某货主托运10箱货物，共重500千克，自广州至东京，由某航空公司承运，在发运前，货主要求变更，将其中400千克继续运至东京，另100千克改运至大阪，其处理方法为（）。A、将原货运单的500千克货物全部做退运处理后，重新分别发运B、继续用原货运单运送余下的400千克货物，另100千克再填一货运单后发运C、因同一承运人，分别运送即可D、不受理
题目
某货主托运10箱货物，共重500千克，自广州至东京，由某航空公司承运，在发运前，货主要求变更，将其中400千克继续运至东京，另100千克改运至大阪，其处理方法为（）。
- A、将原货运单的500千克货物全部做退运处理后，重新分别发运
- B、继续用原货运单运送余下的400千克货物，另100千克再填一货运单后发运
- C、因同一承运人，分别运送即可
- D、不受理
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参考答案和解析
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第1题：
某货主托运一票货物，毛重124千克，自广州运至北京，货物品名是金丝雀，承运人要求有押运员。
运价资料：（元/千克）M 30；N 7.84；45 5.88
用（）代码填写货运单“运价类别"栏。A.C.
B.M
C.N
D.S答案：D解析： -
第2题：
以下关于国内航空运输货运单的说法哪些是正确的（ ）。A.航空货运单一定是托运人填制的
B.货运单是托运人和承运人之间为承运货物所订立合同的依据
C.货运单是计收货物运费的财务票证
D.货运单是承运人与货主之间签订运输合同的初步证据
E.受托运人委托，承运人也可以填制货运单答案：B,C,D,E解析：“航空货运单可由托运人填制，也可由托运人委托承运人填制。”所以A选项错误。 -
第3题：
某货主托运一票货物，毛重124千克，自广州运至北京，货物品名是金丝雀，承运人要求有押运员。
运价资料：（元／千克）M，30；N，7.84；45，5.88
在货运单的“费率”栏内，应填写（ ）元／千克。
A．45
B．30
C．11.76
D．8.82答案：D解析：金丝雀属于活体动物，运价应该按照普通货物标准运价的150%计算，其运价=5.88×150%=8.82（元/千克）。 -
第4题：
关于非自愿变更，下列说法错误的是（ ）A.非自愿变更运输时有关承运人应以合理的速度和方式将货物运至目的地
B.货物还在填开货运单的承运人监管之下时，该承运人有权变更运输
C.由于天气原因、机械故障、货物积压或托运人的原因而改变已经预定妥当的航班和运输路线的变更属于非自愿变更
D.货物需在中途变更运输时，只有货运单上所列在变更运输时的承运人才有权变更运输答案：C解析：C项，非自愿变更是指由于天气原因、机械故障、货物积压、机场关闭、禁运等，或者承运人自身的原因而改变已经预定妥当的航班和运输路线。由于托运人原因造成的变更是自愿变更。 -
第5题：
某货主托运一票货物，毛重124公斤，自广州运至北京，货物品名是金丝雀，承运人要求有押运员。运价资料：（元／公斤）M30；N7.84；Q45 5.88。
在货运单的“费率”栏内，应填写（ ）元／公斤。
A．45
B．30
C．11.76
D．8.82答案：C解析：活体动物属于等级货物，其货物运价按归类普通货物标准运价的150%计算，为7.84×150%=11.76元／公斤。 -
第6题：
青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。 货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。 货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。 为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：航空公司应该赔偿的数额是多少？
正确答案: 由于此批货物没有声明价值，因此，实际赔偿数额不应超过法定限额，即应赔偿的数额为250X20=USD5000 -
第7题：
青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。 货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。 货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。 为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：本案中，A、B、C航空公司的法律地位是什么？
正确答案: A是B航空公司的代理人；B既是缔约承运人，也是第一区段的实际承运人；C是第二区段的实际承运人。 -
第8题：
在国际航空货物运输中，货物发运后，托运人可以对货运单上的各项内容做出变更。（）
正确答案:正确 -
第9题：
青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。 货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。 货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。 为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：货主要求全额赔偿有无依据？
正确答案: 无依据 -
第10题：
单选题集中托运货物的货运单由（）填开。A货主
B航空货运代理人
C承运人
D集中托运商
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。 货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。 货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。 为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：本案是否适用于《华沙公约》？正确答案： 适用。此案始发站是青岛，中转站为北京，目的站为巴黎。根据《华沙公约》的规定，由几个连续的航空承运人所办理的运输，如经合同当事人认为是一个单一的运输业务，则无论他以一个合同或一系列合同的形式约定，在本公约的意义上，应视为一个不可分割的运输，并不因其中一个合同或一系列的合同完全在同一国家的领土内履行而丧失其国际性质。因此，即便青岛至北京段是中国境内，也是国际航空货物运输合同。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题在国际航空货物运输中，货物发运后，托运人可以对货运单上的各项内容做出变更。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
下列关于运输方面自愿变更的处理说法错误的是（）。A.货物发运前退运的处理中，要向托运人收回货运单正本
B.中途站停运的处理中，中途站在货运单上注明“中途停运”字样和停运日期，货运单留站存查
C.变更到达站的处理中发运前的变更，向托运人收回货运单托运人联，将原货运单各联作废，按退运手续处理，收取手续费
D.退回始发站的处理中，退回始发站的货物一般由原承运人运输答案：C解析：C选项关于变更到达站的处理：（1）发运前的变更，向托运人收回货运单托运人联，将原货运单各联作废，按退运手续处理，免收手续费；按变更后的到达站重新计收运费和填制新的货运单（2）发运后的变更，始发站根据变更后的目的地站，重新计算运费，差额多退少补。 -
第14题：
混载货物的货运单后附有（ ），是货主与（ ）之间的契约文件。A.货物分运单，承运人
B.货物分运单，货物集运商
C.混载货物清单，承运人
D.混载货物清单，货物集运商答案：B解析：混载货物的货运单后面应附有货物分运单，货物分运单是货主与货物集运商之间的契约文件； -
第15题：
某货主托运一票货物，毛重124千克，自广州运至北京，货物品名是金丝雀，承运人要求有押运员。
运价资料：（元/千克）M 30；N 7.84；45 5.88
在货运单的“费率"栏内，应填写（）元/千克。A.45
B.30
C.11.76
D.8.82b答案：C解析： -
第16题：
托运人托运的货物与航空货运单上所列品名不符，如在始发站发现，该货应（ ）。
A．停止发运，运费不退
B．停止发运，退还运费
C．可继续承运，加倍核收运费
D．通知托运人，协商处理答案：A解析：托运人所托运的货物与货运单上所列品名不符，或在货物中夹带政府禁止运输或限制运输物品和危险物品时，承运人应当按照下列规定处理：①在始发站停止发运，通知托运人提取，货物运费不退；②在中途站停止运送，通知托运人，货物运费不退，并对品名不符的货物，按照实际运送航段另核收货物运费；③在目的站，对品名不符的货物，另核收全程货物运费。 -
第17题：
青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。 货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。 货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。 为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：谁应当对货物的灭失承担责任？
正确答案: B航空公司应当承担责任，因为货物灭失发生在转交C航空公司之前，责任在B航空公司。 -
第18题：
集中托运货物的货运单由（）填开。
- A、货主
- B、航空货运代理人
- C、承运人
- D、集中托运商
正确答案:D -
第19题：
青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。 货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。 货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。 为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：本案是否适用于《华沙公约》？
正确答案: 适用。此案始发站是青岛，中转站为北京，目的站为巴黎。根据《华沙公约》的规定，由几个连续的航空承运人所办理的运输，如经合同当事人认为是一个单一的运输业务，则无论他以一个合同或一系列合同的形式约定，在本公约的意义上，应视为一个不可分割的运输，并不因其中一个合同或一系列的合同完全在同一国家的领土内履行而丧失其国际性质。因此，即便青岛至北京段是中国境内，也是国际航空货物运输合同。 -
第20题：
托运人托运的货物与航空货运单上所列品名不符，如在始发站发现，该货应_______。
- A、停止发运，运费不退
- B、停止发运，退还运费
- C、可继续承运，加倍核收运费
- D、通知托运人，协商处理
正确答案:A -
第21题：
单选题托运人托运的货物与航空货运单上所列品名不符，如在始发站发现，该货应_______。A停止发运，运费不退
B停止发运，退还运费
C可继续承运，加倍核收运费
D通知托运人，协商处理
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。 货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。 货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。 为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：货主要求全额赔偿有无依据？正确答案： 无依据解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题根据货物运输过程中货主与承运企业之间的委托承运关系，可将货运业务的组织模式分为（）A货主直接发运制
B货主直接托运制
C运输承包发运制
D运输承包托运制
E联合发运制
正确答案： A,B解析： 暂无解析