根据1963年《东京公约》的规定，非登记国的缔约国除下列哪些情况外，不得对飞行中的航空器进行干预以对航空器内的犯罪行使其刑事管辖权（）A、该犯罪行为危及该国的安全B、该犯罪行为在该国领土上发生后果C、犯罪人为该国国民D、受害人在该国有永久居所
题目
根据1963年《东京公约》的规定，非登记国的缔约国除下列哪些情况外，不得对飞行中的航空器进行干预以对航空器内的犯罪行使其刑事管辖权（）
- A、该犯罪行为危及该国的安全
- B、该犯罪行为在该国领土上发生后果
- C、犯罪人为该国国民
- D、受害人在该国有永久居所
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第1题：
甲国、乙国和丙国都是1963年《在航空器上犯罪和其他某些行为的公约》(以下简称《东京公约》)的缔约国，甲国公民将在甲国登记的航空器劫持到乙国，致使飞机上的丙国公民受伤，依据《东京公约》，下列哪些国家对此事有管辖权？（ ）
A．甲国有管辖权，因为甲国是航空器的登记国，而且犯罪人是甲国公民
B．乙国有管辖权，因为飞机降落地为乙国，该劫持飞机的罪行在乙国领土上具有后果
C．丙国无管辖权，因为丙国既不是航空器的登记国，也不是行为地国
D．以上三国都有管辖权
正确答案：ABD
【考点】国际民航安全制度的管辖权
【解析】l963年《东京公约》规定航空器的登记国有管辖权。但不排除在其他场合非登记国也有管辖权：罪行的后果涉及该国领土；罪行涉及该国安全；行为者及受害者为该国国民或在该国有永久住所；罪行违反该国有关航空器飞行或操作的规定或条例；根据国际协定有义务行使管辖权。甲国是飞机登记国、行为者的国籍国，罪行涉及乙国领土和安全，丙国为受害者国籍国。因此甲、乙、丙三国都有管辖权。因此答案是ABD。C项不正确，尽管丙国既不是航空器的登记国．也不是行为地国，但受害人为丙国国民，因此，丙国也有管辖权。 -
第2题：
根据1994年《国际民用航空公约》的规定，缔约国从事国际航班飞行的航空器
A、享有自由通过它国领空的权利
B、未经它国特许不得进入该国领空
C、必须定期向有关国家申请，待批准后才能进入该国领空
D、只允许经过它国领空，不得降停
参考答案：B
-
第3题：
《蒙特利尔公约》规定：凡非法故意实施下列()行为之一者，均为犯罪。
A.对飞行中的航空器上的人实施暴力行为，具有危害该航空器安全的性质
B.毁坏使用中的航空器或者致使航空器损坏，使其无法飞行或危害其飞行安全
C.传送明知虚假的情报，由此危害飞行中航空器的安全
D.毁坏或损坏航行设施或扰乱其工作，有危害飞行中航空器安全的性质
正确答案：ABCD
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第4题：
共用题干
1944年的《芝加哥公约》确立了国际航空法的基本规则，下列选项中符合该公约规定的有、()
A、国家对其领空享有完全排他的权利，外国民用航空器非法入境，该国可以采取任何措施包括使用武器来维护其领空主权
B、该公约不适用于国家航空器，仅适用于民用航空器
C、民用航空器在甲国和乙国重复进行了登记，在后的登记有效
D、公约规定民用航空器的定期航班飞行以及不定期航班飞行均必须取得领空国的许可答案：B解析：在界标维护方面，相邻两国负有共同责任，双方都应采取必要措施防止界标被移动、损坏或者灭失。若一方发现出现上述情况，应尽速通知另一方，在双方代表都在场的情况下修复或重建界标，而不可单方将界标移回原处。同时国家有责任对移动、损坏、毁灭界标的本国肇事者给予严厉惩罚。故A选项错误，B、D两项正确。甲国巡逻人员无权进入邻国境内抓捕肇事者，A项错误。故本题答案为B、D项。
《芝加哥公约》只适用于民用航空器，不适用于国家航空器，国家航空器是指用于军队、海关和警察部门的航空器。公约主要规定了领空主权原则、航空器国籍制度以及将国际航空飞行分为定期航班飞行和不定期航班飞行。其中领空主权原则规定了国家对其领空具有完全的和排他的主权。对于非法入境的外国民用航空器，国家可以行使主权，采取符合国际法有关规则的任何适当手段，但不得危及航空器内人员的生命和航空器的安全，并避免使用武器。因此，B项正确，A项错误。公约规定了航空器国籍制度，民用航空器必须在一国登记并取得登记国国籍。航空器在两个或两个以上的国家重复进行的登记被认定均无效。公约将国际航空飞行分为定期航班飞行和不定期航班飞行。定期航班飞行须经领空国许可，不定期航班飞行则可以不经领空国许可，但相当一些国家对后者做出了保留。D项中认为公约规定了两种航班飞行均须经过领空国的许可是错误的说法，只是公约当事国中对后者做出保留的国家会要求两种航班均须经过许可，我国即属后者。C项是错误的，因为在两国重复进行的登记均无效，而不是在后的登记有效。
1929年《华沙公约》规定了国际民航损害赔偿的原则，并于1958年（海牙）、1971年（危地马拉）和1975年（蒙特利尔）进行了修改，目前国际民用航空损害责任采用推定过错原则。从赔偿的损失来讲，对于发生在航空器上或在上下航空器的过程中，乘客因死亡、受伤或身体的任何其他损害而产生的损失，航空承运人应承担责任；对于任何已经登记的行李或货物因毁灭、遗失或损害而产生的损失，如果发生在航空运输期间，承运人应负责任；对于乘客或行李货物因运输过程中的延误造成的损失，承运人应承担责任。因此，对于A项以及B项、C项的损失应该得到赔偿。另外，如果承运人能够证明已经采取了一切必要的措施或不能采取措施，以避免损失的发生，则可以作为免责的理由；承运人如果证明损失的发生是由于受害人的过失所引起或促成，则可以根据其具体情况，免除或减轻其责任。因此，D项的损失不能得到赔偿。
根据《海牙公约》的规定，航空器的登记国、降落地国、承租人的主要营业地国或永久居所地国、嫌疑人所在国、国籍国或永久居所地国以及根据本国法行使管辖权的其他国家均有管辖权，故本题C、D项当选。
根据《国际民用航空公约》的规定，缔约国对其领空享有完全排他的主权，国家领土的上空构成国家领土的一部分，受国家主权的支配和管辖。缔约国有权：(1)国家有权规定准许外国飞机飞入和飞越其领空的条件。如外国违反条件，一国有权对该飞机采取措施；(2)各国有权制订有关外国航空器入境离境和在境内飞行的规章制度；(3)各国有权保留国内载运权；(4)各国有权设立空中禁区。
发射国对射入外空的物体拥有所有权、管辖权、使用权和控制权，并须为其所造成的损害承担责任。
根据《营救协定》的规定，当宇航员发生意外或遇难，在一国境内或公海紧急降落时，该国或发现国应提供一切必要或可能的援助，通知发射国或联合国秘书长，并将他们迅速、安全地送还发射国。《营救协定》还规定通知对发射负责的国家或国际组织和联合国秘书长。
无害通过制度只适用于船舶，不适用于飞机。依国际法的规定，只有经一国政府批准，外国飞机方能飞越该国领空，无论该飞机是军用的还是民用的飞机。应当注意，领空包括领海上空，故AB选项均错误。无害通过制度是国际海洋法中一项非常重要的制度。无害通过权是指他国船只在不损害沿海国的和平安宁和正常秩序的条件下，不必经该沿海国的批准，也不必通知该沿海国而连续不停和迅速地通过该沿海国领海的航行权利。无害通过制度也适用于国际航行的海峡和群岛水域。我国《领海及毗连区法》规定，外国军用船舶必须经过我国政府批准方可进入我国领海，非军用船舶享有无害通过权。故C选项错误，D选项正确。本题的应选项为ABC。
《海牙公约》、《蒙特利尔公约》都规定了非法劫持航空器、危害民用航空器及其机场安全的罪行是可引渡的罪行。另外还规定了如两公约的缔约国之间未订有引渡条约，可根据这两项公约引渡罪犯。但两公约都未规定强制引渡的义务，也就是说劫持者所在国并不负有引渡义务。上述两个公约都引入了或引渡或起诉原则，发现嫌疑犯的国家如不将其引渡给有管辖权的国家，则不论罪行是否在其境内发生，一律应将案件提交主管当局，以便起诉。 -
第5题：
对于飞行中航空器内的犯罪行为，如机长认为该犯罪行为按照航空器登记国刑法属于严重的罪行，可将该人移交给航空器降落地任何东京公约缔约国的主管当局。
正确答案:正确 -
第6题：
在中华人民共和国领域外的中国航空器内的犯罪，由犯罪发生后该航空器在中国的（）人民法院管辖。
- A、飞行起飞地
- B、最初降落地
- C、航空器登记地
- D、航空器生产地
正确答案:B -
第7题：
按1971年《蒙特利尔条约》规定，以下行为属于危害民用航空安全罪的是（）。
- A、故意传送虚假情报危及飞行中的航空器的安全
- B、对飞行中的航空器内的人采取暴力行为足以危及该航空器的航行安全
- C、破坏停放在机场未交付使用的航空器
- D、破坏使用中的航空器，使其不能飞行
正确答案:A,B -
第8题：
根据1963年《东京公约》的规定，非登记国的缔约国除下列哪些情况外，不得对飞行中的航空器进行干预以对航空器内的犯罪行使其刑事管辖权（）
- A、该犯罪行为危及该国的安全
- B、该犯罪行为在该国领土上发生后果
- C、犯罪人为该国国民
- D、受害人在该国有永久居所
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
1988年《蒙特利尔公约补充议定书》明确规定了危害国际民用机场安全罪的犯罪行为：（）
- A、使用暴力手段危害机场人员生命安全的故意犯罪行为
- B、故意破坏国际机场的设备或停放在机场上的使用中的民用飞机，影响国际机场的安全运行的犯罪行为
- C、危害飞行中民用航空器安全的犯罪行为
- D、严重扰乱国际民用机场服务与秩序的犯罪行为
正确答案:A,B,D -
第10题：
依东京公约规定，为保证降落地国行使刑事管辖权，赋予航空器机长的义务有：（）。
- A、征得飞机登记国的同意，将机上所载犯罪嫌疑人移交降落地国当局
- B、机长应在实际可能的条件下，尽快地将机上依法予以看管的人的案由与情况，飞机降落前，通知降落地国当局
- C、尽快地在降落前将送交犯罪嫌疑人的意思与案由通知该国主管当局
- D、按照航空器登记国法律构成严重犯罪的嫌疑人，机长应向降落地国当局提供依航空器登记国法律合法掌握的证据与材料
正确答案:B,C,D -
第11题：
1970年海牙公约适用于在其内发生罪行的航空器的起飞地点或实际降落地点是在该航空器登记国领土以外，不论该航空器是从事国际飞行或国内飞行。
正确答案:正确 -
第12题：
《海牙公约》规定了各缔约国（）的详细规定。
- A、关于制止非法劫持航空器
- B、机长有权对“犯罪”这采取措置，包括强制性措施
- C、拘留、起诉或引渡罪犯
- D、对犯罪行为实施管辖权
正确答案:C,D -
第13题：
甲国、乙国和丙国都是1963年《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》(以下简称《东京公约》)的缔约国，甲国公民将在甲国登记的航空器劫持到乙国，致使飞机上的丙国公民受重伤，依据《东京公约》，下列哪些国家对此事有管辖权?（ ）
A．甲国有管辖权，因为甲国是航空器的登记国，而且犯罪人是甲国公民
B．乙国有管辖权，因为飞机降落地为乙国，该劫持飞机的罪行在乙国领土上具有后果
C．丙国无管辖权，因为丙国既不是航空器的登记国，也不是行为地国
D．以上三国都有管辖权
正确答案：ABD
本题涉及国际民航安全制度的管辖权。l963年《东京公约》规定航空器的登记国有管辖权。但不排除在其他场合非登记国也有管辖权：罪行的后果涉及该国领土；罪行涉及该国安全；行为者及受害者为该国国民或在该国有永久住所；罪行违反该国有关航空器飞行或操作的规定或条例；根据国际协定有义务行使管辖权。甲国是飞机登记国、行为者的国籍国，罪行涉及乙国领土和安全，丙国为受害者国籍国，因此甲、乙、丙三国都有管辖权。因此，答案是ABD。C不正确，尽管丙国既不是航空器的登记国，也不是行为地国，但受害人为丙国国民，因此，丙国也有管辖权。 -
第14题：
甲国、乙国、丙国和丁国都是《东京公约》的缔约国，甲国公民将在丁国登记的航空器劫持到乙国，致使飞机上的丙国公民受重伤，则下列哪些地方有管辖权?（ ）
A．甲国，因为犯罪人是甲国公民
B．乙国，因为飞机降落地为乙国，该劫持飞机的罪行在乙国领土上具有后果
C．丙国，因为受害人为丙国公民
D．丁国，因为丁国是航空器登记国
正确答案：ABCD1963年《东京公约》又称《关于在航空器上犯罪和其他某些行为的公约》规定航空器的登记国有管辖权。但不排除在其他场合非登记国也有管辖权：罪行的后果涉及该国领土；罪行涉及该国安全；行为者及受害者为该国国民或在该国有永久住所；罪行违反该国有关航空器飞行或操作的规定或条例；根据国际协定有义务行使管辖权。
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第15题：
下列哪个选项足错误的？（ ）
A．甲乙两国都是《海牙公约》的缔约国，但甲乙两国之间没有其他引渡条约，甲国某人非法劫持了一民用航空器，并且在乙围被逮捕，甲国向乙国提起请求引渡该罪犯，根据《海牙公约》的有关规定，乙国可以将该罪犯引渡给甲国
B．甲乙两国都是《海牙公约》的缔约国，但甲乙两国之间没有其他引渡条约，甲国某人非法劫持了一民用航空器，并且在乙国被逮捕，甲国向乙国提起请求引渡该罪犯，根据《海牙公约》的有关规定，乙国必须将该罪犯引渡给甲国
C．甲乙两国都是《蒙特利尔公约》的缔约国，但甲乙两国之间没有其他引渡条约，甲国某人在一民用航空器上行使了危害该航空器的犯罪行为，并且在乙国被逮捕，甲国向乙国提起请求引渡该罪犯，根据《蒙特利尔公约》的有关规定，乙国可以将该罪犯在本国主管当局提起诉讼
D．甲乙两国都是《蒙特利尔公约》的缔约国，但甲乙两国之间没有其他引渡条约，甲国某人在一民用航空器上行使了危害该航空器的犯罪行为，并且在乙国被逮捕，甲国向乙国提起请求引渡该罪犯，根据《蒙特利尔公约》的有关规定，乙国可以拒绝将该罪犯引渡给甲国
正确答案：B【考点】国际航空安全制度
【解析】《海牙公约》、《蒙特利尔公约》都规定了非法劫持航空器、危害民用航空及其机场安全的罪行是可引渡的罪行。另外还规定了如两公约的缔约国之间未订有引渡条约，可根据这两项公约引渡罪犯。但两公约都未规定强制引渡的义务，也就是说劫持者所在国并不负有引渡义务。也就是说以上两个公约都引入了“或引渡或起诉”原则，即如果发现嫌疑犯的国PG将其引渡给有管辖权的国家，则不论罪行是否在其境内发生，一律应将案件提交主管当局，以便起诉。因此，应选B。 -
第16题：
依东京公约规定，为保证降落地国行使刑事管辖权，赋予航空器机长的义务有：（）
- A、征得飞机登记国的同意，将机上所载犯罪嫌疑人移交降落地国当局
- B、机长应在实际可能的条件下，尽快地将机上载有依第6条规定予以看管的人的案由与情况，在航空器于一国降落前，通知该国当局。
- C、尽快地在降落前将送交犯罪嫌疑人的意思与案由通知该国主管当局。
- D、对严重犯罪者，机长应向降落地国当局提供他依航空器登记国法律合法掌握的证据与材料。
正确答案:B,C -
第17题：
依东京公约规定，为保证降落地国行使刑事管辖权，赋子航空器机长的义务有：（）
- A、征得飞机登记国的同意，将机上所载犯罪嫌疑人移交降落地国当局
- B、机长应该在实际可能的条件下，尽快地将机上依法予以看管的人的案由与情况，飞机降落前，通知降落地国当局
- C、尽快地在降落前将送交犯罪嫌疑人的意思与案由通知该国主管当局
- D、对严重犯罪者，机长应向降落地国当局提供依航空器登记国法律合法掌握的证据与材料
正确答案:B,C -
第18题：
对于劫机犯罪，1970年海牙公约适用于下列航空器：（）
- A、军用航空器
- B、在另一缔约国领空从事国际航班飞行的航空器
- C、缔约国进行多国联合登记的航空器
- D、在本国领空从事国内航班飞行的航空器
正确答案:B,D -
第19题：
当巴黎公约缔约国知识产权保护标准低于公约的最低保护标准时，外国人在该国有权享受公约所规定的最低保护而享受超国民待遇。
正确答案:正确 -
第20题：
根据《海牙公约》、《蒙特利尔公约》及其补充协定书的规定，凡是实施下列行为或其未遂行为的人及其共犯，即构成犯罪（）
- A、对飞行中的航空器内的人实施暴力行为并足以危及该航空器的安全者
- B、传递明知是虚假的情报以危及飞行中的航空器的安全者
- C、使用某种物质严重损坏停放在机场上未在使用中的航空器，以致危及机场安全者
- D、使用某种装置，在用于国际民航的机场内对人实施暴力行为，造成重伤者
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
对于劫机犯罪，1970年海牙公约适用于下列航空器：（）
- A、军用航空器
- B、在另一缔约国领空从事国际航班飞行的航空器
- C、缔约国进行多国联合登记的航空器
- D、在本国领空从事国内航班飞行，实际降落地是在该航空器登记国领土以外的航空器。
正确答案:B,D -
第22题：
制订1963年东京公约的目的主要是为了解决航空器内犯罪的刑事管辖权、机长的责任以及各缔约国相互协助的责任等问题。
正确答案:正确 -
第23题：
在国际民航公约中，海牙公约主要惩罚：（）
- A、在飞行中的航空器内的劫机犯罪行为
- B、对发生在本国领土以外的航空器内的犯罪行为
- C、在地面上对航空器的犯罪行为
- D、航空器登记国对航空器的管辖权
正确答案:A -
第24题：
对飞行中的航空器上的人实施暴力行为，具有危害该航空器安全的性质，称为犯罪，是（）对危害航空安全犯罪的界定。
- A、《芝加哥公约》
- B、《海牙公约》
- C、《东京公约》
- D、《蒙特利尔公约》
正确答案:D