下列关于成品油物流发展现状的论述中,不正确的是()A、整体信息化程度不髙B、成品油储运未实现优化C、成品油物流信息化程度髙D、物流节点布局不合理

题目

下列关于成品油物流发展现状的论述中,不正确的是()

  • A、整体信息化程度不髙
  • B、成品油储运未实现优化
  • C、成品油物流信息化程度髙
  • D、物流节点布局不合理

相似考题
更多“下列关于成品油物流发展现状的论述中,不正确的是()”相关问题
  • 第1题:

    我国物流的发展现状是什么?


    正确答案: 1.呈现东西部两极分化,沿海、内地发展不平衡态势。沿海地区物流服务特点表现为一体化综合服务,采用物流中心、供应链的全面管理,提供国际物流服务,供需方长期合作。3PL、4PL被普遍接受和采用。内地各种物流功能相对分散,以第一方、第二方物流为主,实行供应链的局部环节管理,限于地区物流服务,供需方采取短期合约。
    2.就物流服务侧重而言,沿海地区以降低总物流成本为目标提供物流的增值服务。为顾客提供“量身定做”的个性化服务,全球质量管理时间及基础管理业务过程管理。内地则表现为价格竞争,提供运输、仓储标准服务。物流信息技术方面沿海地区实行实时信息系统与顾客、海关等的EDI联系、卫星跟踪系统和存货管理系统。内部物流企业无外部整合系统,有限或无EDI联系,无卫星跟踪系统。在物流管理中内地企业没有或有有限的现代管理。沿海企业已实现全球质量管理、时间基础管理和业务过程管理。

  • 第2题:

    论述我国个人贷款的产生原因和发展现状?


    正确答案: 1、居民收入的大幅度提高带来消费贷款的需求
    2、买方市场的形成
    3、社会制度改革的深化
    4、中央银行信贷政策的调整
    5、商业银行信贷风险控制的要求与信贷结构的转变
    6、非公有经济的活跃与发展
    7、农村经济发展的需要

  • 第3题:

    论述推动我国绿色物流发展的对策。


    正确答案:(1)树立绿色物流观念。观念是一种带根本性和普遍意义的世界观,是一定生产力水平、生活水平和思想素质的反映,是人们活动的指南。循环经济或绿色经济要求物流企业,在经营决策的时时刻刻,综合考虑人们的近期需求和长远利益,企业利益和社会利益,有形利益和无形利益,并以此观念,策划绿色物流活动。因此,企业经营者必须尽快提高认识和转变观念,决不能存在‚环保不经济,绿色要花费‛的思想,把绿色物流作为世界全方位绿色革命的重要组成部分,确认和面向绿色物流的未来。
    (2)推行绿色物流经营。物流企业要从保护环境的角度制定其绿色经营管理策略,以推动绿色物流进一步发展。主要方法有:①选择绿色运输。②提倡绿色包装。③开展绿色流通加工。④搜集和管理绿色信息。
    (3)开发绿色物流技术。绿色物流的关键所在,不仅依赖绿色物流观念的树立,绿色物流经营的推行,更离不开绿色物流技术的应用和开发。没有先进物流技术的发展,就没有现代物流的立身之地;同样,没有先进绿色物流技术的发展,就没有绿色物流的立身之地。
    (4)制定绿色物流法规。绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分,它对社会经济的不断发展和人类生活质量的不断提高具有重要意义。正因为如此,绿色物流的实施不仅是企业的事情,而且必须从政府约束的角度,对现有的物流体制强化管理。
    (5)加强对绿色物流人才的培养。各相关大专院校和科研机构应有针对性地开展绿色物流人才的培养和训练计划,努力为绿色物流业输送更多合格人才;还可以通过调动企业、大学及科研机构相互合作的积极性,促进产学研的结合,使大学与科研机构的研究成果能转化为指导实践的基础,提升企业物流从业人员的理论业务水平。

  • 第4题:

    物流行业的现状和发展是物流企业必须研究的重要方面,因为它是直接影响物流经营外部环境的。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    论述物流在国民经济发展中的作用。


    正确答案: 物流管理是在生产力水平高度发展之后才诞生的。它首先在工业技术发达的美国形成,并且很快被日本和西欧各国引进。在发达国家,物流科学的研究已具有很高的水平,并且在社会经济和工业生产中越来越普遍地得到应用,取得了极为显著的成果,也就是说,一定水平的社会经济是产生物流管理的基础,而物流管理又对社会经济的发展起到促进作用。
    (1)先进的物流管理是一个国家社会经济发展的基础之一任何一个国家的社会经济都是由许多部门和企业组成的,它们分布在不同地区,分属于不同的所有者,这些企业向社会供应其产品,同时也从社会获得其他企业生产的原材料和消费品。企业之间相互依赖、相互竞争的错综复杂关系是依赖物流系统加以维持的,社会经济的发展变化也要靠物流系统的调整才能实现。由于发展中国家的社会经济的发展变化幅度较大,重视物流系统的建设和完善,无疑会避免许多损失。
    (2)先进的物流管理是社会再生产顺利进行和生产规模扩大的必要保障发展中国家面临的重要任务是扩大再生产以满足社会日益增长的需要,而企业生产的顺利进行以必需的原材料、燃料和工具设备等物质资料不间断供给为前提,整个物流系统如果出现故障,生产过程就会受到影响;社会生产规模的扩大,也必须相应地加强相关物流系统。如果能及早注意到物流系统的建设和调整,将为社会再生产的顺利进行和生产规模的扩大提供必要的保障。
    (3)先进的物流管理是有效利用财力、物力的重要途径生产资料与资金的短缺是发展中国家面临的重要问题之一。这些国家必须充分利用和节约有限的资源。可是由于流通渠道不完善,结果造成了极大的浪费。比如,我国一方面大量进口钢材,另一方面大量钢材又被积压在仓库里,库存周转长达8个月左右,比工业发达国家长得多;而且流通中的物资消耗也很严重,据有关资料介绍,我国的物流过程中由于搬运和包装环节不完善,每年损失物资价值达数百亿元。因此,加强物流研究、改善物流系统无疑是有效利用财力、物力的重要途径。

  • 第6题:

    下列关于物流的说法不正确的是()

    • A、社会发展初期,商流与物流是统一的,随着生产力的发展,商流与物流逐渐分离
    • B、在当今高度发达的市场经济环境中,物流发生的同时,物品所有权也随之转让了
    • C、在一定条件下,商流与物流分离可以降低物流成本。
    • D、采取赊销购物方式,会引起物流在前、商流在后的物流分离形式

    正确答案:B

  • 第7题:

    问答题
    论述物流在国民经济发展中的作用。

    正确答案: 物流管理是在生产力水平高度发展之后才诞生的。它首先在工业技术发达的美国形成,并且很快被日本和西欧各国引进。在发达国家,物流科学的研究已具有很高的水平,并且在社会经济和工业生产中越来越普遍地得到应用,取得了极为显著的成果,也就是说,一定水平的社会经济是产生物流管理的基础,而物流管理又对社会经济的发展起到促进作用。
    (1)先进的物流管理是一个国家社会经济发展的基础之一任何一个国家的社会经济都是由许多部门和企业组成的,它们分布在不同地区,分属于不同的所有者,这些企业向社会供应其产品,同时也从社会获得其他企业生产的原材料和消费品。企业之间相互依赖、相互竞争的错综复杂关系是依赖物流系统加以维持的,社会经济的发展变化也要靠物流系统的调整才能实现。由于发展中国家的社会经济的发展变化幅度较大,重视物流系统的建设和完善,无疑会避免许多损失。
    (2)先进的物流管理是社会再生产顺利进行和生产规模扩大的必要保障发展中国家面临的重要任务是扩大再生产以满足社会日益增长的需要,而企业生产的顺利进行以必需的原材料、燃料和工具设备等物质资料不间断供给为前提,整个物流系统如果出现故障,生产过程就会受到影响;社会生产规模的扩大,也必须相应地加强相关物流系统。如果能及早注意到物流系统的建设和调整,将为社会再生产的顺利进行和生产规模的扩大提供必要的保障。
    (3)先进的物流管理是有效利用财力、物力的重要途径生产资料与资金的短缺是发展中国家面临的重要问题之一。这些国家必须充分利用和节约有限的资源。可是由于流通渠道不完善,结果造成了极大的浪费。比如,我国一方面大量进口钢材,另一方面大量钢材又被积压在仓库里,库存周转长达8个月左右,比工业发达国家长得多;而且流通中的物资消耗也很严重,据有关资料介绍,我国的物流过程中由于搬运和包装环节不完善,每年损失物资价值达数百亿元。因此,加强物流研究、改善物流系统无疑是有效利用财力、物力的重要途径。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    以下关于电子商务企业降低物流成本的基本思路的论述,不正确的是()
    A

    正确选择物流运作方式

    B

    完善物流网络

    C

    实行物流总代理制度

    D

    调整服务政策、谋求规模效益


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    下列关于物流成本管理目标的表述,错误的是(  )。
    A

    通过掌握物流成本现状,发现企业物流中存在的主要问题

    B

    降低了物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗

    C

    依据物流成本计算结果,制定物流规划、确立物流管理战略

    D

    通过物流成本管理,发现降低物流成本的环节,强化总体物流管理


    正确答案: B
    解析:

  • 第10题:

    单选题
    商业计划中针对市场的分析,下列表述正确的是()。
    A

    仅需分析市场现状

    B

    仅需论述各细分市场

    C

    仅需预测市场发展

    D

    需要分析市场现状并定位自身所初市场


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    我国绿色物流的发展现状

    正确答案: 1、政策制度有待完善2、物流基础设施不完善,信息技术不高3、绿色物流思想认识不够4、物流企业经验不足,企业之间缺少合作交流5、绿色物流专业人才短缺
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    以下关于物流系统的论述,不正确的是()
    A

    物流系统是企业经营大系统中的一个分支系统

    B

    物流系统是由商品生产、包装、运输、储存、配送等子系统所组成

    C

    物流系统的共同目的是实现物流系统的合理化

    D

    物流各子系统的活动必须从属于物流系统的共同目标


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    我国绿色物流的发展现状


    正确答案: 1、政策制度有待完善2、物流基础设施不完善,信息技术不高3、绿色物流思想认识不够4、物流企业经验不足,企业之间缺少合作交流5、绿色物流专业人才短缺

  • 第14题:

    论述物流的发展对物流设备的要求有哪些?


    正确答案: (1)物流服务提供者对上游、下游的物流、配送需求的反应速度越来越快,配送间隔越来越短,商品周转次数越来越多,要求物流服务快速化。
    (2)现代物流着重于将物流与供应链的其他环节进行集成,要求服务功能集成化。
    (3)物流系统已在运用GPS、卫星通信、时频识别装置(RF)、机器人方面实现了自动化、机械化、无纸化和智能化,体现了服务技术的现代化。
    (4)现代物流需要有完善、健全的物流网络体系,网络上点与点之间的物流活动保持系统性、一致性,这样可以保证整个物流网络有最优的库存总水平及库存分布,运输与配送快速、机动,既能铺开又能收拢,要求物流服务组织网络化。
    (5)现代物流的具体经营中,在考虑企业自身效益的同时,还要考虑到社会效益,只有这样才能在持续发展中获得永久效益,要求物流服务要实现绿色化。

  • 第15题:

    简述我国第三方物流发展的现状与第三方物流在全球的发展趋势。


    正确答案: (1)我国第三方物流发展的现状我国企业对第三方物流的市场需求潜力巨大,其市场前景较好,但是我国第三方物流企业的现状不容乐观,主要表现在:
    ①业务功能不齐全,增值服务意识淡薄第三方物流企业的收益85%来自基础性服务,而增值服务的收益只占15%。增值服务低的原因,一方面是物流企业缺乏市场开拓的力度,另一方面是缺乏高水平的第三方物流企业。
    ②规模偏小,效益低下我国物流企业规模普遍偏小,根据规模经济理论,企业规模越小,运营成本越高,进而影响企业的经济效益以及长远发展。另外,如果第三方物流企业的规模不足以满足其国际化经营的目标,那么进入我国的跨国公司会考虑采用自营物流的方式为自身提供物流支持。
    ③利用现代技术程度低我国物流企业现代物流技术应用方面与发达国家还存在很大差距,特别是在信息化方面,普遍存在对信息的获取、处理和运用能力不强的问题。所提供的物流服务在及时性、准确性、可靠性和多样性等方面都处于较低水平,这进一步影响了第三方物流在我国的发展。
    ④缺乏物流管理人才我国真正懂碍物流科学的高层次管理人才少之又少。缺乏人才,企业缺少创新和发展能力,只能依靠传统的方式管理现代物流,从而导致物流企业低效运行,缺乏活力和竞争力。
    ⑤制度不健全我国第三方物流市场秩序还不规范,行业道德低下,平等竞争、公平交易意识较弱。另外,企业融资制度、产权制度、市场准入和退出制度及社会保障制度等也不能适应企业经营的要求。
    (2)第三方物流的发展趋势对第三方物流服务的需求正在蔓延到世界的每一角落。这一趋势在中国和亚洲其他地区最为明显,其发展趋势主要表现在以下几个方面:
    ①第三方物流服务地域全球化;
    ②物流提供商和分销商之间的协作增加;
    ③服务内容日趋复杂;
    ④服务需求存在地区差异;
    ⑤物流提供商更多介入。

  • 第16题:

    分析我国物流发展现状。


    正确答案: 中国现代物流经过数十年的发展,已经迎来了物流业的春天。目前由于政策环境与经济环境的改善,企业改革日益深化,为物流业发展建立了良好的宏观环境与微观基础,物流事业的发展形势越来越好。我国物流发展现状可以概括为以下几个方面:
    (1)物流基础设施规模迅速扩大铁路近年以八纵八横铁路通道为路网主骨架加以重点建设。公路建设成效显著。此外,我国内河水路运输线路长度、航空运输线路总长度、输油管道总长度都飞速增长。许多建成和在建的交通枢纽、物流园区,以及地方现代物流园区的建设,都在加快进行。
    (2)全社会货物运输量持续增加在良好的宏观经济环境下,交通运输部门在继续深化体制改革的基础上,大力开展结构调整和企业重组,提高运输效率和服务质量,运输形式平稳发展。铁路、公路、水运是主要的运输方式。各种运输方式的运输量和运输周转量呈逐年发展的势头。
    (3)第三方物流服务方兴未艾推动中国第三方物流发展的主要因素,首先在于跨国企业正在将更多的业务转向中国,并通过外包来降低供应链成本;其次是中国公司面临着降低成本和更加关心核心竞争力的压力,而增加了物流外包的需求;最后是政府的激励措施也是刺激中国的第三方物流市场迅速发展的重要因素。我国第三方物流市场需求主要来自于境内的"三资企业"和国内高新技术企业、连锁经营企业和电子商务企业。
    (4)物流技术装备水平迅速提高由于近年来我国企业生产规模与水平的不断提高,生产设备与物流设备的更新与现代化需求旺盛。为了适应市场需求,物流技术装备厂商也不断提高产品的水平并且开发出新产品。由于外国企业更广泛的进入中国市场,提供了高性能的技术装备。中国企业的产品也不断出现新品种,质量也不断提高。物流技术装备水平的提高为我国物流现代化提供了良好的物质基础和技术支持。
    (5)北京奥运会为物流发展提供新机遇从奥运设施建设到奥运会的召开,始终需要远比平常庞大、复杂的物流系统的支撑,这既给我国物流业带来巨大的挑战,同时也为其带来发展商机。北京奥运会使中国物流业与国际物流业同场竞技,按国际标准和惯例提供服务。北京奥运会在给中国物流业提供巨大的市场空间的同时,也使中国物流业找到了高水准服务的参考指标,其示范作用将进一步加快中国物流的现代化进程。
    (6)政府部门对现代物流的重视程度不断提高,物流在国家经济规划中的地位不断加强2001年3月,国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、对外贸易经济合作部和中国民用航空总局联合印发的《关于加快我国现代物流发展的若干意见》提出了发展现代物流的总体目标,即积极采用先进的物流管理技术和设备,加快建立全国、区域、城镇、企业等多种层次的,符合市场经济规律、与国际通行规则接轨的,物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化现代物流服务网络体系。国家计委、国家经贸委最新发布的《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》中,也把发展物流配送中心列为重点鼓励发展的内容。现代物流在地区经济发展中的重要作用,越来越为人们所认识,不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。各城市都在致力于落实发展现代物流的政策、措施和规划。以长三角、珠三角地区为代表,各省市在打破阻碍物流发展的地区壁垒方面也做出了许多努力。

  • 第17题:

    下列关于成品油物流发展趋势的论述中,不正确的是()。

    • A、成品泊物流国际化
    • B、成品油物流服务化
    • C、成品油物流节点合理化
    • D、成品油“绿色物流”

    正确答案:C

  • 第18题:

    商业计划中针对市场的分析,下列表述正确的是()。

    • A、仅需分析市场现状
    • B、仅需论述各细分市场
    • C、仅需预测市场发展
    • D、需要分析市场现状并定位自身所初市场

    正确答案:D

  • 第19题:

    问答题
    分析我国物流发展现状。

    正确答案: 中国现代物流经过数十年的发展,已经迎来了物流业的春天。目前由于政策环境与经济环境的改善,企业改革日益深化,为物流业发展建立了良好的宏观环境与微观基础,物流事业的发展形势越来越好。我国物流发展现状可以概括为以下几个方面:
    (1)物流基础设施规模迅速扩大铁路近年以八纵八横铁路通道为路网主骨架加以重点建设。公路建设成效显著。此外,我国内河水路运输线路长度、航空运输线路总长度、输油管道总长度都飞速增长。许多建成和在建的交通枢纽、物流园区,以及地方现代物流园区的建设,都在加快进行。
    (2)全社会货物运输量持续增加在良好的宏观经济环境下,交通运输部门在继续深化体制改革的基础上,大力开展结构调整和企业重组,提高运输效率和服务质量,运输形式平稳发展。铁路、公路、水运是主要的运输方式。各种运输方式的运输量和运输周转量呈逐年发展的势头。
    (3)第三方物流服务方兴未艾推动中国第三方物流发展的主要因素,首先在于跨国企业正在将更多的业务转向中国,并通过外包来降低供应链成本;其次是中国公司面临着降低成本和更加关心核心竞争力的压力,而增加了物流外包的需求;最后是政府的激励措施也是刺激中国的第三方物流市场迅速发展的重要因素。我国第三方物流市场需求主要来自于境内的"三资企业"和国内高新技术企业、连锁经营企业和电子商务企业。
    (4)物流技术装备水平迅速提高由于近年来我国企业生产规模与水平的不断提高,生产设备与物流设备的更新与现代化需求旺盛。为了适应市场需求,物流技术装备厂商也不断提高产品的水平并且开发出新产品。由于外国企业更广泛的进入中国市场,提供了高性能的技术装备。中国企业的产品也不断出现新品种,质量也不断提高。物流技术装备水平的提高为我国物流现代化提供了良好的物质基础和技术支持。
    (5)北京奥运会为物流发展提供新机遇从奥运设施建设到奥运会的召开,始终需要远比平常庞大、复杂的物流系统的支撑,这既给我国物流业带来巨大的挑战,同时也为其带来发展商机。北京奥运会使中国物流业与国际物流业同场竞技,按国际标准和惯例提供服务。北京奥运会在给中国物流业提供巨大的市场空间的同时,也使中国物流业找到了高水准服务的参考指标,其示范作用将进一步加快中国物流的现代化进程。
    (6)政府部门对现代物流的重视程度不断提高,物流在国家经济规划中的地位不断加强2001年3月,国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、对外贸易经济合作部和中国民用航空总局联合印发的《关于加快我国现代物流发展的若干意见》提出了发展现代物流的总体目标,即积极采用先进的物流管理技术和设备,加快建立全国、区域、城镇、企业等多种层次的,符合市场经济规律、与国际通行规则接轨的,物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化现代物流服务网络体系。国家计委、国家经贸委最新发布的《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》中,也把发展物流配送中心列为重点鼓励发展的内容。现代物流在地区经济发展中的重要作用,越来越为人们所认识,不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。各城市都在致力于落实发展现代物流的政策、措施和规划。以长三角、珠三角地区为代表,各省市在打破阻碍物流发展的地区壁垒方面也做出了许多努力。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    我国物流的发展现状是什么?

    正确答案: 1.呈现东西部两极分化,沿海、内地发展不平衡态势。沿海地区物流服务特点表现为一体化综合服务,采用物流中心、供应链的全面管理,提供国际物流服务,供需方长期合作。3PL、4PL被普遍接受和采用。内地各种物流功能相对分散,以第一方、第二方物流为主,实行供应链的局部环节管理,限于地区物流服务,供需方采取短期合约。
    2.就物流服务侧重而言,沿海地区以降低总物流成本为目标提供物流的增值服务。为顾客提供“量身定做”的个性化服务,全球质量管理时间及基础管理业务过程管理。内地则表现为价格竞争,提供运输、仓储标准服务。物流信息技术方面沿海地区实行实时信息系统与顾客、海关等的EDI联系、卫星跟踪系统和存货管理系统。内部物流企业无外部整合系统,有限或无EDI联系,无卫星跟踪系统。在物流管理中内地企业没有或有有限的现代管理。沿海企业已实现全球质量管理、时间基础管理和业务过程管理。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    论述物流的发展对物流设备的要求有哪些?

    正确答案: (1)物流服务提供者对上游、下游的物流、配送需求的反应速度越来越快,配送间隔越来越短,商品周转次数越来越多,要求物流服务快速化。
    (2)现代物流着重于将物流与供应链的其他环节进行集成,要求服务功能集成化。
    (3)物流系统已在运用GPS、卫星通信、时频识别装置(RF)、机器人方面实现了自动化、机械化、无纸化和智能化,体现了服务技术的现代化。
    (4)现代物流需要有完善、健全的物流网络体系,网络上点与点之间的物流活动保持系统性、一致性,这样可以保证整个物流网络有最优的库存总水平及库存分布,运输与配送快速、机动,既能铺开又能收拢,要求物流服务组织网络化。
    (5)现代物流的具体经营中,在考虑企业自身效益的同时,还要考虑到社会效益,只有这样才能在持续发展中获得永久效益,要求物流服务要实现绿色化。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    下列关于物流成本管理目标的表述中,错误的是()。
    A

    通过掌握物流成本现状,发现企业物流中存在的主要问题

    B

    降低了物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗

    C

    依据物流成本计算结果,制定物流规划、确立物流管理战略

    D

    通过物流成本管理,发现降低物流成本的环节,强化总体物流管理


    正确答案: C
    解析: 本题考查物流成本管理的目标。注意,选项B是物流成本管理的意义。

  • 第23题:

    问答题
    论述我国电子商务物流发展现状。

    正确答案: 我国电子商务物流的发展现状如下:
    1、物流观念落后
    2、企业信息化程度比较低
    3、企业自动化程度很低
    4、金融体系支撑不足
    5、国家基础设施平台落后
    6、国家缺乏完善的法律、法规
    7、管理体制落后
    8、缺乏国家对物流标准化的制定与实施
    9、国家缺少全面、整体的规划
    10、电子商务物流专业人才严重缺乏
    解析: 暂无解析