我国高度层的标准时什么？

题目

我国高度层的标准时什么？

相似考题

1.航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。A.改变高度层的地段和速度;B.改变高度层的速度和时间;C.改变高度层的地段和时间;

2.航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。A、改变高度层的地段和速度；B、改变高度层的速度和时间；C、改变高度层的地段和时间。

3.没通过过渡高度层，起飞后检查单应执行什么？

4.“向东飞行使用奇数高度层”是否正确？“我国高度层间隔标准中，每隔600米一个高度层”是否正确？

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  • 第1题：

    通过过渡高度层，起飞后检查单应执行什么？


    正确答案:通过过渡高度层，起飞后检查单应执行线下部分。

  • 第2题：

    飞行计划电报（FPL）中，高度层数据以“F”开始时，代表（）。

    • A、英制，飞行高度层，单位100英尺
    • B、英制，飞行高度层，单位10英尺
    • C、公制，飞行高度层，单位10米
    • D、公制，飞行高度层，单位10米

    正确答案:A

  • 第3题：

    快件的标准时限是什么？


    正确答案:同城快递最长不超过24个小时，国内异地快递不超过72个小时。快递企业围绕“快”字的特点如“晨收晨到”、“午收晨到”、“夜收晨到”、“晨收午到”、“午收午到”、“朝九特派”、“次日达”、“隔日达”、“专人收派”等。

  • 第4题：

    我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场，当航空器起飞爬升到过渡高度层时，气压高度表应拨正到（）。

    • A、QNE拨正值
    • B、QNH拨正值
    • C、QFE拨正值
    • D、假定零点高度

    正确答案:A

  • 第5题：

    西部航路的高度层配备是（）。

    • A、SAGAG至思茅段按现行高度层配备，思茅至库车段使用10200米、11400米高度层；REVIK至库车段按现行高度层配备，库车至思茅段使用9600米、10800米、12000米。
    • B、SAGAG至思茅段按现行高度层配备，思茅至库车段使用9600米、10800米、12000米；REVIK至库车段按现行高度层配备，库车至思茅段使用10200米、11400米高度层。
    • C、SAGAG至思茅段使用10200米、11400米高度层，思茅至库车段按现行高度层配备；REVIK至库车段使用9600米、10800米、12000米，库车至思茅段按现行高度层配备。
    • D、SAGAG至思茅段使用9600米、10800米、12000米，思茅至库车段按现行高度层配备；REVIK至库车段使用10200米、11400米高度层，库车至思茅段按现行高度层配备。

    正确答案:B

  • 第6题：

    S1140表示高度层（）米。

    • A、高度层11400米
    • B、海拔高度层11400米
    • C、高度层1140米
    • D、海拔高度层1140米

    正确答案:A

  • 第7题：

    对于国际飞行来说，制备“High-LevelSignificantPrognosticChart”（高空重大天气预报图）是为了用在（）。

    • A、FL290以上的任何飞行高度层
    • B、FL100至FL180的高度层
    • C、FL180至FL600的高度层
    • D、FL100以下的高度层

    正确答案:C

  • 第8题：

    航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）

    • A、改变高度层的地段和速度
    • B、改变高度层的速度和时间
    • C、改变高度层的地段和时间
    • D、改变高度层的进入点和时间

    正确答案:C

  • 第9题：

    标准时间的含义是什么？


    正确答案: 在适宜的操作条件下﹐用最合适的操作方法﹐以普通熟练工人的正常速度完成标准作业所需要的劳动时间。

  • 第10题：

    问答题
    我国高度层的标准时什么？

    正确答案： ①8400m以下每300m为一高度层间隔。
    ②8400m—8900m实行500m的垂直间隔。
    ③8900m—12500m每300m为一高度层间隔。
    ④12500m以上每600m为一高度层间隔。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    试述我国高度层的标准时什么？

    正确答案： ①8400m以下每300m为一高度层间隔。
    ②8400m—8900m实行500m的垂直间隔。
    ③8900m—12500m每300m为一高度层间隔。
    ④12500m以上每600m为一高度层间隔。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    垂直间隔：目前，国际通行的方法是（）m一下每（）m为一高度层，并规定航向在（）的飞机使用奇数高度层。180°~359°的飞机使用偶数高度层。

    正确答案： 8850,300,0°~179°
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当两架航空器纵向和侧向间隔小于规定标准时，一架航空器未离开所占用的高度层，不得指挥另一架航空器（）或（）该高度层。

    • A、穿越、占用
    • B、飞越、通过
    • C、使用、飞越
    • D、A、B和C

    正确答案:A

  • 第14题：

    我国高度层标准为8400m以下，每（）为一高度层间隔。


    正确答案:300m

  • 第15题：

    我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场，当航空器下降到过渡高度层时，气压高度表应开始拨正（）。

    • A、QNH
    • B、QNE
    • C、QFE

    正确答案:A

  • 第16题：

    航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）.

    • A、改变高度层的地段和速度
    • B、改变高度层的速度和时间
    • C、改变高度层的地段和时间

    正确答案:C

  • 第17题：

    过渡高度层是指（）。

    • A、本机场规定的修正海平面气压高度以上的高度层
    • B、本机场规定的过渡高度到过渡高度层之间的夹层
    • C、在过渡高度以上的最低可用飞行高度层
    • D、在机场区域内划定的一个高度层，在这个高度层以下，航空器的垂直位置是用标准气压高度来表示

    正确答案:C

  • 第18题：

    飞行的大部分时间所保持的高度层是（）。

    • A、巡航高度层
    • B、过度高度层
    • C、平均高度层
    • D、标准高度层

    正确答案:A

  • 第19题：

    当在飞行中遇到冰粒表明飞机的位置在（）.

    • A、雷暴的高高度层
    • B、冻雨的高高度层
    • C、雪的高高度层

    正确答案:B

  • 第20题：

    什么时候主飞行显示上的气压调定值显示琥珀色框（）

    • A、当气压调定值调定时，并且飞机爬升到过渡高度以上
    • B、当气压调定值调定标准时，并且飞机下降到过渡高度层以下时
    • C、在电子飞行仪表系统控制面板上选择毫巴为单位指示气压调定值时
    • D、A或B

    正确答案:D

  • 第21题：

    填空题
    我国高度层标准为8400m以下，每（）为一高度层间隔。

    正确答案： 300m
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    我国空域管理中高度层是如何划分的：我国的高度层件个标准与国际标准类似，（）一下，（）为一高度层间隔；6600m以上，（）为一高度层间隔。

    正确答案： 6000m,300m,600m
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    向东飞行使用奇数高度层”是否正确？“我国高度层间隔标准中，每隔600米一个高度层”是否正确？

    正确答案： 向东飞行使用奇数高度层是正确的（东单西双）；我国高度层间隔标准中，每隔600米一个高度层”是不正确的600~8400米间，反向间隔300米，同向间隔600米；8400~8900米为500米一高度层；8900~12500米同600~800米情况样；12500米以上一个高度层为600米。
    解析： 暂无解析

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