每一台出厂的三一混凝土泵车都经过严格的检测,新产品在推向市场前除出厂调试试验外,整车还需进行整车疲劳试验。
第1题:
对机动车进行改装或修理时,不得对车辆识别代号(或整车型号和出厂编号)、发动机型号和出厂编号、零部件编号、产品标牌、发动机标识等整车标志进行遮盖(遮挡)、打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作。
第2题:
使用国产整车改装的机动车,其出厂合格证明是改装前机动车生产厂出具的《机动车整车出厂合格证》和改装的机动车生产厂出具的《机动车整车出厂合格证》。
第3题:
溶解乙炔瓶出厂前各部件要经过严格检查,还要对瓶体进行()试验。
第4题:
动车组三级检修主要内容为()编组(解编时)、静调试验、动调试验、试运行等。
第5题:
动车组三级检修主要是对转向架进行检修,包括动车组架车、()、静调试验、动调试验、试运行等。
第6题:
进口整车改装的机动车,其出厂合格证明是进口机动车的进口凭证和机动车改装厂出具的《机动车整车出厂合格证》。
第7题:
进口底盘改装的机动车,其出厂合格证明是机动车改装厂出具的《机动车整车出厂合格证》。
第8题:
使用国产或者进口整车改装的机动车,其出厂合格证明是()。
第9题:
出厂验收内容:所有附件出厂时均应按实际使用方式经过()。
第10题:
装置完成调试后出厂前应进行不少于200h连续通电试验
第11题:
车辆类型
品牌/型号
颜色
出厂日期
第12题:
对
错
第13题:
ZP8 Audit的检车形式是()。
第14题:
出厂试验结果与型式试验有较大差异时,应进行()试验。
第15题:
车辆唯一性认定对机动车的号牌号码、()、发动机号码/发动机号码、车辆识别代号(或整车出厂编号)及主要特征和技术参数进行核查,核对车辆识别代号(或整车出厂编号)的拓印膜,以确认送检机动车的唯一性。
第16题:
动车组三级检修主要是对转向架进行检修,包括动车组架车、转向架检修、整车落车、称重、编组(解编时)、静调试验、动调试验、试运行等。
第17题:
底盘诊断参数的检测,既可以整车在道路试验中进行,不可以整车在室内的滚筒(转鼓)式试验台上进行。
第18题:
进口整车改装的机动车,其出厂合格证明是机动车改装厂出具的《机动车整车出厂合格证》。
第19题:
使用国产底盘改装的机动车,其出厂合格证明是机动车底盘生产厂出具的《机动车底盘出厂合格证》和机动车改装厂出具的《机动车整车出厂合格证》。
第20题:
过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及制动、缓解感度试验可在()进行。
第21题:
变电站技改工程设备出厂验收应检查所有附件在出厂均应按()方式经过整体预装。
第22题:
新产品定型,投运前时,应进行()试验。
第23题:
对
错