在汽、水管道上进行长时间的检修工作时应注意什么？
题目
在汽、水管道上进行长时间的检修工作时应注意什么？
相似考题
更多“在汽、水管道上进行长时间的检修工作时应注意什么？”相关问题
-
第1题：
汽、水管道及瓦斯、油管道的检修工作，必须经（）批准和得到（）的许可后，并应在检修工作负责人的领导下进行。工作人员应（）管道系统的连接方式及各阀门和配件的用途和检修方法。
正确答案:分场领导；运行班长；熟悉 -
第2题：
#3机检修中，应检修要求进行#3机尾水管充水工作，应如何进行？
正确答案:由工作负责人提出，问明其检修工作已告一段落，尾水管、转轮室内工作人员撤离，蜗壳进人孔、尾水管进人孔已封死；关闭尾水管排水阀、冷却水过滤器排污阀，通知机械班人员进行提尾水闸门充水，充水过程注意检查各部有无异常，待尾水管探水阀有水喷出，即充满水。 -
第3题：
打开碱液热水、软水管道上所有手动阀门时应注意哪些？
正确答案: 打开时，应先开回流阀，再开管线供液阀，关闭时则相反。 -
第4题：
在处理汽、水管道故障时应遵循什么原则？
正确答案: 1）尽可能不使人员和设备遭受损害，尤其是高温高压管道故障对人身安全应特别注意。在查明泄漏部位时，应特别小心谨慎，使用合适的工具，如长柄鸡毛帚等，运行人员最好不要敲开保温，检查人员应根据声音大小和温度高低与泄漏点保持足够的距离并做好防止他人误入危险区的安全措施。设备安全则主要是防止电气设备受潮，必要时切除有受潮危险的保护回路。
2）尽可能不停用其他运行设备。
3）先关来汽、来水阀门，后关出汽，出水阀门。
4）先关闭离故障点近的阀门，如无法接近隔绝点，再扩大隔绝范围，关闭离故障点远的阀门。待可以接近隔绝点时迅速缩小隔绝范围。 -
第5题：
锅炉汽、水管道上的阀门有哪些？
正确答案: 锅炉汽、水管道上装置的阀门有蒸汽阀门、给水阀、止回阀、排污阀、减压阀和疏水器等。 -
第6题：
在汽、水管道上长时间的检修工作时，有哪些安全措施？
正确答案: 在汽、水管道上长时间的检修工作时，检修管道应用带尾巴的堵板和运行中的管段隔断，或将它们之间的两个串联严密不漏的阀门关严，两个串联门之间的疏水门或放水门应予以打开。关闭的阀门和打开的疏水门或放水门应上锁并挂告警牌。 -
第7题：
在汽、水、瓦斯及油管道检修前，检修人员应注意什么？
正确答案: 检修人员只有在接到运行值班员关于许可工作的通知以后，始可进行工作。开始工作前，检修工作负责人必须会同值班人员共同检查，需检修的一段管道确已可靠地运行中的管道隔断，没有汽、水、油或瓦斯流入的可能。 -
第8题：
机保车组在站内进行检修作业时应注意什么？
正确答案: 列车在停站需要检查车辆、机电设备时，应掌握好停站时间；在列检所所在地时，须掌握在列检作业时间内完成；需要延时处理故障时，要提前与车站和列检所联系，并按规定设置好防护信号。
车组在站线、装卸线、临备线上须进行检修作业时要与车站联系，并设置好防护信号方可作业。在进行作业时，应随时注意线路上调车作业及站内信号显示情况。处理故障必须有人监护，禁止穿戴妨碍视觉、昕觉的色镜、帽子。 -
第9题：
问答题机保车组在站内进行检修作业时应注意什么？正确答案： 列车在停站需要检查车辆、机电设备时，应掌握好停站时间；在列检所所在地时，须掌握在列检作业时间内完成；需要延时处理故障时，要提前与车站和列检所联系，并按规定设置好防护信号。
车组在站线、装卸线、临备线上须进行检修作业时要与车站联系，并设置好防护信号方可作业。在进行作业时，应随时注意线路上调车作业及站内信号显示情况。处理故障必须有人监护，禁止穿戴妨碍视觉、昕觉的色镜、帽子。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题在汽、水管道上进行长时间的检修工作时，检修管段应用（）的堵板将其和运行中的管段隔断，或将他们之间的两个串联严密不漏的阀门关严，两个串联阀门之间的疏水门或放水门应予打开。A金属材料
B普通
C带尾巴
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题在汽、水管道上长时间的检修工作时，有哪些安全措施？正确答案： 在汽、水管道上长时间的检修工作时，检修管道应用带尾巴的堵板和运行中的管段隔断，或将它们之间的两个串联严密不漏的阀门关严，两个串联门之间的疏水门或放水门应予以打开。关闭的阀门和打开的疏水门或放水门应上锁并挂告警牌。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题汽、水管道及瓦斯、油管道的检修工作，必须经（）批准和得到（）的许可后，并应在检修工作负责人的领导下进行。工作人员应（）管道系统的连接方式及各阀门和配件的用途和检修方法。正确答案： 分场领导,运行班长,熟悉解析： 暂无解析 -
第13题：
在检修压力容器检修工作中应注意什么？
正确答案: 禁止在压力容器上随意开检修孔、焊接管座、加带贴补和利用管道作为其他重物起吊的支吊点。 -
第14题：
不停机进行汽、水管道的检修工作，必须经（）的许可，并应在检修工作负责人的领导下进行。工作人员应熟悉管道系统的连接方式及各阀门和配件的用途和检修方法。
- A、 检修人员
- B、 运行人员
- C、 有关生产领导批准
- D、 工作许可人
正确答案:B,C -
第15题：
在汽、水管道上进行长时间的检修工作时，检修管段应用（）和运行中的管段隔断，或将它们之间的两个串联严密不漏的阀门关严，两个串联阀门之间的疏水门或放水门应予打开。关闭的阀门和打开的疏水门或放水门应（）。
正确答案:带尾巴的堵板；上锁并挂警告牌 -
第16题：
在进入母线架上、下部进行检修时应注意什么？
正确答案:在进入母线架下部进行检修时，应设监护人。对母线架上部进行检修时必须系好安全带，禁止从高处往下投掷物具。使用的脚手架和梯子必须安全可靠，并且要有专人扶梯。 -
第17题：
较长时间在汽、水管道上进行检修工作时的注意事项是什么？
正确答案:在汽、水管道上进行长时间检修工作时，检修管段应用带尾巴的堵板与运行中的管段隔断，或将它们之间的两个串联、严密不漏的阀门关严，两个串联门之间的疏水门或放水门应予打开。关闭的阀门和打开的疏水门或放水门应上锁并挂警告牌。 -
第18题：
在汽、水管道上进行长时间的检修工作时，检修管段应用（）的堵板将其和运行中的管段隔断，或将他们之间的两个串联严密不漏的阀门关严，两个串联阀门之间的疏水门或放水门应予打开。
- A、金属材料
- B、普通
- C、带尾巴
正确答案:C -
第19题：
在汽、水管道上进行长时间的检修工作时，检修管段应用带尾巴的堵板和运行中的（）隔断，或将它们之间的两个串联严密不漏的阀门（），两个串联阀门之间的疏水门或放水门应予打开。关闭的阀门和打开的疏水门或放水门应上锁并挂（）。
正确答案:管段；关严；警告牌 -
第20题：
为什么有些疏水、放水管道上装二只阀门？操作时注意什么？
正确答案: 1、一般高压管道均装二只阀门，其作用是保护一次门的严密性。
2、操作时：先开一次门，后调节二次门，关时应先关疏水二次门，后关疏水一次门，再略开二次门放尽积存汽水后关闭。因为在操作过程中，由于蒸汽节流作用容易吹坏阀芯，上述操作过程可保证一次门的严密性。 -
第21题：
填空题在汽、水管道上进行长时间的检修工作时，检修管段应用带尾巴的堵板和运行中的（）隔断，或将它们之间的两个串联严密不漏的阀门（），两个串联阀门之间的疏水门或放水门应予打开。关闭的阀门和打开的疏水门或放水门应上锁并挂（）。正确答案： 管段,关严,警告牌解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题在汽、水、瓦斯及油管道检修前，检修人员应注意什么？正确答案： 检修人员只有在接到运行值班员关于许可工作的通知以后，始可进行工作。开始工作前，检修工作负责人必须会同值班人员共同检查，需检修的一段管道确已可靠地运行中的管道隔断，没有汽、水、油或瓦斯流入的可能。解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题不停机进行汽、水管道的检修工作，必须经（）的许可，并应在检修工作负责人的领导下进行。工作人员应熟悉管道系统的连接方式及各阀门和配件的用途和检修方法。A检修人员
B运行人员
C有关生产领导批准
D工作许可人
正确答案： A,B解析： 暂无解析