当船舶随机到港的规律符合泊松分布，船舶靠泊作业占用泊位时间符合负指数分布，泊位数为S，采用的模型是（）。A、M/M/S模型B、M/Eb/S模型C、E2/E2/S模型D、以上三个都不是

题目

当船舶随机到港的规律符合泊松分布，船舶靠泊作业占用泊位时间符合负指数分布，泊位数为S，采用的模型是（）。

  • A、M/M/S模型
  • B、M/Eb/S模型
  • C、E2/E2/S模型
  • D、以上三个都不是
相似考题

1.一般风速超过();浪高超过()进行船舶靠泊或货物装卸作业。A.10m/s、1.0mBB.15m/s、1.5mC.15m/s、1.0m

2.在1：6的模型中进行温差空气射流实验，原型中风速为50m/s，温差为12℃，模型中风速为25m/s，周围空气为20℃，则模型的中心温度为（　　）。A． 16℃ B． 18℃ C． 20℃ D． 22℃

3.某溢水堰模型设计比例为1：36，在模型上测得流速1m／s，则实际流速为( )m/s。A.6 B.5 C.4 D.3.6

4.一般网络操作系统采用两种模型来构造网络系统( )A、对等模型和 C/S 模型B、对等模型和 B/S 模型C、C/S 和 B/S 模型D、分布式模型

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  • 第1题：

    某溢水堰模型设计比例为1：36，在模型上测得流速为1m／s，则实际流速为（　　）。

    A． 6m／s
    B． 5m／s
    C． 4m／s
    D． 3.6m／s

    答案：A
    解析：
    两种流动动力相似，按照不同的相似准数可建立对比关系。堰流中，由于重力起主要作用，因此采用弗劳德准则设计模型。弗劳德准则数

  • 第2题：

    流体做矩形水流模型实验，设满足弗劳德准则，原型水深6m，速度为4.0m/s；模型取水深0.5m，则模型速度为( )m/s。

    A.0.333
    B.0.667
    C.1.155
    D.2.310

    答案：C
    解析：

  • 第3题：

    装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件，“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件，84泊位两船离泊锚链缠绕事件，“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件，上下“跨线梯”受伤事件。 86泊位两船离泊锚链缠绕事件防范措施是（）

    • A、靠泊两艘船，其一需离泊时，检查好在港作业船舶缆绳松紧度
    • B、84泊位靠泊两船时，同等情况优先靠泊84S泊位
    • C、根据GB50074-2002石油库设计规范。严格落实84泊位两船靠泊间距
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第4题：

    专业码头或停靠班轮为主的码头常采用的模型是（）。

    • A、M/M/S模型
    • B、M/Eb/S模型
    • C、E2/E2/S模型
    • D、以上三个都不是

    正确答案:C

  • 第5题：

    1泊＝（）厘泊（CP）＝（）Kg/m·s


    正确答案:1000；0.1

  • 第6题：

    布拉德福分布存在着众多的分布模型，主要有（）

    • A、西蒙的随机模型
    • B、布鲁克斯的混合泊松分布模型
    • C、纳兰南的序性流模型
    • D、阿拉麦斯库的科学势扩散模型

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    对于专业码头或以停靠班轮为主的码头，一般采用E2/E2/S模型。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    桥孔过流模型实验，长度比尺为50，原型的水深为8.2m，流速为2.3m/s。模型流量应为（）。
    A

    0.325m3/s

    B

    0.65m3/s

    C

    0.0914m3/s

    D

    0.183m3/s


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在M/M/C排队模型中，一般假设顾客服务的时间服从（）
    A

    指数分布

    B

    泊松分布

    C

    二项分布

    D

    正态分布


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当船舶随机到港的规律符合泊松分布，船舶靠泊作业占用泊位时间符合爱尔兰K阶分布，泊位数为S，采用的模型是（）。
    A

    M/M/S模型

    B

    M/Eb/S模型

    C

    E2/E2/S模型

    D

    以上三个都不是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    专业码头或停靠班轮为主的码头常采用的模型是（）。
    A

    M/M/S模型

    B

    M/Eb/S模型

    C

    E2/E2/S模型

    D

    以上三个都不是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶到达规律，或船舶相继到港的时间间隔分布符合爱尔兰二阶分布，船舶靠泊作业占用泊位时间亦符合爱尔兰二阶分布，泊位数为S，采用的模型是（）。
    A

    M/M/S模型

    B

    M/Eb/S模型

    C

    E2/E2/S模型

    D

    以上三个都不是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    用同种流体，同一温度进行管道模型实验。按粘性力相似准则，已知模型管径0.1m，模型流速4m/s。若原型管径为2m，则原型流速为（　　）。

    A、 0.2m/s
    B、 2m/s
    C、 80m/s
    D、 8m/s

    答案：A
    解析：
    对于有压管流，影响流速分布的主要因素是黏滞力，故应采用雷诺模型，雷诺准数设计模型为：

    根据雷诺相似准则，


  • 第14题：

    桥孔过流模型实验，长度比尺为50，原型的水深为8.2m，流速为2.3m/s。模型流量应为( )。
    A 0.325m3/s
    B 0.65m3/s
    C 0.0914m3/s
    D 0.183m3/s


    答案：C
    解析：

  • 第15题：

    船舶到达规律，或船舶相继到港的时间间隔分布符合爱尔兰二阶分布，船舶靠泊作业占用泊位时间亦符合爱尔兰二阶分布，泊位数为S，采用的模型是（）。

    • A、M/M/S模型
    • B、M/Eb/S模型
    • C、E2/E2/S模型
    • D、以上三个都不是

    正确答案:C

  • 第16题：

    排队模型M／M/2中的M，M，2别表示到达时间为（）分布，服务时间服从负指数分布和服务台数为2


    正确答案:负指数

  • 第17题：

    在M/M/C排队模型中，一般假设顾客服务的时间服从（）

    • A、指数分布
    • B、泊松分布
    • C、二项分布
    • D、正态分布

    正确答案:A

  • 第18题：

    下面哪一种概率统计模型不能用来描述车辆到达数的分布（）。

    • A、二项分布
    • B、负指数分布
    • C、泊松分布
    • D、负二项分布

    正确答案:B

  • 第19题：

    当船舶随机到港的规律符合泊松分布，船舶靠泊作业占用泊位时间符合爱尔兰K阶分布，泊位数为S，采用的模型是（）。

    • A、M/M/S模型
    • B、M/Eb/S模型
    • C、E2/E2/S模型
    • D、以上三个都不是

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    M/D/m排队系统的（ ）
    A

    顾客到达间隔分布为泊松分布，服务时间为负指数分布，一个服务员

    B

    顾客到达间隔分布为定长分布，服务时间为负指数分布，m个服务员

    C

    顾客到达间隔分布为泊松分布，服务时间为定长分布，m个服务员

    D

    顾客到达间隔分布为泊松分布，服务时间为定长分布，一个服务员


    正确答案： B
    解析：

  • 第21题：

    单选题
    排队模型M/M/1/C/N指的是顾客到达服从参数为λ的，服务时间服从参数为μ的个服务台，系统容量为（）。
    A

    泊松分布负指数分布CN

    B

    泊松分布泊松分布CN

    C

    负指数分布负指数分布NC

    D

    泊松分布负指数分布NC


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    一闸下泄水流模型试验，采用重力相似原则，其长度比尺为20，模型测得某水位下的流量为0.03m3/s，下泄出口处断面流速为1m/s，则原型的流量和下泄出口处断面流速分别为（　　）。[2016年真题]
    A

    53.67m3/s和20m/s

    B

    240m3/s和20m/s

    C

    53.67m3/s和4.47m/s

    D

    240m3/s和4.47m/s


    正确答案： D
    解析：
    取λ为原型试验与模型试验的参数比值。由题可知：λl＝20。根据重力相似准则：λQ＝λl2.5＝202.5，λv＝λl0.5＝200.5。故FP＝Fm·λQ＝0.03×202.5＝53.67m3/s；vP＝vm·λv＝1×200.5＝4.47m/s。式中，下标l为几何长度；Q为流量；v为水流速度；m代表模型；P代表原型。

  • 第23题：

    单选题
    当船舶随机到港的规律符合泊松分布，船舶靠泊作业占用泊位时间符合负指数分布，泊位数为S，采用的模型是（）。
    A

    M/M/S模型

    B

    M/Eb/S模型

    C

    E2/E2/S模型

    D

    以上三个都不是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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