汽车的安全带设计主要实现了人机关系中的安全目标。
第1题:
第2题:
在汽车产品设计的成员保护设计中,分为主动安全和被动安全,以下哪种设计属于主动安全?()
第3题:
在人机系统中,解决人机系统安全问题的根本途径是()。
第4题:
美国人泰勒进行的“铁锹作业试验”实现了人机关系中的()的目标。
第5题:
汽车的安全带设计主要实现了人机关系中的哪个目标?()
第6题:
计算机普通键盘是单色的,后来某公司人员设计了一款彩色键盘,在不同的功能区使用不同的颜色加以区别。从人机关系的角度来看,这种设计旨在实现的目标是()
第7题:
人机界面设计主要是指()、()以及它们之间的关系的设计,应使人机界面符合人机信息交流的规律和特性。人机界面的设计依据始终是系统中的人。
第8题:
出租汽车驾驶员行车中,自己系安全带,也应要求乘客系安全带。
第9题:
美国人泰勒进行的“铁锹作业试验”实现了人机关系中的()目标
第10题:
汽车贴防爆膜,具有很强的吸附力,当意外发生,玻璃破裂时可以粘合散裂的玻璃片,保护驾乘人员免受玻璃碎片的割伤。这描述了人机关系目标中的哪个方面?()
第11题:
对
错
第12题:
实现人机系统安全
实现系统经济性
实现人机匹配
降低职业危害
第13题:
装备的汽车安全带应齐全且能正常使用。装置的汽车安全带均应为()安全带。
第14题:
最大设计车速大于100公里/小时的载货汽车和牵引车的前排座位必须装置汽车安全带。
第15题:
目前,汽车一般都配备了安全气囊,有的汽车还配备了碰撞响应式颈部保护头枕。从人机关系的角度分析,这些设计的作用是()
第16题:
一款为上海世博会设计的机器人,它除了供游客查询信息外,还能为游客演奏音乐、表演中国功夫等。该机器人的使用主要是为了()
第17题:
汽车贴防爆膜,其具有很强的吸附力,当意外发生,玻璃破裂时可以粘合散裂的玻璃片,保护驾乘人员免受玻璃碎片的割伤。这是考虑了人机关系中的()。
第18题:
人机系统的安全性评价是以()为目的。
第19题:
最大设计车速大于()公里/小时的载货汽车和牵引车的前排座位必须装置汽车安全带。
第20题:
客车的座椅旁都设有一个把手或按钮,可借此调节靠背的倾斜度,此设计主要体现了人机关系的()。
第21题:
“飞天”航天服具有防辐射、防紫外线、抗骤冷、骤热的功能。这主要体现了人机关系中的哪些目标:①高效②健康③舒适④安全()
第22题:
第23题:
应用机械的冗余设计
控制人的不安全行为
强化监控
实现生产过程机械化和自动化