答案:B

  • 第7题:

    从事危险货物装卸的码头、泊位和载运危险货物的船舶,必须编制危险货物作业方案,并配备相应的危险救援设备和器材。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    某码头有四个生产用泊位,月日历泊位小时数为3200小时,泊位占用时间为2280小时,泊位作业时间为1800小时,泊位相对作业率为( )%。

    • A、56.25
    • B、71.25
    • C、78.43
    • D、78.95

    正确答案:D

  • 第9题:

    某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。 请回答问题: 泊位综合通过能力的计算公式适用于计算( )的泊位综合通过能力。

    • A、多种货种
    • B、多种船型
    • C、既有进口又有出口货
    • D、库场和堆场

    正确答案:A,B,C

  • 第10题:

    单选题
    在计算泊位通过能力时,把泊位在一定时间内装卸的船舶艘数叫作()。
    A

    船舶数

    B

    船舶定额数

    C

    装卸量

    D

    船时数


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    下列不属于码头泊位尺度的是()。
    A

    泊位长度

    B

    港池深度

    C

    泊位宽度

    D

    泊位水深


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    集装箱码头设计通过能力不以泊位计算,而以()计算,装卸设备也以()为配备单元。

    正确答案: 泊位组,泊位组
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某港有一泊位,为了适应万吨级船舶的装卸需要,拟对此泊位进行改造。据,测试,改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨,船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时;泊位如果只进行钢材装卸作业,其装卸效率为2000吨/天;若只装卸木材,则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计,泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。
    试回答下列问题:
    泊位改造后,只装卸木材,其理论通过能力为( )。

    A.38.5万吨
    B.41.2万吨
    C.43.9万吨
    D.35.8万吨

    答案:D
    解析:
    @##

  • 第14题:

    从事危险货物装卸的码头、泊位和载运危险货物的船舶,必须编制危险货物事故应急预案,并配备相应的应急救援设备和器材。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    装运火灾危险性为甲类的油品码头泊位与位于该泊位下游河港客运泊位安全距离是多少米?距离其他货运码头是多少米?


    正确答案: 3000米,150米

  • 第16题:

    装卸油码头相邻两泊位的安全距离,对于长度小于或等于150m的机动船泊位,不应小于两泊位中较大船型总长度的()。

    • A、20%
    • B、1倍
    • C、50%
    • D、30%

    正确答案:A

  • 第17题:

    码头泊位的专用化程度越高,泊位的平均利用率越高。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    集装箱码头设计通过能力不以泊位计算,而以()计算,装卸设备也以()为配备单元。


    正确答案:泊位组;泊位组

  • 第19题:

    在计算泊位通过能力时,把泊位在一定时间内装卸的船舶艘数叫作()。

    • A、船舶数
    • B、船舶定额数
    • C、装卸量
    • D、船时数

    正确答案:B

  • 第20题:

    某码头有三个泊位,一个月(30天)内停靠4艘船舶,其中3艘各占用一个泊位,均停泊90小时,装卸65小时,另一艘占用两个泊位,停泊210小时,装卸150小时。 根据上面资料,回答下列问题: 码头泊位占用率为( )%。

    • A、22.2
    • B、22.9
    • C、31.9
    • D、34.7

    正确答案:C

  • 第21题:

    某码头有三个泊位,一个月(30天)内停靠4艘船舶,其中3艘各占用一个泊位,均停泊90小时,装卸65小时,另一艘占用两个泊位,停泊210小时,装卸150小时。 根据上面资料,回答下列问题: 泊位作业时间是指泊位占用时间中进行装卸作业的时间。包括( )。

    • A、装卸前后的准备、结束时间
    • B、纯装卸时间
    • C、补给供应时间
    • D、例行装卸时间

    正确答案:A,B,C

  • 第22题:

    单选题
    某码头有四个生产用泊位,月日历泊位小时数为3200小时,泊位占用时间为2280小时,泊位作业时间为1800小时,泊位相对作业率为( )%。
    A

    56.25

    B

    71.25

    C

    78.43

    D

    78.95


    正确答案: A
    解析: 泊位相对作业率=泊位作业时间/泊位占用时间×100%=1800/2280×100%=78.95%。

  • 第23题:

    判断题
    大型集装箱码头的通过能力不以泊位计算,而以整个泊位组计算,装卸设备亦以泊位组为配备单元。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析