近年来，我国旅游业有了很大的发展，但部分地区也面临着问题，生态环境被破坏，一些历史遗存逐渐消失。为了避免这种状况，在今后的旅游发展中，应坚持怎样的发展战略？为实现这一战略，应采取哪些措施？

第1题：

第2题：

为顺应世界旅游业发展趋势，我国旅游业应走可持续发展的道路。实现旅游可持续发展需要采取哪些措施？

正确答案: （1）建立完整的服务产品体系；
（2）形成严格的管理体系；
（3）构建新型的绿色体系。

第3题：

简述我国物流产业发展中存在的问题及其发展战略。

正确答案: 目前我国物流产业正在迅速发展，但其运作仍受到众多因素的制约，主要体现在：
（1）物流相关立法和规章没有到位。
（2）第三方物流公司仍然只限于提供低水平的物流服务，包括仓储和运输服务。能够为用户提供一体化服务的第三方物流企业所占的比重更小。而与物流有关的包装、流通加工等物流服务项目涉及较少，这也反映市场需求还保持在较低水平上。
（3）服务水平和客户的要求之间存在差异。
（4）绝大多数物流公司还属于城市范围、区域性公司。
（5）中国企业外包物流业务较少，制约了第三方物流企业的发展。
（6）物流从业人员素质较低，缺乏精细化物流运作的能力。
（7）流通业的统计数字和相关调研缺乏。
针对我国物流业的现状和存在的问题，借鉴世界各国现代物流业发展经验，提出如下发展战略：
（1）实现政府统一规划和指导。
（2）积极扩大物流市场需求。
（3）大力推进物流服务的社会化和专业化。
（4）加快物流企业兼并重组。
（5）推动重点领域物流发展。
（6）加快国际物流和保税物流发展。
（7）优化物流业发展的区域布局。
（8）加强物流基础设施建设的衔接与协调。
（9）提高物流信息化水平。
（10）完善物流标准化体系。
（11）加强物流新技术的开发和应用。
（12）大力培养物流管理人才。
此外，在电子商务时代，物流发展到集约化阶段，一体化的配送中心不单单是提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，也可按客户的需要提供其他服务。

第4题：

二十年来，我国旅游业有了跨越似的发展，实现了怎样的历史性跨越？

正确答案: 实现了由旅游资源大国向亚洲旅游大国的历史性跨越。

第5题：

什么是可持续发展？它有哪些内涵？怎样理解可持续发展是人类唯一的选择？在贯彻实施可持续发展战略的过程中应坚持哪些基本原则？

正确答案: （1）持续发展：既满足当代人的要求，又不危及后代人满足其需求的发展，即不断提高人群生活质量和环境承载力的、满足当代人需求又不损害子孙后代满足其需求能力的、满足一个地区或一个国家的人群需求又不损害别的地区或别的国家的人群满足其需求能力的发展模式。
（2）可持续发展是一种从环境和自然角度提出的关于人类长期发展的战略和模式，它包括以下几层基本含义：
a.突出强调的是社会经济与环境的协调发展。环境保护与社会经济发展之间取得合理的平衡
b.主张改变传统的生活方式和消费方式：生产方式：少投入、多产出，消费方式：多利用、少排放提高资源利用率，降低发展对资源和环境的压力。
c.要求人们树立新的生态伦理观念，尊重和善待自然，与自然界万物和谐相处。保持人与自然的共同协调进化，达到人与自然的共同繁荣。
（3）可持续发展理论的产生背景：
a.世界人口的爆炸式增长
b.自然资源的日益短缺
c.环境生态的不断恶化
这些环境问题的根本解决问题就是走可持续发展道路。可持续发展是人类唯一的选择。
（4）基本原则
a.公平性原则（代内公平，代际公平）
b.合理需求性原则（在生态，能的范围内满足人类的需求立足于人的合理需求而发展）
c.和平性原则（人类必须与自然共同协调才能持续生存和共同繁荣）
d.持续性原则（可持续发展是一种整体的发展观，是经济社会和自然之间相互作用，相互制约、相互依赖的协调发展过程。它具有空间上的全球性和时间上的无限性。它能使人类发展获得综合和整体的高效率。）

第6题：

在采用稳定发展战略时应注意哪些问题？

正确答案: 企业实施稳定发展战略，应该注意其具有的一些缺点，主要是：第一，由于公司只求稳定的发展，可能会丧失外部环境提供的一些可以快速发展的机会。如果竞争对手利用这些机会能加速发展的话，则企业处于非常不利的竞争地位。第二，采用稳定发展战略可能会导致管理者墨守陈规、因循守旧、不求变革的懒惰行为。

第7题：

目前，四大牧区在发展中存在哪些问题？今后应如何发展？

正确答案: 存在问题：①过度放牧；②草场退化；③交通不便；④放牧方式落后等。
措施：①今后应合理放牧；②建设人工草场；③改良畜种；④推广科学养畜的先进方法等。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

我国出境旅游业在发展中出现了哪些问题？如何处理这些问题？

正确答案: 问题（1）、出境旅游秩序混乱，行业管理政策有待完善。2）、出境游方式单一，消费观念尚不成熟。3）出境游市场有效供给不足，出境旅游产品亟待更新。4）国内旅行社实力和竞争力亟待提高，面临来自外资旅行社的巨大压力。
解决方案：加强行业管理，提高领队素质。转变政府职能，提供完善信息。提高旅行社管理水平，增强行业竞争力。提倡文明旅游，提升我国游客在国际上的形象。对境外旅游消费给予正确的认识和指导。

第15题：

什么是可持续发展？实施可持续发展战略应采取哪些主要措施

正确答案: ⑴可持续发展的定义：可持续发展，是指满足当前需要而又不削弱子孙后代满足其需要之能力的发展，而且绝不包括侵犯国家主权的含义。这一概念在1992年联合国环境与发展会上得到全球范围的共识。
⑵我国实施可持续发展战略的主要措施：控制人口增长，提高人口质量，合理利用资源，坚持开发与节约并重，加强治理污染，保护生态环境。

第16题：

发展我国滨海旅游业应注意解决好哪些方面的问题？

正确答案:（1）搞好旅游产业发展规划。把滨海旅游业发展列入国土规划和海洋开发规划中，促进滨海旅游资源有序开发
（2）搞好市场开拓
（3）搞好旅游设施建设
（4）改善管理

第17题：

简述企业为弥补战略计划差距应采取哪些发展战略。

正确答案:企业为弥补战略计划差距可以采取三种发展战略，
一是密集式发展战略，包括市场渗透、市场开发、产品开发战略；
二是一体化发展战略，包括后向一体化、前向一体化、水平一体化战略；
三是多角化发展战略，包括同心多角化、横向多角化、混合多角化战略。

第18题：

企业为了生存和发展，可以采取多种战略选择方案，其中发展战略是一种可供选择的有效战略，发展战略也可以被称之为（）。

• A、市场发展战略
• B、业务增长战略
• C、扩张战略
• D、增长战略

正确答案:D

第19题：

分析我国物流发展中存在的问题与应采取的改进措施。

正确答案: （1）我国物流发展中存在的问题：
①物流系统效率低，物流成本高我国与发达国家在物流成本方面、周转速度方面以及产业化方面存在较大差距，服务水平和效率方面都比较低。我国物流系统各环节的衔接较差，运转效率不高。一方面反映为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产率等方面均有较大改善和提高的余地；另一方面体现为速度慢，包括运营速度慢、高效运输方式比重低、装卸时间长、库存周转时间长等方面。我国许多商品总成本中，物流费用所占的比重较高。公路货运缺乏合理的物流组织，空驶率多年来保持在50%左右；铁路因能力不足，使相当数量的商品失去销售机会或无法保证企业提供客户满意的服务；水运运输组织方式不能适应市场需求变化，使许多产品失去了低价运输的途径。
②物流基础设施的配套性、兼容性差，物流技术装备水平低总体来看，我国现有的物流基础设施虽然有了很大发展，但是还比较落后。按国土面积和人口数量计算的运输网络密度，我国不仅落后于欧美发达国家，与印度等发展中国家相比也有较大差距。在条块分割、多头管理的传统模式影响下，我国各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调，因而物流基础设施的配套性、兼容性差，导致系统功能不强。各种运输方式之间、不同地区运输系统之间相互衔接的枢纽设施建设方面缺乏投入，对物流产业发展有重要影响的各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心建设发展缓慢。我国物流系统一般技术水平低，装备落后。现代化立体自动化仓储设施比例极低，现代化的箱式货柜和集装箱拖头及特种运输车辆很少。物流企业开发和使用的物流信息软件，性能水平不高，即使有些软件比较适用，但有时又与客户系统不兼容。
③标准化建设滞后物流是跨地区、跨行业的运作系统，标准化程度的高低不仅关系到各种物流功能、要素之间的有效衔接和协调发展，也在很大程度上影响着全社会物流效率的提高。我国物流标准化滞后主要表现在缺乏有关的标准及规章制度，同时在推行标准方面也缺乏必要的力度；产品包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接；信息系统之间缺乏接口标准，工商企业内部物流信息系统与第三方信息系统之间缺乏有效衔接，运输信息系统、仓储信息系统、物流作业管理信息系统之间互不沟通。由于没有公共物流信息交流平台，以EDI互联网等为基础的物流信息系统难以得到实际应用。
④我国物流业管理体制和机制方面的障碍由于经济利益部门化和地区化弊端的存在，我国在物流业的管理体制和机制的协调能力较差。物流业涉及交通运输、经贸、外经贸、城市管理、公安、税务、海关、商品检验检疫等多个部门，这些部门的管理职能、管理方式和制度体系等存在较大不同，在对物流业实施管理的过程中，因管理之间的体制及机制性原因，造成物流业发展的许多困难。由于条块分割计划经济体制的管理体制及机制的影响，许多部门政企尚未实现真正的分开，从而形成了多部门管理的条条之间的基于部门利益的分割状态，使得管理的能力因分割而受到局限和制约，造成管理水平的提高较为缓慢。此外，由于地区的经济利益驱动，地方管理成为地方利益的体现，助长了地方保护主义。目前，我国相当一部分省市间的市场壁垒，使网络化物流服务企业的成长变得相当困难。
（2）加快发展我国现代物流的措施：
①加强统一领导，建立必要的政府部门间协调机制现代物流的管理涉及计划、经贸、财税、工商、内贸、外贸、铁道、交通、民航、邮政、信息、海关、质检等多个部门；现代物流的运作横跨不同的行业和地区，必须协调运作才能取得预期的效果。由于物流和政府多个职能部门有关，我国如果在当前政府机构改革中明确设立物流部门或物流方面协调机构，对于物流现代化的推进必然具有重大意义。我国各级政府都应该加强对发展现代物流的统一领导，建立必要的政府部门间的综合协调机制，负责研究、制定发展现代物流的规划，并负责协调现代物流发展中的相关政策措施，为构建全国统一、高效的现代物流体系创造体制环境。
②实施有利于物流企业发展的相关政策税收要鼓励物流业务的整合，提升物流企业的供给能力。现行税收政策的某些方面对于物流行业发展有制约作用。应该利用先进的管理技术和信息系统对传统的物流资源进行整合。鉴于目前物流业尚处于起步阶段，普遍处于微利状态，建议对于物流总代理商实行类似于增值税方式的税收制度，扣除转包的部分，仅对其增值服务的部分征税。这样有利于国内大型物流企业在大范围内的业务整合与发展，促进物流业务的发展，扩大税基，增加税收。考虑到物流业具有的社会效益同时也是微利企业的特点，政策方面对物流企业的支持，表面上看国家收入少了一点，但是由于对整体经济发展有利，得远大于失。
③大力发展第三方物流服务，培育社会化的物流市场第三方物流的发展有利于物流的专业化、规模化、合理化，从而提高物流系统的效率和降低物流成本。发展第三方物流的途径是：通过鼓励合资、合作、兼并等整合措施，扩大现有第三方物流企业的经营规模；通过建立现代物流行业规范，促使小规模经济的物流企业转型；通过修订和完善各种法规和政府行为，打破现有各种市场条块分割的制约，促进第三方物流企业跨地区、跨行业发展；以提高服务质量，降低物流成本为核心，推动物流企业的管理和技术创新。要使第三方物流企业能够提供优于第一方和第二方物流的服务，同时要鼓励生产企业和流通企业更多地使用第三方物流。发展第三方物流的同时必须充分注意企业物流的合理化问题，每一个生产企业都是社会物流网络的一个节点，企业物流合理化蕴藏着巨大的经济潜力，是社会物流合理化的基础。
④抓好物流标准化体系建设针对当前物流标准化中存在的问题和国际物流标准化的发展方向，应该加快标准化建设步伐。制定物流标准体系，有步骤、有重点地对有关的物流标准进行研究、修改和制定。在做好物流用语、计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面基础工作的同时，要加强标准化的组织协调工作。在对各种与物流活动相关的国家标准、行业标准进行深入研究的基础上，全面梳理现行标准。对已经落后于物流发展需要的标准应予淘汰.并代之以新型标准；对部分不符合实际需要的标准，进行修订完善；对尚未制订的标准，要抓紧制订，以使各种相关的技术标准协调一致，与国际标准接轨，提高货物和相关信息的流转效率。
⑤充分发挥行业社团组织的作用根据发达国家经验和我国市场经济发展、政府职能转变的实际，特别是物流产业复合性强、关联性大的特点，应该充分发挥行业社团组织的作用。行业社团组织也要积极转变观念，改进工作作风和方法，牢固树立为企业服务、为行业服务、为政府服务的观念，以自己的出色工作，增强凝聚力和权威性。各行业社团应打破门户之见，加强联合与合作，形成推动我国物流产业发展的合力，发挥好政府与企业之间的桥梁和纽带作用。
⑥加强物流入才的培养应鼓励和允许高等院校按照市场需求开办和设置现代物流专业及课程，为现代物流培养高级管理人才和专业人才；鼓励和引导企业、行业组织及民办教育机构参与现代物流入才的培训和教育工作；借鉴国际经验，由行业社团组织来执行现代物流产业从业人员执业资格制度，逐步建立我国物流行业从业人员职业教育、培训和从业资格认证制度及相应的认证体系。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：