进港船舶总吨位第一的港口是()
第1题:
第2题:
海事主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时,有权禁止其进港或令其离港。
第3题:
船舶总吨位是港口向船舶征收各种港口使费(如港务费、引航费、灯塔费、系解缆费、拖轮费、靠泊与进坞费等)和税金(如船舶吨税)的依据。
第4题:
关于水上仓库,以下哪些论述正确()
第5题:
进港航道和船舶回转水域都属于港口水域的组成部分。
第6题:
第7题:
大型油轮充当石油储备仓库
是漂浮在水面的储藏货物的建筑或囤船
由于船舶大型化货物进港困难而建
因为港口水深不足船舶货物进港困难而建
第8题:
上一港口是国外港口,进港时
上一港和下一港都是国外港口,进、出我国港口时
下一港口是国外港口,出港时
下一港口是我国港口,出港时
第9题:
第一和第二个港口均应视为避难港
第一和第二个港口都不能视为避难港
第一个港口为避难港,第二个港口不属于避难港
第一个港口不能视作避难港,第二个港口可视作避难港
第10题:
表明船舶的载重能力
表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量
比较船舶大小及计算海损事故赔偿费的依据
港口向船舶收取港口使费和税金的依据
第11题:
直接开往我国其他港口的船舶
直接由我国其他港口开来的船舶
因避风临时进港锚泊且不装卸货物、上下旅客、无持证船员变动的中国籍船舶
A、B、C都是
第12题:
①
②
③
①②③
第13题:
总吨位主要是用于计算船舶向港口交纳各种费用和税收的依据。
第14题:
船舶向港口或有关部门缴纳费用或税收的计算依据是()
第15题:
When a ship arrives at a foreign port ,for the safety of the ship ,the ship usually needs a pilot to take her into and out of the harbour ,or through the canal.()
第16题:
驶进港口的航道称为进港航道。
第17题:
上一港口是国外港口,进港时
上一港口和下一港口都是是国外港口,进出港时
下一港是国外港口时,出港时
下一港是我国港口,出港时
第18题:
第19题:
仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶
国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶
在我国港口部分卸载后驶往其他国内港口的国际航行散装谷物船舶
A、B和C均是
第20题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
Ⅱ+Ⅳ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
第21题:
①、②、④、⑤;
①、②、③、④、⑤;
①、③、④、⑤;
①、②、③、④。
第22题:
对
错
第23题: