轻质燃料油中含有水分,则使冰点降低,低温流动性变坏,如航空燃料在高空飞行,则产生冰堵塞输油管,使供油中断。
第1题:
为降低燃料油()、减少流动阻力、防止燃料油在管线内凝固,因此燃料油管线选择采用高压蒸汽伴热。
第2题:
油品储存周期,轻质燃料油为(),散装润滑油和润滑脂为()。
第3题:
()是燃料油流动性的指标。
第4题:
闭口杯法用以测定燃料油和轻质润滑油的闪点。
第5题:
不是燃料油管线选择采用高压蒸汽伴热的目的的是()。
第6题:
燃料油采用高压蒸汽伴热的目的是()。
第7题:
蒸汽供给异常后,如燃料油泵振动应该()。
第8题:
()表示了燃料油不经预热所能输送的最低温度。
第9题:
汽油、煤油、()、轻质燃料油可用罐体涂打“轻油类”字样的自备罐车运输。
第10题:
铁路产权罐车限装品名为()、柴油、石脑油、溶剂油、轻质燃料油及非危险货物的重油、润滑油。
第11题:
燃料油泄漏时,燃料油进油量会明显降低。
第12题:
航空煤油
柴油
石脑油
溶剂油
第13题:
蒸汽供给异常恢复后,如燃料油泵振动应该()。
第14题:
水分的存在会影响燃料油的凝点,随着含水量的增加,燃料油的凝点逐渐()。
第15题:
燃烧器火焰不正常的原因是()。
第16题:
油品中水含量偏多也使()量增加,这样使轻质燃料油的燃烧过程恶化,易损坏设备。
第17题:
燃料油管线设置燃料油循环的目的是()。
第18题:
轻质燃料油储存周期为()个月。
第19题:
燃料油含水量大的处理措施是()。
第20题:
若供入分油机的燃料油中含有较多水分,可采用缩短两次排放之间的时间间隔的方法来改进()。
第21题:
与轻质燃料油安定性有关的指标有、()()、()、()。
第22题:
燃料油入火嘴前压力过高,则燃料油量(),在炉内及烟囱就会(),油压过低则()或造成喷燃不好。
第23题:
原油
汽油
煤油
航空煤油