华沙公约中的承运人责任制度是一种主观责任制，而危地马拉议定书中的制度则是一种客观责任制。

第1题：

第2题：

第3题：

修改后的《华沙条约》在航空损害赔偿方面采用（）。

• A、主观责任制
• B、客观责任制
• C、国家责任制
• D、国际责任制

正确答案:B

第4题：

在华沙公约体系中规定实际承运人责任的文件是（）

• A、华沙公约
• B、海牙议定书
• C、瓜达拉哈拉公约
• D、危地马拉议定书

正确答案:C

第5题：

试论述我国航空承运人责任制度

正确答案: （一）承运人的归责原则
1.无过失的归责原则：对消费者人身伤亡及行李、货物损失实行无过失责任制。
2.推定过失责任制：对由延误给消费者导致的损失实行推定过失责任制。
（二）承运人的免责条件
1.旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的。
2.旅客随身携带物品或者托运行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身的自然属性、自量或者缺陷造成的，承运人不承担责任。
（三）承运人损害赔偿原则：
1.国内：旅客限额赔偿为40万元，旅客随身携带物品赔偿责任为3000元对旅客托运行李和运输货物的赔偿责任为100元。
2.限额赔偿的例外：
①合同例外
②故意过错例外
③保价例外
④无票例外。

第6题：

统一责任制是一种（）、（）、（）的责任制度。

正确答案:科学；合理；手续简化

第7题：

（新）我国多式联运合同实行（）。

• A、分散责任制度
• B、连带责任制度
• C、分段承包责任制度
• D、统一责任制度

正确答案:D

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

《蒙特利尔公约》对国际航空运输规则和承运人责任的主要修改包括（）

• A、由过错责任制走向严格责任制
• B、创立了一种全新的旅客伤亡责任制度
• C、明确了延误造成损失的赔偿制度
• D、扩大了传统运输凭证
• E、增加了专适用于旅客伤亡的旅客住所地法院

正确答案:A,B,C,D,E

第16题：

我国多式联运合同实行（）。

• A、分散责任制度
• B、有限责任制度
• C、无限责任制度
• D、统一责任制度

正确答案:D

第17题：

1929年《华沙公约》关于运送人责任制度的有哪三项基本原则？

正确答案:①推定过失责任原则；②有限责任原则；③禁止免责原则。

第18题：

在我国，行政责任制度包括哪些内容？行政责任制度建设的基本原则是什么？

正确答案:（1）行政责任制度的内容。在我国，行政责任制度包括四个方面的内容，即：宪政责任制、政党责任制、有限目标管理责任制、公仆责任制。其中，公仆责任制是贯穿于其他三种行政责任制中的精神内核。
（2）行政责任制度的建设的基本原则。进行行政责任制度的设计和安排时，需要遵循如下几项基本原则：
第一，服务原则。为人民服务的原则是行政责任制度设计的出发点；
第二，公正原则。公正原则是行政体系所要追求的价值目标；第三，效率原则。从发展的角度看，没有效率就没有公正。
（3）联系实际说明对于社会主义行政管理而言，既需要重视培养行政人员的行政责任意识，更需要加强行政责任制度建设。行政责任制度的实现，需要以行政人员的责任意识为基础，才可能收到良好的效果。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：