制定船期表的主要参数是()。
第1题:
制定船期表的主要参数是()
第2题:
班轮航线的发船间隔是()。
第3题:
下列关于班轮航线参数的说法正确的是()。
第4题:
编制船期表通常要满足一下()基本要求。
第5题:
决定着航线上船舶的在港时间的是()。
第6题:
班轮船期表的编制方法包括()。
第7题:
对
错
第8题:
船舶的往返航次时间(班期)应是发船间隔的整数倍
船舶到达和驶离港口的时间要恰当
船期表要有一定弹性
船期表的班期航线配船数可以用公式计算确定
第9题:
船舶应避免在非工作时间(周六、日、节假日、夜间)到达港口,以减少船舶在港口的非工作停泊,加速船舶周转
船舶应尽可能在当地时间早晨6:00左右抵达港口
船舶运行各项时间应留有余地,以适应外界条件变化所带来的影响
船舶海上航行时间是按照航线距离除以船舶速度定额得到的
对于在航线上运行的船舶,其运行班期按其生产周期计算,班轮往返航次时间为单航次时间的两倍
第10题:
航线往返航次时间
航线平均装卸总定额
港间距离
航线发船间隔时间
第11题:
出发时间
运行时刻
间隔时间
在两个港口问的航行时间
第12题:
航线港口密度
发船间隔
停靠时间
气象环境
第13题:
航线上单位时间内发生的船舶班次数,称作()。
第14题:
航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间,在数值上由正向航行时间以及反向航行时间组成。
第15题:
制定班轮船期表的主要依据是()。
第16题:
船期表是班轮的()表。
第17题:
下列关于班轮船期表制定的说法正确的有()。
第18题:
()至航班在单位时间内飞行的次数
第19题:
发船频率
航线密度
发船计划
航线周期
第20题:
一段时间内的航班次数
船舶在两个口岸间的航行时间
航线上的货运密度
确定两航次的时间间
第21题:
每周发船次数
每天发船次数
基本相同航线的发船密度
同一航线的两个航次的时间差
第22题:
一段时间内的航班次数
船舶在两个口岸间的航行时间
航线上的货运密度
确定两航次的时间间隔
第23题:
对
错