前三点式起落架相对后三点式起落架突出的优点是（）A、地面运动稳定性好B、转弯灵活C、着陆滑跑阻力小D、驾驶员前方视线好

题目

前三点式起落架相对后三点式起落架突出的优点是（）

  • A、地面运动稳定性好
  • B、转弯灵活
  • C、着陆滑跑阻力小
  • D、驾驶员前方视线好
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1.DA40D飞机的起落架采用的是什么形式?()A.后三点式可收放起落架B.前三点式可收放起落架C.前三点式不可收放起落架D.后三点式不可收放起落架

2.（）起落架形式的优点是可以缩短起落距离，刹车效率高。A、后三点式B、前三点式C、自行车式D、自动式

3.前三点式起落架与后三点式相比，在地面滑行时方向稳定性（）。

4.现代民用运输机起落架的配置型式通常采用：（）.A、前三点式起落架B、后三点式起落架C、自行车式起落架D、机身式起落架

更多“前三点式起落架相对后三点式起落架突出的优点是（）A、地面运动稳定性好B、转弯灵活C、着陆滑跑阻力小D、驾驶员前方视线好”相关问题

  • 第1题：

    前三点式起落架相对后三点式起落架突出的优点是（）

    • A、地面运动稳定性好
    • B、转弯灵活
    • C、着陆滑跑阻力小
    • D、驾驶员前方视线好

    正确答案:A

  • 第2题：

    起落架的配置形式，不包括（）。

    • A、前三点式
    • B、后三点式
    • C、平行式
    • D、自行车式

    正确答案:C

  • 第3题：

    飞机起落架的“前三点式”和“后三点式”各有何优缺点？


    正确答案: “前三点式”起落架主要优点：前轮远离飞机重心，允许强烈制动，有利于缩短滑跑距离；飞机着陆容易操纵，滑跑时方向稳定性好；飞机机身轴线与地面基本平行，可避免发动机喷出的燃气烧坏跑道；飞行员视界较好。缺点是前起落架承受的载荷大，构造复杂，结构较重。前轮会产生摆振现象，所以需要加装减摆装置。“后三点式”起落架的优点是：在飞机上易于装置尾轮，结构简单，尺寸、质量都较小；着陆滑跑时迎角较大，可利用较大阻力进行减速，缩短滑跑距离。缺点是：在达速度滑跑时，遇到前方撞击和强烈制动，容易发生倒立，因此一般着陆不允许强烈制动，从而导致滑跑距离增加；起飞着陆操纵困难，滑行稳定性差；在停机、起陆滑跑时，机身仰起，因而向下的视界不好。

  • 第4题：

    根据起落架在机身上安装位置布局的不同，现代民用飞机起落架最常见的是（）

    • A、前三点式
    • B、后三点式
    • C、可收放式

    正确答案:A

  • 第5题：

    （）起落架形式是结构简单、尺寸、质量教小。

    • A、后三点式
    • B、前三点式
    • C、自行车式
    • D、自动式

    正确答案:A

  • 第6题：

    B737-600飞机的起落架是（）。

    • A、前三点式
    • B、后三点式
    • C、自行车式
    • D、小车式

    正确答案:A

  • 第7题：

    固定翼前三点式起落架和后三点式起落架有什么不同，各需注意什么？


    正确答案: 前三点滑跑稳定，前轮小，对跑道要求高，前轮易损；主轮不能太靠后，否则机头难以拉起，主轮最好内八字布置。后三点低速滑跑控制较难，容易甩尾，但皮实耐造；主轮不能太靠前，否则容易拿大顶，主轮最好内八字布置。

  • 第8题：

    与前三点式起落架相比，后三点式起落架的主要特点是：它在地面运动时的（）

    • A、方向稳定性和纵向稳定性都较差
    • B、方向稳定性较好，但纵向稳定性较差
    • C、纵向稳定性较好，但方向稳定性较差
    • D、方向稳定性和纵向稳定性都较好

    正确答案:A

  • 第9题：

    前三点式起落架与后三点式起落架比较，其主要特点是地面运动的：（）

    • A、方向稳定性和纵向稳定性都较差
    • B、方向稳定性好但纵向稳定性较差
    • C、纵向稳定性较好但方向稳定性较差
    • D、方向稳定性和纵向稳定性都较好

    正确答案:D

  • 第10题：

    后三点式起落架的飞机着陆滑跑时，为了保持滑跑方向并防止倒立，其操纵要点是（）。

    • A、向前顶杆压住机头
    • B、提早使用刹车尽快减速
    • C、抱紧驾驶杆压住尾轮

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    大型高速飞机的起落架采用（）
    A

    可收放前三点式

    B

    固定前三点式

    C

    固定后三点式

    D

    可收放后三点式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    前三点时起落架的优点不包括（）。
    A

    方向稳定性好，不容易打地转

    B

    易于飞机起飞

    C

    可以大力刹车，缩短着陆滑跑距离

    D

    避免燃气损坏跑道


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述前三点式起落架布局的优点和适用范围。


    正确答案: 前三点式指主要的承重起落架在重心之后，机头装前起落架。
    优点：稳定性较好，发动机轴线基本与地面平行，避免炽热的喷气流喷向地面。
    适用范围：大型高速飞机。

  • 第14题：

    前三点时起落架的优点不包括（）。

    • A、方向稳定性好，不容易打地转
    • B、易于飞机起飞
    • C、可以大力刹车，缩短着陆滑跑距离
    • D、避免燃气损坏跑道

    正确答案:B

  • 第15题：

    后三点式起落架的飞机着陆滑跑抱紧驾驶杆主要是为了？（） 。

    • A、防止飞机飘起
    • B、增大迎角以增大阻力
    • C、压住尾轮，保证滑跑方向防止倒立

    正确答案:C

  • 第16题：

    与后三点式起落架相比，前三点式起落架的主要特点在于：（）

    • A、方向、纵向和侧向稳定性都较好
    • B、纵向稳定性较好而方向稳定性较差
    • C、方向稳定性和侧向稳定性都较差
    • D、方向、纵向和侧向稳定性都较差

    正确答案:A

  • 第17题：

    飞机地面滑行或滑跑中受到水平撞击时，减震效果最好的起落架结构型式是：（）.

    • A、构架式起落架
    • B、摇臂式起落架
    • C、支柱套筒式起落架
    • D、前三点式起落架

    正确答案:B

  • 第18题：

    前三点式起落架与后三点式起落架比较，其主要特点是：地面运动的（）

    • A、方向稳定性和纵向稳定性都较差
    • B、方向稳定性较好，但纵向稳定性较差
    • C、纵向稳定性较好，但方向稳定性较差
    • D、方向稳定性和纵向稳定性都较好

    正确答案:D

  • 第19题：

    固定翼前三点式起落架和后三点式起落架有什么不同，与重心的关系是什么？（固定翼）


    正确答案: 前三点滑跑稳定，前轮小，对跑道要求高，前轮易损；主轮在重心后。后三点低速滑跑控制较难，容易甩尾，但场地适应性强，不易损坏；主轮在重心前，距重心位置太近，着陆容易拿大顶，主轮最好采用内八字布局。

  • 第20题：

    简述前三点式起落架的飞机着陆滑跑刹车的基本方法。


    正确答案: 飞机着陆前轮接地后，随着滑跑速度的减小逐渐增大刹车压力，跑道有水或结冰时则应缓和加压。

  • 第21题：

    以下哪一项不属于前三点式起落架的优点（）

    • A、重量较轻
    • B、地面运动的稳定性好
    • C、飞机重心位于主轮前边，有助于阻止飞机滑行时打地转
    • D、着陆时只需主轮先接地，比较容易操纵

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    前三点式起落架相对后三点式起落架突出的优点是（）
    A

    地面运动稳定性好

    B

    转弯灵活

    C

    着陆滑跑阻力小

    D

    驾驶员前方视线好


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    前三点式起落架与后三点式起落架相比有哪些优缺点？

    正确答案： “前三点式”起落架主要优点：前轮远离飞机重心，允许强烈制动，有利于缩短滑跑距离；飞机着陆容易操纵，滑跑时方向稳定性好；飞机机身轴线与地面基本平行，可避免发动机喷出的燃气烧坏跑道；飞行员视界较好。缺点是前起落架承受的载荷大，构造复杂，结构较重。前轮会产生摆振现象，所以需要加装减摆装置。
    “后三点式”起落架的优点是：在飞机上易于装置尾轮，结构简单，尺寸、质量都较小；着陆滑跑时迎角较大，可利用较大阻力进行减速，缩短滑跑距离。
    缺点是：在达速度滑跑时，遇到前方撞击和强烈制动，容易发生倒立，因此一般着陆不允许强烈制动，从而导致滑跑距离增加；起飞着陆操纵困难，滑行稳定性差；在停机、起陆滑跑时，机身仰起，因而向下的视界不好。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    简述前三点式起落架布局的优点和适用范围。

    正确答案： 前三点式指主要的承重起落架在重心之后，机头装前起落架。
    优点：稳定性较好，发动机轴线基本与地面平行，避免炽热的喷气流喷向地面。
    适用范围：大型高速飞机。
    解析： 暂无解析

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