在承运人倒签提单的情况下，承运人的责任不受有关责任限额的限制。

题目

在承运人倒签提单的情况下，承运人的责任不受有关责任限额的限制。

相似考题

1.倒签提单是指在货物尚未全部装船，或者货物虽已由承运人接管但尚未装船的情况下签发的已装船提单。()

2.不少国家的法律规定和判例表明，在签发预借提单的情况下，承运人不但要承担货损赔偿责任，而且会丧失享受责任限制和援引免责条款的权利。

3.承运人签发倒签提单比签发预借提单所冒风险更大。

4.承运人签发倒签提单，一旦货物引起损坏，承运人（）A、负责赔偿B、丧失享受责任限制的权利C、丧失援用免责条款的权利D、不负责赔偿E、享受责任限制

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  • 第1题：

    在承运人倒签提单的情况下，承运人的责任不受有关责任限额的限制。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    货物尚未全部装完，或货物已在承运人的接管下，但尚未开始装船的情况下签发的提单是（）。

    • A、倒签提单
    • B、备运提单
    • C、预借提单
    • D、未装船提单

    正确答案:B

  • 第3题：

    货物尚未装完船，托运人要求承运人签发已装船提单，这是（）。

    • A、顺签提单
    • B、倒签提单
    • C、海运单
    • D、预借提单

    正确答案:D

  • 第4题：

    集装箱提单与一般海运提单对承运人的主要区别是（）。

    • A、确认条款
    • B、承运人的责任期限和赔偿责任限制
    • C、舱面货物选择权
    • D、对货物积载的限制

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    中国甲公司进口一批日产空调，合同规定以信用证支付。甲公司开出的信用证规定装船期限为2005年7月10日至7月20日，由承运人所属的“安远”号货轮承运上述货物。“安远”号在装货港外锚地因遇大风走锚与另外一艘在锚地待泊的货轮相撞，使“安远”号不能如期装货。“安远”号最后于8月15日完成装货，船长在接受了托运人出具的保函的情况下签发了与信用证一致的提单，并办理了结汇。由于船舶延迟到港错过了空调的销售季节，给甲公司造成了很大损失。甲公司为此向承运人提出了索赔要求，下列关于承运人责任的选项哪个是正确的?

    • A、延迟装货是因为不可抗力，因此承运人对延迟不负责任
    • B、承运人的行为是倒签提单，承运人应对此承担责任
    • C、承运人倒签提单是应托运人的要求，因此不应承担任何责任
    • D、承运人的行为是预借提单，承运人应对此承担责任

    正确答案:B

  • 第6题：

    承运人签发倒签提单的做法，对承运人而言，不会带来风险责任


    正确答案:错误

  • 第7题：

    承运人的赔偿责任限制是指已明确承运人负有赔偿责任应支付赔偿金时，承运人对每件或每单位货物支付赔偿金的（　）。

    • A、一般限额
    • B、最低限额
    • C、最高限额
    • D、相对限额

    正确答案:C

  • 第8题：

    多选题
    关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的有（　　）。
    A

    国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定

    B

    赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护

    C

    赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产

    D

    赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额

    E

    对每名旅客的赔偿责任限额为50万元


    正确答案： E,A
    解析：
    《民用航空法》第一百二十八条规定，国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。该法第一百二十九条规定，对每名旅客的赔偿责任限额为40万元，但旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额。赔偿责任限制制度，目的是保护承运人的利益，使承运人不致过度赔偿而破产。

  • 第9题：

    判断题
    签发“倒签提单”的承运人不需要承担违法责任。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    集装箱提单与一般海运提单对承运人的主要区别是（）。
    A

    确认条款

    B

    承运人的责任期限和赔偿责任限制

    C

    舱面货物选择权

    D

    对货物积载的限制


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    承运人要承担很大风险的提单是（）。
    A

    转船提单

    B

    舱面货提单

    C

    倒签提单

    D

    活动物提单


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    货物尚未全部装完，或货物已在承运人的接管下，但尚未开始装船的情况下签发的提单是（）。
    A

    倒签提单

    B

    备运提单

    C

    预借提单

    D

    未装船提单


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    签发“倒签提单”的承运人不需要承担违法责任。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    德国某公司以CIF价格将2000吨铝卖给国内某进出口企业。2009年11月28日货物抵达厦门后，收货人发现提单签署的装货时间为2009年8月30日，但实际的装船时间为9月8日，为明显的倒签提单。于是，向承运人提起索赔。请问什么是倒签提单，承运人对倒签提单是否承担责任？


    正确答案:倒签提单是指提单的签发日期早于货物的实际装船日期的提单。因为显然9月8日装船，装船完毕或提单的签单时间应该在此之后，而绝不应是8月份，倒签提单被认为是一种欺诈，由于承运人了解实际装船时间，但故意错误填写，所以被认作是和托运人共同进行的联合欺诈，承运人对此承担责任。

  • 第15题：

    如果货物的丢失、损害系由于承运人意图诈骗，在提单上列入有关货物的不实资料或漏列有关内容，该承运人则无权享受提单规定的赔偿责任限制，而应按实际损失赔偿。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    货物装船完毕时间超过信用证规定的装运期，托运人要求承运人签发装船日期早于实际装船完毕的日期，下面哪个说法是正确的？（）

    • A、托运人签保函时，承运人可签倒签提单
    • B、收货人签保函时，承运人可签倒签提单
    • C、承运人应尽力满足托运人的要求，可签倒签提单
    • D、不可签倒签提单

    正确答案:D

  • 第17题：

    什么叫倒签提单，什么叫预借提单？二者对于承运人各有何影响？


    正确答案: ①倒签提单：指承运人或其代理人应托运人要求，在货物装船完毕后，以早于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。
    ②预借提单：指在信用证所规定的结汇日期，即信用证有效期即将届满，而货物尚未装船，或者尚未装船完毕的情况下，托运人为了能及时结汇，而要求承运人提前签发的已装船的清洁提单。
    ③二者带来的影响：
    ⅰ、若提单签发的日期早于货物装船完毕的日期，便可能对第三者构成欺诈，从而引起收货人拒收，并进而提出索赔。
    ⅱ、只有将货物装船后，才能辨别货物状况，若提前签发，自然是清洁提单，可能会扩大承运人责任

  • 第18题：

    承运人签发下列哪种提单自己冒的风险最大？（）

    • A、全式提单
    • B、简式提单
    • C、倒签提单
    • D、预借提单

    正确答案:C

  • 第19题：

    判断题
    承运人签发倒签提单的做法，对承运人而言，不会带来风险责任
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 承运人签发倒签提单的做法，掩盖了提单签发时的真实情况，将面临着要承担由此而引起的风险责任。

  • 第20题：

    多选题
    关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的是(  )。
    A

    国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定

    B

    赔偿责任限制制度体现了对承运人利益的保护

    C

    赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产

    D

    赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿

    E

    旅客可以同承运人书面约定高于法定责任限额的赔偿


    正确答案： A,B,C,E
    解析：

  • 第21题：

    问答题
    德国某公司以CIF价格将2000吨铝卖给国内某进出口企业。2009年11月28日货物抵达厦门后，收货人发现提单签署的装货时间为2009年8月30日，但实际的装船时间为9月8日，为明显的倒签提单。于是，向承运人提起索赔。请问什么是倒签提单，承运人对倒签提单是否承担责任？

    正确答案： 倒签提单是指提单的签发日期早于货物的实际装船日期的提单。因为显然9月8日装船，装船完毕或提单的签单时间应该在此之后，而绝不应是8月份，倒签提单被认为是一种欺诈，由于承运人了解实际装船时间，但故意错误填写，所以被认作是和托运人共同进行的联合欺诈，承运人对此承担责任。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度，下列说法正确的是（　　）。
    A

    国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定

    B

    赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护

    C

    赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产、

    D

    赔偿责任限制制度的实施，即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额

    E

    承运人的赔偿责任限额需报省级政府部门批准后执行


    正确答案： C,E
    解析：
    D项，《民用航空法》第一百二十九条规定，国际航空运输承运人的赔偿责任限额按照下列规定执行：对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位；但是，旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额。E项，第一百二十八条规定，承运人的赔偿责任限额，由国务院民用航空主管部门制定，报国务院批准后公布执行。

  • 第23题：

    判断题
    如果货物的丢失、损害系由于承运人意图诈骗，在提单上列入有关货物的不实资料或漏列有关内容，该承运人则无权享受提单规定的赔偿责任限制，而应按实际损失赔偿。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    关于海事赔偿责任限制与承运人单位责任限制，以下表述有误的是（）。
    A

    海事赔偿责任限制一般以每艘船舶作为计算限额的单位

    B

    承运人单位责任限制一般以货物的每件或每装运单位为计算限额的单位

    C

    海事赔偿责任限制适用的主体及债权更广

    D

    承运人单位责任限制适用的主体及债权相对较窄


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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