1t货物从进港起到出港止，不管经过多少次操作，只算（）装卸量（自然吨）。

第1题：

货物陆运进港，海运出港，其装卸过程一般由哪三种形式完成？每一种装卸过程分别由几个操作过程组成？

第2题：

货物从进港到出港所进行的全部作业过程是操作过程，它由一个或者多个装卸过程所组成。

第3题：

货物由水转陆或陆转水时，1t装卸量计为（）吞吐量，当货物水转水时，1t装卸量计为（）吞吐量。

第4题：

一吨货物从进港到出港共经过了3次操作，则应计算为（）个装卸自然吨。

• A、0
• B、1
• C、3
• D、6

第5题：

装卸自然吨是指进出港区并经过装卸货物数量之和

第6题：

装卸工艺过程是指货物从进港到出港所进行的全部作业的综合，它由一个或一个以上的操作过程组成。在一个完整的操作过程中，能起独立作用的部分称为（　）。

• A、操作方法
• B、装卸组织
• C、作业技术
• D、装卸工序

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对于自然吨来说无论陆转水、水转陆或水转水的货物，1t装卸量均计为（）自然吨。

第14题：

1t货物从进港起到出港止，不管经过多少次操作，只算1t装卸量（自然吨）。

第15题：

装运危险货物的船舶及油轮进港前必须办理进港签证，出港时仍需办理出港签证。

第16题：

何为货物吞吐量、装卸自然吨和装卸操作吨，三者之间是什么关系？三者在统计计算上有什么区别？

第17题：

通过一个完整的操作过程所装卸、搬运货物的数量称为（　）。

• A、操作量
• B、装卸自然吨
• C、吞吐量
• D、作业量

第18题：

操作系数是指货物操作量与装卸自然吨之比值，其数值越小，说明港口装卸组织越合理，因此操作系数小于1，是较为合理的装卸工艺

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：