船舶在航行途中搁浅,船长下令有意识地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行到目的地。上述搁浅和抛货的损失属共同海损。
第1题:
某货轮在航行途中意外搁浅,船长下令抛弃船上部分货物以减轻船舶负重,但无效果。船长只好下令发出呼救信号,请救助船将货轮拖至深水处,使其能继续航行至目的港。救助过程中,货轮船底划破受损。
货轮船底划破受损属于( )
A.共同海损
B.单独海损
C.实际全损
D.推定全损
第2题:
下列()属于共同海损。
第3题:
航行途中,发现船舶即将搁浅,最好措施就是立即停车和尽可能抛双锚。
第4题:
某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,从而使航行得以继续。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。
第5题:
货船在航行途中遭遇台风即将倾覆,船长命令将一部分货物抛入海中以减轻船身重量。这部分损失属于()。
第6题:
为了避免船舶沉没,船长下令将船舶搁浅,由于船舶搁浅而造成的损失各种各样,通常对损失的认定有()。
第7题:
第8题:
单独海损
共同海损
推定全损
第9题:
共同海损
单独海损
实际全损
推定全损
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
前者属共同海损,后者属单独海损
前者属单独海损,后者属共同海损
都属共同海损
都属单独海损
第13题:
(五)某货轮在航行途中意外搁浅,船长下令抛弃船上部分货物以减轻船舶负重,但无效果。船长只好下令发出呼救信号,请救助船将货轮拖至深水处,使其能继续航行至目的港。救助过程中,货轮船底划破受损。
98. 货轮船底划破受损属于( )
A.共同海损
B.单独海损
C.实际全损
D.推定全损
第14题:
航行途中,发现船舶即将搁浅,最好措施就是()和尽可能抛双锚。
第15题:
航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时,应立即停车和抛双锚尽快将船停住。
第16题:
某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。
第17题:
船舶航行中遇暴风雨搁浅,为使船舶起浮,船长命令将舱面上整批钢板抛入海中,则该批钢板损失属于部分损失。
第18题:
下列的损失属于共同海损的是()
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
Ⅰ,Ⅱ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ,Ⅳ
Ⅱ,Ⅲ