为履行单一方式运输合同而进行的该合同所规定的货物接送业务,可应视为国际多式联运。
第1题:
第2题:
第3题:
两机场间的航空运输,需要利用汽车运输进行货物的接送,这种陆空联运的形式属于有关多式联运的国际公约或惯例所界定的国际多式联运范畴。
第4题:
按照《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列()不是国际多式联运所具有的特点。
第5题:
开展国际多式联运应具备的基本条件包括()。
第6题:
国际多式联运的主要特点有()。
第7题:
国际多式联运经营人为了履行合同规定的运输责任,必须自己承担全部的实际运输
第8题:
必须要有一份多联式联运合同和使用一份包括全程得多式联运单据并有一个多式联运经营人对全程运输负责
必须是至少两种不同运输方式的连贯运输
必须是国际间的货物运输
必须是全程单一的运费费率
第9题:
作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
多式联运经营人不必对全程运输负责
必须是不同运输方式下的连续运输
多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物
货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
第10题:
国际航空货物运输
国际货物多式联运
国际海上货物运输
国际陆路货物运输
第11题:
多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
多式联运经营人必须对全程运输负责
多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物
多式联运是使用两种不同的运输方式的运输
多式联运的费率为全程单一运费费率
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
构成国际多式联运应具备的条件是()。
A必须要有一份多联式联运合同和使用一份包括全程得多式联运单据并有一个多式联运经营人对全程运输负责
B必须是至少两种不同运输方式的连贯运输
C必须是国际间的货物运输
D必须是全程单一的运费费率
第15题:
开展多式联运的基本条件包括()。
第16题:
构成国际多式联运应具备的条件是()
第17题:
国际货物多式联运,是指按照多式联式合同,采用至少()种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的一种国际货物运输方式。
第18题:
国际多式联运的主要特点有()。
第19题:
运费根据具体的运输方式付费,而不是运输全程单一运费率
多式联运经营人对货物联运全程负责
可有多个多式联运合同
可有多份全程多式联运单据
第20题:
为履行单一方式货物合同所规定的货物接送业务
多式联运经营人和发货人之间的合同关系性质,构成多式联运的特征,联运经营人不是独立的法律实体
在两国之间使用一种运输工具的联运
是按照国际多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人,将货物从一国国境内接管货物的地点,运送至另一国国境内指定交货的地点
第21题:
多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同,多式联运经营人必须对全程运输负责;
即使是国际多式联运,多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物;
使用两种或两种以上的不同运输方式,而且必须是不同运输方式下的连续运输;
多式联运的费率为全程单一运费费率;
第22题:
作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
多式联运经营人不必对全程运输负责
必须是不同运输方式下的连续运输
多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物
货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
第23题:
运输企业
运输方式
运输合同
运输价格