测定石油产品粘度对生产和使用有何意义？
题目
测定石油产品粘度对生产和使用有何意义？
相似考题
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第1题：
在测定石油产品的粘度时，一般采用温度计的分度值为（）。
- A、1.0℃
- B、0.01℃
- C、0.5℃
- D、0.1℃
正确答案:B -
第2题：
测定残炭对生产和应用有何意义？
正确答案: （1）残炭是油品中胶状物和不稳定化合物的间接指标。残炭高，油品中的不稳定烃类和胶状物质就多。（2）轻柴油以10%残余物的残炭作为指标。柴油馏分越轻，或精制得越好，残炭值就越小。通过测定10%残余物的残炭，可判定柴油质量的好坏。
（3）用含胶状物质较多的重油制成的润滑油，有较高的残炭值。残炭值可以间接说明润滑油的精制程度。
（4）定焦化原料油的残炭，能间接查明可得到的焦炭量。残炭值愈大，焦炭产量愈高。 -
第3题：
测定石油产品的运动粘度精确度规定：在测定粘度的温度为100～10℃时，在两次测定中，每次测定结果与算术平均值和差数不超过±0.5％，实际测定结果是50.3m2/s和50.7m2/s，问有无超过允许的相对差数。
正确答案: 算术平均值为（50.3＋50.7）/250.5（m2/s）
相对差数分别为（50.3-50.5）/50.5-0.4%
（50.7-50.5）/50.50.4%
此差数未超过允许的相对差数。 -
第4题：
密度计法适合测定透明、低粘度液体石油产品的密度。
正确答案:正确 -
第5题：
测定石油及其产品的凝点有何意义？
正确答案: 测定石油及其产品的凝点的意义
（1）用以表示柴油的牌号；
（2）凝点反映了油品的低温流动性；
（3）对含蜡油来说，在某种程度上可作为估计石蜡含量的指标；
（4）对重质油品来说，凝点可以作为其确定储存及输转温度的依据之一。 -
第6题：
测定石油产品凝点对生产和应用有何意义？
正确答案: 1）凝点对于含蜡油品来说，可在某种程度上作为估计石蜡含量的指标。油中的石蜡含量越多，越易凝固。如在油中加0.1%的石蜡，凝点约升高9.5-13℃，如果从油中除去部分石蜡，则油的凝点可降低；
2）用以表示轻柴油的牌号。如0号柴油的凝点要求不高于0℃。10号柴油的凝点要求不高于-10℃。此外，凝点还关系到柴油在发动机燃料系统中能顺利流动的最低温度，低温时析出的固体石蜡颗粒，会堵塞燃料过滤器，终止燃料供应；
3）列入规格作为贮运、保管时作质量检查之用。由于石油产品凝点和使用时实际失去流动性的温度有所不同，故凝点作为衡量石油产品在低温下的工作效能的参考指标。 -
第7题：
测定石油产品苯胺点有何意义？
正确答案: 油品中各种烃类的苯胺点是不同的，各种烃类的苯胺点高低顺序是：芳香烃<环烷烃<烷烃。烯烃和环烯烃的苯胺点较分子量与其接近的环烷烃稍低。多环环烷烃的苯胺点远较相应的单环环烃为低。对于同一烃类其苯胺点均随分子量和沸点的增加而增加。根据各主要烃类的苯胺点有显著差别这一特点，在测得油品苯胺点的高低后，可大致判断油品中含那种烃类的多少。通常，油品中芳香烃含量越低，苯胺点就越高。此外根据苯胺点的数据，还可以计算柴油指数和十六烷指数。某些轻质油品，预先切割成几个窄馏分，并测得用硫酸处理前后的苯胺点，还可计算出各单独馏分中的芳香烃含量。 -
第8题：
测定石油产品热值在使用上有何意义？
正确答案: 1）石油产品热值与油品的化学成分有关，热值的大小取决于油品中的各组烃类的百分含量；
2）体积热值是鉴定涡轮喷气发动机用航空煤油运用性能的重要指标之一。在飞机油箱体积一定，并要求飞机达到最大飞行距离时，要求航空煤油具有高的单位体积热值是很重要的。因为燃料的体积热值越大，飞机油箱中的热能储量越大。如使用的燃料体积发热量低，必然增大燃料的单位消耗量，以致限制了飞机的续航里程；
3）锅炉燃料油的热值，是决定炉膛热强度和燃料消耗量的主要因素。特别是使用在船舰上的专用燃料油，在油柜容量一定的条件下，使用的燃料热值愈高，续航里程就愈远。这对于远航船舰来说具有重要的意义。 -
第9题：
测定石油产品中的机械杂质对生产和应用有何意义？
正确答案: 1）含有机械杂质的燃料能降低装置的效率；
2）润滑油中的机械杂质会增加发动机零件的磨损和堵塞滤油器；
3）粘度小的轻质油品，由于杂质很易沉降分离，通常不含或只含较少的机械杂质；
4）使用中的润滑油，除含有尘埃、砂土等杂质外，还含有炭渣、金属屑等，不能单独作为润滑油报废或换油的指标。 -
第10题：
石油产品粘度的测定对生产和应用有何意义？
正确答案:润滑油的牌号：大部分以产品标准的运动粘度平均值来划分。如：冷冻机油﹑机械油等以40℃运动粘度的平均厘沱数划分；气缸油﹑齿轮油等以100℃运动粘度的平均厘沱数划分。
粘度是润滑油最重要的质量指标，正确选择一定粘度的润滑油，可保证发动机稳定可靠的工作状态。随着粘度的增大，会降低发动机的功率，增大燃料消耗，若粘度过大，会造成启动困难；若粘度过小，会降低粘膜的支撑能力，若摩擦面之间不能保持连续的润滑层，增加摩损。
粘度对于润滑油的输送有重要意义。当油的粘度增大时，输送压力将要增加。
粘度是工艺计算的主要参数考数据之一。
油品粘度通常随着它的馏程增高而增加。但同一馏程的馏分，因化学组成不同，其粘度也不相同。在油品中的烃类，以烷烃的粘度最小，以带有长链及侧链的环状烃类的粘度最大。
燃料雾化的好坏是喷气发动机正常工作的最重要条件之一。喷气燃料的粘度对燃料的粘度对燃料雾化过程度影响最大。为了保证喷气发动机在不同温度下所必需的雾化程度，所以在燃料规格中规定了不同温度下的粘度值。
粘度是柴油的重要性质之一，它可决定柴油在内燃机内雾化及燃烧的情况。粘度过大，喷嘴喷出的油滴颗粒大且不均匀，雾化状态不好，与空气不混合不充分，燃烧不完全，柴油同时能对柱塞泵润滑作用，粘度过小，会影响油泵润滑，增加柱塞磨损。 -
第11题：
什么是石油产品的碘值？其数值有何意义？
正确答案: 100克试油所能吸收碘的克数，称为石油产品的碘值。碘值是表示油品安定性的指标之一，碘值的大小可以说明油品中不饱和烃含量的多少。石油产品中不饱和烃越多，碘值就越高，油品的安定性也越差。 -
第12题：
问答题石油产品粘度的测定对生产和应用有何意义？正确答案： 润滑油的牌号：大部分以产品标准的运动粘度平均值来划分。如：冷冻机油﹑机械油等以40℃运动粘度的平均厘沱数划分；气缸油﹑齿轮油等以100℃运动粘度的平均厘沱数划分。
粘度是润滑油最重要的质量指标，正确选择一定粘度的润滑油，可保证发动机稳定可靠的工作状态。随着粘度的增大，会降低发动机的功率，增大燃料消耗，若粘度过大，会造成启动困难；若粘度过小，会降低粘膜的支撑能力，若摩擦面之间不能保持连续的润滑层，增加摩损。
粘度对于润滑油的输送有重要意义。当油的粘度增大时，输送压力将要增加。
粘度是工艺计算的主要参数考数据之一。
油品粘度通常随着它的馏程增高而增加。但同一馏程的馏分，因化学组成不同，其粘度也不相同。在油品中的烃类，以烷烃的粘度最小，以带有长链及侧链的环状烃类的粘度最大。
燃料雾化的好坏是喷气发动机正常工作的最重要条件之一。喷气燃料的粘度对燃料的粘度对燃料雾化过程度影响最大。为了保证喷气发动机在不同温度下所必需的雾化程度，所以在燃料规格中规定了不同温度下的粘度值。
粘度是柴油的重要性质之一，它可决定柴油在内燃机内雾化及燃烧的情况。粘度过大，喷嘴喷出的油滴颗粒大且不均匀，雾化状态不好，与空气不混合不充分，燃烧不完全，柴油同时能对柱塞泵润滑作用，粘度过小，会影响油泵润滑，增加柱塞磨损。解析： 暂无解析 -
第13题：
测定石油苯胺点有何意义？
正确答案:油品中各种烃类的苯胺点各不相同。测定石油产品的苯胺点，可以大致判断油品中某种烃类的含量。通常，油品中芳烃含量越低，苯胺点越高。此外，根据苯胺点的数据，还可以计算柴油指数和十六烷指数。某些轻质油品，预先切割成几个窄馏分，测其硫酸处理前后的苯胺点，还可算出各单独馏分中的芳烃含量。即表示油品中芳烃含量多少。 -
第14题：
在石油产品运动粘度测定中，使用内径0.4mm的毛细管粘度计其流动时间不少于（）。
- A、350s
- B、300s
- C、200s
- D、180s
正确答案:A -
第15题：
石油产品粘度指数的计算是按（）来计算的。
- A、50℃和100℃运动粘度
- B、100℃运动粘度
- C、50℃运动粘度
- D、40℃和100℃运动粘度
正确答案:D -
第16题：
测定石油产品硫含量对生产和应用有什么意义？
正确答案: （1）油品中含硫量是随低馏分到高馏分的递增而增高的，从轻质油品的含硫时可以看出硫化物在加工过程中是否发生了分解现象。
（2）油品中的硫化物的存在，能对设备产生危害，影响油品质量，造成污染等。测定油品含硫量，可以考虑改善脱硫措施。
（3）某些润滑油中存在的非活性硫化物有时还会改进润滑油的使用性能，如双曲线齿轮油要控制硫含量不小于1.5。 -
第17题：
在石油产品运动粘度测定中，吸样时有气泡形成气塞，使流动时间（），测定结果（）。
- A、增长、偏高
- B、变短、偏高
- C、变短、偏低
正确答案:A -
第18题：
现行石油沥青分析项目对生产和应用有何意义？
正确答案: 1）石油沥青以针入度、延度、软化点三个检验项目作为主要的质量指标。这些指标能说明沥青的粘稠情况，表面硬化情况，弹性以及它的软化温度，但规格中对此三个指标的要求有一定的比例关系。所以在判定沥青质量时三项指标要结合起来考虑，单看一个指标，不能判断沥青质量的好坏；
2）针入度是分牌号的标准；
3）延度是用以表明沥青的粘性、流动性，开裂后的自愈能力以及受机械应力作用后变形而不破坏的能力。延度大则沥青的流动性大，开裂后自愈能力好；
4）软化点用以鉴定沥青的耐热性。软化点越高，耐热性能越好；
5）加热损失及加热后针入度变化的大小，说明沥青的挥发及老化速度。变化越小越好；
6）沥青闪点用以表面沥青施工加热的安全温度，闪点越高，越不易着火，越安全；
7）沥青的水分不能太多，否则加热时易生成大量泡沫，使体积突然膨胀数倍，造成事故；
8）在氧化沥青的生产过程中，通常吹风过程是按照针入度或软化点的变化情况而加以控制的；
9）对沥青加热温度越高，受热时间越长，则沥青能挥发的成分的蒸发过程及氧化作用进行得越激烈，对沥青性质的影响，可从下列指标的变化看出来：针入度变小，在加热初期尤其迅速；延度减少；软化点增高；闪点略升高。 -
第19题：
测定石油产品中的残炭对生产和应用有何意义？
正确答案: 1）残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标，油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多。例如，裂化原料油若残炭较大，表明其含胶状物质多，在裂化过程中易生成焦炭，使设备结焦；
2）轻柴油以10%残余物的残炭作为指标。柴油的残炭值是其馏程和精制程度的函数，柴油的馏分越轻和精制得越好，其残炭值就越小。所以测定柴油10%残余物的残炭，对于保证生产质量良好的柴油有重要意义；
3）用含胶状物质较多的重油制成的润滑油，有较高的残炭值，残炭值可用以间接查明润滑油的精制程度；
4）测定焦化原料油的残炭，能间接查明可得到的焦炭产量。残炭值愈大，焦炭产量愈高。 -
第20题：
测定石油产品中的灰分对生产和应用有何意义？
正确答案: 1）灰分可作为油品洗涤精制是否正常的指标，如用酸碱精制时，脱渣不完全，则残余之盐类和皂类使灰分增大；
2）重质燃料油若含灰分太大，降低了使用效率。灰分沉积在管壁、蒸汽过热器、节油器和空气预热器上，不但使传热效率降低，而且会引起这些设备的提前损坏；
3）在油品应用上，如柴油灰分超过一定数量，灰分进入积炭将增加积炭的坚硬度，使气缸套和活塞圈的磨损增大。 -
第21题：
石油产品的闪点对生产和应用有何意义？
正确答案: 从油品闪点可判断其馏分组成的轻重。一般的规律是：
1）油品蒸气压愈高，馏分组成愈轻，则油品的闪点愈低。反之，馏分组成愈重的油品则具有较高的闪点；
2）从闪点可鉴定油品发生火灾的危险性。因为闪点是火灾危险出现的最低温度。闪点愈低，燃料愈易燃烧，火灾危险性也愈大。所以易燃液体也根据闪点进行分类。闪点在45℃以下的液体叫做易燃液体，闪点在45℃以上的液体叫做可燃液体。按闪点的高低可确定其运送、贮存和使用的各种防火安全措施；
3）对于某些润滑油来说，同时测定、闭口闪点，可作为油品含有低沸点混入物的指标，用于生产检查。通常，开口闪点要比闭口闪点高20-30℃，这是因为开口闪点在测定时，有一部分油蒸气挥发了。但如两结果悬殊太大时，则说明该油混有轻质馏分，或是蒸馏时有裂解现象，或是脱蜡过程中用溶剂精制时，溶剂分离不完全等。 -
第22题：
测定石油产品闪点对生产和应用有何意义？
正确答案:①从油品的闪点可判断其馏分组成的轻重。一般的规律是：油品蒸气压愈高，馏分组成越轻，则油品的闪点愈低。反之油品的闪点愈高，在常减压蒸馏装置生产过程中，若发现某一线出来的油品闪点低于指标，在这种情况下，必须加大该侧线汽提量，以便汽提出其中所含的轻质馏分。
②从闪点可鉴定油品发生火灾的危险性。因为闪点是有火灾危险出现的最低温度。闪点愈低，燃烧愈易燃，火灾危险性也愈大。所以易燃体也根据闪点进行分类。闪点在45℃以下的液体叫做易燃液体，闪点在45℃在上的液体叫做可燃液体。
③对于某些润滑油来说，测定开﹑闭口闪点，可作为油品含有低沸点混入物的指标，用于生产检查。 -
第23题：
问答题测定石油点产品凝（固）点对生产和应用有何意义？正确答案： ①凝固点对于含蜡油品来说，可以某种程度上作为估计石蜡含量的指标。油品中的石蜡含量越多，越易凝固。如在油品中加0.1﹪的石蜡，凝点约升高9.5-13℃，如果从油中除去部分石蜡，则油的凝点可降低。
②用以表示轻柴油的牌号，如10﹟柴油的凝点要求不高于0℃，10﹟柴油的凝点要求不高于-10℃。此外，凝点还关系到柴油在发动机燃料系统中能顺利的最低温度。低温时析出的固体石蜡颗粒，会堵塞燃烧过滤器，终止燃烧供应。
③列入规格作为贮运﹑保管时作质量检查之用。由于石油产品凝点和使用时实际失去流动性的温度有所不同，故凝点只作为衡量石油产品在低温下的工作性能的参考指标。解析： 暂无解析