更多“简述汉堡规则和海牙规则有关托运人的责任的规定。”相关问题
  • 第1题:

    关于调整提单的法律说法错误的是()

    • A、调整提单的国际法有《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》
    • B、《汉堡规则》于1992年11月1日生效
    • C、《海牙规则》偏重于保护托运人利益
    • D、《汉堡规则》加重承运人的责任

    正确答案:C

  • 第2题:

    中运公司标准提单有关承运人义务、赔偿责任、权利及豁免的规定,适用()

    • A、《海牙规则》
    • B、《维斯比规则》
    • C、《汉堡规则》
    • D、《华沙----牛津规则》

    正确答案:A

  • 第3题:

    简述《海牙规则》和《汉堡规则》内容与特点比较。


    正确答案:前者货物定义较窄,所称“货物”包括货物、制品、商品和任何种类的物品,但不包括活牲畜以及甲板货;后者扩大了“货物”的范围,该规则将“活牲畜”和“甲板货”包括在“货物”范围之内;
    前者承运人责任期限较短,船运方的责任期间限定为“钩至钩”,即“自货物装上船时起,至卸下船时止的一段时间”;后者延长了承运人责任期限,规定承运人的责任期间为“港至港”,即对货物从转运港至卸货港的全部期间负责;
    前者承运人责任模糊且免责条款众多;后者承运人应承担完全过失责任;
    前者发生损失后的赔偿额较低,该规则规定承运人的陪产各责任限额为每件或每计费单位100英镑;后者增加了赔偿限额,对承运人赔偿责任的限额作了调整,规定每件或每单位835特别提款权,或相当于毛重每公斤2.5特别提款权,以数额高者为准;
    前者提起诉讼和仲裁的时间较短,规定的时间仅为一年;后者延长了提出诉讼和仲裁的时间,规定为2年。

  • 第4题:

    《汉堡规则》的内容,在很大程度上考虑到货主或托运人的利益,对承运人的责任要求更多了。《汉堡规则》全盘否定了《海牙规则》的()免责事项。


    正确答案:17项

  • 第5题:

    与《海牙规则》相比,《汉堡规则》关于承运人责任有哪些新规定?


    正确答案: 《汉堡规则》按照合理分担风险原则,适当加重承运人责任,使船货双方的权利义务公平合理。主要的规定是:(1)增加了实际承运人的概念。(2)就舱面货作出规定,扩大了货物范围。(3)延长了承运人承担责任的期间,自承运人接管货物起至交付收货人为止。(4)改变了《海牙规则》承运人责任基础,将承运人不完全的过失责任制,改为推定的完全过失责任制(5)提高了承运人赔偿责任的限额(6)增加了延迟交货赔偿责任的规定。

  • 第6题:

    单选题
    当由于托运人的过失而造成承运人的损害时,对托运人诉讼期限的说法正确的是().
    A

    《海牙规则》、《威斯比规则》、《汉堡规则》及我国《海商法》均有规定

    B

    A中的规则和法律都没有规定

    C

    《海牙规则、威斯比规则》无规定,但《汉堡规则》和我国《海商法》有规定

    D

    在A中除《海牙规则》无规定外,其他均做了规定


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    简述《海牙规则》和《汉堡规则》的异同。

    正确答案:
    解析:

  • 第8题:

    单选题
    当B/L签发给托运人时,B/L上关于货物记载内容的法律效力下列说法正确的是().
    A

    《海牙规则》规定是最终证据

    B

    《海牙—威期比规则》规定是表面证据

    C

    《海牙—威斯比规则》规定是最终证据

    D

    《汉堡规则》规定是最终证据


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    规定承运人,托运人之间权利,义务,责任豁免的公约有()。
    A

    海牙规则

    B

    维斯比规则

    C

    汉堡规则

    D

    国际商会600号出版物


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述《汉堡规则》对《海牙规则》的修改和补充主要体现在哪些方面。

    正确答案: (1)承运人责任基础的变更;
    (2)承运人责任期间的延长;
    (3)责任限额的提高;
    (4)索赔通知及诉讼时效期间的延长;
    (5)对管辖权和仲裁的规定;
    (6)适用范围的进一步扩大。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    关于调整提单的法律说法错误的是()
    A

    调整提单的国际法有《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》

    B

    《汉堡规则》于1992年11月1日生效

    C

    《海牙规则》偏重于保护托运人利益

    D

    《汉堡规则》加重承运人的责任


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    维斯比规则关于承运人的责任期间与()规定承运人的责任期间相同。
    A

    海牙规则

    B

    汉堡规则

    C

    雅典规则

    D

    新泽西规则


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    规定承运人,托运人之间权利,义务,责任豁免的公约有()。

    • A、海牙规则
    • B、维斯比规则
    • C、汉堡规则
    • D、国际商会600号出版物

    正确答案:A,B,C

  • 第14题:

    我国海商法有关提单合同的规定,是以()为基础的。

    • A、《汉堡规则》
    • B、《维斯比规则》
    • C、《海牙规则》
    • D、《华沙公约》

    正确答案:B,C

  • 第15题:

    ()没有将托运人用保函换取承运人签发清洁提单合法化。

    • A、《维斯比规则》 
    • B、《海牙规则》 
    • C、《纽约规则》
    • D、《汉堡规则》

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    我国海商法对承运人免责规定是参照了海牙规则和维斯比规则,实行的是();关于举证责任,参考了汉堡规则,采用了()。


    正确答案:不完全过失责任制;推定过失或疏忽的原则

  • 第17题:

    为了统一规定海上运输承运人和托运人的权利和义务,国际上签署了()有关提单的国际公约。

    • A、<海牙规则>
    • B、<维斯比规则>
    • C、<汉堡规则>
    • D、<海商法>

    正确答案:A,B,C

  • 第18题:

    问答题
    简述汉堡规则和海牙规则有关托运人的责任的规定。

    正确答案: 《汉堡规则》中关于承运人责任的规定介绍如下:
    (1)对货物损害赔偿的一般原则;(2)废除了驾驶和管理船舶过失免责条款;(3)保留了托运人对火灾举证的规定;(4)延迟交货的责任;(5)责任期间;(6)责任限制;(7)承运人和实际承运人的责任;(8)承运人对舱面货的责任;(9)诉讼时效为2年
    海牙规则有关承运人的义务与免责的规定:
    (1)承运人的义务;(2)承运人的免责事项;(3)责任期间;(4)责任限制;(5)诉讼时效为1年。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    填空题
    目前有关提单的国际公约最重要的是《海牙规则》、()和《汉堡规则》。

    正确答案: 《维斯比规则》
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    与《海牙规则》相比,《汉堡规则》关于承运人责任有哪些新规定?

    正确答案: 《汉堡规则》按照合理分担风险原则,适当加重承运人责任,使船货双方的权利义务公平合理。主要的规定是:(1)增加了实际承运人的概念。(2)就舱面货作出规定,扩大了货物范围。(3)延长了承运人承担责任的期间,自承运人接管货物起至交付收货人为止。(4)改变了《海牙规则》承运人责任基础,将承运人不完全的过失责任制,改为推定的完全过失责任制(5)提高了承运人赔偿责任的限额(6)增加了延迟交货赔偿责任的规定。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    为了统一规定海上运输承运人和托运人的权利和义务,国际上签署了()有关提单的国际公约。
    A

    <海牙规则>

    B

    <维斯比规则>

    C

    <汉堡规则>

    D

    <海商法>


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    试述《海牙规则》规定的托运人的责任。

    正确答案:
    解析:

  • 第23题:

    问答题
    简述《海牙规则》和《汉堡规则》内容与特点比较。

    正确答案: 前者货物定义较窄,所称“货物”包括货物、制品、商品和任何种类的物品,但不包括活牲畜以及甲板货;后者扩大了“货物”的范围,该规则将“活牲畜”和“甲板货”包括在“货物”范围之内;
    前者承运人责任期限较短,船运方的责任期间限定为“钩至钩”,即“自货物装上船时起,至卸下船时止的一段时间”;后者延长了承运人责任期限,规定承运人的责任期间为“港至港”,即对货物从转运港至卸货港的全部期间负责;
    前者承运人责任模糊且免责条款众多;后者承运人应承担完全过失责任;
    前者发生损失后的赔偿额较低,该规则规定承运人的陪产各责任限额为每件或每计费单位100英镑;后者增加了赔偿限额,对承运人赔偿责任的限额作了调整,规定每件或每单位835特别提款权,或相当于毛重每公斤2.5特别提款权,以数额高者为准;
    前者提起诉讼和仲裁的时间较短,规定的时间仅为一年;后者延长了提出诉讼和仲裁的时间,规定为2年。
    解析: 暂无解析