在国际货物多式联运中，联运人对不同运输区段发生的货物损害，分别根据该运输区段法律规定的归责原则和赔偿限额承担责任，这被称之为（）。A、统一责任制B、网状责任制C、推定过失责任制D、单一责任制

题目

在国际货物多式联运中，联运人对不同运输区段发生的货物损害，分别根据该运输区段法律规定的归责原则和赔偿限额承担责任，这被称之为（）。

  • A、统一责任制
  • B、网状责任制
  • C、推定过失责任制
  • D、单一责任制
相似考题

1.以下关于多式联运合同说法正确的有：（ ）。A．多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至货物运抵卸货港为止B．多式联运经营人负责履行或组织履行多式联运合同，并对全程运输负责C．多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人，可以就各区段的运输以合同约定与法律规定不同的责任D．货物的灭失发生在多式联运的某一区段，多式联运经营人的赔偿责任，应当适用调整该区段运输方式的有关规定

2.《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行()。A.各运输区段承运人分段责任制B.联运经营人全程单一责任制C.最初运输区段承运人责任制D.最终运输区段承运人责任制

3.根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列有关多式联运经营人责任的说法不正确的是、()A、多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止B、对多式联运经营人适用全程统一负责制，不论损失发生在那个运输区段C、对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度D、公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则

4.《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行( )。A各运输区段承运人分段责任制B最终运输区段承运人责任制C联运经营人全程单一责任制D最初运输区段承运人责任制

更多“在国际货物多式联运中，联运人对不同运输区段发生的货物损害，分别根”相关问题

  • 第1题：

    开展国际货物多式联运应具备的基本条件包括（　　）。

    A.多式联运经营人必须对全程运输负责
    B.必须是不同运输方式下的非连续运输
    C.货物从发运地至目的地实行全程单一的费率
    D.由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
    E.可以是国内运输的货物

    答案：A,C,D
    解析：
    开展国际货物多式联运应具备的基本条件包括：①作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同；②多式联运经营人必须对全程运输负责；③多式联运经营人接管的货物必须是国际运输的货物；④多式联运必须是不同运输方式下的连续运输；⑤货物从发运地至目的地实行全程单一的费率，并一次向货主收取；⑥货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据。

  • 第2题：

    国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由()将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。

    A:多式联运经营人
    B:各个运输区段承运人
    C:不同运输方式
    D:不同运输工具

    答案：A
    解析：
    本题考查国际多式联运的含义。国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。

  • 第3题：

    多式联运的货物全程运输是通过多式联运经营人与各种运输方式、各区段的实际承运人订立分运（或分包）合同来完成的，多式联运经营人对货物全程负责。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    国际货物多式联运中发生的某一运输区段货物灭失或损坏，由该区段的承运人负责赔偿客户。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在多式联运下，（）。Ⅰ．所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理；Ⅱ．由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输；Ⅲ．多式联运经营人对全程运输负责；Ⅳ．每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。

    • A、Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
    • B、Ⅰ～Ⅳ
    • C、Ⅱ～Ⅳ
    • D、Ⅰ～Ⅲ

    正确答案:B

  • 第6题：

    下列关于多式联运的特点说法正确的是（）。

    • A、多式联运通过一张单证即可完成全程运输
    • B、多式联运具有集装箱运输的特点
    • C、多式联运的各区段承运人对自己承担区段的货物负责
    • D、多式联运的全程运输是同种运输方式的连续运输

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    多选题
    下列关于多式联运的特点说法正确的是（）。
    A

    多式联运通过一张单证即可完成全程运输

    B

    多式联运具有集装箱运输的特点

    C

    多式联运的各区段承运人对自己承担区段的货物负责

    D

    多式联运的全程运输是同种运输方式的连续运输


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在多式联运下，（）。Ⅰ．所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理；Ⅱ．由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输；Ⅲ．多式联运经营人对全程运输负责；Ⅳ．每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。
    A

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

    B

    Ⅰ～Ⅳ

    C

    Ⅱ～Ⅳ

    D

    Ⅰ～Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    开展国际货物多式联运应具备的基本条件包括（　　）。
    A

    多式联运经营人必须对全程运输负责

    B

    必须是不同运输方式下的非连续运输

    C

    货物从发运地至目的地实行全程单一的费率

    D

    由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

    E

    可以是国内运输的货物


    正确答案： D,E
    解析：
    开展国际货物多式联运应具备的基本条件包括：①作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同；②多式联运经营人必须对全程运输负责；③多式联运经营人接管的货物必须是国际运输的货物；④多式联运必须是不同运输方式下的连续运输；⑤货物从发运地至目的地实行全程单一的费率，并一次向货主收取；⑥货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据。

  • 第10题：

    多选题
    开展国际多式联运应具备的基本条件有（  ）。
    A

    作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

    B

    多式联运经营人不必对全程运输负责

    C

    必须是不同运输方式下的连续运输

    D

    多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物

    E

    货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据


    正确答案： C,E
    解析：

  • 第11题：

    单选题
    国际多式联运是以两种或两种以上不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输，由（）。
    A

    多式联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收

    B

    多式联运经营人负责货物的部分运输，运费按全程费率一次计收

    C

    多式联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收

    D

    多种运输方式，分别经营，分别计费


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列有关多式联运经营人责任的哪一说法不正确？（　　）
    A

    多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止

    B

    对多式联运经营人适用全程统一负责制，不论损失发生在那个运输区段

    C

    对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度

    D

    公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则


    正确答案： C
    解析：
    A项，《联合国国际货物多式联运公约》规定，多式联运经营人的责任期间为从接管货物之时起至交付货物时止的期间。
    BC两项，《联合国国际货物多式联运公约》采取的责任形式是经修订的统一责任制，是介于统一责任制与网状责任制之间的责任制，也称混合责任制。它在责任基础方面与统一责任制相同，在赔偿限额方面则与网状责任制相同。即：多式联运经营人对全程运输负责，各区段的实际承运人仅对自己完成区段的运输负责。无论货损发生在哪一区段，多式联运经营人和实际承运人都按公约规定的统一责任限额承担责任。但如果货物的灭失、损坏发生于多式联运的某一特定区域，而对这一区段适用的一项国际公约或强制性国家法律规定的赔偿责任限额高于多式联运公约规定的赔偿责任限额时，多式联运经营人对这种灭失、损坏的赔偿应按照适用的国际公约或强制性国际法律予以确定。因此，在责任基础方面，对多式联运经营人适用全程统一负责制。
    D项，《联合国国际货物多式联运公约》在赔偿责任上采用完全推定责任原则，即除非经营人证明其一方为避免事故的发生已采取了一切合理的措施；否则，即推定损坏是由经营人一方的过错所致，并由其承担赔偿责任。

  • 第13题：

    开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件？()

    A:货物在全程运输过程中，无论使用多少种运输方式，作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
    B:多式联运经营人不必对全程运输负责
    C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式，而是必须使用不同运输方式连续运输
    D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物，即在国际多式联运方式下，货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式
    E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

    答案：A,C,D,E
    解析：
    除ACDE选项外，基本条件还有：多式联运经营人必须对全程运输负责。多式联运的费率为全程单一运费费率。多式联运经营人在对发货入负责全程运输的基础上，制定一个货物从发运地至目的地全程单一的费率，并一次向货主收取。

  • 第14题：

    国际货物多式联运中发生的某一运输区段货物灭失或损坏，由该区段的承运人负责赔偿客户。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第15题：

    开展多式联运的基本条件包括（）。

    • A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同，多式联运经营人必须对全程运输负责；
    • B、即使是国际多式联运，多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物；
    • C、使用两种或两种以上的不同运输方式，而且必须是不同运输方式下的连续运输；
    • D、多式联运的费率为全程单一运费费率；

    正确答案:A,C,D

  • 第16题：

    国际货物多式联运，是指按照多式联式合同，采用至少（）种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的一种国际货物运输方式。


    正确答案:两

  • 第17题：

    国际多式联运是指由国际多式联运经营人使用（）或（）的不同运输方式，将货物送至目的地的国际货物运输。


    正确答案:两种；两种以上

  • 第18题：

    填空题
    国际多式联运是指由国际多式联运经营人使用（）或（）的不同运输方式，将货物送至目的地的国际货物运输。

    正确答案： 两种,两种以上
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件?（  ）
    A

    作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

    B

    多式联运经营人不必对全程运输负责

    C

    必须是不同运输方式下的连续运输

    D

    多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物

    E

    货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据


    正确答案： E,B
    解析：

  • 第20题：

    单选题
    关于国际货物多式联运单据的说法，错误的是（　　）。
    A

    多式联运单据是运输合同

    B

    多式联运单据是运输合同的证明

    C

    多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据

    D

    多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证


    正确答案： C
    解析：
    多式联运单据不是运输合同，而是运输合同的证明。多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据和交付货物的凭证。

  • 第21题：

    填空题
    国际货物多式联运，是指按照多式联式合同，采用至少（）种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的一种国际货物运输方式。

    正确答案： 两
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    国际货物多式联运中发生的某一运输区段货物灭失或损坏，由该区段的承运人负责赔偿客户。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在国际货物多式联运中，联运人对不同运输区段发生的货物损害，分别根据该运输区段法律规定的归责原则和赔偿限额承担责任，这被称之为（）。
    A

    统一责任制

    B

    网状责任制

    C

    推定过失责任制

    D

    单一责任制


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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