从()开始,国轮承运进出口货物运输的比重已增至73%,从而结束了我国对外贸易运输主要依靠租用外轮的局面。
第1题:
进出口公司委托外运公司办理一批服装的进口运输,从釜山运至青岛。外运公司租用某远洋运输公司的船舶承运,但以其自己的名义签发提单。货物运抵目的港后,发现部分服装已湿损。进出口公司立即向外运公司提出索赔,但是该外运公司认为自己仅是货运代理,并不承担因承运人责任造成的货物损失赔偿责任,你认为该外运公司的说法对吗?为什么?
第2题:
根据法律的规定,提单具有的主要功能和作用为()。
第3题:
我国对外贸易运输组织机构中的承运人包括()。
第4题:
我国对外贸易货物运输主要依靠租用外轮局面的结束是在()。
第5题:
新中国成立后,对外贸易货物运输的进行,主要是通过国内交通运输部门和()。
第6题:
1956年
1963年
1978年
1982年
第7题:
接受承运人委托从事水路货物运输的人
接受转委托从事水路货物运输的人
接受实际承运人转委托从事水路货物运输的人
以上均对
第8题:
实际承运人
接运承运人
联运承运人
委托承运人
第9题:
从原来的78%增至99%
从原来的21%增至73%
从原来的73%增至98%
从原来的73%增至99%
第10题:
第11题:
1956年
1973年
1975年
1982年
第12题:
水上运输部门
公路运输部门
外贸部门
邮电运输部门
进出口商
第13题:
1961年,中国远洋运输总公司成立,开始建立了中国的()从而结束了外轮垄断我国国际班轮运输的局面。
第14题:
我国巨大的公路发货量使得公路运输供需市场非常大,各种承运人和货运代理都在市场上运作,公路货物运输的不确定性也就更难把握,从而使得我国公路货物运输的风险位居各种运输方式之首。假设你有一单非常重要的货物需要委托公路货物运输运送至目的地,那么你在选择公路货运代理时,将采取哪些措施和方法来防范公路货物运输委托中的风险?
第15题:
从()开始,我国海洋运输的比重逐步扩大,达到进出口货运总量的70%,成为对外贸易运输的主要方式。
第16题:
从()开始,国轮承运进出口货物运输的比重已增至73%,从而结束了我国对外贸易运输主要依靠租用外轮的局面。
第17题:
从1956年开始,我国以()开辟了班轮航线。
第18题:
完全相同的
完全不相同
旅客运输比货物运输条件严格
货物运输比旅客运输条件严格
第19题:
公路运输
海洋运输
航空运输
铁道运输
第20题:
第21题:
外贸部门
进出口商
货运代理人
国外运输企业
第22题:
租用的期租船
商用船
民商船
定程船
第23题:
国际多式联运
江海运输
航空运输
公路运输
第24题:
1975年
1976年
1980年
1981年