服务系统设计中提高服务效率的根本出发点是()。A、努力吸引顾客参与B、降低与顾客接触的程度C、限制顾客的选择范围D、使技术内核保持相对独立运行

题目

服务系统设计中提高服务效率的根本出发点是()。

  • A、努力吸引顾客参与
  • B、降低与顾客接触的程度
  • C、限制顾客的选择范围
  • D、使技术内核保持相对独立运行

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  • 第1题:

    运输企业用来提高其市场占有率的方法有( )。

    A.吸引更多的新顾客
    B.增加既有顾客的购买数额
    C.提高服务效率
    D.减少顾客的流失
    E.降低服务成本

    答案:A,B,D
    解析:
    运输企业可以用三种方法提高其市场占有率:①吸引更多的新顾客;②增加既有顾客的购买数额(购买量);③减少顾客的流失。

  • 第2题:

    服务企业与顾客互动的过程中,会发生一系列事件和各种主导力量,以及遭遇到各种困难,这指的是()。

    • A、顾客投入
    • B、顾客参与
    • C、服务接触
    • D、顾客接触

    正确答案:C

  • 第3题:

    服务系统三个子系统的重叠程度取决于()。

    • A、顾客投入程度
    • B、顾客接触程度
    • C、企业性质
    • D、高技术采用程度

    正确答案:B

  • 第4题:

    对于通用型服务业,服务中顾客与服务系统接触程度较高。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    关于顾客参与的缺点,下列说法错误的是()。

    • A、顾客参与导致服务系统输入不稳定
    • B、造成服务质量不稳定
    • C、管理难度降低
    • D、容易使顾客成为潜在的竞争者

    正确答案:C

  • 第6题:

    航空业是属于()

    • A、通用型,技术密集,顾客接触程度和服务顾客化程度低,劳动密集程度低
    • B、专用型,人员密集,顾客接触程度和服务顾客化程度低,劳动密集程度低
    • C、通用型,人员密集,顾客接触程度和服务顾客化程度低,劳动密集程度高
    • D、专用型,技术密集,顾客接触程度和服务顾客化程度低,劳动密集程度高

    正确答案:A

  • 第7题:

    服务设计的主要影响因素有()。

    • A、服务需求的变化程度
    • B、服务系统的销售机会
    • C、服务产品的生命周期阶段
    • D、与顾客的接触程度
    • E、服务价格

    正确答案:A,D

  • 第8题:

    下列说法中符合服务质量评估“差距理论”主要内容的是()。

    • A、顾客的感知服务质量高低决定了顾客对服务质量的评估,而顾客的感知服务质量取决于服务过程中顾客的感觉与顾客对服务的期望之间的差异程度
    • B、顾客的感知服务质量高低取决于顾客对服务质量的评估,而顾客的感知服务质量取决于服务过程中顾客的感觉与顾客对服务的期望之间的差异程度
    • C、顾客的感知服务质量高低取决于顾客对服务质量的评估,而顾客的感知服务质量决定了服务过程中顾客的感觉与顾客对服务的期望之间的差异程度
    • D、顾客的感知服务质量高低决定了顾客对服务质量的评估,而顾客的感知服务质量决定了服务过程中顾客的感觉与顾客对服务的期望之间的差异程度

    正确答案:A

  • 第9题:

    单选题
    服务企业与顾客互动的过程中,会发生一系列事件和各种主导力量,以及遭遇到各种困难,这指的是()。
    A

    顾客投入

    B

    顾客参与

    C

    服务接触

    D

    顾客接触


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    按照统一服务理论,服务活动的根本特征是()。
    A

    顾客参与

    B

    顾客管理

    C

    无形性

    D

    顾客投入


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    服务系统三个子系统的重叠程度取决于()。
    A

    顾客投入程度

    B

    顾客接触程度

    C

    企业性质

    D

    高技术采用程度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    服务系统设计中提高服务效率的根本出发点是()。
    A

    努力吸引顾客参与

    B

    降低与顾客接触的程度

    C

    限制顾客的选择范围

    D

    使技术内核保持相对独立运行


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    根据约翰斯顿对顾客容忍区的研究,下列叙述中,错误的是()。

    • A、他认为顾客容忍区有三种输出状态
    • B、他将容忍区定义成“期望和结果的范围之间的中间表现的范围”
    • C、顾客参与服务的程度与容忍区的宽度成正比
    • D、顾客参与程度越高,服务评价的结果超出容忍区的可能性越大

    正确答案:C

  • 第14题:

    按照统一服务理论,服务活动的根本特征是()。

    • A、顾客参与
    • B、顾客管理
    • C、无形性
    • D、顾客投入

    正确答案:D

  • 第15题:

    对服务交付系统影响最大的因素是顾客参与,减少顾客参与影响的办法有()

    • A、通过服务标准化减少服务品种
    • B、通过自动化减少同顾客的接触
    • C、将部分操作与顾客分离
    • D、设置一定量库存
    • E、禁止顾客参与

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    服务可以按顾客在服务中参与程度分类,顾客参与全部或大部分服务过程叫做()。

    • A、高接触性服务
    • B、中接触性服务
    • C、低接触性服务
    • D、无接触性服务

    正确答案:A

  • 第17题:

    服务—系统矩阵揭示了()

    • A、低顾客接触度降低了销售机会
    • B、高顾客接触度降低了销售机会
    • C、高顾客接触度提高了生产效率
    • D、低顾客接触度降低了生产效率

    正确答案:A

  • 第18题:

    下列方法之一是服务业降低顾客接触程度提高前台服务效率的方法()

    • A、银行叫号服务系统
    • B、银行大堂经理的设置
    • C、证券交易所投资理财顾问服务
    • D、医院的导医问询服务

    正确答案:A

  • 第19题:

    运输企业用来提高其市场占有率的方法有()。

    • A、吸引更多的新顾客
    • B、增加既有顾客的购买数额
    • C、提高服务效率
    • D、减少顾客的流失
    • E、降低服务成本

    正确答案:A,B,D

  • 第20题:

    多选题
    对服务交付系统影响最大的因素是顾客参与,减少顾客参与影响的办法有()
    A

    通过服务标准化减少服务品种

    B

    通过自动化减少同顾客的接触

    C

    将部分操作与顾客分离

    D

    设置一定量库存

    E

    禁止顾客参与


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    运输企业用来提高其市场占有率的方法有()。
    A

    吸引更多的新顾客

    B

    增加既有顾客的购买数额

    C

    提高服务效率

    D

    减少顾客的流失

    E

    降低服务成本


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    服务—系统矩阵揭示了()
    A

    低顾客接触度降低了销售机会

    B

    高顾客接触度降低了销售机会

    C

    高顾客接触度提高了生产效率

    D

    低顾客接触度降低了生产效率


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    关于顾客参与的缺点,下列说法错误的是()。
    A

    顾客参与导致服务系统输入不稳定

    B

    造成服务质量不稳定

    C

    管理难度降低

    D

    容易使顾客成为潜在的竞争者


    正确答案: A
    解析: 暂无解析