一艘船舶停靠卸货港正在卸货时突然遭遇雷击起火，火势蔓延，船员们奋力进行抢救，把从大火中抢救出来的货物堆放码头上，不料被混入港区的小偷偷走。造成货物损失的原因中近因是（）。A、雷击B、火灾C、货物堆放码头D、偷窃
题目
一艘船舶停靠卸货港正在卸货时突然遭遇雷击起火，火势蔓延，船员们奋力进行抢救，把从大火中抢救出来的货物堆放码头上，不料被混入港区的小偷偷走。造成货物损失的原因中近因是（）。
- A、雷击
- B、火灾
- C、货物堆放码头
- D、偷窃
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参考答案和解析
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第1题：
港口货物吞吐量，是指从水路进出港区并经过装卸的货物数量。
根据上述定义，下列应计为港口货物吞吐量的是（ ）。
A．从大连新港的1号码头上装10吨货物运至3号码头
B．从福州港驳运河砂10吨至厦门港锚地卸下
C．从莆田通过汽车运10吨货物进福州港区
D．从上海船运10吨货物，至福州港码头停靠后运往香港
正确答案：B
A的货物从同一个港口的1号码头运到3号码头，并没有进出港口：C的货物是通过汽车而不是水路运输的；D的货物至福州港码头后只是停靠，并没有装卸，所以这三项都不符合港口货物吞吐量的定义。 -
第2题：
承运人对非集装箱装运的货物的责任期间是（ ）。
A.从货物装上船时起至卸下船时止
B.从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
C.从装货港接收货物时起至卸下船时止
D.从货物装上船时起至卸货港交付货物时止
参考答案：A
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第3题：
下列不属于平安险责任范围的是( )。
A.货物在运输过程中 , 因包装破裂造成货物的短少、玷污等损失。
B.由于运输工具遭受搁浅、沉没与流冰或其他物体碰撞等意外事故造成货物的全部或部分损失
C.被保险货物在运输途中 , 由于恶劣气候、洪水等自然灾害造成整批货物全部损失或推定全损
D.运输工具遭遇海难后 , 在避难港由于卸货所引起的损失 , 以及在避难港由于装卸货物所产生的特别费用答案：A解析：平安险责任范围：①被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸，地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。②由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失；③在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失；④在装卸或转运时，由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失；⑤被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限；⑥运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓及运送货物发生的特别费用；⑦共同海损的牺牲、分摊和救助费用；⑧运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。 -
第4题：
货物选配舱位的原则：由下而上，先远后近，先大后小，下重上轻中“远近、大小”分别指的是（）。
- A、卸货港、货物重量
- B、目的港、货物体积
- C、卸货港、货物数量
正确答案:C -
第5题：
一公司向美国出口一批货物，CIF价格条件，由海纳公司承运，适用《海牙规则》。运输途中，船舶发生碰撞事故，部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行，该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。继续航行后，船舱因雷击起火，烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港，经检验发现部分完全到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪项？（）
- A、船舶碰撞造成的货损可以向海纳公司索赔
- B、碰撞后发生的修理费用由船方和货方共同分担
- C、与合同不符的部分货物应向海纳公司提出索赔
- D、火灾造成的货物损失应当由海纳公司承担
正确答案:B -
第6题：
以下属港残的是（）
- A、货物在运输途中遭暴风雨而受到的损失
- B、共同海损
- C、货物在卸货时，吊索断裂而使货物落入海中
- D、货物在码头遭到雨淋
正确答案:D -
第7题：
依据我国《海商法》的规定，下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述，正确的是（）。
- A、从货物装上船时起至卸下船时止
- B、从货物进入装货港的仓库时起至货物进入卸货港的仓库时止
- C、从接收货物时起至交付货物时止
- D、从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
正确答案:D -
第8题：
（）是指被保险货物在起运港、卸货港或转运港进行装卸时，从吊钩上摔下而造成的货物损失。
- A、吊索损害
- B、钩损
- C、锈损
- D、短量
正确答案:A -
第9题：
卸货作业过程中为了节省装卸时间，可以将货物随便堆放。
正确答案:错误 -
第10题：
海上货物运输中，保险人负责赔偿由下列原因中的（）所致的火灾损失。
- A、由于闪电、雷击引起船、货火灾
- B、货物受海水浸湿温热而致起火
- C、船长、船员在航行中的过失引起火灾
- D、船舶遭遇海难后，在避难港修理，由于工作人员操作不当引起火灾
- E、由于货物固有瑕疵引起的货物自燃
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
多选题海上货物运输中，保险人负责赔偿由下列原因中的（）所致的火灾损失。A由于闪电、雷击引起船、货火灾
B货物受海水浸湿温热而致起火
C船长、船员在航行中的过失引起火灾
D船舶遭遇海难后，在避难港修理，由于工作人员操作不当引起火灾
E由于货物固有瑕疵引起的货物自燃
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题（）是指被保险货物在起运港、卸货港或转运港进行装卸时，从吊钩上摔下而造成的货物损失。A吊索损害
B钩损
C锈损
D短量
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
国内航空运输货物保险的保险责任不包括（ ）造成的损失。
A．火灾、爆炸、雷击
B．飞机遭受碰撞、坠落、失踪
C．托运人的过失
D．装货、卸货时遭受雨淋
参考答案：C
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第14题：
我国《海商法》规定，承运人对集装箱装运的货物的责任期间是（ ）。
A．从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
B．从货物装上船时起至货物卸下船时止
C．从货物装上船时起至卸货港交付货物时止
D．从装货港接收货物时起至货物卸下船时止答案：A解析：《海商法》参照汉堡规则的规定，规定：“承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接收货物时起，至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间”。 -
第15题：
一公司向美国出口一批货物，CIF价格条件， 由海纳公司承运，适用《海牙规则》。运输途中，船舶发生碰撞事故，部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行，该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。 继续航行后，船舱因雷击起火，烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港，经检验发现部分完全到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪项？（ ）
A.船舶碰撞造成的货损可以向海纳公司索赔
B.碰撞后发生的修理费用由船方和货方共同分担
C.与合同不符的部分货物应向海纳公司提出索赔
D.火灾造成的货物损失应当由海纳公司承担答案：B解析：，本题考查国际货物运输与保险____海上货物运输____海牙规则。依《海牙规则》的承运人过失免责的规定，对于驾驶或者管理船舶过失造成的货物损失，承运人可以免责。本题中船舶碰撞是驾驶船舶过失造成的，承运人可免责，A错。本题船舶碰撞后 引起的修理费用属于共同海损，应由船方和货方分担， B对。到达目的港后检验发现的部分货物与合同不符应属于卖方的责任，非运输途中产生的问题，不应由承运人承担，C错。火灾所造成的货物损失属于单独海 损，单独海损是指海上风险所造成的标的直接损失，这 种损失只属于特定的利益方，不涉及其他方。此部分损失应由货方承担，又由于本案CIF价格是有运输货物保险的，此项损失最终是由货方的运输货物保险人承担，而不是承运人，承运人是免责的，D错。 -
第16题：
下列不属于平安险责任范围的是（）。
- A、货物在运输过程中，因包装破裂造成货物的短少、玷污等损失
- B、由于运输工具遭受搁浅、沉没与流冰或其他物体碰撞等意外事故造成货物的全部或部分损失
- C、被保险货物在运输途中，由于恶劣气候、洪水等自然灾害造成整批货物全部损失或推定全损
- D、运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失，以及在避难港由于装卸货物所产生的特别费用
正确答案:A -
第17题：
航次租船，到付运费的到付时间为（）。
- A、船舶到达卸货港前三天支付
- B、船舶到达卸货港时支付
- C、卸货完毕时支付
- D、交付货物后支付
正确答案:B,C,D -
第18题：
货物在货场内存放时发生火灾，货运记录应记明仓库、雨棚、相邻设备及（）等情况、货位原来堆放何种货物和火源等。
- A、起火原因
- B、货物包装
- C、货位状况
- D、周围堆放货物
正确答案:D -
第19题：
一艘船舶停靠卸货港正在卸货时突然遭遇雷击起火，火势蔓延，船员们奋力进行抢救，把从大火中抢救出来的货物堆放码头上，不料被混入港区的小偷偷走。造成货物损失的原因中近因是（）
- A、雷击
- B、火灾
- C、货物堆放码头
- D、偷窃
正确答案:D -
第20题：
承运人对集装箱装运的货物的责任期间是（）。
- A、从货物装上船时起至卸下船时止
- B、从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止
- C、从装货港接收货物时起至卸下船时止
- D、从货物装上船时起至卸货港交付货物时止
正确答案:B -
第21题：
国内航空运输货物保险的保险责任不包括（）造成的损失。
- A、火灾、爆炸、雷击
- B、飞机遭受碰撞、坠落、失踪
- C、托运人的过失
- D、装货、卸货时遭受雨淋
正确答案:C -
第22题：
单选题国内航空运输货物保险的保险责任不包括（）造成的损失。A火灾、爆炸、雷击
B飞机遭受碰撞、坠落、失踪
C托运人的过失
D装货、卸货时遭受雨淋
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题一艘船舶停靠卸货港正在卸货时突然遭遇雷击起火，火势蔓延，船员们奋力进行抢救，把从大火中抢救出来的货物堆放码头上，不料被混入港区的小偷偷走。造成货物损失的原因中近因是（）A雷击
B火灾
C货物堆放码头
D偷窃
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第24题：
多选题一公司向美国出口一批货物，CIF价格条件，由海纳公司承运，适用《海牙规则》。运输途中，船舶发生碰撞事故，部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行，该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。继续航行后，船舱因雷击起火，烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港，经检验发现部分完全到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪几项？（ ）A船舶碰撞造成的货损可以向海纳公司索赔
B碰撞后发生的修理费用由船方和货方共同分担
C与合同不符的部分货物应向海纳公司提出索赔
D火灾造成的货物损失应当由货物保险人承担
正确答案： B,C解析：
A项，依《海牙规则》关于承运人过失免责的规定，对于驾驶或者管理船舶过失造成的货物损失，承运人可以免责。本题中船舶碰撞是驾驶船舶过失造成的，承运人可免责。
B项，船舶碰撞后引起的修理费用属于共同海损，应由船方和货方分担。
C项，到达目的港后检验发现的部分货物与合同不符应属于卖方的责任，非运输途中产生的问题，不应由承运人承担。
D项，火灾所造成的货物损失属于单独海损，单独海损是指海上风险所造成的标的直接损失，这种损失只属于特定的利益方，不涉及其他方。此部分损失应由货方承担，又由于本案CIF价格是有运输货物保险的，此项损失最终是由货方的运输货物保险人承担。