美国法律对汽车尾气排放的严格限制给予了日本汽车相对于美国本土汽车的生产优势。

题目

美国法律对汽车尾气排放的严格限制给予了日本汽车相对于美国本土汽车的生产优势。


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  • 第1题:

    世界第一部汽车排放法规诞生于()

    • A、英国
    • B、美国
    • C、日本
    • D、德国

    正确答案:B

  • 第2题:

    背景材料: 20世纪50年代,日本的汽车制造业实力并不强,应此美国的汽车制造商根本不把日本厂商放在眼里,对美国顾客爱好的变化和自己忽略小型汽车生产的弱点熟视无睹,日本人就正好抓住了美国汽车制造业偏重生产不便利和油耗大的大型豪华轿车的弱点,研制出了为很多美国人喜爱的小巧灵便、油耗小、价格低、乘坐舒适的小汽车,意迅速的速度占领了美国市场,美国汽车制造商因为无准备面对日本人的突然袭击,因此一败涂地。 问题: 日本汽车制造商的做法属于商务策划竞争策划之()。

    • A、合纵连横
    • B、先发制人
    • C、出其不意
    • D、非常手段

    正确答案:C

  • 第3题:

    美国和日本工人每人每年可以生产4辆汽车。一个美国工人一年可以生产10吨粮食。而一个日本工人一年可以生产5吨粮食。为了使事情简单,假设每个国家有1亿工人。哪个国家在生产汽车中有绝对优势?生产粮食呢?


    正确答案:美国在生产粮食中占有绝对优势。美国和日本生产汽车的绝对能力是相同的。

  • 第4题:

    现实中的自愿出口限制:日本汽车出口 在60年代和70年代的大部分时间里,由于美国消费者与外国消费者对汽车类型及型号需求的不同,美国汽车工业基本不与进口汽车形成竞争。美国消费者,因为生活在一个大国,且汽油税很低,因此比欧洲人和日本人更喜欢大型汽车。另外,外国公司也没有选择在大型汽车市场上与美国竞争。 但是在1979年,石油价格急剧上涨和暂时的汽油短缺使美国市场一下子转向小型汽车,而当时日本生产商的成本无论在哪个方面都已经低于美国的竞争者,因此他们迅速打人美国市场并满足了新的需求。随着日本厂商的市场份额持续扩大以及美国的产量不断下滑,美国国内的强大政治力量要求日本限制出口。日本因害怕若不答应美国要求,可能招惹美国的单方保护措施,也就同意限制其销售。在1981年,双方达成了第一份协议,把日本每年向美国的汽车出口量限制在168万辆,1984到1985年又把总数修正到185万辆1985年美国允许日本不再执行这一协议。从经济史发展的特点看,说明由于保护主义才使许多国家才变成了工业强国。


    正确答案: (1)最早的贸易政策是重商主义和保护主义政策,它认为,只有通过对外贸易才能够创造财富,因而主张限制进口、鼓励出口。通过重商主义的政策,英国等最早工业化的国家积累了原始资本。
    (2)随着英国成为世界工厂和国际贸易中心,重商主义的保护贸易政策成为英国对外扩张的障碍,因而其以古典经济学的绝对优势、比较优势学说为理论基础,开始推行自由贸易政策。
    (3)在英国带动自由贸易的同时,美国、德国等后起工业化国家则坚持主张实行保护贸易政策,以保护国内工业的成长。这个时期保护贸易政策的理论基础是以汉密尔顿、李斯特为代表的保护贸易学说。
    (4)二战后,伴随着凯恩斯主义的兴起,国家通过各种政策控制有效需求,对经济进行干预,也包括对国际贸易的干预。这时依据的是凯恩斯等人的超保护贸易学说,认为贸易逆差会降低国内有效需求,使国民收入成倍减少,招致经济衰退、失业增加。
    (5)虽然二战后降低关税、取消非关税壁垒、实行贸易自由化一直是许多国家和关贸总协定乃至世界贸易组织的主张,但在大多数不发达国家和许多发达国家内部仍有坚持进行贸易保护至少是部分保护的声音。

  • 第5题:

    日本汽车制造商通过研究美国汽车的优势与劣势,推出了节能型汽车新产品而获得成功。日本汽车新产品开发模式属于()

    • A、消费者驱动模式
    • B、竞争驱动模式
    • C、技术驱动模式
    • D、生产者驱动模式

    正确答案:B

  • 第6题:

    美国生产电脑需8个劳动日,生产汽车需9个劳动日,日本生产电脑和汽车分别需要12个和10个劳动日,根据比较成本学说()。

    • A、美国宜生产和出口电脑
    • B、美国宜生产和出口汽车
    • C、日本宜生产和出口电脑
    • D、美国宜生产和出口电脑和汽车

    正确答案:A

  • 第7题:

    1963年美国政府制定了()

    • A、《大气清洁法》
    • B、汽车排放标准
    • C、汽车环保法
    • D、温室气体排放法

    正确答案:A

  • 第8题:

    单选题
    准时化生产方式起源于()
    A

    美国福特汽车公司

    B

    日本丰田汽车公司

    C

    美国通用汽车公司

    D

    日本松下公司


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    精益生产是由___ 研究发明的。 ( )
    A

    日本丰田汽车工业公司

    B

    美国通用汽车公司

    C

    美国麻省理工学院

    D

    美国福特汽车公司


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    美国生产电脑需8个劳动日,生产汽车需9个劳动日,日本生产电脑和汽车分别需要12个和10个劳动日,根据比较成本学说()。
    A

    美国宜生产和出口电脑

    B

    美国宜生产和出口汽车

    C

    日本宜生产和出口电脑

    D

    美国宜生产和出口电脑和汽车


    正确答案: B
    解析: 根据比较成本的概念,比较成本是指设定不同厂商、不同生产地域、不同季节、不同流通地域等等参数后的成本比较。如果一个国家在本国生产一种产品的机会成本(用其他产品来衡量)低于在其他国家生产该产品的机会成本的话,则这个国家在生产该种产品上就拥有比较优势。所以答案选A。

  • 第11题:

    问答题
    现实中的自愿出口限制:日本汽车出口 在60年代和70年代的大部分时间里,由于美国消费者与外国消费者对汽车类型及型号需求的不同,美国汽车工业基本不与进口汽车形成竞争。美国消费者,因为生活在一个大国,且汽油税很低,因此比欧洲人和日本人更喜欢大型汽车。另外,外国公司也没有选择在大型汽车市场上与美国竞争。 但是在1979年,石油价格急剧上涨和暂时的汽油短缺使美国市场一下子转向小型汽车,而当时日本生产商的成本无论在哪个方面都已经低于美国的竞争者,因此他们迅速打人美国市场并满足了新的需求。随着日本厂商的市场份额持续扩大以及美国的产量不断下滑,美国国内的强大政治力量要求日本限制出口。日本因害怕若不答应美国要求,可能招惹美国的单方保护措施,也就同意限制其销售。在1981年,双方达成了第一份协议,把日本每年向美国的汽车出口量限制在168万辆,1984到1985年又把总数修正到185万辆1985年美国允许日本不再执行这一协议。什么是最低限价和禁止进口?

    正确答案: 最低限价是一国政府规定某种进口商品的最低价格,凡进口货价格低于规定的最低价格则征收附加税或禁止进口。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    美国生产电脑需8个工作日,生产汽车需9个工作日,则()。
    A

    美国在生产电脑上有绝对优势

    B

    美国在生产汽车上有绝对优势

    C

    美国在生产电脑上有比较优势

    D

    美国在生产汽车上有比较优势


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列法律文件制定于整合型环境与资源保护立法时期的是()

    • A、美国《清洁空气法》
    • B、美国《公共汽车尾气控制法》
    • C、日本《烟煤控制法》
    • D、日本《森林法》

    正确答案:A

  • 第14题:

    目前,世界对汽车排放法规已形成两大体系,即()体系。

    • A、美国
    • B、欧洲
    • C、亚洲
    • D、日本

    正确答案:A,B

  • 第15题:

    现实中的自愿出口限制:日本汽车出口 在60年代和70年代的大部分时间里,由于美国消费者与外国消费者对汽车类型及型号需求的不同,美国汽车工业基本不与进口汽车形成竞争。美国消费者,因为生活在一个大国,且汽油税很低,因此比欧洲人和日本人更喜欢大型汽车。另外,外国公司也没有选择在大型汽车市场上与美国竞争。 但是在1979年,石油价格急剧上涨和暂时的汽油短缺使美国市场一下子转向小型汽车,而当时日本生产商的成本无论在哪个方面都已经低于美国的竞争者,因此他们迅速打人美国市场并满足了新的需求。随着日本厂商的市场份额持续扩大以及美国的产量不断下滑,美国国内的强大政治力量要求日本限制出口。日本因害怕若不答应美国要求,可能招惹美国的单方保护措施,也就同意限制其销售。在1981年,双方达成了第一份协议,把日本每年向美国的汽车出口量限制在168万辆,1984到1985年又把总数修正到185万辆1985年美国允许日本不再执行这一协议。结合本案例,说明日本汽车出口商为什么在对美国的出口中施行“自动出口配额制”?


    正确答案: 日本汽车出口商在对美国的出口中施行“自动出口配额制”措施的原因是多方面的,主要是由于以下原因:
    第一,日本和美国产的汽车显然不是完全替代品;
    第二,作为对配额的反应,日本汽车工业也从某种程度上提高了汽车质量,转而出售具备更多功能的较大型的汽车;
    第三,汽车工业明显不是完全竞争的。

  • 第16题:

    现实中的自愿出口限制:日本汽车出口 在60年代和70年代的大部分时间里,由于美国消费者与外国消费者对汽车类型及型号需求的不同,美国汽车工业基本不与进口汽车形成竞争。美国消费者,因为生活在一个大国,且汽油税很低,因此比欧洲人和日本人更喜欢大型汽车。另外,外国公司也没有选择在大型汽车市场上与美国竞争。 但是在1979年,石油价格急剧上涨和暂时的汽油短缺使美国市场一下子转向小型汽车,而当时日本生产商的成本无论在哪个方面都已经低于美国的竞争者,因此他们迅速打人美国市场并满足了新的需求。随着日本厂商的市场份额持续扩大以及美国的产量不断下滑,美国国内的强大政治力量要求日本限制出口。日本因害怕若不答应美国要求,可能招惹美国的单方保护措施,也就同意限制其销售。在1981年,双方达成了第一份协议,把日本每年向美国的汽车出口量限制在168万辆,1984到1985年又把总数修正到185万辆1985年美国允许日本不再执行这一协议。解释进口押金制度和海关估价制度。


    正确答案: 进口押金制度是指进口商在进口商品时,必须预先在指定的银行无息存放一笔现金,这样就增加了进口商的资金负担,从而起到了限制进口的作用。
    海关估价制度是指通过专断地提高对进口货的海关估价,来提高进口货的关税负担,阻碍商品的进口。

  • 第17题:

    美国生产电脑需8个工作日,生产汽车需9个工作日,则()。

    • A、美国在生产电脑上有绝对优势
    • B、美国在生产汽车上有绝对优势
    • C、美国在生产电脑上有比较优势
    • D、美国在生产汽车上有比较优势

    正确答案:A

  • 第18题:

    美国法律对汽车尾气排放的严格限制给予了日本汽车相对于美国本土汽车的生产优势。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    准时化生产方式起源于()

    • A、美国福特汽车公司
    • B、日本丰田汽车公司
    • C、美国通用汽车公司
    • D、日本松下公司

    正确答案:B

  • 第20题:

    单选题
    日本汽车制造商通过研究美国汽车的优势与劣势,推出了节能型汽车新产品而获得成功。日本汽车新产品开发模式属于()
    A

    消费者驱动模式

    B

    竞争驱动模式

    C

    技术驱动模式

    D

    生产者驱动模式


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    美国法律对汽车尾气排放的严格限制给予了日本汽车相对于美国本土汽车的生产优势。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    背景材料: 20世纪50年代,日本的汽车制造业实力并不强,应此美国的汽车制造商根本不把日本厂商放在眼里,对美国顾客爱好的变化和自己忽略小型汽车生产的弱点熟视无睹,日本人就正好抓住了美国汽车制造业偏重生产不便利和油耗大的大型豪华轿车的弱点,研制出了为很多美国人喜爱的小巧灵便、油耗小、价格低、乘坐舒适的小汽车,意迅速的速度占领了美国市场,美国汽车制造商因为无准备面对日本人的突然袭击,因此一败涂地。 问题: 日本汽车制造商的做法属于商务策划竞争策划之()。
    A

    合纵连横

    B

    先发制人

    C

    出其不意

    D

    非常手段


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    JIT 生产方式最初是由 ( )
    A

    日本丰田汽车公司提出的

    B

    美国通用汽车公司提出的

    C

    日本日产汽车公司提出的

    D

    美国福特汽车公司提出的


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    下列法律文件制定于整合型环境与资源保护立法时期的是()
    A

    美国《清洁空气法》

    B

    美国《公共汽车尾气控制法》

    C

    日本《烟煤控制法》

    D

    日本《森林法》


    正确答案: B
    解析: 暂无解析