规定装运时间的方法有哪几种？我出口企业在与外商约定装运时间时，一般应考虑哪些问题？

题目

规定装运时间的方法有哪几种？我出口企业在与外商约定装运时间时，一般应考虑哪些问题？

相似考题

1.在下列规定装运期的方法中()最不宜采用A、规定某一段固定时间期限B、收到信用证后若干天装运C、在某个特定日期以前装运D、尽快装运

2.关于装运时间的规定方式，下列说法错误的是()。A、明确规定装运时间B、规定收到信用证后一定时间内装运，这种规定方式应用较广C、笼统规定近期装运D、装运时间是买卖合同的主要交易条件，条款应具体明确，并注意船货衔接问题，以免造成有货无船或有船无货的情况发生

3.根据《跟单信用证统一惯例》的规定，凡装在同一航次及同一船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视为分批装运

4.如果卖方对买方的资信不够了解,应该采用( )办法来规定装运时间。A、规定一段时间为装运时间B、规定收到信用证后若干天装运C、规定最迟装运时间D、笼统规定近期装运

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  • 第1题：

    国际货物检验时间与地点有多种规定办法，其中照顾买卖双方利益、比较公平合理的规定办法是（）

    • A、在出口国产地检验
    • B、在装运地检验
    • C、在目的地检验
    • D、在装运地检验，货到目的地后复验

    正确答案:D

  • 第2题：

    信用证规定不可分批，下面哪一条违背了信用证条款（）。

    • A、在同一条船上或同一航班上的货物，但装运时问不同
    • B、在同一条船上或同一航班上的货物，但装运地点不同
    • C、在同一条船上或同一航班上的货物，装运时间，装运地点都相同
    • D、在不同的船上或同一航班上的货物，装运时间，装运地点都相同

    正确答案:D

  • 第3题：

    催开信用证的情形错误的是（）

    • A、合同规定装运期限较长，同时规定买方应在出口方装运期前一定期限内开证，出口方应在通知对方预计装运期时，同时催请对方按约定时间开证
    • B、如果根据出口方备货和船舶情况，有可能提前装运时，也可与对方商量，要求其提前开证
    • C、买方未在销售合同规定的期限内开立信用证，卖方有权利向买方要求损害赔偿。在此之前，仍可催促买方开证
    • D、买方未在销售合同规定的期限内开立信用证，可催促买方开证，但卖方不能向买方要求损害赔偿

    正确答案:D

  • 第4题：

    装运时间目前常用的规定方法有（）。

    • A、明确规定具体装运时间
    • B、规定在收到信用证后一定时间内装运
    • C、笼统规定近期装运
    • D、规定在没收到信用证的一段时间内装运

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    在国际买卖合同中，使用较普遍的装运期规定办法是（）

    • A、明确规定具体的装运时间
    • B、规定收到信用证后若干天装运
    • C、收到信汇、电汇或票汇后若干天装运
    • D、笼统规定近期装运

    正确答案:A

  • 第6题：

    检验时间与地点的规定方法有（）。

    • A、出口国工厂检验
    • B、装船前检验
    • C、装船时检验
    • D、目的港卸货后检验
    • E、出口国装运港检验，进口国目的港复验

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第7题：

    装运时间的规定方法有哪些（）。

    • A、明确具体的装运时间
    • B、信用证后若干天装运
    • C、笼统规定近期装运
    • D、即刻装运

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    进出口合同中装运时间有哪些规定方法？


    正确答案: （1）明确规定具体的装运时间，即规定具体的装运月份或季度。
    （2）规定在收到信用证后一定时间内装运。对于某些进口管制较严的国家或地区，或专为买方制造的特定商品，或一旦买方拒绝履约就难以转售的商品，或对买方资信了解不够等情况，为防止对方不履约而遭受损失，可采用这种规定方法。
    （3）收到信汇、票汇或电汇后若干天装运。
    （4）笼统规定近期装运。
    由于各国、各地、各行业对这类术语的解释不尽相同，因此容易产生分歧。除非买卖双方对上述术语已取得一致的理解，否则，一般不宜采用。

  • 第9题：

    问答题
    进出口合同中装运时间有哪些规定方法？

    正确答案： （1）明确规定具体的装运时间，即规定具体的装运月份或季度。
    （2）规定在收到信用证后一定时间内装运。对于某些进口管制较严的国家或地区，或专为买方制造的特定商品，或一旦买方拒绝履约就难以转售的商品，或对买方资信了解不够等情况，为防止对方不履约而遭受损失，可采用这种规定方法。
    （3）收到信汇、票汇或电汇后若干天装运。
    （4）笼统规定近期装运。
    由于各国、各地、各行业对这类术语的解释不尽相同，因此容易产生分歧。除非买卖双方对上述术语已取得一致的理解，否则，一般不宜采用。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    装运时间目前常用的规定方法有（）。
    A

    明确规定具体装运时间

    B

    规定在收到信用证后一定时间内装运

    C

    笼统规定近期装运

    D

    规定在没收到信用证的一段时间内装运


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    装运时间的规定方法有哪些（）。
    A

    明确具体的装运时间

    B

    信用证后若干天装运

    C

    笼统规定近期装运

    D

    即刻装运


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    检验时间与地点的规定方法有（）。
    A

    出口国工厂检验

    B

    装船前检验

    C

    装船时检验

    D

    目的港卸货后检验

    E

    出口国装运港检验，进口国目的港复验


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    我某出口公司按CIF条件，凭不可撤销议付信用证支付方式向某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的信用证经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上开往目的港的海轮，并在装运前向保险公司办理了货物运输保险。但装船完毕不久，海轮起火爆炸沉没，该批货物全部灭失。外商闻讯后来电表示拒绝付款。你认为我出口公司应如何处理？并说明理由。


    正确答案: 买方要求不合理。根据《2000年通则》对于CIF的解释，在CIF条件下，买卖双方的风险划分界限是在装运港的船舷，即货物越过装运港船舷前的风险由卖方承担，一旦货物越过了装运港的船舷则风险由买方承担。此票货物起火时已是装运完毕，拿到提单即表示在运输途中，不管实际船只有没有出港，都是越过装运港船舷之后了，这种风险由买方承担。另外，象征性交货下卖方凭符合要求的单据收取货款，买方凭符合要求的单据支取货款。在单证相符的条件下，此信用证的议付完全符合惯例，因此进口方无权追索货款。

  • 第14题：

    我某出口公司按CIf条件出售货物一批，合同规定凭信用证付款，买方在约定的时间内未开来信用证。由于合同规定的装运期已到，为了重合同、守信用，我方仍应按时发货，以免影响对外信誉。（）


    正确答案:错误

  • 第15题：

    在国际货物买卖实务中，应用最为广泛的商品检验时间和地点的规定方法为（）

    • A、在出口国工厂检验
    • B、装船前或装船时在装运港检验
    • C、目的港卸货后检验
    • D、出口国装运港检验，进口国目的港复验

    正确答案:A

  • 第16题：

    在规定分批装运条款时，不需要具体订明每批装运的时间和数量。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    CIF条件下交货，（）。

    • A、装运时间先于交货时间
    • B、装运时间与交货时间一致
    • C、装运时间迟于交货时间
    • D、其先后次序视运输方式而定

    正确答案:B

  • 第18题：

    在我国进出口合同中，关于商品检验的时间和地点一般规定为（）。

    • A、在出口国工厂检验
    • B、在装运港检验
    • C、在目的港检验
    • D、装运地检验和目的地复验

    正确答案:D

  • 第19题：

    关于买卖合同中检验时间与地点的规定方法，当前使用最为广泛的一种是（）。

    • A、在装运港检验
    • B、在目的港检验
    • C、在装运港检验重量和目的港检验品质
    • D、在装运地检验和目的地复检

    正确答案:D

  • 第20题：

    问答题
    规定装运时间的方法有哪几种？我出口企业在与外商约定装运时间时，一般应考虑哪些问题？

    正确答案： （1）规定装运时间的方法在实际业务中，最常见的规定装运时间的方法有以下四种：
    ①规定某月装运；
    ②规定跨月装运；
    ③规定在某月月底或某日前装运；
    ④规定在收到信用证后若干天内装运。其中，“规定某月装运”这种规定方法使用最广。
    （2）我出口企业在与外商约定装运时间时应考虑的问题我出口企业在与外商约定装运时间时，一般应考虑以下几个方面的问题：
    ①应充分考虑货源的供应与需求情况；
    ②应充分考虑运输方面的各种因素；
    ③装运时间的长短要适度；
    ④应注意装运时间同开证日期之间的衔接；
    ⑤应注意装运时间与信用证有效期之间的间隔；
    ⑥约定装运时间应考虑装卸地的具体情况和气候条件；
    ⑦约定装运时间应当明确、具体而又留有余地；
    ⑧某些季节性商品的装运时间可与增减价条款结合使用。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    信用证规定不可分批，下面哪一条违背了信用证条款（）。
    A

    在同一条船上或同一航班上的货物，但装运时问不同

    B

    在同一条船上或同一航班上的货物，但装运地点不同

    C

    在同一条船上或同一航班上的货物，装运时间，装运地点都相同

    D

    在不同的船上或同一航班上的货物，装运时间，装运地点都相同


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    我某出口公司按CIF条件，凭不可撤销议付信用证支付方式向某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的信用证经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上开往目的港的海轮，并在装运前向保险公司办理了货物运输保险。但装船完毕不久，海轮起火爆炸沉没，该批货物全部灭失。外商闻讯后来电表示拒绝付款。你认为我出口公司应如何处理？并说明理由。

    正确答案： 买方要求不合理。根据《2000年通则》对于CIF的解释，在CIF条件下，买卖双方的风险划分界限是在装运港的船舷，即货物越过装运港船舷前的风险由卖方承担，一旦货物越过了装运港的船舷则风险由买方承担。此票货物起火时已是装运完毕，拿到提单即表示在运输途中，不管实际船只有没有出港，都是越过装运港船舷之后了，这种风险由买方承担。另外，象征性交货下卖方凭符合要求的单据收取货款，买方凭符合要求的单据支取货款。在单证相符的条件下，此信用证的议付完全符合惯例，因此进口方无权追索货款。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    CIF条件下交货，（）。
    A

    装运时间先于交货时间

    B

    装运时间与交货时间一致

    C

    装运时间迟于交货时间

    D

    其先后次序视运输方式而定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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