中国E公司按照FCA条件出口一批木材，合同规定4月份装运。但到了4月30日，仍未见买方关于承运人名称及有关事项的通知。但在4月30日，备置用作出口的货物因遭遇火灾而损毁。 讨论：此项损失应由谁负担？
题目
中国E公司按照FCA条件出口一批木材，合同规定4月份装运。但到了4月30日，仍未见买方关于承运人名称及有关事项的通知。但在4月30日，备置用作出口的货物因遭遇火灾而损毁。 讨论：此项损失应由谁负担？
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第1题：
关于租船订舱、报关、投保和装运，下列说法正确的有()。A、卖方在负责安排货运的条件下，通常委托货运代理公司（即货代公司）向船公司或其代理人（即承运人）办理货物运输
B、卖方在出口货物装运前，应当向海关申报，只需交验报关单，接受海关对货物的查验
C、海关查验无误后，在单据上加盖放行章
D、卖方在装运前应当及时向保险公司办理投保手续，填制投保单
E、货物装运后，卖方应当按照合同规定及时向买方发出装船通知答案：A,C,D,E解析：租船订舱、报关、投保和装运的内容如下：①租船订舱。卖方在负责安排货运的条件下，通常委托货运代理公司（即货代公司）向船公司或其代理人（即承运人）办理货物运输。②报关。卖方在出口货物装运前，应当向海关申报，交验有关单证，接受海关对货物的查验。除提交报关单（或电子数据报关单）外，还应提交装货单、装箱单、发票、商检证书及其他有关文件。海关查验无误后，在单据上加盖放行章。③投保。卖方在装运前应当及时向保险公司办理投保手续，填制投保单。保险公司受理后，即签发保险单或保险凭证。④装运。货物装运后，卖方应当按照合同规定及时向买方发出装船通知，以便买方安排付款、接货。 -
第2题：
某出口商以CIF条件出口货物一批，合同规定装运期为10/11月份。10月20日，出口国政府公布一项条例，规定从11月1日起，除非有特别许可证，否则禁止该货物的出口。卖方未能装运货物，于是买方请求赔偿损失。在此案中，卖方是否可以免除其交货义务？为什么？
正确答案:买方可以免于交货义务。因为本案例属于双方签订合同后发生的，不是由于双方当事人的故意行为或者过失而引起，而且事件的发生及其造成的后果是当事人无法预 见、无法控制、无法避免和不开克服的。故该案例属于社会原因而造成的不可抗力，符合《公约》规定不可抗力的条件。根据《公约》规定，由于不可抗力不能履约 的一方可以不承担违约责任，合同的买方也无权提出索赔要求。 -
第3题：
中国某公司按EXW条件对外出口一批轮胎。但在交货时，买方派车接运货物时，买卖双方就装车问题发生争议。买方认为卖方应负责装车及装车费用，而卖方有不同意见。 讨论：买方要求卖方装车是否合理？
正确答案:买方的要求卖方装车不合理。因为在EXW条件下，卖方只需在出口地指定地点备好货物，交给买方，由买方负责装车。 -
第4题：
某公司以FOB条件出口一批羽绒服（合同规定版本为《2000通则》）。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。我方应如何处理。
正确答案:根据《2000通则》规定，使用FOB术语是买方负责租船订舱，如果买方不能租船订舱委托卖方操作，这只是委托关系，并不转移买方的责任。卖方只是买方的代理。不能因为卖方在规定装运港无法租到合适的船，改变买方的责任和义务。所以出现上述情况由买方承担责任。 -
第5题：
我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间为4月15日前。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕。由于遇星期日休息，公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚因发生了火灾被火烧毁。问：货物损失责任由谁承担，为什么？
正确答案: 货物损失的责任由我方承担。因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理。因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知，以便卖方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。本案中，因为我方未及时发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因而，风险应由我方承担。 -
第6题：
某公司向国外出口一批仪器，合同规定由买方提供唛头，但截至买方提供时间届满为止，仍未见其通知设计情况，而该公司货已备好。请问该公司应如何处理此事？
正确答案:1、按国际贸易惯例，唛头有买方提供时在合同中应规定买方提供时间。
2、该公司在此情况下应致电买方询问耽误原因，请其快速电告所设计唛头，否则将由该公司自行规定。 -
第7题：
顺发贸易有限公司以FOB广州与英国的A公司达成一批微波炉的出口交易，在合同规定的装运期装船完毕，当天船舶开航。该公司的业务员第3天才向买方发出装运通知，导致买方未能在货物装船完毕当天办理投保手续，而货物在起航的第2天因发生了火灾被火烧毁。货物损失责任由谁承担？为什么？
正确答案:货物损失的责任由顺发贸易有限公司承担。因为在FOB术语成交的情况下，租船订舱和办理投保手续都由买方办理。因此卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知，以便买方办理投保手续，否则由此产生的风险应由卖方承担。本案中顺发贸易有限公司未及时出发装运通知，导致买方未能及时投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因而风险应由顺发贸易有限公司承担。 -
第8题：
我某公司按FCA条件出口一批货物，合同规定5月份装运。但到了5月30日合同期满，买方仍未指定承运人，在此期间，我公司已按合同规定将货物存放于仓库备作出口，在此期间，而仓库因火灾而焚毁。我方向买方提出索赔。我方的要求是否合理？为什么？
正确答案: 合理。
因为虽然FCA贸易术语成交条件下，货物风险的转移是货交承运人后，理应我方负责货交承运人之前的一切风险。但是，该事情的发生是由于买方未能按照合同规定时间及时指定承运人所致，因此，我方有权提出索赔。 -
第9题：
问答题中国B公司以CFR条件出口一批陶瓷餐具。中国B公司按期在装运港装船后，即将有关单据寄交买方并要求买方并支付货款。过后，中国B公司外贸业务人员才发现，忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为全部货物在运输途中因遭遇海上风险而损毁。 讨论：中国B公司能否以货物运输途中的风险是由买方承担为由，拒绝买方的索赔？正确答案： 中国D公司不能以货物运输途中的风险是由买方承担为由，拒绝买方的索赔。因为在CFR条件下，尽管买方投保险，但卖方必须及时发出装运通知，否则风险损失由卖方承担。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题中国某公司按EXW条件对外出口一批轮胎。但在交货时，买方派车接运货物时，买卖双方就装车问题发生争议。买方认为卖方应负责装车及装车费用，而卖方有不同意见。 讨论：买方要求卖方装车是否合理？正确答案： 买方的要求卖方装车不合理。因为在EXW条件下，卖方只需在出口地指定地点备好货物，交给买方，由买方负责装车。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题我国某企业向国外出口一批货物，合同约定买方提供唛头。事后，虽经卖方多次催促，但临近装运期买方仍迟迟未将唛头通知卖方。讨论：这种情况下卖方应如何处理？正确答案： 卖方可自行拟定唛头，不影响卖方顺利履行合同。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题某公司向国外出口一批仪器，合同规定由买方提供唛头，但截至买方提供时间届满为止，仍未见其通知设计情况，而该公司货已备好。请问该公司应如何处理此事？正确答案： 1、按国际贸易惯例，唛头有买方提供时在合同中应规定买方提供时间。
2、该公司在此情况下应致电买方询问耽误原因，请其快速电告所设计唛头，否则将由该公司自行规定。解析： 暂无解析 -
第13题：
中国B公司以CFR条件出口一批陶瓷餐具。中国B公司按期在装运港装船后，即将有关单据寄交买方并要求买方并支付货款。过后，中国B公司外贸业务人员才发现，忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为全部货物在运输途中因遭遇海上风险而损毁。 讨论：中国B公司能否以货物运输途中的风险是由买方承担为由，拒绝买方的索赔？
正确答案:中国D公司不能以货物运输途中的风险是由买方承担为由，拒绝买方的索赔。因为在CFR条件下，尽管买方投保险，但卖方必须及时发出装运通知，否则风险损失由卖方承担。 -
第14题：
我国某企业向国外出口一批货物，合同约定买方提供唛头。事后，虽经卖方多次催促，但临近装运期买方仍迟迟未将唛头通知卖方。讨论：这种情况下卖方应如何处理？
正确答案:卖方可自行拟定唛头，不影响卖方顺利履行合同。 -
第15题：
FCA条件下，买方负担费用有（）
- A、货交承运人后费用
- B、买方委托卖方代办事项产生费用
- C、买方过失所引起额外费用
- D、卖方提供交货凭证费用
- E、卖方申请出口许可证费用
正确答案:A,B,C -
第16题：
以fCA条件成交，卖方将货物交给承运人后完成交货义务，出口报关等手续由买方办理。（）
正确答案:错误 -
第17题：
某公司以CPT条件出口一批冬装，公司按期将货物交给指定承运人，但运输途中由于天气原因延期一个月，错过了销售季节，买方由此向该公司提出索赔。此项损失应由谁来承担？
正确答案: 此项损失应由买方承担，买方不应向该公司提出索赔。以CPT术语成交时，风险转移以货交承运人为界，即卖方将货物交给指定承运人，风险即由卖方转移至买方，买方可投货物保险以确保损失最小。就本案例而言，该公司将货交给承运人，运输途中及后期风险均由买方自己承担，因此，该公司可拒绝买方的索赔要求。 -
第18题：
某公司以CPT条件出口一批冬装，公司按期将货物交给指定承运人，但运输途中由于天气原因延期一个月，错过了销售季节，买方由此向该公司提出索赔。问此项损失应由谁承担？
正确答案:此项损失应由买方承担，买方不应向该公司提出索赔。以CPT术语成交时，风险转移以货交承运人为界，即卖方将货物交给指定承运人，风险即由卖方转移至买方，买方可投货物保险以确保损失最小。就本案例而言，该公司将货交给承运人，运输途中及后期风险均由买方自己承担，因此，该公司可拒绝买方的索赔要求。 -
第19题：
采用FCA条件时，卖方应负的责任是（）。
- A、订立运输契约
- B、按时交货
- C、办理出口手续
- D、提交交货凭证
- E、通知买方已装运
正确答案:B,C,D,E -
第20题：
我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间为4月15日。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕，由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚因发生了火灾被烧毁。物损失责任由谁承担？为什么？
正确答案: 货物损失的责任由我方承担。因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱和软管理投保手续分别由卖方和买方办理，因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知，以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。本案中，因为我方未及时发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因而，风险应由我方承担。 -
第21题：
问答题中国E公司按照FCA条件出口一批木材，合同规定4月份装运。但到了4月30日，仍未见买方关于承运人名称及有关事项的通知。但在4月30日，备置用作出口的货物因遭遇火灾而损毁。 讨论：此项损失应由谁负担？正确答案： 此项损失应由卖方负担。因为，尽管买方未按时接运货物，但卖方有责任保管好货物，直至买方接运。买方仅承担推迟接运货物所造成的仓储费、仓储保险费等费用。解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题FCA条件下，买方负担费用有（）A货交承运人后费用
B买方委托卖方代办事项产生费用
C买方过失所引起额外费用
D卖方提供交货凭证费用
E卖方申请出口许可证费用
正确答案： C,E解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题某公司以CPT条件出口一批冬装，公司按期将货物交给指定承运人，但运输途中由于天气原因延期一个月，错过了销售季节，买方由此向该公司提出索赔。问此项损失应由谁承担？正确答案： 此项损失应由买方承担，买方不应向该公司提出索赔。以CPT术语成交时，风险转移以货交承运人为界，即卖方将货物交给指定承运人，风险即由卖方转移至买方，买方可投货物保险以确保损失最小。就本案例而言，该公司将货交给承运人，运输途中及后期风险均由买方自己承担，因此，该公司可拒绝买方的索赔要求。解析： 暂无解析