汽车油罐车通过鹤管装汽油时，下列情况中哪种情况最有可能发生静电放电引燃、引爆事故？（）A、罐车本身不接地，罐车与鹤管之间有导线良好连接；B、罐车本身接地，罐车与鹤管之间无导线良好连接；C、罐车本身接地，罐车与鹤管之间无导线良好连接，但鹤管接地；D、罐车本身接地，罐车与鹤管之间有导线良好连接。
题目
汽车油罐车通过鹤管装汽油时，下列情况中哪种情况最有可能发生静电放电引燃、引爆事故？（）
- A、罐车本身不接地，罐车与鹤管之间有导线良好连接；
- B、罐车本身接地，罐车与鹤管之间无导线良好连接；
- C、罐车本身接地，罐车与鹤管之间无导线良好连接，但鹤管接地；
- D、罐车本身接地，罐车与鹤管之间有导线良好连接。
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参考答案和解析
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第1题：
用鹤管给铁路油罐车装汽油时,将鹤管插到罐车底部的主要作用是():A、减少静电的产生
B、防止产生噪音
C、降低鹤管内流速
D、方便装卸油品
参考答案：A
-
第2题：
汽车油罐车下装鹤管接口在处于关闭状态时如果有尖硬物磕碰，在与鹤管的接触面位置会产生毛刺，从而导致（）。
- A、打不开阀
- B、关不上阀
- C、装车时漏气
- D、装车时漏油
正确答案:D -
第3题：
发油完成，押运员依次关闭鹤管阀、海底阀、回气阀，将（）归位。
- A、回气管、鹤管、静电接地装置
- B、鹤管、静电接地装置、回气管
- C、静电接地装置、回气管、鹤管
- D、鹤管、回气管、静电接地装置
正确答案:D -
第4题：
押运员在释放人体静电后，依次连接（），依次开启海底阀、回气阀、鹤管阀。
- A、静电接地装置、回气管、鹤管
- B、鹤管、回气管、静电接地装置
- C、静电接地装置、鹤管、回气管
- D、回气管、静电接地装置、鹤管
正确答案:A -
第5题：
罐车检查合格后接好（），连接（）。
- A、静电接电线，鹤管
- B、鹤管，气相阀各和气液相阀
- C、静电接电线，气相阀各和气液相阀
- D、鹤管，静电接电线
正确答案:A -
第6题：
汽车油罐车下部装油是通过装油鹤管与汽车油罐车的舱（）进油口相连接，通过泵送将油品装入汽车油罐舱内。
- A、上部
- B、中部
- C、底部
- D、下部
正确答案:C -
第7题：
装车前，鹤管一定要套牢，避免装油时产生（），鹤管掉进槽车内。
- A、静电
- B、堵塞
- C、漏油
- D、晃动
正确答案:D -
第8题：
槽车开始装油后必须注意监控鹤管情况，如发现有异常，立即查找原因，及时处理。
正确答案:错误 -
第9题：
汽车油罐车通过鹤管装汽油时，下列情况中哪种情况（）最有可能发生静电放电引燃、引爆事故。
- A、罐车本身不接地，罐车与鹤管之间有导线良好连接；
- B、罐车本身接地，罐车与鹤管之间无导线良好连接；
- C、罐车本身接地，罐车与鹤管之间无导线良好连接，但鹤管接地；
- D、罐车本身接地，罐车与鹤管之间有导线良好连接
正确答案:B -
第10题：
给汽车罐车发油的工作顺序是（）。
- A、核对提货单、发油品名、数量，接好静电夹，放好防溢油探头，插入鹤管，发油
- B、接好静电夹，插入鹤管，核对提货单、发油品名、数量，发油
- C、插入鹤管，接好静电夹，核对提货单、发油品名、数量，发油
- D、核对提货单、发油品名、数量，插入鹤管，接好静电夹，发油
正确答案:A -
第11题：
汽车、油罐车与装卸油鹤管防止静电危害的方法和措施不正确是（）。
- A、油罐与车体之间的电阻不得大于109Ω
- B、严禁采用带有绝缘套管的装卸油鹤管
- C、采用底部进油的汽车罐车，其进油口应设置导流管
正确答案:A -
第12题：
单选题当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采用能插到油罐车（）的装油鹤管。A顶部
B底部
C前侧
D后侧
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
汽车装车管线发生跑油时，本组鹤管停止装油，但其他组鹤管（）。
- A、可正常装油
- B、正在装油槽车可继续装满，但不得启动车
- C、正在装油槽车应停止装车
- D、在外等候的槽车可驶入装车
正确答案:B -
第14题：
当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采用能插到油罐车（）的装油鹤管。
- A、顶部
- B、底部
- C、前侧
- D、后侧
正确答案:B -
第15题：
成品油装车时，要将装油鹤管伸到油罐车（），以减少灌装损耗。
- A、1/2高度处
- B、1/3高度处
- C、1/4高度处
- D、罐底不大于200mm处
正确答案:D -
第16题：
汽油发油结束，押运员依次关闭回气阀、海底阀、鹤管阀，将鹤管、回气管、静电接地装置归位，道闸自动抬起。
正确答案:错误 -
第17题：
下装发油设备的连接顺序为（）。
- A、静电接地一下装鹤管一回气管
- B、静电接地一回气管一下装鹤管
- C、下装鹤管一回气管一静电接地
- D、下装鹤管一静电接地一回气管
正确答案:B -
第18题：
汽车鹤管是（）装卸油品的主要设备。
- A、汽车油罐车
- B、铁路
- C、油船
- D、管道输油
正确答案:A -
第19题：
在不装车的情况下，若鹤管压力超过规定压力时，必须及时打开气相阀门放压。
正确答案:正确 -
第20题：
铁路油罐车装卸油鹤管的种类有（）、万向鹤管、拆装式鹤管、（）、（）、大鹤管，它的主体一般是由直径为（）的铝管制成。
正确答案:固定式万向鹤管、气动鹤管、卸油臂、φ100 -
第21题：
铁路油罐车灌装汽油作业时，白天装车与夜间装车相对比，哪种情况装车油品的蒸发损耗较小？为什么？
正确答案: 白天装车蒸发损耗小。
罐车内，油品的昼夜温度变化是很小的，因而可以认为昼夜间任何时候装入罐车的油品温度都一样，油品本身的汽化能力也相同。但是罐车内气体空间的昼夜温差却很大。
白天，罐车上部气温高于下部，这种温度分布抑制了气体空间的对流传质（热扩散的抑制期），油气分子的运移只能靠油气扩散缓慢地进行。在有限的装车时间内，罐车上部的原有气体还来不及被附加蒸发出来的油蒸汽饱和就被挤出去了。因此开始装油时，从罐车内排出气体的油气浓度非常接近罐车内原有的油气浓度，直至罐车的装满程度达到全容积的三分之二左右，排出气体的油气浓度才骤然增加，并于装油结束时达到油温下的饱和浓度。
夜间，罐车内气体空间的温度分布刚好同白天相反，上部气体空间温度小于下部气体空间温度，处于热扩散的活跃期，此时油气分子将以扩散和对流两种方式向上运移，运移速度将显著高于白天。因而在同样装满程度时罐车排出气体的油气浓度，夜间的高于白天的。因此在罐车内原有油其浓度相同的条件下，排除气体平均油气浓度的差别又意味着夜间装油时从罐车排出的混合气体积大于白天装油排出的混合气体积。
因而，在其它条件相同的情况下，夜间装车的蒸发损耗大于白天装车的蒸发损耗 -
第22题：
用鹤管向油槽车灌装汽油、煤油、柴油时，静电压可达几千伏到一万多伏。
正确答案:正确 -
第23题：
问答题例1、E企业为汽油、柴油、煤油生产经营企业。2012年实际用工2000人，其中有120人为劳务派遣人员，实行8小时工作制，对外经营的油库为独立设置的库区，设有防火墙。库区出入口和墙外设置了相应的安全标志。E企业2012年度发生事故1起，死亡1人，重伤2 人，该起事故情况如下：2012年11月25日8时10分，E企业司甲驾驶一辆重型油罐车到油库加装汽油，油库消防员乙在检查了车载灭火器、防火帽等主要安全设施的有效性后，在运货单上签字放行。8时25分，甲驾驶油罐车进入库区，用自带的铁丝将油罐车接地端子与自动装载系统的接地端子连接起来，随后打开油罐车人孔盖，放下加油鹤管。自动加载系统操作员丙开始给油罐车加油。为使鹤管保持在工作位置，甲将人孔盖关小。9时15分，甲办完相关手续后返回，在观察油罐车液位时将手放在正在加油的鹤管外壁上，由于甲穿着化纤服和橡胶鞋，手接触到鹤管外壁时产生静电火花，引燃了人孔盖口挥发的汽油，进而引燃了人孔盖周围油污，甲手部烧伤。听异常声响，丙立即切断油料输送管道的阀门；乙将加油鹤管从油罐车取下，用干粉灭火器将加油鹤管上的火扑灭。甲欲关闭油罐车人孔盖时，火焰已延烧到人孔盖附近。乙和丙设法灭火，但火势较大，无法扑灭。甲急忙进入驾驶室将油罐车驶出库区，开出25m左右，油罐车发生爆炸，事故造成甲死亡、乙和丙重伤。 问题：提出E企业为防止此类事故再次发生应采取的安全技术措施。正确答案：解析： -
第24题：
判断题用鹤管向油槽车灌装汽油、煤油、柴油时，静电压可达几千伏到一万多伏。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析