所谓（），从技术层面看是指通过对城市交通需求量发展的预测，为较长期内城市的各项交通用地、交通设施、交通项目建设与发展提供综合布局与统筹规划，并进行合评价。A、城镇交通规划B、城乡交通规划C、城市交通规划D、城市交通枢组
题目
所谓（），从技术层面看是指通过对城市交通需求量发展的预测，为较长期内城市的各项交通用地、交通设施、交通项目建设与发展提供综合布局与统筹规划，并进行合评价。
- A、城镇交通规划
- B、城乡交通规划
- C、城市交通规划
- D、城市交通枢组
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第1题：
为了适应城市交通迅速发展的需要，为缓解城市交通拥堵的矛盾，大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”规划，并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施，主要表现在( )。A.城市交通工程中，开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用
B.城市中各类停车设施、加油(气)站的规划建设面临新的需求
C.城市轨道交通建设进展加快
D.城市公共交通专用道路开始实施，部分城市开始建设地面快速公交线路
E.人行系统、自行车交通系统在我国城市交通规划中是可忽视的内容答案：A,B,C,D解析：随着城市化进程和城市机动化的发展，我国的城市交通正面临着许多新的问题。为了适应城市交通迅速发展的需要，缓解城市交通拥堵的矛盾，大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”，并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施。主要表现在：①城市轨道交通建设进展加快；②城市公共交通专用道路开始实施，部分城市开始建设地面快速公交线路；③城市中各类停车设施、加油(气)站的规划建设面临新的需求；④城市交通工程中，开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用；⑤人行系统、自行车交通系统已经成为我国城市交通规划中不可忽视的重要内容。城市交通已经成为城乡规划行业中发展最快，技术内容迅速拓展的领域。 -
第2题：
为了适应城市交通迅速发展的需要，缓解城市交通拥堵的矛盾，大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”，并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施，主要表现在()A:城市交通工程中，开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用
B:城市中各类停车设施、加油（气）站的规划建设面临的需求
C:城市轨道交通建设进展加快
D:城市公共交通专业道路开始实施，部分城市开始建设地面快速公交线路
E:人行系统、自行车交通系统在我国城市交通规划中是可忽视的内容答案：A,B,C,D解析：随着城市化进程和城市机动化的发展，我国的城市交通正面临着许多新的问题，为了适应城市交通迅速发展的需要，缓解城市交通拥堵的矛盾，大、中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”规划，并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施，主要表现在：城市轨道交通建设进展加快；城市公共交通专业道路开始实施，部分城市开始建设地面快速公交线路；城市中各类停车设施、加油（气）站的规划建设面临的需求；城市交通工程中，开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用；人行系统、自行车交通系统已经成为我国城市交通规划中不可忽视的内容。 -
第3题：
1995年建设部先后推出( )等文件，使城市交通行业对交通问题的解决走向新的观念。A.《中国城市交通需求管理行动计划》
B.《北京宣言——中国城市交通发展战略》
C.《中国技术政策》
D.《全国第三产业发展规划基本思路》
E.《中国城市交通发展规划》答案：A,B解析：1993年国务院批转的《全国第三产业发展规划基本思路》提出的发展目标是：“逐步建成与经济和社会发展相适应的布局得当、结构合理的城市干路网和比较完备的公共交通设施等城市市政公用设施系统，特大城市要逐步建立快速轨道系统和快速路系统……”。1995年建设部先后推出《中国城市交通需求管理行动计划》、《北京宣言——中国城市交通发展战略》等文件，标志着中央政府把对城市交通问题的着眼点转向了更为宏观、全面而综合的战略与规划层面，并使城市交通行业对交通问题的解决走向新的观念。 -
第4题：
为了达到城市交通发展战略的目标，必须提出的城市交通发展策略包括()A:制定适合城市交通发展的交通政策
B:整合城市的交通设施
C:协调各类交通的运行，实现交通的综合科学管理
D:建立强有力的综合协调管理机构，全面协调城市土地使用规划管理、综合交通规划建设、交通运营与管理
E:形成一个优质、高效、整合的城市交通系统答案：A,B,C,D解析：为了达到城市交通发展战略的目标，必须提出城市交通的发展策略。包括：(1)制定适合城市交通发展的交通政策；(2)整合城市的交通设施；(3)协调各类交通的运行，实现交通的综合科学管理；(4)建立强有力的综合协调管理机构，全面协调城市土地使用规划管理、综合交通规划建设、交通运营与管理。 -
第5题：
以下关于城市综合交通规划的作用的说法中错误的是( )。A.通过改善与经济发展直接相关的交通出行来提高城市的经济效益
B.使城市交通系统有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设，并获得最佳效益
C.全面分析城市交通问题产生的原因，提出综合解决城市交通问题的根本措施
D.建立与城市用地发展相匹配的、完善的城市交通系统答案：A解析：城市综合交通规划的作用包括：①建立与城市用地发展相匹配的、完善的城市交通系统，协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系、与城市对外交通系统的关系，协调城市中各种交通方式之间的关系；②全面分析城市交通问题产生的原因，提出综合解决城市交通问题的根本措施；③使城市交通系统有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设，并获得最佳效益。 -
第6题：
下列关于城市综合交通规划的表述，错误的是( )。A.城市综合交通规划可以脱离土地使用规划单独进行编制
B.城市综合交通规划内容包括城市对外交通和城市交通两大部分
C.城市综合交通规划需要处理好对外交通与城市交通的衔接关系
D.城市综合交通规划需要协调城市中各种交通方式之间的关系答案：A解析：A项，综合交通规划是指将城市对外交通和城市内的各类交通与城市发展和用地布局结合起来进行系统综合研究的规划，是城市总体规划中与城市土地使用规划密切结合的一项重要内容。B项，“城市综合交通”涵盖了存在于城市中及与城市有关的各种交通形式，包括城市对外交通和城市交通两大部分。C项，城市综合交通规划要从“区域”和“城市”两个层面进行研究，并在两个层次的研究和规划中处理好对外交通和城市交通的衔接关系。D项，城市综合交通规划要建立与城市用地发展相匹配的、完善的城市交通系统，协调城市中各种交通方式之间的关系。 -
第7题：
以下关于城市综合交通规划的作用的说法中错误的是()A:通过改善与经济发展直接相关的交通出行来提高城市的经济效益
B:使城市交通系统有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设，并获得最佳效益
C:全面分析城市交通问题产生的原因，提出综合解决城市交通问题的根本措施
D:建立与城市用地发展相匹配的、完善的城市交通系统，协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系、与城市对外交通系统的关系，协调城市中各种交通方式之间的关系答案：A解析：城市综合交通规划的作用包括：(1)建立与城市用地发展相匹配的、完善的城市交通系统，协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系、与城市对外交通系统的关系，协调城市中各种交通方式之间的关系；(2)全面分析城市交通问题产生的原因，提出综合解决城市交通问题的根本措施；(3)使城市交通系统有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设，并获得最佳效益。 -
第8题：
简述城市交通与城市规划布局的关系。
正确答案: 1、城市交通对城市形成和发展的影响
交通是城市形成、发展的重要条件，交通运输方式配备的完善程度与城市规模、经济、政治地位有着密切的关系。绝大多数城市都具有水陆交通条件，大部分特大城市是水陆空交通枢纽。
2、对城市规模的影响
（1）对工业的性质与规模有很大影响：某些工业的建立必须有一定的对外交通运输（如铁路专用线、码头等）条件；生产规模受运输设备能力的制约；
（2）城市贸易、旅游活动必须有交通条件保证，而大量流动人口及服务人口是形成城市规模的主要因素之一；
（3）交通枢纽（如场站、港区）作为城市主要组成部分，直接影响到所在城市的人口与用地规模。
3、对城市布局的影响
城市道路系统是城市的骨架，影响到城市的用地布局。城市的交通走廊一般也是城市空间布局发展的走廊，哥本哈根的指状结构空间形态与支撑这一结构的轨道交通密切相关。 -
第9题：
（）不是城市道路系统规划的依据。
- A、城市交通规划
- B、城市现状道路交通问题分析
- C、城市用地布局规划方案
- D、城市交通发展战略
正确答案:D -
第10题：
单选题下列关于城市综合交通规划的表述，错误的是（）。A城市综合交通规划可以脱离土地使用规划单独进行编制
B城市综合交通规划内容包括城市对外交通和城市交通的衔接关系
C城市综合交通规划需要处理好对外交通与城市交通的衔接关系
D城市综合交通规划需要协调城市中各种交通方式之间的关系
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题城市交通发展战略规划关心的主要是（）、交通方式结构、整个交通网络用地布局、密度、建设水平以及相配套的交通策略、投资方向。正确答案： 城市交通需求总量解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题（）不是城市道路系统规划的依据。A城市交通规划
B城市现状道路交通问题分析
C城市用地布局规划方案
D城市交通发展战略
正确答案： B解析： 城市中的各个组成部分通过城市道路系统，将它们联结成一个相互协调、有机联系的整体。城市道路系统规划应以合理的城市用地功能组织为前提，根据城市现状及自然坏境特点，经济合理地布局规划城市道路系统，既满足城市交通的需要，又形成良好的城市面貌，并对城市总体布局中的各项用地提出布置意见，达到有利生产、方便生活的目的。城市道路系统规划是城市交通规划的重要组成部分，其要求为：①在合理的城市用地功能组织的基础上，形成一个完整的道路系统和合理的交通运输网；②满足、适应交通运输发展的需要；③区分不同功能的道路性质，结合具体城市的用地情况组成不同的道路系统；④充分利用地形、地质、水文条件，合理规划干道路线走向，减少工程量；⑤考虑城市环境和城市面貌的要求；⑥满足敷设各种管线及与地铁工程相结合的要求 -
第13题：
为了适应城市交通迅速发展的需要，缓解城市交通拥堵的矛盾，大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”，并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施，主要表现在()A．城市交通工程中，开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用
B．城市中各类停车设施、加油（气）站的规划建设面临的需求
C．城市轨道交通建设进展加快
D．城市公共交通专业道路开始实施，部分城市开始建设地面快速公交线路
E．人行系统、自行车交通系统在我国城市交通规划中是可忽视的内容答案：A,B,C,D解析：随着城市化进程和城市机动化的发展，我国的城市交通正面临着许多新的问题，为了适应城市交通迅速发展的需要，缓解城市交通拥堵的矛盾，大、中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”规划，并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施，主要表现在：城市轨道交通建设进展加快；城市公共交通专业道路开始实施，部分城市开始建设地面快速公交线路；城市中各类停车设施、加油（气）站的规划建设面临的需求；城市交通工程中，开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用；人行系统、自行车交通系统已经成为我国城市交通规划中不可忽视的内容。
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第14题：
在《城市道路交通规划设计规范》中规定，城市交通发展战略规划，应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分，其中属于城市道路交通发展战略规划的是( )。A:确定城市交通发展目标和水平
B:确定城市公共交通系统
C:平衡各种交通方式的运输能力和运量
D:提出分期建设与交通建设项目排序的建议
E:确定城市交通方式和交通结构答案：A,E解析： -
第15题：
三大城市交通政策包括( )。A.城市交通方式引导政策
B.城市道路交通设施建设与城市交通协调发展政策
C.城市交通地域差别化发展政策
D.城市交通方式疏导政策
E.城市交通地域一致性发展政策答案：A,B,C解析：三大城市交通政策包括：①城市交通方式引导政策。优先发展公共交通，合理使用私人小汽车和自行车等个体交通工具，创造良好的步行环境，实现客运交通系统多方式的协调发展。②城市交通地域差别化发展政策。根据城市用地布局带来的城市交通特点的不同，在不同的城市地域实施不同的交通政策引导，如在城市核心地域依托公共交通的服务，限制小汽车的流量，在外围城区鼓励公共交通与小汽车的协调发展等。③城市道路交通设施建设与城市交通协调发展政策。要在加快城市道路、公交系统建设的同时，通过相关的政策和管理措施，调控城市中的机动车流量和在城市中的分布，保持道路交通设施与交通流量的协调发展，努力将网的运行状况维持在合理的水平。 -
第16题：
城市交通政策是由交通技术政策、经济政策和管理政策组成的多方面相关政策体系。其中三大城市交通政策是( )。A:城市交通方式引导政策
B:城市交通地域差别化发展政策
C:城市道路交通设施建设与城市交通协调发展政策
D:城市交通设施投资政策
E:城市交通综合协调与管理政策答案：A,B,C解析： -
第17题：
下列关于城市综合交通规划的表述，不准确的是( )。A.城市综合交通规划应从城市层面进行研究
B.城市综合交通规划应把城市交通和城市对外交通结合起来综合研究
C.城市综合交通规划应协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系
D.城市综合交通规划应确定合理的城市交通结构，促进城市交通系统的协调发展答案：A解析：城市综合交通涵盖了存在于城市中及与城市有关的各种交通形式，从地域关系上，城市综合交通大致可分为城市对外交通和城市交通两大部分。城市综合交通规划就是将城市对外交通和城市内的各类交通与城市的发展和用地布局结合起来进行系统性综合研究的规划，是城市总体规划中与城市土地使用规划密切相结合的一项重要的工作内容。目前在一些城市，为配合城市交通的整治和重要交通问题的解决而单独编制的城市综合交通规划，也应密切与用地布局规划相结合。城市综合交通规划要从“区域”和“城市”两个层面进行研究，并分别对市域的“城市对外交通”和中心城区的“城市交通”进行规划，并在两个层次的研究和规划中处理好对外交通和城市交通的衔接关系。 -
第18题：
我国现代城市交通发展具有的特征包括( )。A.随着城市经济和社会发展对外联系和交往的加强，城市交通与城市对外交通的联系加强了，综合交通和综合交通规划的概念更为清晰，要求我们要加快对外交通设施的建设，疏通城市交通与对外交通的联系通道，利用对外交通条件，拓展城市发展空间
B.建立与城市用地发展相匹配、完善的城市交通系统，协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系、与城市对外交通系统的关系，协调城市中各种交通方式之间的关系
C.全面分析城市交通问题产生的原因，提出综合解决城市交通问题的根本措施
D.使城市交通系统有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设，并获得最佳效益
E.随着城市交通机动化程度的明显提高，城市交通的机动化已经成为现代城市交通发展的必然趋势答案：A,E解析：我国现代城市交通发展具有的特征包括：①随着城市经济和社会发展对外联系和交往的加强，城市交通与城市对外交通的联系加强了，综合交通和综合交通规划的概念更为清晰，要求我们要加快对外交通设施的建设，疏通城市交通与对外交通的联系通道，利用对外交通条件，拓展城市发展空间；②随着城市交通机动化程度的明显提高，城市交通的机动化已经成为现代城市交通发展的必然趋势，面对城市交通现代化的发展的新特征和新趋势，我们必须要有新的思路和新的对策。 -
第19题：
从欧美、日本等发达国家解决城市交通问题的成功经验不难看出，制定系统的、多层次的（）是实现城市交通问题综合治理的有效手段。
- A、城市交通枢纽
- B、城乡交通规划
- C、城镇交通规划
- D、城市交通规划
正确答案:D -
第20题：
下列关于城市综合交通规划的表述，错误的是（）。
- A、城市综合交通规划可以脱离土地使用规划单独进行编制
- B、城市综合交通规划内容包括城市对外交通和城市交通的衔接关系
- C、城市综合交通规划需要处理好对外交通与城市交通的衔接关系
- D、城市综合交通规划需要协调城市中各种交通方式之间的关系
正确答案:A -
第21题：
单选题所谓（），从技术层面看是指通过对城市交通需求量发展的预测，为较长期内城市的各项交通用地、交通设施、交通项目建设与发展提供综合布局与统筹规划，并进行合评价。A城镇交通规划
B城乡交通规划
C城市交通规划
D城市交通枢组
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题从欧美、日本等发达国家解决城市交通问题的成功经验不难看出，制定系统的、多层次的（）是实现城市交通问题综合治理的有效手段。A城市交通枢纽
B城乡交通规划
C城镇交通规划
D城市交通规划
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题城市交通政策是由交通技术政策、经济政策和管理政策组成的多方面相关政策体系。其中三大城市交通政策是（）。A城市交通方式引导政策
B城市交通地域差别化发展政策
C城市道路交通设施建设与城市交通协调发展政策
D城市交通设施投资政策
E城市交通综合协调与管理政策
正确答案： D,B解析： 暂无解析