分析下列情况，定期租约中哪些不能扣除租金由于船员的疏忽大意，船舶把装货码头碰坏了，需要修理3天时间，码头才能再度投入使用。因此，承租人通知货方延迟3天供货，但是货方却将货物出卖给了第三人。承租人因此花了39天才找到第二笔货物。承租人以此为由，主张扣除船方39天的租金。
题目
分析下列情况，定期租约中哪些不能扣除租金由于船员的疏忽大意，船舶把装货码头碰坏了，需要修理3天时间，码头才能再度投入使用。因此，承租人通知货方延迟3天供货，但是货方却将货物出卖给了第三人。承租人因此花了39天才找到第二笔货物。承租人以此为由，主张扣除船方39天的租金。
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第1题：
分析下列情况，定期租约中哪些不能扣除租金承租人以船方与燃油公司合谋欺骗为由索赔货损，并扣除了支付给船方的部分租金，船东借机宣布撤船。承租人由此诉至法院索赔损失。
正确答案:一般来说，与使用船舶无关的损失，承租人不能从租金中扣除。租金支付和其他索赔在定期租船中是两个不同问题，不能冲抵。因此，本案中，燃油问题与船舶使用无关，承租人不能从租金中扣除该索赔，而是可以通过另外手段向船东索取。 -
第2题：
下列各个租约中在船舶状态方面均规定有“船舶须紧密、坚实、强固，并在各方面适于服务”（tight staunch and strong and in every way fitted for the service）。事后承租人均以船东交付的船舶违反上述约定为由主张解除合同并索赔损失。 如果该船由于舱内污水没有排出而不能装货，但证据显示，货方计划在公证人验舱后两天才开始装货，所以在这两天内船东有充裕时间把货舱处理好。此时承租人是否有权解除合同并索赔损失
正确答案: 不能。次要缺陷，承租人无权取消合同。除非合同中明确约定交船时船舶状态，否则一般来说，交船时船舶状态应以商业上的合理眼光看待，将交船时的缺陷分为主要缺陷和次要缺陷。主要缺陷将会影响租船人使用船舶，在这种情况下出现的不适航或不适货，承租人才有权解除合同。而存在次要缺陷的情况下，承租人不能随便解除合同。在本案中主机的不能使用不会影响租家使用船舶，租家无权解除合同。 -
第3题：
租金按时足额将租金汇往船方银行，但由于船方银行依内部规定对当日提取现金的船方从租金中扣除了60元手续费，致使该笔租金变的不足额了。船方借机撤船。此时，船方是否享有撤船的权利？假若租约中订有“反技术性”的条款的话，情况又会有何不同
正确答案:一般来说，在租约下，承租人按时足额支付租金的义务是绝对的，一旦出现任何不按时、不足额的情况，船东就有权撤船。因此，即使只是 60 元的手续费，船东也可撤船。但是如果租约中订有“反技术性”的条款，则承租人可以依据该条款享有一定的宽限期，在该期限内，船东不可以撤船。 -
第4题：
船东和承租人订立了定期租船合同。承租人以船舶入坞及船员配备不足致使不能立即开航为由依照租约中的停租条款宣布停付租金，并拒绝支付领港费或港口费等费用。船方则认为承租人应该支付港口费用请问上述的案情，应该怎么样处理
正确答案:在租约中订有停租条款时，只要是因船舶自身原因所引起时间损失就一律停付租金，而不论船方是否存在过失。但是停租条款只是允许承租人停付租金，并不意味着其可以拒绝其他本需承担的费用，除非合同另有约定。因此，在本案中，承租人当然可以停付租金，但是不能停止支付港口费和领港费。 -
第5题：
船东和承租人订立了一份TCT租约。该租约约定，船舶从美国某港口运输粮食到中国某港口，每天租金1.3万美元，但在当时市场上的这种船舶，特别在远东地区，日租只有6000到7000美元。船舶到达中国港口准备卸货时，因为担心散粮中含有TCKFungus病毒，当局拒绝了卸货。几经交涉货物才卸下，但是却造成了4个月的船期延误。此时，承租人自认违约并主张此时此地市场租金来支付超期还船后的租金，而船东则坚持应依原租约约定的租金偿付。承租人的主张是否成立？请说明理由
正确答案:承租人的主张不成立。船舶构成超期还船，应该依照租约的约定支付超期的租金，而不是依照承租人的意愿选择此时此地的租金支付。 -
第6题：
问答题分析下列情况，定期租约中哪些不能扣除租金由于船员的疏忽大意，船舶把装货码头碰坏了，需要修理3天时间，码头才能再度投入使用。因此，承租人通知货方延迟3天供货，但是货方却将货物出卖给了第三人。承租人因此花了39天才找到第二笔货物。承租人以此为由，主张扣除船方39天的租金。正确答案： 承租人不能扣除租金，因为承租人的损失与船舶不能使用并无直接关系，仅仅是承租人一时无法找到替代货源，但是在这 39 天中，船舶一直是处在一个可用的状态的，承租人无权扣除租金。解析： 暂无解析 -
第7题：
单选题对于选港货，在航次租船合同中通常约定，如果承租人未能按照约定的地点或期限向船方宣港，由此造成的船舶滞期或绕航损失，应由（）负责。A出租人
B承租人
C船方
D货方
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题下列各个租约中在船舶状态方面均规定有“船舶须紧密、坚实、强固，并在各方面适于服务”（tight staunch and strong and in every way fitted for the service）。事后承租人均以船东交付的船舶违反上述约定为由主张解除合同并索赔损失。 如果该船由于舱内污水没有排出而不能装货，但证据显示，货方计划在公证人验舱后两天才开始装货，所以在这两天内船东有充裕时间把货舱处理好。此时承租人是否有权解除合同并索赔损失正确答案： 不能。次要缺陷，承租人无权取消合同。除非合同中明确约定交船时船舶状态，否则一般来说，交船时船舶状态应以商业上的合理眼光看待，将交船时的缺陷分为主要缺陷和次要缺陷。主要缺陷将会影响租船人使用船舶，在这种情况下出现的不适航或不适货，承租人才有权解除合同。而存在次要缺陷的情况下，承租人不能随便解除合同。在本案中主机的不能使用不会影响租家使用船舶，租家无权解除合同。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题船东和承租人订立了定期租船合同。租约规定，如果租金不能及时支付，船方应给与租船人3个工作日的宽限期才可以撤船。船东在中国香港，承租人是一家意大利的公司，租金却是付往纽约。不巧的是，租约中约定的3天在香港是3天的银行工作日，但是在意大利却恰逢意大利国庆假，银行放假一天。因此承租人最后在银行假期结束后的第一个工作日（也就是香港时间第4天）电汇租金。船方却在同日宣布撤船。承租人将船东诉至法院，指控船东提前撤船。3天的宽限期应该依据哪个地方的算法？此时船方是否有权撤船正确答案： 根据英美法一般的解释，出租人的银行收到租金的时间才算作承租人支付租金的时间，而不以承租人的银行发出票据的时间为准。依据上述做法，本案中应认定纽约银行也就是出租人收款的银行时间来定，因此承租人是于第 4 天才将租金电汇到该银行，应认定承租人迟延支付租金，船东有权撤船。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题船东和承租人订立了期租合同。租方以船方过错使货物受损，并且该船撞毁租船人码头设施和未付经纪费等为由直接从租金中扣除上述损失，船方则直接将船载货物予以留置并向承租人索要租金。此时船方是否有权留置货物正确答案： 船东有权留置货物。因为船东可以就承租人未能及时足额支付租金留置货物。本案中，承租人无权扣除租金，即是承租人没有足额支付租金，船东可以行使留置权。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题船东和承租人订立了期租合同。租约约定，由于承租人遗忘或疏忽而未能按时支付租金，船方要先给予4天的宽限期才可以撤船。事后船方并未给予承租人警告就撤了船，承租人依据该宽限期条款将船东诉至法院。船东认为，承租人未能按时支付租金并非出于忘记或疏忽，而是明知故犯，乱扣不该扣的项目所致，所以该宽限期条款并不适用。本案船东是否有权不予通知即可行使撤船正确答案： 一般来说，出租人行使撤船权无须事先通知承租人，合同另有约定除外。而在本案中，承租人并没有按时支付租金，则船东享有撤船权，且租约中没有相应的书面通知约定，因此，船东有权不予通知并行使撤船权。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题分析下列情况，定期租约中哪些不能扣除租金承租人以船方与燃油公司合谋欺骗为由索赔货损，并扣除了支付给船方的部分租金，船东借机宣布撤船。承租人由此诉至法院索赔损失。正确答案： 一般来说，与使用船舶无关的损失，承租人不能从租金中扣除。租金支付和其他索赔在定期租船中是两个不同问题，不能冲抵。因此，本案中，燃油问题与船舶使用无关，承租人不能从租金中扣除该索赔，而是可以通过另外手段向船东索取。解析： 暂无解析 -
第13题：
船东和承租人订立了期租合同。租约约定，由于承租人遗忘或疏忽而未能按时支付租金，船方要先给予4天的宽限期才可以撤船。事后船方并未给予承租人警告就撤了船，承租人依据该宽限期条款将船东诉至法院。船东认为，承租人未能按时支付租金并非出于忘记或疏忽，而是明知故犯，乱扣不该扣的项目所致，所以该宽限期条款并不适用。本案船东是否有权不予通知即可行使撤船
正确答案:一般来说，出租人行使撤船权无须事先通知承租人，合同另有约定除外。而在本案中，承租人并没有按时支付租金，则船东享有撤船权，且租约中没有相应的书面通知约定，因此，船东有权不予通知并行使撤船权。 -
第14题：
船东和承租人订立一份租约。租期为6个月。但是在履行租约时，船舶入坞修理1个月。承租人依据停租条款停止支付这个月的租金，并于第七个月还船而被船方以交船超过租期为由诉至法院。承租人认为，既然船舶因为入坞修理了一个月，从而耽误了一个月的租期，则其根据停租条款对这个月停止支付租金的同时，不应将停租期的这一个月算入租约内。那么承租人当然有权在6个月之外再加上一个月作为租期的补偿。针对上述案情，承租人是否构成超期还船？是否需要承担赔偿责任
正确答案:在租船合同中，停租条款只是针对停租情况而言，和租期的长短没有关系，两者不能混为一谈。因此如果租约中一方希望停租期不算做租约期，则必须在租约中明确说明。因此在本案中，承租人构成超期还船，需要承担责任。 -
第15题：
船东和承租人订立了定期租船合同。租约规定，如果租金不能及时支付，船方应给与租船人3个工作日的宽限期才可以撤船。船东在中国香港，承租人是一家意大利的公司，租金却是付往纽约。不巧的是，租约中约定的3天在香港是3天的银行工作日，但是在意大利却恰逢意大利国庆假，银行放假一天。因此承租人最后在银行假期结束后的第一个工作日（也就是香港时间第4天）电汇租金。船方却在同日宣布撤船。承租人将船东诉至法院，指控船东提前撤船。对于承租人和船东来说，在发生这种事情时，更加安全可靠的办法是什么
正确答案:在发生类似租金未能及时到账的事情时，即使此时市场上租金比原定租金高，船东也不应该轻易撤船。随意撤船必然会导致承租人的索赔，承租人亦有可能采取 措施扣船并要求船东提供担保。在多数情况下，更好的办法是协商将争议提交仲裁。如果裁定船东有责任，则原租约继续履行，如果承租人存在过错，则承租人应该从船方可依约撤船之日起，按照市场租金支付。这个办法相对于随意撤船而言，更加安全可靠。 -
第16题：
船东和承租人订立了期租合同。租方以船方过错使货物受损，并且该船撞毁租船人码头设施和未付经纪费等为由直接从租金中扣除上述损失，船方则直接将船载货物予以留置并向承租人索要租金。此时船方是否有权留置货物
正确答案:船东有权留置货物。因为船东可以就承租人未能及时足额支付租金留置货物。本案中，承租人无权扣除租金，即是承租人没有足额支付租金，船东可以行使留置权。 -
第17题：
船东和承租人订立了期租合同。租方以船方过错使货物受损，并且该船撞毁租船人码头设施和未付经纪费等为由直接从租金中扣除上述损失，船方则直接将船载货物予以留置并向承租人索要租金。假设租约中早已明文规定了凡因上述原因租方即可扣除船方租金的话，情况又会有何不同
正确答案:如果合同中订立了上述条款，依据意思自治原则，当事人的合意优先，则承租人将会依据该条款可以扣除相应的租金。 -
第18题：
问答题船东和承租人订立了租约。租方银行把租金款项电汇至船方收款银行——美国芝加哥第一国民银行（FirstChicagoBank）。由于该银行的电传号码已改动，但却忘记通知更改国籍电传号登记册，结果租方银行根据登记册中的旧电传号通知对方把钱汇出，而旧电传号已改配一家挖泥公司所有，租方银行没有小心复核对方回号，就以为已经把钱汇出。结果，船方向收款银行核实确认租金未准时收到，即宣布撤船。事后船方银行发现了问题所在，该笔钱也顺利汇入账户，便立即通知船方，船方仍坚持撤船。因此，承租人索赔船东错误撤船所导致的损失。船方则认为，撤船的决定完全是根据银行所提供的错误资料而作出的，银行应对此损失负赔偿责任。银行则认为，在发现有错误的时候，其马上电告船方收回撤船决定，但是船方却执意不肯才造成了承租人的巨额损失，船方没有减低损失程度，银行无需对损失负责。针对上述案情，谁应该对承租人的损失负责？请说明理由。正确答案： 船东应承担承租人的损失。银行虽然对船东最初作出的错误撤船决定应负全责，
但是银行意识到有错误存在并及时通知船方后，船东就不应坚持撤船。由船东坚持撤船所导致的进一步损失应由船东承担。此外，由于租方银行未能核实对方回号，违反一般电传操作基本的行为守则，也应承担一部分责任。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题租金按时足额将租金汇往船方银行，但由于船方银行依内部规定对当日提取现金的船方从租金中扣除了60元手续费，致使该笔租金变的不足额了。船方借机撤船。此时，船方是否享有撤船的权利？假若租约中订有“反技术性”的条款的话，情况又会有何不同正确答案： 一般来说，在租约下，承租人按时足额支付租金的义务是绝对的，一旦出现任何不按时、不足额的情况，船东就有权撤船。因此，即使只是 60 元的手续费，船东也可撤船。但是如果租约中订有“反技术性”的条款，则承租人可以依据该条款享有一定的宽限期，在该期限内，船东不可以撤船。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题船东和承租人订立了定期租船合同。承租人以船舶入坞及船员配备不足致使不能立即开航为由依照租约中的停租条款宣布停付租金，并拒绝支付领港费或港口费等费用。船方则认为承租人应该支付港口费用请问上述的案情，应该怎么样处理正确答案： 在租约中订有停租条款时，只要是因船舶自身原因所引起时间损失就一律停付租金，而不论船方是否存在过失。但是停租条款只是允许承租人停付租金，并不意味着其可以拒绝其他本需承担的费用，除非合同另有约定。因此，在本案中，承租人当然可以停付租金，但是不能停止支付港口费和领港费。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题船东和承租人订立了期租合同。租约规定，租金在7月8日（星期日）到期。但是租金在该日并没有支付，船方考虑到错误撤船的严重后果，所以在查问双方银行并咨询律师后才与7月12日宣布撤船。但承租人认为，撤船通知应该立即宣布，船方却在租金未收到的第4天才宣布，船方的行为已经构成了弃权，所以其无权撤船。船方是否有权撤船正确答案： 船方有权撤船。一般来说，出租人应在撤船事由出现之后，在合理时间内发出撤船通知，如果出现不合理的延误，视为放弃权利。合理时间的判断，应该依据个案情况具体分析。通常认为合理时间应该包括出租人请求银行查询并落实是否收到付款的查询时间，也包括出租人为了决定撤船而做出考虑的时间或法律咨询的时间。因此，就本案而言，这延迟的 4 天时间应该可以算作合理时间，船东有权撤船。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题船东和承租人订立了期租合同。租约约定，由于承租人遗忘或疏忽而未能按时支付租金，船方要先给予4天的宽限期才可以撤船。事后船方并未给予承租人警告就撤了船，承租人依据该宽限期条款将船东诉至法院。船东认为，承租人未能按时支付租金并非出于忘记或疏忽，而是明知故犯，乱扣不该扣的项目所致，所以该宽限期条款并不适用。试结合NYPE93格式中有关宽限期条款分析本案正确答案： NYPE93 第 11 条第 2 款规定了宽限期“2 宽限期。由于承租人或其银行一方的疏忽，过失或错误而未能准时支付租金时，出租人应向承租人发出书面通知，要求其在-----净银行工作日为协议的支付地点所承认补交未付的租金，当承租人根据出租人通知在------天内予以补交时，应视为其准时支付租金。如承租人在收到出租人通知的---天内未能支付租金，出租人享有本条第 1 款所规定的撤船权。”因此，如果承租人在租约中订入类似 NYPE93 的宽限期条款，则船东在发出撤船通知前，不能行使撤船权，后果将会完全不同。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题船东和承租人订立了期租合同。租方以船方过错使货物受损，并且该船撞毁租船人码头设施和未付经纪费等为由直接从租金中扣除上述损失，船方则直接将船载货物予以留置并向承租人索要租金。租方是否有权以上述理由扣除租金正确答案： 承租人不能以上述理由扣除租金。租金的扣除和停付只有在船舶使用受到阻碍的情况下才可以进行。而在本案中，不论是货损还是未付经纪费，都不影响承租人使用船舶，因此承租人无权以该理由扣除租金，而可以采取其他办法向船东索赔。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题船东和承租人订立了期租合同。租约规定，租金在7月8日（星期日）到期。但是租金在该日并没有支付，船方考虑到错误撤船的严重后果，所以在查问双方银行并咨询律师后才与7月12日宣布撤船。但承租人认为，撤船通知应该立即宣布，船方却在租金未收到的第4天才宣布，船方的行为已经构成了弃权，所以其无权撤船。假设到7月18日租方支付了租金，船东没有宣布撤船，但在12月5日租金市场上涨时，船东能否以租方几个月前曾迟付租金为由宣布撤船正确答案： 船东不能撤船。因为船东接受了承租人晚付出的租金，并且没有宣布撤船，说明船东放弃了自己的撤船权利。根据禁反言原则，船东不可以在此后宣布撤船。解析： 暂无解析