当货物由中国民航各航空公司承运时，通常会产生（）服务费用。A、货运单费B、保险费C、垫付款和垫付费D、运费到付货物手续费

题目

当货物由中国民航各航空公司承运时，通常会产生（）服务费用。

  • A、货运单费
  • B、保险费
  • C、垫付款和垫付费
  • D、运费到付货物手续费
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1.因承运人责任导致货物误卸,关于所产生的风险和费用承担的说法,正确的是( )。A.费用和风险全部由货主承担B.费用和风险全部由承运人承担C.费用由货主承担，风险由承运人承担D.风险由货主承担，费用由承运人承担

2.中国民航各航空公司规定：无论货运单是由航空公司销售还是由代理人销售，货运单费归（ ）所有。A.承运人 B.出票航空公司 C.代理人 D.最后一个承运人

3.下列关于货物运费到付时的开账方法，正确的说法有（）。A.货物运费到付情况下，各承运人都向出票航空公司开账 B.货物运费到付情况下，各承运人都向目的地航空公司或其代理公司开账 C.货物运费到付情况下，各承运人都向其后续的接运人开账 D.货物运费到付情况下，各承运人都采用累积式方法开账 E.货物运费到付情况下，各承运人都按照从始发地到交运地的分摊结果加上交运地到目的地的手续费计算其开账金额，如果有始发地发生的其他费用也应考虑。

4.货物装卸时，有些货物装载时需要衬垫、加固，所需费用由()承担。A、 都可以B、 承运人C、 托运人D、 收货人

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  • 第1题：

    中国民航局根据哪一部规章对航空公司进行“承运人运行合格审定”并确认合格后，对航空公司颁发《承运人运行合格证》和《运行规范》：（）.

    • A、CCAR-121
    • B、CCAR-65
    • C、CCAR-39

    正确答案:A

  • 第2题：

    由于天气、突发事件等非承运人原因，航班造成延误或取消，航空公司（）

    • A、应安排旅客食宿
    • B、协助游客安排食宿，费用由游客自理
    • C、安排游客食宿，费用由航空公司出
    • D、不需安排食宿

    正确答案:B

  • 第3题：

    班轮条件是指货物装卸费用由（）

    • A、买方负担
    • B、卖方负担
    • C、承运人负担
    • D、买卖双方各负担一半

    正确答案:C

  • 第4题：

    青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。 货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。 货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。 为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：本案是否适用于《华沙公约》？


    正确答案: 适用。此案始发站是青岛，中转站为北京，目的站为巴黎。根据《华沙公约》的规定，由几个连续的航空承运人所办理的运输，如经合同当事人认为是一个单一的运输业务，则无论他以一个合同或一系列合同的形式约定，在本公约的意义上，应视为一个不可分割的运输，并不因其中一个合同或一系列的合同完全在同一国家的领土内履行而丧失其国际性质。因此，即便青岛至北京段是中国境内，也是国际航空货物运输合同。

  • 第5题：

    空运时，国际货物托运单应由（）填写。

    • A、货主
    • B、空代
    • C、承运人
    • D、航空公司

    正确答案:A

  • 第6题：

    凡属无法交付的鲜活易腐物品及保管有困难的货物，由承运人酌情处理，由此产生的费用应由（）承担。

    • A、托运人
    • B、承运人
    • C、代理人
    • D、仓储部门

    正确答案:A

  • 第7题：

    关于货物运输过程中因运输阻滞而发生的货物装卸、接送和保管费用的说法正确的是（）。

    • A、接运时货物装卸、接运费用由托运人负担
    • B、托运人接运的，承运人退回未完成运输里程的费用
    • C、回运时承运人收取回程运费
    • D、货物在受阻处存放，保管费由托运方负担

    正确答案:A,B,D

  • 第8题：

    单选题
    下列属于国际航空出口货运业务的流程步骤的是（　　）。
    A

    揽货与接受委托；预配舱、预订舱与订舱；接单接货；制单、报关、装箱与出仓；航空公司签单；货交承运人装机；办理货物发运后的事宜（如费用结算）

    B

    揽货与接受委托；接单接货；预配舱、预订舱与订舱；制单、报关、装箱与出仓；航空公司签单；货交承运人装机；办理货物发运后的事宜（如费用结算）

    C

    揽货与接受委托；接单接货；预配舱、预订舱与订舱；制单、报关、装箱与出仓；货交承运人装机；航空公司签单；办理货物发运后的事宜（如费用结算）

    D

    接单接货；揽货与接受委托；预配舱、预订舱与订舱；制单、报关、装箱与出仓；货交承运人装机；航空公司签单；办理货物发运后的事宜（如费用结算）


    正确答案： B
    解析：
    国际航空出口货运业务的流程包括：①揽货与接受委托；②预配舱、预订舱与订舱；③接单接货；④制单、报关、装箱与出仓；⑤航空公司签单；⑥货交承运人装机；⑦办理货物发运后的事宜（如费用结算）。

  • 第9题：

    单选题
    关于货物运输过程中因运输阻滞而发生的货物装卸、接送和保管费用的说法错误的是（）。
    A

    接运时货物装卸、接运费用由托运人负担

    B

    接运时承运人收取已完成运输里程的费用

    C

    回运时承运人收取回程运费

    D

    货物在受阻处存放，保管费由托运方负担


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    关于货物运输过程中因运输阻滞而发生的货物装卸、接送和保管费用的说法正确的是（）。
    A

    接运时货物装卸、接运费用由托运人负担

    B

    托运人接运的，承运人退回未完成运输里程的费用

    C

    回运时承运人收取回程运费

    D

    货物在受阻处存放，保管费由托运方负担


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    由于天气、突发事件等非承运人原因，造成航班延误或取消，航空公司（　　）。
    A

    应安排旅客食宿

    B

    协助游客安排食宿，费用由游客自理

    C

    安排游客食宿，费用由航空公司出

    D

    不需安排食宿


    正确答案： C
    解析：
    《民用航空旅客、行李国内运输规则》第五十八条规定，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排餐食和住宿，费用可由旅客自理。第五十九条规定，航班在经停地延误或取消，无论何种原因，承运人均应负责向经停旅客提供膳宿服务。

  • 第12题：

    多选题
    当货物由中国民航各航空公司承运时，通常会产生（）服务费用。
    A

    货运单费

    B

    保险费

    C

    垫付款和垫付费

    D

    运费到付货物手续费


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。 货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。 货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。 为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：谁应当对货物的灭失承担责任？


    正确答案: B航空公司应当承担责任，因为货物灭失发生在转交C航空公司之前，责任在B航空公司。

  • 第14题：

    由托运人负责鉴定货物的性质，当托运危险货物时，应委托具有道路危险货物运输资质的单位承运。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。 货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。 货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。 为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：本案中，A、B、C航空公司的法律地位是什么？


    正确答案: A是B航空公司的代理人；B既是缔约承运人，也是第一区段的实际承运人；C是第二区段的实际承运人。

  • 第16题：

    铁路货物保价运输是指托运人在托运货物时向承运人户明货物的实际价值，并缴纳相应的费用，当货物在运输过程中发生损坏时，承运人按照托运人的实际货物价值赔偿损失。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    汽车货运对货物交接的要求是（）。

    • A、集装箱货物点件交接
    • B、货物交接时，发现货损货差，收货人可以拒收
    • C、货物交接时，承托双方对货物重量有疑义时，均可提出查验，查验费用由责任人承担
    • D、货物包装轻度破损，承运人可接受承运

    正确答案:C

  • 第18题：

    通用航空由（）归口管理。

    • A、中国民航总局
    • B、当地人民政府
    • C、航空公司
    • D、当地空军

    正确答案:A

  • 第19题：

    关于货物运输过程中因运输阻滞而发生的货物装卸、接送和保管费用的说法错误的是（）。

    • A、接运时货物装卸、接运费用由托运人负担
    • B、接运时承运人收取已完成运输里程的费用
    • C、回运时承运人收取回程运费
    • D、货物在受阻处存放，保管费由托运方负担

    正确答案:C

  • 第20题：

    判断题
    铁路货物保价运输是指托运人在托运货物时向承运人户明货物的实际价值，并缴纳相应的费用，当货物在运输过程中发生损坏时，承运人按照托运人的实际货物价值赔偿损失。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    班轮条件是指货物装卸费用由（）
    A

    买方负担

    B

    卖方负担

    C

    承运人负担

    D

    买卖双方各负担一半


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。 货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。 货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。 为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：货主要求全额赔偿有无依据？

    正确答案： 无依据
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    空运时，国际货物托运单应由（）填写。
    A

    货主

    B

    空代

    C

    承运人

    D

    航空公司


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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