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  • 第1题:

    港口交纳各种费用和税费所依据的船舶登记吨位是(  )。
    A.总吨位
    B.注册总吨
    C.注册净吨
    D.载重吨


    答案:C
    解析:
    净吨位又称为注册净吨,是指船舶上可用以载运客货的容积,以2.83立方米为1吨折算后的吨数。净吨位是船舶报关,结关,向港口缴纳在港停泊费、引航费、灯塔费、进坞费等费用的依据。

  • 第2题:

    海事主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时,有权禁止其进港或令其离港。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    船舶总吨位是港口向船舶征收各种港口使费(如港务费、引航费、灯塔费、系解缆费、拖轮费、靠泊与进坞费等)和税金(如船舶吨税)的依据。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    关于水上仓库,以下哪些论述正确()

    • A、大型油轮充当石油储备仓库
    • B、是漂浮在水面的储藏货物的建筑或囤船
    • C、由于船舶大型化货物进港困难而建
    • D、因为港口水深不足船舶货物进港困难而建

    正确答案:B,C,D

  • 第5题:

    进港航道和船舶回转水域都属于港口水域的组成部分。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    问答题
    船东与承租人签订了定期租船合同。合同中订立安全港条款。后承租人指定船舶驶往一个港口。在进港之前,船长就船舶的长度能否顺利进出港口提出疑问。承租人保证不会出现问题。然而,船舶进港后,由于船舶长度过长,在港口内无法掉头,由此产生损失。船东以港口不安全为由向承租人索赔。承租人抗辩说,其他船舶在该港口从未发生类似事故,其不必承担损失。针对上述案情,承租人是否要承担损失

    正确答案: 安全港的含义包括地理上的安全和政治上的安全。所谓物理上的安全,系指港口设施和物质条件方面的安全,例如航道的深度、系泊设备等方面应该安全并适于船舶的进入、使用和驶离。作为一个物理上安全的港口,应该满足下列条件
    1、可以利用的引航员和拖轮
    2、适当的海上操纵空间
    3、适当的锚泊设备。
    每一艘船舶均有自己的特点,因而对港口都有自己的要求,其他船在港未发生问题不等于该港就是安全港,换言之,对其他船而言是安全港,对另一艘特定的船而言,可能就不是安全港。安全港的含义是针对特定船舶而言的。因此在本案中,承租人需要为自己的指示失误承担赔偿责任。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    多选题
    关于水上仓库,以下哪些论述正确()
    A

    大型油轮充当石油储备仓库

    B

    是漂浮在水面的储藏货物的建筑或囤船

    C

    由于船舶大型化货物进港困难而建

    D

    因为港口水深不足船舶货物进港困难而建


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    根据规定,我国远洋船舶在下列哪种情况下应办理船舶签证()
    A

    上一港口是国外港口,进港时

    B

    上一港和下一港都是国外港口,进、出我国港口时

    C

    下一港口是国外港口,出港时

    D

    下一港口是我国港口,出港时


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    载货船舶舵叶损坏,请拖轮拖带至临近的港口,但进港后发现该港不具备修理舵叶的能力,于是请拖轮拖将船舶拖至另一具有修理舵叶能力的港口进行修理,在这种情况下,()。
    A

    第一和第二个港口均应视为避难港

    B

    第一和第二个港口都不能视为避难港

    C

    第一个港口为避难港,第二个港口不属于避难港

    D

    第一个港口不能视作避难港,第二个港口可视作避难港


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    船舶总吨位的用途是()
    A

    表明船舶的载重能力

    B

    表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量

    C

    比较船舶大小及计算海损事故赔偿费的依据

    D

    港口向船舶收取港口使费和税金的依据


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    根据我国《船舶签证管理规则》规定,下列哪些船舶不用办理进出港签证()。
    A

    直接开往我国其他港口的船舶

    B

    直接由我国其他港口开来的船舶

    C

    因避风临时进港锚泊且不装卸货物、上下旅客、无持证船员变动的中国籍船舶

    D

    A、B、C都是


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指() ①仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶 ②国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶 ③在我国港口部分卸载后驶往其它国内港口的国际航行散装谷物船舶
    A

    B

    C

    D

    ①②③


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    总吨位主要是用于计算船舶向港口交纳各种费用和税收的依据。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    船舶向港口或有关部门缴纳费用或税收的计算依据是()

    • A、总吨位
    • B、净吨位
    • C、排水量
    • D、载货量

    正确答案:B

  • 第15题:

    When a ship arrives at a foreign port ,for the safety of the ship ,the ship usually needs a pilot to take her into and out of the harbour ,or through the canal.()

    • A、当船舶到达外国港口时,为了船舶安全,船舶通常需要引航员把船引进和引出港口或运河。
    • B、当船舶到达外国港口时,船舶通常为了引航员安全需要把船引进和引出港口或运河。
    • C、当船舶到达港口时,船舶通常为了引航员安全需要把船引进港口或运河。
    • D、当船舶到达外国港口时,船舶通常为了引航员安全需要把船引进运河。

    正确答案:A

  • 第16题:

    驶进港口的航道称为进港航道。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    单选题
    《船舶签证管理规则》规定:下列哪种情况下我国国际航行的船舶应办理船舶签证()。
    A

    上一港口是国外港口,进港时

    B

    上一港口和下一港口都是是国外港口,进出港时

    C

    下一港是国外港口时,出港时

    D

    下一港是我国港口,出港时


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    填空题
    在可抵达泊位交船的情况下,船舶进港的引航费和拖轮费由()承担,港口费由()承担。

    正确答案: 船舶所有人,承租人
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指()。
    A

    仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶

    B

    国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶

    C

    在我国港口部分卸载后驶往其他国内港口的国际航行散装谷物船舶

    D

    A、B和C均是


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    亚太地区MOU优先检查的船舶()。 Ⅰ、滚装客船和化学品船 Ⅱ、第一次到达备忘录成员国港口 Ⅲ、被他人举报存在航行安全缺陷的船舶 Ⅳ、船舱因碰撞而进港检修
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    C

    Ⅱ+Ⅳ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    总吨位的用途有() ①是划分船舶等级的依据; ②是比较船舶大小的依据; ③是收取港口使费的依据; ④是船舶配员的依据; ⑤是计算船舶保险费用的依据。
    A

    ①、②、④、⑤;

    B

    ①、②、③、④、⑤;

    C

    ①、③、④、⑤;

    D

    ①、②、③、④。


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    船舶总吨位是港口向船舶征收各种港口使费(如港务费、引航费、灯塔费、系解缆费、拖轮费、靠泊与进坞费等)和税金(如船舶吨税)的依据。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    进港船舶总吨位第一的港口是()

    正确答案: 新加坡
    解析: 暂无解析