下列哪种情况不能视为推定全损（）A、保险标的物遭受严重损害，完全灭失已不可避免B、保险标的物遭受严重损害后，修理费用要超过修复后的价值C、保险标的物遭受严重损害后，续运到原定目的地的费用之和将要超过保险价值D、载货船舶失踪，达到一定时期仍无消息

题目

下列哪种情况不能视为推定全损（）

  • A、保险标的物遭受严重损害，完全灭失已不可避免
  • B、保险标的物遭受严重损害后，修理费用要超过修复后的价值
  • C、保险标的物遭受严重损害后，续运到原定目的地的费用之和将要超过保险价值
  • D、载货船舶失踪，达到一定时期仍无消息
相似考题

1.保险标的在受损之后，虽然没有达到完全灭失的程度，但是，其实际全损无法避免。推定全损构成的条件包括________。A.保险标的虽然没有达到完全灭失的状态，但是完全灭失不可避免B.修理费、续运到目的地费用超过货物在目的地完好状态的价格C.被保险人丧失了对保险标的物的所有权D.保险人无条件接受委付E.货物修理费和继续运抵目的港的费用之和将超过保险的价值F.被保险人必须向保险人办理“委付”手续

2.推定全损是指()A.船舶失踪B.保险标的受损后，其实际全损无法避免C.或其修理、施救等费用达到或超过获救后的保险标的的价值D.保险标的的完全灭失

3.船舶保险的( )是指发生海难事故后，被保险船舶尚未达到完全损毁的程度，但救助费用、修理费用的任何一项或两者之和，估计要达到或超过船舶的保险价值的损失。A.共同海损B.船舶失踪C.推定全损D.实际全损

4.以下属于我国《海商法》上的推定全损的是：（ ）。A．货物灭失B．法定的船舶失踪C．船舶毁损，修理费用超过其价值D．为避免货物发生实际全损支付的费用与继续将货物运到目的地的费用之和超过了保险价值

更多“下列哪种情况不能视为推定全损（）A、保险标的物遭受严重损害，完全灭失已不可避免B、保险标的物遭受严重损害后，修理费用要超过修复后的价值C、保险标的物遭受严重损害后，续运到原定目的地的费用之和将要超过保险价值D、载货船舶失踪，达到一定时期仍无消息”相关问题

  • 第1题：

    在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有( )。

    A.保险标的物完全灭失

    B.保险标的物发生变质，失去原有使用价值

    C.船舶失踪达到一定时期

    D.收回保险标的物所有权花费的费用将超过收回后的标的价值


    参考答案：ABC

  • 第2题：

    在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。

    A保险标的物完全灭失

    B保险标的物丧失已无法挽回

    C保险标的物发生变质，失去原有使用价值

    D船舶失踪达到一定时期


    A,B,C,D
    略

  • 第3题：

    下列属于推定全损的是（）

    • A、保险标的在海上运输中遭遇保险事故之后，虽然尚未达到灭失的状态，但据估计完全灭失将是不可避免的
    • B、保险货物受损后，其修理和续运到原定目的地的费用，估计恰好等于货物的保险价值或在目的地的完好价值
    • C、船舶失踪，达到一定时期仍无音讯
    • D、被保险人对保险标的失去所有权，并无法挽回

    正确答案:A

  • 第4题：

    构成实际全损的情况有（）。

    • A、保险标的物全部灭失
    • B、保险标的物完全变质
    • C、保险标的物不可能归还保险人
    • D、施救费用和救助费用超过保险价值

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    构成推定全损的具体情况主要有（）

    • A、为避免货物实际全损，需要的实际费用将超过获救后的价值
    • B、保险标的受损后，修理费用已超过货物修复后的价值
    • C、保险标的发生质变，失去原有商业用途
    • D、保险标的受损后，整理和续运到目的地的费用，超过货物到达目的地的价值
    • E、保险标的被劫走，被保险人将其赎回的费用超过赎回后的标的价值

    正确答案:A,B,D,E

  • 第6题：

    海上货物运输保险中推定全损是指保险标的在受损后，虽未达到完全灭失的程度，但（）

    • A、其实际全损将是无法避免的
    • B、修理费用超过获救后保险标的的价值
    • C、整理费用超过获救后保险标的的价值
    • D、续运费用超过获救后保险标的的价值
    • E、施救费用超过获救后保险标的的价值

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第7题：

    多选题
    构成推定全损的具体情况主要有（）
    A

    为避免货物实际全损，需要的实际费用将超过获救后的价值

    B

    保险标的受损后，修理费用已超过货物修复后的价值

    C

    保险标的发生质变，失去原有商业用途

    D

    保险标的受损后，整理和续运到目的地的费用，超过货物到达目的地的价值

    E

    保险标的被劫走，被保险人将其赎回的费用超过赎回后的标的价值


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）
    A

    保险标的物完全丧失

    B

    保险标的物丧失已无法挽回

    C

    保险标的物发生变质，失去原有使用价值

    D

    船舶失踪达到一定时期

    E

    收回保险标的物所有权花费的费用将超过收回后的标的价值


    正确答案： D,E
    解析： ①保险标的物完全灭失.如船只遭遇海难扣沉后,货物同时沉入海底.
    ②保险标的物丧失.如船只被海盗动走,货物被适度方扣押,尽宇航局船货本身并未遭到损失,但被保险人已推动这些财产,无法复得.
    ③保险标的物已丧失商业价值或推动原有用途.如茶叶经水泡后,虽没有灭失,但已不能饮食,失去商业价值.
    ④船舶失踪,达到一定时期.如半年无音讯,即可视作全部灭失.

  • 第9题：

    单选题
    下列哪一点属于推定全损（）
    A

    被保险货物完全灭失。如船只遇海难后沉没，货物同时沉入海底。

    B

    被保险货物遭受严重损害，已丧失了原有的用途和价值。如水泥遭海水浸泡后变成水泥硬块，无法使用

    C

    被保险人对被保险货物的所有权己无可挽回地被完全剥夺。如船、货被海盗劫去或被敌对国扣押

    D

    修理受损保险标的的费用将超过修复后的价值


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列属于推定全损的是（）
    A

    保险标的在海上运输中遭遇保险事故之后，虽然尚未达到灭失的状态，但据估计完全灭失将是不可避免的

    B

    保险货物受损后，其修理和续运到原定目的地的费用，估计恰好等于货物的保险价值或在目的地的完好价值

    C

    船舶失踪，达到一定时期仍无音讯

    D

    被保险人对保险标的失去所有权，并无法挽回


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列哪种情况不能视为推定全损（）
    A

    保险标的物遭受严重损害，完全灭失已不可避免

    B

    保险标的物遭受严重损害后，修理费用要超过修复后的价值

    C

    保险标的物遭受严重损害后，续运到原定目的地的费用之和将要超过保险价值

    D

    载货船舶失踪，达到一定时期仍无消息


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    推定全损是指 ( )
    A

    船舶失踪

    B

    保险标的受损后，其实际全损不可避免

    C

    其修理、施救等费用达到或超过获救后的保险标的的价值

    D

    保险标的的完全灭失

    E

    船舶严重损坏


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以下属于我国《海商法》上的推定全损的是：()

    A:货物灭失
    B:法定的船舶失踪
    C:船舶毁损，修理费用超过其价值
    D:为避免货物发生实际全损支付的费用与继续将货物运到目的地的费用之和超过了保险价值

    答案：B,C,D
    解析：
    【考点】推定全损的含义。详解：《海商法》第246条规定：船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值的，为推定全损。货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的，为推定全损。该法第248条规定：船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地，除合同另有约定外，满2个月后仍没有获知其消息的，为船舶失踪。船舶失踪视为实际全损。因此，B、C、D项正确。货物灭失属于实际全损，故本题A项不正确。

  • 第14题：

    构成实际全损的情况有（）。

    • A、保险标的物全部灭失
    • B、保险标的物完全变质
    • C、保险标的物不可能归还保险人
    • D、施救费用和救助费用超过保险

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    （）是指保险标的在受损之后，虽然没有达到完全灭失的程度，但是，其实际全损无法避免，或者其修理费、整理费、续运费用、施救费用、赎回费用等都超过获救后的保险标的物的价值。

    • A、实际全损
    • B、推定全损
    • C、协议全损
    • D、部分全损

    正确答案:B

  • 第16题：

    在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）

    • A、保险标的物完全丧失
    • B、保险标的物丧失已无法挽回
    • C、保险标的物发生变质，失去原有使用价值
    • D、船舶失踪达到一定时期
    • E、收回保险标的物所有权花费的费用将超过收回后的标的价值

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    下列哪一点属于推定全损（）

    • A、被保险货物完全灭失。如船只遇海难后沉没，货物同时沉入海底。
    • B、被保险货物遭受严重损害，已丧失了原有的用途和价值。如水泥遭海水浸泡后变成水泥硬块，无法使用
    • C、被保险人对被保险货物的所有权己无可挽回地被完全剥夺。如船、货被海盗劫去或被敌对国扣押
    • D、修理受损保险标的的费用将超过修复后的价值

    正确答案:D

  • 第18题：

    关于推定全损，下列表述正确的是（）。

    • A、货物遭受的损失程度非常严重，如不采取施救措施，它的全损将会不可避免地发生，此种情况下构成推定全损
    • B、货物遭受损失后，如果进行积极的施救，所需的各种费用之和将超过货物的保险价值或超过货物到达目的地时的价值，此种情况下构成推定全损
    • C、损失按全损赔偿
    • D、损失按实际损失赔偿
    • E、损失按基本损失赔偿

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    多选题
    海上货物运输保险中推定全损是指保险标的在受损后，虽未达到完全灭失的程度，但（）
    A

    其实际全损将是无法避免的

    B

    修理费用超过获救后保险标的的价值

    C

    整理费用超过获救后保险标的的价值

    D

    续运费用超过获救后保险标的的价值

    E

    施救费用超过获救后保险标的的价值


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。
    A

    保险标的物完全灭失

    B

    保险标的物丧失已无法挽回

    C

    保险标的物发生变质，失去原有使用价值

    D

    船舶失踪达到一定时期


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    构成推定全损的情况有（　　）。
    A

    保险标的物丧失已无法挽回

    B

    被保险货物受损后，整理和继续运到目的地的费用估计要超过货物到达目的地的价值

    C

    保险货物受损后，修理费用估计要超过货物修复后的价值

    D

    保险标的遭受保险责任范围内的事故，使被保险人失去标的所有权，而收回这一所有权所需花费的费用，将超过收回后标的的价值

    E

    保险标的物已完全灭失


    正确答案： E,A
    解析：
    推定全损，是指被保险货物已不可避地要变成实际全损，或整理恢复使货物恢复原状的费用超过恢复后的价值，或货物在中途出险，将货物运至目的地的费用超过该保险标的目的地货价等情况。A项和E项，保险标的物丧失已无法挽回构成实际全损。

  • 第22题：

    多选题
    构成实际全损的情况有（）。
    A

    保险标的物全部灭失

    B

    保险标的物完全变质

    C

    保险标的物不可能归还保险人

    D

    施救费用和救助费用超过保险价值


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有 ( )
    A

    保险标的物完全灭失

    B

    保险标的物丧失已无法挽回

    C

    保险标的物受到严重损坏失去原有效用

    D

    船舶失踪达到一定时期

    E

    保险标的发生保险事故后不能再归被保险人所拥有


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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