某船东将其所属的Fortune型货轮租给加拿大的FederalCornmerce(大湖区营运老手)时忘记告诉租船人过桥时要前后舱均注水,却说船以前跑过大湖的Toledo,没有任何问题。但实际上,去Toledo的水道上有悬桥,要求船舶高度在102尺以下才可以经过。但是涉案的Foutune型货轮即使压载舱注满压载水,船高都高过102尺,要在头尾货舱亦注水直至吃水26尺才可勉强驶过悬桥。船舶到Toledo时需要停泊至待装泊位,抽走货舱内压载水,再风干货舱,让装粮检查员检验合格后才可装粮,从而耗费了数日时间。租船人针对上述情况,要求船东承担因误述给其造成的损失。船东抗辩说,以FederalCornmerce手上营运众多的该型号船舶,经验丰富,同时对大湖区特别了解,因此即使船东没有说明,租船人仅凭经验也不会错误租入该船,导致损失。针对上述案情,船东是否构成误述?是否需承担租船人的损失?请说明理由
第1题:
卸货扫舱时,要及时调整压载水舱内压载水的分配,根据需要调整船舶前后 左右吃水,以利于卸货扫舱。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
卸货扫舱时,要及时调整压载水舱内压载水的分配,根据需要调整船舶()吃水,以利于卸货扫舱。
第3题:
卸货扫舱时,要及时调整压载水舱内压载水的分配,根据需要调整船舶前后.左右吃水,以利于卸货扫舱。
第4题:
某双壳散装货船,满载陶土从天津到广州。陶土装船时未进行平舱处理,遇风浪导致船舶向左倾斜,倾斜后船长在右侧压载舱进行压载调整,但是由于船舶倾斜速度太快,导致该船沉没。下列关于失事原因分析正确的有()。
第5题:
所有压载舱及货舱
部分压载舱及全部货舱
部分货舱及全部压载舱
不需要近观检验
第6题:
调驳阀箱
舷旁排出阀
污水滤网
油水分离器
第7题:
与装舱位置一致
在装舱位置之前
在装舱位置之后
与装舱位置相反
第8题:
第9题:
将实测数字视为水深度
按船方记录计算
放弃测算
首次水尺计重时,一般可准确测量双层底舱内的压载水,上边舱内一般无水,可根据装货港末次水尺计重时压载水数据及船方的航海日记压载水测量记录核查,同时要求船方将上边舱人孔逐舱打开予以检视,如发现舱内有大型冰块,可以实际测量其尺寸予以计算;货物卸载完毕末次水尺计重时,将压载水全部压满,按照压载水舱容表满舱容积计算压载水
第10题:
前后
左右
船舯
前后.左右
第11题:
第12题:
如使用逐一更换法和注入顶出法更换压载水均不可行时,唯有停止更换
在不可能实施压载水更换的情况下,压载水可被保留在压载舱或货舱内
如压载水不能被保留在压载舱或货舱内,船舶应按港口国的要求排放最少量的压载水
如果港口国提供了压载水和沉积物的接收设施,这些设施应酌情予以使用
第13题:
未经许可油轮装于()内的压载水不得在港内任意排放。
第14题:
船东和承租人签订了租约。租约中没有订明要装的货名。船东在交船前做了例行的清理货舱,做好了装运一般货物的准备工作。但是当抵达交船港时,租船人才告诉船东其要装的是散装糖。因此还要做进一步货舱清理工作。承租人认为,该船交船时并未准备就绪,应属违约。而船东认为,船舶完全适用于装运一般货物,并没有违约。针对上述案情,应该如何处理争议?请说明理由
第15题:
某国际航行的15年船龄的ESP(加强检验)油船,在作换证检验。请问压载舱及货舱近观检验(包括完全检验和局部检验)范围?()
第16题:
对装载进口货物的船舶,如压载水舱测量管内结冰,采取措施如下()
第17题:
与装舱位置一致
在装舱位置之前
在装舱位置之后
与装舱位置相反
第18题:
货舱长度
货舱宽度
货舱高度
船舶夏季吃水
第19题:
Ⅰ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第20题:
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
第21题:
速度快的船
抗沉性高的船
方向性好的船
稳性要求较高的船
第22题:
向双层底压载舱内注满压载水
将现有双层底压载水舱排空
用船吊将二层舱的货物移至底舱
A、C均可
第23题:
对
错