船舶航行中遇暴风雨搁浅，为使船舶起浮，船长命令将舱面上整批钢板抛入海中，则该批钢板损失属于部分损失。

第1题：

航行途中，发现船舶即将搁浅，最好措施就是立即停车和尽可能抛双锚。

第2题：

下列（），应配备手提式救生抛绳器4具或抛绳枪1套。

• A、遮蔽航区航行船舶
• B、近海航区航行船舶
• C、沿海航区，船长为54m货船
• D、沿海航区，船长为82m货船

第3题：

某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，从而使航行得以继续。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。

第4题：

船舶在航行途中搁浅，船长下令有意识地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行到目的地。上述搁浅和抛货的损失属共同海损。

第5题：

某船舶在海上航行过程中，突遇暴风雨，下列损失应当列入共同海损的是：（）

• A、为减轻船舶吨重，将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失
• B、船舶驶入避难港的港口费
• C、船舶在避难港修理的修理费
• D、船舶在避难港期间的船员工资

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时，应立即停车和抛双锚尽快将船停住。

第14题：

航行于急流航段的船舶，船长在（）米以上时，如船舶无法设置双层底，机舱应设防撞边舱。

第15题：

某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，命令将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。

第16题：

下列不属于共同海损牺牲和费用的是（）。

• A、船舶在海上航行时丢失了螺旋桨。船长命令将船舶驶入附近的港口进行修理
• B、船舶货舱起火，因救火而造成船舶或货物的损失
• C、船舶被恶劣气候所围困，但未受损害，船长担心危险而命令将船驶往锚地避
• D、船舶搁浅，船底划破从而产生的修船费用

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：