某高速公路项目利用世界银行贷款修建,施工合同采用FIDIC合同条件,业主委托监理单位进行施工阶段的监理。该工程在施工过程中,陆续发生了如下索赔事件(索赔工期与费用数据均符合实际):(一)施工期间,承包方发现施工图纸有误,需设计单位进行修改,由于图纸修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天与费用补偿20万元的要求。(二)施工期间因下雨,为保证路基工程的填筑质量,总监理工程师下达了暂停施工指令,共停工10天,其中连续4天出现低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天气和连续6天出现50年一遇特大暴雨,承包方提出工

题目

某高速公路项目利用世界银行贷款修建,施工合同采用FIDIC合同条件,业主委托监理单位进行施工阶段的监理。该工程在施工过程中,陆续发生了如下索赔事件(索赔工期与费用数据均符合实际): (一)施工期间,承包方发现施工图纸有误,需设计单位进行修改,由于图纸修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天与费用补偿20万元的要求。 (二)施工期间因下雨,为保证路基工程的填筑质量,总监理工程师下达了暂停施工指令,共停工10天,其中连续4天出现低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天气和连续6天出现50年一遇特大暴雨,承包方提出工期延期20天与费用补偿2万元的要求。 (三)施工过程中,现场周围居民称承包方施工噪音对他们有干扰,阻止承包方的混凝土浇筑工作。承包方提出工期延期5天与费用补偿1万元的要求。 (四)由于业主要求,在原设计中的一座互通式立交桥设计长度增加了5米,监理工程师向承包方下达了变更指令,承包方收到变更指令后及时向该桥的分包单位发出了变更通知。分包单位及时向承包方提出了索赔报告,报告内容包括: 1、由于增加立交桥长度,需增加费用20万元和分包合同工期延期30天的索赔; 2、此设计变更前因承包方使用而未按分包合同约定提供施工场地,导致工程材料到场二次倒运增加的费用1万元和分包合同工期延期10天的索赔。 3、承包方已向分包单位支付索赔款21万元的凭证为索赔证据,向监理工程师提出要求补偿该笔费用21万元和延长工期40天的要求。 (五)由于某路段路基基底是淤泥,根据设计文件要求,需进行换填,在招标文件中已提供了地质的技术资料。承包方原计划使用隧道出碴作为填料换填,但施工中发现隧道出碴级配不符合设计要求,需要进一步破碎以达到级配要求,承包方认为施工费用高出合同单位,如仍按原价支付不合理,需另行给予延期20天与费用实偿20万元的要求。 针对承包方提出的上述索赔要求,监理工程师应如何签署意见?


相似考题

2.某工程,建设单位和施工单位按《建设工程施工合同 (示范文本)》签订了施工合同,在施工合同履行过程中发生如下事件:事件l:工程开工前,总监理工程师主持召开了第一次工地会议。会上,总监理工程师宣布了建设单位对其的授权,并对召开工地例会提出了要求。会后,项目监理机构起草了会议纪要,由总监理工程师签字后分发给有关单位;总监理工程师主持编制了监理规划,报送建设单位。事件2:施工过程中,由于施工单位遗失工程某部位设计图纸,施工人员凭经验施工,现场监理员发现时,该部位的施工已经完毕。监理员报告了总监理工程师,总监理工程师到现场后,指令施工单位暂停施工,并报告建设单位。建设单位要求设计单位对该部位结构进行核算。经设计单位核算,该部位结构能够满足安全和使用功能的要求,设计单位电话告知建设单位,可以不作处理。事件3:由于事件2的发生,项目监理机构认为施工单位未按图施工,该部位工程不予计量;施工单位认为停工造成了工期拖延,向项目监理机构提出了工程延期申请。事件4:主体结构施工时,由于发生不可抗力事件,造成施工现场用于工程的材料损坏,导致经济损失和工期拖延,施工单位按程序提出了工期和费用索赔。事件5:施工单位为了确保安装质量,在施工组织设计原定检测计划的基础上,又委托一家检测单位加强安装过程的检测。安装工程结束时,施工单位要求项目监理机构支付其增加的检测费用,但被总监理工程师拒绝。问题:事件3中项目监理机构对该部位工程不予计量是否正确?说明理由。项目监理机构是否应该批准工程延期申请?为什么?

4.背景:某大型工程项目划分为A、B、C三个单项工程,经有关部门批准分别采取公开招标的形式确定了三个中标人,并已签订合同。合同签订与执行过程中有如下事件: 事件1:单项工程A在施工图设计没有完成前,业主通过招标选择了一家总承包单位承包该工程的施工任务。由于设计工作尚未完成,承包范围内待定实施的工程性质虽然明确,但工程量还难以确定,双方商定拟采用总价合同形式签订施工合同,以减少双方的风险。合阔条款中规定: (1)乙方按业主代表批准的施工组织设计(或施工方案)组织施工,乙方不应承担因此引起的工期延误和费用增加的责任。 (2)甲方向乙方提供施工场地的工程地质和地下主要管网线路资料,供乙方参考使用。 (3)乙方不能将工程转包,但允许分包,也允许分包单位将分包的工程再次分包给其他施工单位。 事件2:单项工程B合同额为9000万元,总工期为30个月,工程分两期进行验收,第一期为18个月,第二期为12个月。在工程实施过程中,出现了以下情况: (1)工程开工后,从第三个月开始连续四个月未支付应付给承包商的工程进度款。为此,承包商向业主发出要求付款通知,并提出对拖延支付的工程进度款应计入利息的要求,其数额从工程师计量签字后第11天起计息。业主方以该四个月未支付的工程款作为偿还预付款而予以抵消为理由,拒绝支付。为此,承包商以业主违反合同中关于预付款扣回的规定,以及拖欠工程款导致无法继续施工为由而停止施工,并要求业主承担违约责任。 (2)工程进行到第10个月时,国务院有关部门发出通知,指令压缩国家基建投资,要求某些建设项目暂停施工,该综合娱乐城项目属于指令停工下马项目。因此,业主向承包商提出暂时中止执行合同实施的通知。为此,承包商要求业主承担单方面终止合同给承包方造成的经济损失赔偿责任。 (3)复工后在工程后期,工地遭遇当地百年以来最大的台风,工程被迫暂停施工,部分已完工程受损,现场场地遭到破坏,最终使工期拖延了两个月。为此,业主要求承包商承担工期拖延所造成的经济损失责任和误工的责任。 事件3:单项工程C在施工招标文件中,按工期定额计算,工期为550天。但施工合同约定,开工日期为2004年12月15日,竣工日期为2006年7月20日,日历天数为581天。 事件4:单项工程c的配套道路工程在施工过程中发生以下事件: (1)施工期间,承包方发现施工图纸有误,需设计单位进行修改,由于图纸修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天与费用补偿2万元的要求。 (2)施工期间因下雨,为保证路基工程填筑质量,施工单位停工10天,其中连续4天出现低于工程所在地预计平均降雨量的雨天气候和连续6天出现50年一遇特大暴雨。承包方提出工程延期10天与费用补偿2万元的要求。 (3)施工过程中,现场周围居民称承包方施工噪声对他们有干扰,阻止承包方的混凝土浇筑工作,影响了施工。承包方提出工期延期5天与费用补偿1万元的要求。 (4)由于业主要求,在原设计中的一座互通式立交桥设计长度增加了5m,业主代表向承包方下达了变更指令,承包方收到变更令后,及时向该桥的分包商发出变更通知。分包单位及时向承包方提出了索赔报告,报告内容包括: ①由于增加立交桥长度,需增加费用20万元和分包合同工期延期30天的索赔。 ②此设计变更前,因承包方使用而未按分包合同约定提供施工场地,导致工程材料到场二次搬运增加的费用1万元和分包合同工期延期10天的索赔。 承包方以已向分包单位支付索赔款21万元的凭证为索赔证据,向业主方提出要求补偿该笔费用21万元和延期40天的要求。 (5)由于某路段路基基底是淤泥,根据设计文件要求,需进行换填。在招标文件中已提供了地质技术资料。承包方原计划使用隧道出渣作为填料换填,但施工中发现隧道出渣级配不符合设计要求,需要进一步破碎以达到级配要求,承包方认为施工费用高出合同单价,如仍按原价支付不合理,需另行给予延期20天与费用补偿20万元的要求。 问题: (1)单项工程A合同中业主与施工单位选择总价合同是否妥当?合同条款中有哪些不足之处? (2)单项工程B合同执行过程中出现的问题应如何处理? (3)单项工程C合同的合同工期应为多少天? (4)说明单项工程C中道路工程索赔事件的处理结果。

更多“某高速公路项目利用世界银行贷款修建,施工合同采用FIDIC合同条件,业主委托监理单位进行施工阶段的监理。该工程在施工过程中,陆续发生了如下索赔事件(索赔工期与费用数据均符合实际): (一)施工期间,承包方发现施工图纸有误,需设计单位进行修改,由于图纸修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天与费用补偿20万元的要求。 (二)施工期间因下雨,为保证路基工程的填筑质量,总监理工程师下达了暂停施工指令,共停工10天,其中连续4天出现低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天气和连续6天出现50年一遇特大暴雨,承包”相关问题
  • 第1题:

    某工程项目分为三个单项工程和配套工程,经有关部门批准采取分别公开招标的形式确定了中标人,并签订了合同。合同签订与执行过程中有以下情况:
    1.A工程在施工图设计没有完成前,业主通过招标选择了一家总承包单位承包该工程的施工任务。由于设计工作尚未完成,承包范围内待定实施的工程性质虽明确,但工程量还难以确定,双方商定拟采用总价合同形式签订施工合同,以减少双方的风险。合同条款中规定:
    (1)乙方按业主代表批准的施工组织设计(或施工方案)组织施工,乙方不应承担因此引起的工期延误和费用增加的责任。
    (2)甲方向乙方提供施工场地的工程地质和地下主要管网线路资料,供乙方参考使用。
    (3)乙方不能将工程转包,但允许分包,也允许分包单位将分包的工程再次分包给其他施工单位。
    (4)当工程变更导致该清单项目的实际工程量偏差超过15%时,该项综合单价由监理工程师提出调整,其他情况不作调整。当材料价格变化超过5%、机械使用费变化幅度超过5%时,可调整合同价款。
    安全文明施工费按合同约定数额计算。当实际工程量发生变化时不作调整。专业工程措施费不作调整。
    2.B工程合同额为9000万元,总工期为30个月,工程分两期进行验收,第一期为18个月,第二期为12个月。在工程实施过程中,出现了下列情况:
    (1)工程开工后,从第三个月开始连续四个月未支付给承包商应付的工程进度款。为此,承包商向业主发出要求付款通知,并提出对拖延支付的工程进度款应计入利息的要求,其数额从监理工程师计量签字后第11天起计息。业主方以该四个月未支付的工程款作为偿还预付款而予以抵消为理由,拒绝支付。为此,承包商以业主违反合同中关于预付款扣还的规定,以及拖欠工程款导致无法继续施工为由而停止施工,并要求业主承担违约责任。
    (2)工程进行到第10个月时,国务院有关部门发出通知,要求某些建设项目暂停施工,该综合娱乐城项目属于指令停工下马项目。因此,业主向承包商提出暂时中止执行合同实施的通知。为此,承包商要求业主承担单方面中止合同给承包方造成的经济损失赔偿责任。
    (3)复工后,工地遭遇当地百年以来最大的台风,工程被迫暂停施工,部分已完工程受损,现场场地遭到破坏,最终使工期拖延了两个月。为此,业主要求承包商承担工期拖延所造成的经济损失责任和误工责任。
    3.C工程,在施工招标文件中,按工期定额计算,工期为550天。但施工合同约定,开工日期为1997年12月15日,竣工日期为1999年7月20日,日历天数为581天。
    4.项目配套道路工程,施工过程发生如下事件:
    (1)施工期间,承包方发现施工图纸有误,需设计单位进行修改,由于图纸修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天与费用补偿2万元的要求。
    (2)施工期间因下雨,为保证路基工程填筑质量,业主代表下达了暂停施工指令,共停工10天,其中连续4天出现低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天气候和连续6天出现50年一遇特大暴雨。
    承包方提出工程延期10天与费用补偿2万元的要求,并要求发包人承担应其要求承包人保卫现场人员工资1万元。
    (3)施工过程中,现场周围居民称承包方施工噪声对他们有干扰,阻止承包方的混凝土浇筑工作,影响了施工。承包方提出工期延期5天与费用补偿1万元的要求。
    (4)由于业主要求,在原设计中的一座互通式立交桥设计长度增加了5m,业主代表向承包方下达了变更指令,承包方收到变更批令后及时向该桥的分包商发出了变更通知。分包单位及时向承包方提出了索赔报告,报告内容包括:①由于增加立交桥长度,需增加费用20万元和分包合同工期延期30天的索赔;②此设计变更前因承包方使用而未按分包合同约定提供施工场地,导致工程材料到场二次倒运增加的费用1万元和分包合同工期延期10天的索赔。
    承包方以已向分包单位支付索赔款21万元的凭证为索赔证据,向业主方提出要求补偿该笔费用21万元和延长工期40天的要求。
    (5)由于某路段路基基底是淤泥,根据设计文件要求,需进行换填。在招标文件中已提供了地质技术资料。承包方原计划使用隧道出碴作为填料换填,但施工中发现隧道出碴级配不符合设计要求,需要进一步破碎以达到级配要求,承包方认为施工费用高出合同单价,如仍按原价支付不合理,需另行给予延期20天与费用补偿20万元的要求。
    问题:
    1.A单项工程合同中业主与施工单位选择总价合同形式是否妥当 合同条款中有哪些不足之处
    2.B单项工程合同执行过程中出现的问题应如何处理
    3.C单项工程合同的合同工期应为多少天
    4.列表说明道路工程索赔事件的处理结果。


    答案:
    解析:
    问题1: A单项工程采用总价合同形式不恰当,因为项目工程量难以确定,双方风险较大,应采用单价合同。(2)中供“乙方参考使用”说法不妥,应改正为保证资料(数据)真实、准确,作为乙方现场施工的依据。(3)内容不妥,不允许分包单位再次分包。(4)内容中“实际工程量偏差超过15%”说法不妥,应为工程量变化幅度超过15%时,可进行综合单价调整(没有适用或类似的综合单价时),调整单价数额应由双方约定,而不是由监理工程师提出。安全文明施工措施费应根据分部分项工程量清单项目工程量的变化幅度按比例调整。“不调整”说法不妥。
    专业工程措施费,原措施费已有的措施项目,应按原措施费组价方法调整;原措施费中没有的措施项目,由承包人根据措施项目变更情况,提出适当的措施费变更,经发包人确认后调整。
    实际材料价格变化幅度超过5%,机械使用费变化幅度超过10%时,可以调整合同价款(一般可采取价格指数调整价格差额和采用造价信息调整价格差额)。
    问题2:
    业主连续4个月未按合同规定支付工程进度款,应承担资金债务及违约责任,承包商提出要求付款并计入利息是合理的。但除专门规定外,通常计息期及利息数额应当从发包方监理工程师签字后第15天(即14天后)起计算,而不应是承包商所提出的第11天起算。另外,业主方以所欠的工程进度款作为偿还预付款为借口拒绝支付,不符合工程款支付和预付款扣还的一般规定,是不能接受的。
    由于国家指令性计划有重大修改或政策上原因强制工程停工,造成合同的执行暂时中止,属于法律上、事实上不能履约的除外责任,这不属于业主违约和单方面中止合同,故业主不承担违约责任和经济损失赔偿责任。
    承包商因遭遇不可抗力被迫停工,根据合同法可以不向业主承担工期拖延的经济责任,业主应当给予工期顺延,承包人的施工机械设备损坏及停工损失由承包人承担。停工期间,承包人应发包人要求留在施工场地的必要管理人员及保卫人员费用由发包人承担。
    问题3:
    按照合同文件的解释顺序,协议条款与招标文件在内容上有矛盾时,按照合同文件解释顺序的规定应以协议条款为准,应认定目标工期为581天。
    问题4:

  • 第2题:

    某高速公路项目施工合同采用《公路工程标准施工招标文件》合同条款。业主委托正大监理公司承担施工阶段监理。该工程在施工过程中,陆续发生如下索赔事件(索赔所提出的延期时间与补偿金额均符合实际)。事件1.施工期间,承包方发现施工图纸有误,经监理工程师确认后,业主要求设计单位进行修改。由于图纸修改造成停工20天。承包方提出工程延期20天与费用补偿2万元的索赔要求。事件2.施工期间因下雨,为保证路基填筑质量,总监理工程师下达了暂停施工指令,共停工10天,其中连续4天出现低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天气候,连续6天出现50年一遇特大暴雨。承包方提出工程延期10天与费用补偿2万元的索赔要求。事件3.施工过程中,现场周围居民称承包方施工噪音对他们的生活造成干扰,于是阻止承包方的混凝土浇筑工作而造成停工5天。承包方提出工程延期5天与费用补偿1万元的要求。事件4.由于业主要求,使原设计中的一座互通式立交桥长度增加了5m,监理工程师向承包方下达了变更指令。承包方收到变更指令后及时向该桥的分包单位发出了变更通知,分包方及时向承包方提出了费用索赔要求。其中包括:(1)由于增加立交桥长度,需增加费用20万元和分包合同工程延期30天的索赔。(2)此设计变更前因承包方未按分包合同约定向分包方提供施工场地,导致工程材料到场二次倒运增加的费用1万元和分包合同工程延期10天的索赔。承包方以已向分包单位支付索赔21万元的凭证为索赔证据,向监理工程师提出要求补偿该笔费用21万元和延长工期40天的要求。事件5.由于某路段路基基底是淤泥,根据设计文件要求,需进行换填。在招标文件中己提供了相关的地质技术资料。承包方原计划使用隧道出渣作为填料换填,但施工中发现隧道出渣级配不符合设计要求,需要进一步破碎以达到级配要求,承包方认为施工费用高出合同单价,如仍按原价支付不合理,需另外给予延期20天与费用补偿20万元的要求。
    【问题】请分析监理工程师是否同意承包方提出的上述索赔要求,为什么?


    答案:
    解析:
    事件1.这是业主方原因造成的,故监理工程师应同意承包方所提出的索赔要求;事件2.由于异常恶劣气候(特大暴雨)造成的6天停工是承包方不可预见的,应同意延长工期6天的索赔要求,而不同意任何费用索赔的要求。事件3.这是承包方自身原因造成的,故不应同意承包方的索赔要求。事件4.监理工程师应批准由于设计变更导致的20万元的费用索赔和延长工期30天的工期索赔要求,因其属于业主责任(或不属于承包方责任)。但不应同意材料倒运增加的费用补偿1万元和工期补偿10天的索赔要求,因其属于承包方责任。事件5.这是承包方应合理预见的,故监理工程师不应同意承包方的索赔要求。

  • 第3题:

    某工程,建设单位和施工单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了施工合同,在施工合同履行过程中发生如下事件:事件1:工程开工前,总监理工程师主持召开了第一次工地会议。会上,总监理工程师宣布了建设单位对其的授权,并对召开工地例会提出了要求。会后,项目监理机构起草了会议纪要,由总监理工程师签字后分发给有关单位;总监理工程师主持编制了监理规划,报送建设单位。事件2:施工过程中,由于施工单位遗失工程某部位设计图纸,施工人员凭经验施工,现场监理员发现时,该部位的施工已经完毕。监理员报告了总监理工程师,总监理工程师到现场后,指令施工单位暂停施工,并报告建设单位。建设单位要求设计单位对该部位结构进行核算。经设计单位核算,该部位结构能够满足安全和使用功能的要求,设计单位电话告知建设单位,可以不作处理。事件3:由于事件2的发生,项目监理机构认为施工单位未按图施工,该部位工程不予计量;施工单位认为停工造成了工期拖延,向项目监理机构提出了工程延期申请。事件4:主体结构施工时,由于发生不可抗力事件,造成施工现场用于工程的材料损坏,导致经济损失和工期拖延,施工单位按程序提出了工期和费用索赔。事件5:施工单位为了确保安装质量,在施工组织设计原定检测计划的基础上,又委托一家检测单位加强安装过程的检测。安装工程结束时,施工单位要求项目监理机构支付其增加的检测费用,但被总监理工程师拒绝。
    【问题】3、事件3中项目监理机构对该部位工程不予计量是否正确?说明理由。项目监理机构是否应该批准工程延期申请?为什么?


    答案:
    解析:
    3、(1)不正确。理由:设计单位核算后认为结构能够满足安全和使用功能的要求,该部位可以进行验收,给予计量。(2)不应批准。理由:停工是由于施工单位不按图纸施工造成的。

  • 第4题:

    某工程,建设单位和施工单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了施工合同,在施工合同履行过程中发生如下事件:事件1:工程开工前,总监理工程师主持召开了第一次工地会议。会上,总监理工程师宣布了建设单位对其的授权,并对召开工地例会提出了要求。会后,项目监理机构起草了会议纪要,由总监理工程师签字后分发给有关单位;总监理工程师主持编制了监理规划,报送建设单位。事件2:施工过程中,由于施工单位遗失工程某部位设计图纸,施工人员凭经验施工,现场监理员发现时,该部位的施工已经完毕。监理员报告了总监理工程师,总监理工程师到现场后,指令施工单位暂停施工,并报告建设单位。建设单位要求设计单位对该部位结构进行核算。经设计单位核算,该部位结构能够满足安全和使用功能的要求,设计单位电话告知建设单位,可以不作处理。事件3:由于事件2的发生,项目监理机构认为施工单位未按图施工,该部位工程不予计量;施工单位认为停工造成了工期拖延,向项目监理机构提出了工程延期申请。事件4:主体结构施工时,由于发生不可抗力事件,造成施工现场用于工程的材料损坏,导致经济损失和工期拖延,施工单位按程序提出了工期和费用索赔。事件5:施工单位为了确保安装质量,在施工组织设计原定检测计划的基础上,又委托一家检测单位加强安装过程的检测。安装工程结束时,施工单位要求项目监理机构支付其增加的检测费用,但被总监理工程师拒绝。
    【问题】2、指出事件2中的不妥之处,写出正确做法。该部位结构是否可以验收?为什么?


    答案:
    解析:
    2、(1)不妥之处:施工人员不按图施工,而是凭经验施工;正确做法:必须按图施工。(2)不妥之处:监理员向总监理工程师汇报;正确做法:应向专业监理工程师汇报。(3)不妥之处:设计单位电话告知建设单位;正确做法:应以书面形式告知。(4)可以;理由:该部位结构能够满足安全和使用功能的要求。

  • 第5题:

    某公路工程施工项目,建设单位通过招标,分别于2008年1月10日及2008年4月25日与某监理单位和某施工单位签订了委托监理合同和施工合同。在施工过程中发生了以下事件。
    事件1:路基工程施工时,施工单位无法在工程现场附近找到满足技术规范要求的施工料源,施工中所需砂石料严重缺乏。因此,施工单位只得到极远的地方去挖运这些大宗材料,导致成本费用增加。施工单位认为建设单位没有在招标文件中将这种情况预先告知,故应补偿施工单位由此而造成的工期和费用损失。施工单位在合同规定的时间内提出了工程延期和费用索赔的要求。
    事件2:在某小桥桥台基础施工时,施工单位为了保证工程质量,在专业监理工程师同意的情况下,将原设计要求的混凝土强度由C20提高到C25,导致费用增加6万元。对此施工单位提出了费用索赔的要求。
    事件3:施工期间,施工单位发现位于施工网络计划图关键线路上的某分部工程施工图纸有误,立即报告驻地监理工程师和建设单位。由于等待图纸修改,造成停工5天,窝工费用损失2万元。对此,施工单位提出了工程延期与费用索赔的要求。
    事件4:某段路基基底强度不足,按合同规定应采用强夯法进行加固处理。在工程施工过程中,当进行到施工图所规定的处理范围边缘时,乙方在取得专业监理工程师同意的情况下,为了使夯击质量得到保证,将夯击范围适当扩大,施工完成后,施工单位就扩大的夯击范围内的工程数量向驻地监理工程师提出计量要求。以上各项事件均发生在施工网络计划图中的关键线路上,施工单位在规定的时间内分别向驻地监理工程师提交了索赔意向通知书和索赔通知书。
    问题:
    上述事件中,施工单位提出的要求,驻地监理工程师应如何处理?为什么?


    答案:
    解析:
    事件1,驻地监理工程师应拒绝施工单位提出的工程延期和费用索赔的要求。
    因为根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)合同条款的规定,应认为施工单位通过建设单位所提供资料及现场考察,已取得可能对投标有影响或起作用的风险、意外等的必要资料,并且在报价中考虑了这些因素的影响。同时,本题目中所述情况是一个有经验的承包人能合理预见到的。因此,施工单位应承担相关的风险责任。
    事件2,驻地监理工程师应拒绝施工单位提出的费用索赔的要求。因为提高基础混凝土强度是属于施工单位本身所采取的保证质量的技术措施,它既不是合同文件要求的,也不是工程变更导致的,监理工程师也没有对施工单位提出这样的要求。因此,所增加的这部分费用应由施工单位自行承担。
    事件3,驻地监理工程师应同意施工单位提出的工程延期和费用索赔的要求。因为施工图纸是建设单位提供的,施工图纸有误需要修改,并非施工单位的过错,该分部工程又位于关键路线上,建设单位应承担相应的风险责任。
    事件4,驻地监理工程师应拒绝施工单位提出的工程计量要求。
    因为扩大夯击部分的工程量超出了施工图的要求,也就超出了工程合同约定的工程计量范围,所以驻地监理工程师无权处理合同以外的工程计量内容,而专业监理工程师同意的是施工单位为保证质量而采取的技术措施。一般情况下技术措施费用应由施工单位自己承担。

  • 第6题:

    建设工程施工合同履行管理 某工程,建设单位和施工单位按《建设工程施工合同》(示范文本)签订了施工合同,在施工合同履行过程中发生如下事件。 事件1:工程开工前,总监理工程师主持召开了第一次工地会议。会上,总监理工程师宣布了建设单位对其的授权,并对召开工地例会提出了要求。会后,项目监理机构起草了会议纪要,由总监理工程师签字后分发给有关单位;总监理工程师主持编制了监理规划,报送建设单位。 事件2:施工过程中,由于施工单位遗失了工程某部位设计图纸,施工人员凭经验施工,现场监理员发现时,该部位的施工已经完毕。监理员报告了总监理工程师,总监理工程师到现场后,指令施工单位暂停施工,并报告建设单位。建设单位要求设计单位对该部位结构进行核算。经设计单位核算,该部位结构能够满足安全和使用功能的要求,设计单位电话告知建设单位,可以不作处理。 事件3:由于事件2的发生,项目监理机构认为施工单位未按图施工,该部位工程不予计量;施工单位认为停工造成了工期拖延,向项目监理机构提出了工程延期申请。 事件4:主体结构施工时,由于发生不可抗力事件,造成施工现场用于工程的材料损坏,导致经济损失和工期拖延,施工单位按程序提出了工期和费用索赔。 事件5:施工单位为了确保安装质量,在施工组织设计原定检测计划的基础上,又委托一家检测单位进行安装过程的检测。安装工程结束时,施工单位要求项目监理机构支付其增加的检测费用,但被总监理工程师拒绝。 事件4中施工单位提出的工期和费用索赔是否成立?说明理由。


    正确答案: 事件4中施工单位提出的工期和费用索赔是否成立的判断及理由如下。
    (1)事件4中施工单位提出的工期索赔成立。
    理由:由不可抗力导致工期延误,可给予延期。
    (2)事件4中施工单位提出的费用索赔成立。
    理由:由不可抗力导致施工现场用于工程的材料损坏,其损失由建设单位承担。

  • 第7题:

    建设工程施工合同履行管理 某工程,建设单位和施工单位按《建设工程施工合同》(示范文本)签订了施工合同,在施工合同履行过程中发生如下事件。 事件1:工程开工前,总监理工程师主持召开了第一次工地会议。会上,总监理工程师宣布了建设单位对其的授权,并对召开工地例会提出了要求。会后,项目监理机构起草了会议纪要,由总监理工程师签字后分发给有关单位;总监理工程师主持编制了监理规划,报送建设单位。 事件2:施工过程中,由于施工单位遗失了工程某部位设计图纸,施工人员凭经验施工,现场监理员发现时,该部位的施工已经完毕。监理员报告了总监理工程师,总监理工程师到现场后,指令施工单位暂停施工,并报告建设单位。建设单位要求设计单位对该部位结构进行核算。经设计单位核算,该部位结构能够满足安全和使用功能的要求,设计单位电话告知建设单位,可以不作处理。 事件3:由于事件2的发生,项目监理机构认为施工单位未按图施工,该部位工程不予计量;施工单位认为停工造成了工期拖延,向项目监理机构提出了工程延期申请。 事件4:主体结构施工时,由于发生不可抗力事件,造成施工现场用于工程的材料损坏,导致经济损失和工期拖延,施工单位按程序提出了工期和费用索赔。 事件5:施工单位为了确保安装质量,在施工组织设计原定检测计划的基础上,又委托一家检测单位进行安装过程的检测。安装工程结束时,施工单位要求项目监理机构支付其增加的检测费用,但被总监理工程师拒绝。 事件3中项目监理机构对该部位工程不予计量是否正确?说明理由。项目监理机构是否应该批准工程延期申请?说明理由。


    正确答案: (1)事件3中项目监理机构对该部位工程不予计量是不正确的。
    理由:设计单位核算后认为该部位结构能够满足安全和使用功能的要求,该部位可以进行验收,应给予计量。
    (2)项目监理机构不应该批准工程延期申请。
    理由:停工是由于施工单位不按图纸施工造成的,总监理工程师有权要求停工。

  • 第8题:

    背景资料: 某高速公路项目,施工合同采用国内招标文件范本,合同规定发生索赔事件时,承包商应在该索赔事件发生的21d之内将其索赔意向书提交监理工程师,业主委托监理单位进行施工监理。该工程在施工过程中,发生如下索赔事件: (1)在进行K2+000~K3+090段路基施工时,因下雨,为保证路基工程填筑质量,总监理工程师于2003年8月20日下达了暂停施工指令,共停工15d。其中连续10天出现了低于工程所在地雨季平均降水量的雨天和连续5天出现了50年一遇的特大暴雨,承包人在2003年10月20日将索赔报告直接提交业主,要求业主给予5天的工期补偿和相关费用10万元。 (2)某砼挡墙工程,是该工程项目的关键线路上的工作,承包商为保证工期不受到影响,在该挡墙开工报告中,计划在夜间加班进行砼浇筑,该报告得到了监理工程师的批准,但在施工过程中,现场居民因承包商在夜间进行砼浇筑影响人们生活休息,阻止承包商在夜间施工,致使该挡墙未能按批准的计划工期完工,并将影响整个工程的工期推迟4天完成。承包商在合同规定的时限内立即向监理工程师提交了索赔意向书,要求在工期上给予4天的补偿和相关费用补偿4万元。 问题: 针对上述两事件,该承包商提出的索赔要求是否成立,为什么?


    正确答案: (1)该项索赔不成立。原因有二:一是承包商提出的索赔申请时间已超过合同规定的时限要求;二是申请索赔的程序不正确,承包商应将索赔意向申请书提交监理工程师,而不是提交业主处理。
    (2)索赔不成立。这完全是承包商自身施工组织原因造成的,虽然监理工程师批准了计划,但根本原因在于承包商自己。

  • 第9题:

    【背景资料】 某建筑工程,建设单位和施工单位按《建设工程施工合同(示范文本)》(GF—2013—0201)签订了施工合同,在施工合同履行过程中发生如下事件。 事件1:施工过程中,由于施工单位遗失工程某部位设计图纸,施工人员凭经验施工,现场监理员发现时,该部位的施工已经完毕。监理员报告了总监理工程师,总监理工程师到现场后,指令施工单位暂停施工,并报告建设单位。建设单位要求设计单位对该部位结构进行核算。经设计单位核算,该部位结构能够满足安全和使用功能的要求,设计单位电话告知建设单位,可以不作处理。 事件2:由于事件1的发生,项目监理机构认为施工单位未按图施工,该部位工程不予计量;施工单位认为停工造成了工期拖延,向项目监理机构提出了工程延期申请。 事件3:主体结构施工时,由于发生不可抗力事件,造成施工现场用于工程的材料损坏,导致经济损失和工期拖延,施工单位按程序提出了工期和费用索赔。 指出事件1中的不妥之处,写出正确做法。该部位结构是否可以验收,为什么?


    正确答案: (1)事件1中的不妥之处及正确做法如下。
    ①施工单位不按图施工,而是凭经验施工,不妥。
    理由:施工单位必须按照工程设计图纸的施工技术规范标准组织施工。
    ②监理员向总监理工程师汇报,不妥。
    理由:应向专业监理工程师汇报。
    ③设计单位经核算,能够满足安全和使用功能的要求,便电话告知建设单位,不妥。
    理由:设计单位应以书面形式告知建设单位。

  • 第10题:

    建设工程施工合同履行管理 某工程,建设单位和施工单位按《建设工程施工合同》(示范文本)签订了施工合同,在施工合同履行过程中发生如下事件。 事件1:工程开工前,总监理工程师主持召开了第一次工地会议。会上,总监理工程师宣布了建设单位对其的授权,并对召开工地例会提出了要求。会后,项目监理机构起草了会议纪要,由总监理工程师签字后分发给有关单位;总监理工程师主持编制了监理规划,报送建设单位。 事件2:施工过程中,由于施工单位遗失了工程某部位设计图纸,施工人员凭经验施工,现场监理员发现时,该部位的施工已经完毕。监理员报告了总监理工程师,总监理工程师到现场后,指令施工单位暂停施工,并报告建设单位。建设单位要求设计单位对该部位结构进行核算。经设计单位核算,该部位结构能够满足安全和使用功能的要求,设计单位电话告知建设单位,可以不作处理。 事件3:由于事件2的发生,项目监理机构认为施工单位未按图施工,该部位工程不予计量;施工单位认为停工造成了工期拖延,向项目监理机构提出了工程延期申请。 事件4:主体结构施工时,由于发生不可抗力事件,造成施工现场用于工程的材料损坏,导致经济损失和工期拖延,施工单位按程序提出了工期和费用索赔。 事件5:施工单位为了确保安装质量,在施工组织设计原定检测计划的基础上,又委托一家检测单位进行安装过程的检测。安装工程结束时,施工单位要求项目监理机构支付其增加的检测费用,但被总监理工程师拒绝。 指出事件2中的不妥之处,写出正确做法。该部位结构是否可以验收?说明理由。


    正确答案: (1)事件2中的不妥之处及正确做法如下。
    ①不妥之处:施工人员不按图纸施工,而是凭经验施工。
    正确做法:施工人员必须按图纸施工。
    ②不妥之处:监理员向总监理工程师汇报。
    正确做法:监理员应向专业监理工程师汇报。
    ③不妥之处:设计单位电话告知建设单位。
    正确做法:设计单位应以书面形式告知建设单位。
    (2)该部位结构可以验收。
    理由:该部位结构能够满足安全和使用功能的要求,同时需由设计单位书面确认该部位不需处理的书面文件。

  • 第11题:

    问答题
    某五星级酒店的装饰装修和设备安装工程,经公开招标投标确定了由某建筑装饰装修工程公司和设备安装公司承包工程施工,并签订了施工承包合同。合同价为1600万元,工期为130天。合同规定:业主与承包方“每提前或延误工期一天,按合同价的万分之二进行奖罚”,“主要设备由业主提供,其他材料由承包方采购”。施工方与石材厂商签订了石材购销合同;业主经与设计方商定,对主要装饰石料指定了材质、颜色和样品。施工进行到第22天时,由于设计变更,造成工程停工9天,施工方8天内提出了索赔意向通知;施工进行到第36天时,因业主方挑选确定石材,使部分工程停工累计达16天(均位于关键线路上),施工方10天内提出了索赔意向通知;施工进行到第52天时,业主方挑选确定的石材送达现场,进场验收时发现该批石材大部分不符合质量要求,监理工程师通知承包方该批石材不得使用,承包方要求将不符合要求的石材退换,因此延误工期5天。石材厂商要求承包方支付退货费;承包方拒绝。工程结算时,承包方因此向业主方要求索赔。施工进行到第73天时,该地遭受罕见冰雹袭击,施工无法进行,延误工期2天,施工方5天内提出了索赔意向通知;施工进行到第137天时,施工方因人员调配原因,延误工期3天。最后,工程在152天后竣工。工程结算时,施工方向业主方提出了索赔报告并附索赔有关的材料和证据,各项索赔要求如下:(1)工期索赔:①因设计变更造成工程停工,索赔工期9天;②因业主方挑选确定石材造成工程停工,索赔工期16天;③因石材退换造成工程停工,索赔工期5天;④因遭受罕见冰雹袭击造成工程停工,索赔工期2天;⑤因施工方人员调配造成工程停工,索赔工期3天。(2)经济索赔:1600×0.02%×(9+16+5+2+3)=11.2(万元)。(3)工期奖励:1600×0.02%×(130+9+16+5+2+3-152)=4.16(万元)。问题1.上述事件中,哪些索赔要求能够成立?哪些不能成立?为什么?2.上述工期延误索赔中,哪些应由业主方承担?哪些应由施工方承担?3.施工方应获得的工期补偿和经济补偿各为多少?工期奖励应为多少?

    正确答案:
    1.(1)案例中能够成立的索赔有:
    ①因设计变更造成工程停工的索赔,属于业主方的责任;
    ②因业主方挑选确定石材造成工程停工的索赔,属于业主方的责任;
    ③因遭受罕见冰雹袭击造成工程停工的索赔,属于有经验的承包商不可预见的自然灾害,应提出索赔。
    (2)案例中不能够成立的索赔有:
    ①因石材退换造成工程停工的索赔,这是施工方与石材供应商之间签订的合同,应由施工方向石材厂商按合同索赔;
    ②因施工方人员调配造成工程停工的索赔,是施工方自己的责任。
    2.(1)工期延误索赔中,应由业主方承担的有:
    ①因设计变更造成工程停工,按合同补偿,工期顺延;
    ②因业主方挑选确定石材造成工程停工,按合同补偿,工期顺延;
    ③因遭受罕见冰雹袭击造成工程停工,承担工程损失,工期顺延。
    (2)应由施工方承担的工期延误索赔有:
    ①因遭受罕见冰雹袭击造成的施工损失;
    ②因施工方人员调配造成的停工,自行承担施工损失,工期不予顺延。
    3.施工方应获得的工期补偿为;9+16+2=27(天);
    经济补偿为:1600×0.02%×27=8.64(万元);
    工期奖励为;1600×0.02%×(130+27-152)=1.6(万元)。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    某工程,建设单位和施工单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了施工合同,在施工合同履行过程中发生如下事件:事件1:工程开工前,总监理工程师主持召开了第一次工地会议。会上,总监理工程师宣布了建设单位对其的授权,并对召开工地例会提出了要求。会后,项目监理机构起草了会议纪要,由总监理工程师签字后分发给有关单位;总监理工程师主持编制了监理规划,报送建设单位。事件2:施工过程中,由于施工单位遗失工程某部位设计图纸,施工人员凭经验施工,现场监理员发现时,该部位的施工已经完毕。监理员报告了总监理工程师,总监理工程师到现场后,指令施工单位暂停施工,并报告建设单位。建设单位要求设计单位对该部位结构进行核算。经设计单位核算,该部位结构能够满足安全和使用功能的要求,设计单位电话告知建设单位,可以不作处理。事件3:由于事件2的发生,项目监理机构认为施工单位未按图施工,该部位工程不予计量;施工单位认为停工造成了工期拖延,向项目监理机构提出了工程延期申请。事件4:主体结构施工时,由于发生不可抗力事件,造成施工现场用于工程的材料损坏,导致经济损失和工期拖延,施工单位按程序提出了工期和费用索赔。事件5:施工单位为了确保安装质量,在施工组织设计原定检测计划的基础上,又委托一家检测单位加强安装过程的检测。安装工程结束时,施工单位要求项目监理机构支付其增加的检测费用,但被总监理工程师拒绝。事件3中项目监理机构对该部位工程不予计量是否正确?说明理由。项目监理机构是否应该批准下程延期申请?为什么?

    正确答案: (1)不正确。理由:设计单位核算后认为结构能够满足安全和使用功能的要求,该部位可以进行验收,给予计量。
    (2)不应批准。理由:停工是由于施工单位不按图纸施工造成的。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某工程项目,包括道路工程10km和隧道工程1km,建设单位和中标单位签订了施工合同,合同约定采用《建设工程施工合同》(示范文本)的有关规定处理有关索赔事宜。该工程在施工过程中,陆续发生了如下索赔事件。(工期和费用数据均符合事实)事件1:施工期间,承包方发现施工图纸错误,需设计单位修改,因图纸修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天和费用补偿2万元的要求。事件2:施工期因下雨,为保证施工质量,总监下达了暂停施工指令,共停工10天。其中连续4天出现低于雨季平均降水量的雨天和连续6天出现50年一遇的特大暴雨。承包方提出工程延期10天与费用补偿1万元的要求。事件3:施工中,现场周围居民称施工噪音对他们形成干扰,向环保局等机构进行了投诉,环保局等机构责令承包方停止施工,噪音经消除后继续施工。承包方提出工期延期延期3天和费用补偿2万元的要求。事件4:由于业主要求,临时增加了某桥梁长度2m,监理工程师向承包方下达了变更指令,承包方收到指令后及时向该桥的分包单位发出了变更通知,分包单位及时向施工单位提出了索赔报告,报告内容如下:(1)由于增加桥梁长度,需增加费用50万元和分包合同工期延期50天的索赔(2)此设计变更前因承包方使用而未按分包合同约定提供施工场地,导致材料二次搬运增加费用1万元和分包合同工期延期10天的索赔。承包方以已向分包单位支付索赔款21万元的凭证为索赔证据,向监理工程师提出要求补偿该笔费用和延长工期60天的要求。事件5:因某路段基为软基,根据设计要求需进行换填,在招标文件中已提供了地质技术资料。承包方原计划使用隧道出碴作为填料换填,但施工中发现隧道出碴不符合设计要求,需要进一步破碎,承包方认为施工费用高出合同单价,如仍按原价支付不合理,需另行给予延期20天与补偿20万的要求。
    问题:针对承包方的要求,如你作为一名建造师,应如何签订意见逐项回答。


    答案:
    解析:
    事件1:这是非承包方原因造成的,属于建设单位的责任,故监理工程师应批准工期和费用补偿。(至于建设单位和设计单位之间的纠纷,则按设计合同的有关规定处理)。
    事件2:因异常恶劣天气造成的6天停工是承包方不可预见的,应签证给予工期补偿,但不予费用补偿。对于低于雨季平均降水量的4天停工,是承包方应该预见的。不应签证费用和工期补偿。
    事件3:这是承包方自身的原因造成的,属承包方的责任,不应给予费用和工期补偿。
    事件4:监理工程师应批准因设计变更导致的费用补偿50万元和工期补偿50天的要求。因其属于建设单位的责任。不应批准材料二次搬运增加的费用和工期补偿,因这是施工单位的责任。事件5:这是承包方应合理预见的,故不应签证工期和费用补偿。

  • 第14题:

    某工程,建设单位和施工单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了施工合同,在施工合同履行过程中发生如下事件:事件1:工程开工前,总监理工程师主持召开了第一次工地会议。会上,总监理工程师宣布了建设单位对其的授权,并对召开工地例会提出了要求。会后,项目监理机构起草了会议纪要,由总监理工程师签字后分发给有关单位;总监理工程师主持编制了监理规划,报送建设单位。事件2:施工过程中,由于施工单位遗失工程某部位设计图纸,施工人员凭经验施工,现场监理员发现时,该部位的施工已经完毕。监理员报告了总监理工程师,总监理工程师到现场后,指令施工单位暂停施工,并报告建设单位。建设单位要求设计单位对该部位结构进行核算。经设计单位核算,该部位结构能够满足安全和使用功能的要求,设计单位电话告知建设单位,可以不作处理。事件3:由于事件2的发生,项目监理机构认为施工单位未按图施工,该部位工程不予计量;施工单位认为停工造成了工期拖延,向项目监理机构提出了工程延期申请。事件4:主体结构施工时,由于发生不可抗力事件,造成施工现场用于工程的材料损坏,导致经济损失和工期拖延,施工单位按程序提出了工期和费用索赔。事件5:施工单位为了确保安装质量,在施工组织设计原定检测计划的基础上,又委托一家检测单位加强安装过程的检测。安装工程结束时,施工单位要求项目监理机构支付其增加的检测费用,但被总监理工程师拒绝。
    【问题】5、事件5中总监理工程师的做法是否正确?为什么?


    答案:
    解析:
    5、正确。理由:施工单位为了确保安装质量采取的技术措施所增加的费用由施工单位承担。

  • 第15题:

    某公路工程施工项目,建设单位通过施工监理招标和施工招标,分别于2010年4月10日及2010年4月25日和某监理单位与某施工单位签订了施工监理合同和施工合同。在施工过程中发生了以下事件:事件1:路基工程施工时,施工单位无法在工程现场附近找到满足技术规范要求的施工料源,施工中所需砂石料严重缺乏。因此,施工单位只得到极远的地方去运这些大宗材料,而且运距越来越长,加之路况极差,造成运输负担沉重,工期严重滞后,成本费用直线上升。施工单位认为建设单位没有在招标文件中将这种情况预先告知施工单位,建设单位应补偿施工单位由此而造成的工期和费用损失,并且在合同规定的时间内提出了工程延期和费用索赔的要求。事件2:在某小桥桥台基础施工时,施工单位为了保证工程质量,在现场监理工程师认可的情况下,将原设计要求的混凝土强度由C18提高到C20,导致费用增加6万元。对此施工单位提出了费用索赔的要求。事件3:施工期间,施工单位发现位于施工网络计划图关键线路上的某分部工程施工图纸有误,立即报告监理工程师和建设单位。由于图纸修改造成停工5天,费用损失2万元。对此,施工单位提出了工程延期与费用索赔的要求。事件4:某段路基基底强度不足,按合同规定应采用强夯法进行加固处理。在工程施工过程中,当进行到施工图所规定的处理范围边缘时,乙方在取得现场监理工程师同意的情况下,为了使夯击质量得到保证,将夯击范围适当扩大,施工完成后,施工单位就扩大的夯击范围内的工程数量向监理工程师提出计量要求。以上各项事件均发生在施工网络计划图中的关键线路上,且各事件经监理工程师核查均符合实际情况。
    【问题】1.对于以上各事件中施工单位提出的要求,监理工程师应如何处理?为什么?


    答案:
    解析:
    1.事件1,监理工程师应拒绝施工单位提出的工程延期和费用索赔的要求。因为根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)合同条款的规定,应认为施工单位通过建设单位所提供资料及现场考察,已取得可能对投标有影响或起作用的风险、意外等的必要资料,并且在报价中考虑了这些因素的影响。同时,本题目中所述情况是一个有经验的承包人能合理预计到的。因此,施工单位应承担相关的风险责任。事件2,监理工程师应拒绝施工单位提出的费用索赔的要求。因为提高基础混凝土强度是属于施工单位本身所采取的保证质量的技术措施,它既不是合同文件要求的,也不是工程变更导致的,监理工程师也没有对施工单位提出这样的要求。因此,所增加的这部分费用应由施工单位自行承担。事件3,监理工程师应同意施工单位提出的工程延期和费用索赔的要求。因为施工图纸是建设单位提供的,施工图纸有误需要修改,并非施工单位的过错,建设单位应承担相应的风险责任。事件4,监理工程师应拒绝施工单位提出的工程计量要求。因为扩大夯击部分的工程量超出了施工图的要求,也就超出了工程合同约定的工程计量范围,所以监理工程师无权处理合同以外的工程计量内容,而现场监理工程师同意的是施工单位为保证质量而采取的技术措施。一般情况下技术措施费用应由施工单位自己承担。

  • 第16题:

    某工程,建设单位和施工单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了施工合同,在施工合同履行过程中发生如下事件:事件1:工程开工前,总监理工程师主持召开了第一次工地会议。会上,总监理工程师宣布了建设单位对其的授权,并对召开工地例会提出了要求。会后,项目监理机构起草了会议纪要,由总监理工程师签字后分发给有关单位;总监理工程师主持编制了监理规划,报送建设单位。事件2:施工过程中,由于施工单位遗失工程某部位设计图纸,施工人员凭经验施工,现场监理员发现时,该部位的施工已经完毕。监理员报告了总监理工程师,总监理工程师到现场后,指令施工单位暂停施工,并报告建设单位。建设单位要求设计单位对该部位结构进行核算。经设计单位核算,该部位结构能够满足安全和使用功能的要求,设计单位电话告知建设单位,可以不作处理。事件3:由于事件2的发生,项目监理机构认为施工单位未按图施工,该部位工程不予计量;施工单位认为停工造成了工期拖延,向项目监理机构提出了工程延期申请。事件4:主体结构施工时,由于发生不可抗力事件,造成施工现场用于工程的材料损坏,导致经济损失和工期拖延,施工单位按程序提出了工期和费用索赔。事件5:施工单位为了确保安装质量,在施工组织设计原定检测计划的基础上,又委托一家检测单位加强安装过程的检测。安装工程结束时,施工单位要求项目监理机构支付其增加的检测费用,但被总监理工程师拒绝。
    【问题】4、事件4中施工单位提出的工期和费用索赔是否成立?为什么?


    答案:
    解析:
    4、(1)工期索赔成立,理由:不可抗力导致工期延误可给予延期。(2)费用索赔成立,理由:不可抗力导致施工现场用于工程的材料损坏,所造成的损失由建设单位承担。

  • 第17题:

    某公路工程施工项目,建设单位通过施工监理招标和施工招标,分别于2010年4月10日及2010年4月25日和某监理单位与某施工单位签订了施工监理合同和施工合同。在施工过程中发生了以下事件:事件1:路基工程施工时,施工单位无法在工程现场附近找到满足技术规范要求的施工料源,施工中所需砂石料严重缺乏。因此,施工单位只得到极远的地方去运这些大宗材料,而且运距越来越长,加之路况极差,造成运输负担沉重,工期严重滞后,成本费用直线上升。施工单位认为建设单位没有在招标文件中将这种情况预先告知施工单位,建设单位应补偿施工单位由此而造成的工期和费用损失,并且在合同规定的时间内提出了工程延期和费用索赔的要求。事件2:在某小桥桥台基础施工时,施工单位为了保证工程质量,在现场监理工程师认可的情况下,将原设计要求的混凝土强度由C18提高到C20,导致费用增加6万元。对此施工单位提出了费用索赔的要求。事件3:施工期间,施工单位发现位于施工网络计划图关键线路上的某分部工程施工图纸有误,立即报告监理工程师和建设单位。由于图纸修改造成停工5天,费用损失2万元。对此,施工单位提出了工程延期与费用索赔的要求。事件4:某段路基基底强度不足,按合同规定应采用强夯法进行加固处理。在工程施工过程中,当进行到施工图所规定的处理范围边缘时,乙方在取得现场监理工程师同意的情况下,为了使夯击质量得到保证,将夯击范围适当扩大,施工完成后,施工单位就扩大的夯击范围内的工程数量向监理工程师提出计量要求。以上各项事件均发生在施工网络计划图中的关键线路上,且各事件经监理工程师核查均符合实际情况。
    【问题】2.施工监理合同与施工合同的订立有何先后顺序要求?就该工程项目而言,施工监理服务始于何日?


    答案:
    解析:
    2.一般情况下先订立监理合同,后订立施工合同。本工程项目施工监理服务开始于监理合同签订之日,即2008年4月10日。

  • 第18题:

    建设工程施工合同履行管理 某工程,建设单位和施工单位按《建设工程施工合同》(示范文本)签订了施工合同,在施工合同履行过程中发生如下事件。 事件1:工程开工前,总监理工程师主持召开了第一次工地会议。会上,总监理工程师宣布了建设单位对其的授权,并对召开工地例会提出了要求。会后,项目监理机构起草了会议纪要,由总监理工程师签字后分发给有关单位;总监理工程师主持编制了监理规划,报送建设单位。 事件2:施工过程中,由于施工单位遗失了工程某部位设计图纸,施工人员凭经验施工,现场监理员发现时,该部位的施工已经完毕。监理员报告了总监理工程师,总监理工程师到现场后,指令施工单位暂停施工,并报告建设单位。建设单位要求设计单位对该部位结构进行核算。经设计单位核算,该部位结构能够满足安全和使用功能的要求,设计单位电话告知建设单位,可以不作处理。 事件3:由于事件2的发生,项目监理机构认为施工单位未按图施工,该部位工程不予计量;施工单位认为停工造成了工期拖延,向项目监理机构提出了工程延期申请。 事件4:主体结构施工时,由于发生不可抗力事件,造成施工现场用于工程的材料损坏,导致经济损失和工期拖延,施工单位按程序提出了工期和费用索赔。 事件5:施工单位为了确保安装质量,在施工组织设计原定检测计划的基础上,又委托一家检测单位进行安装过程的检测。安装工程结束时,施工单位要求项目监理机构支付其增加的检测费用,但被总监理工程师拒绝。 事件5中总监理工程师的做法是否正确?说明理由。


    正确答案:事件5中总监理工程师的做法正确。
    理由:施工单位为了确保安装质量采取的技术措施所增加的费用已包括在合同价款内,由施工单位承担;或增加的安装工程检测超出原定的计划,不属于计量范围。

  • 第19题:

    某建筑工程项目,业主与施工单位按照《建设工程施工合同(示范文本)》签订了工程施工承包合同,业主委托监理单位进行施工阶段的监理。施工过程中发生如下事件: 事件一:在人工挖孔桩基础施工过程中,监理工程师怀疑因地质资料不详,桩基下存在溶洞及施工单位的桩基混凝土存在质量问题,因此要求施工单位暂停施工。 事件二:在基础土方施工中,发现了较有价值的文物。 事件三:在一项关键工作施工时,本应该于9月1日交给承包人的图纸直到9月10日才给承包人,使承包人处于停工待图状态,工人窝工损失2万元,机械台班闲置损失4万元。 事件一中,对暂停施工所造成的工期和费用的增加应如何处理?


    正确答案:如果停工责任是由于桩基下存在溶洞,则由发包人承担所发生的追加合同价款,赔偿承包商由此造成的损失,工期相应顺延;如果检查发现桩基混凝土存在质量问题,则由承包人承担所发生的费用,工期不予顺延。因为工程师不及时作出答复,导致承包人无法复工,则由发包人承担违约责任,赔偿相应的经济损失,工期顺延。

  • 第20题:

    某建筑工程,建设单位和施工单位按《建设工程施工合同(示范文本)》(GF—2013—0201)签订了施工合同,在施工合同履行过程中发生如下事件。 事件1:施工过程中,由于施工单位遗失工程某部位设计图纸,施工人员凭经验施工,现场监理员发现时,该部位的施工已经完毕。监理员报告了总监理工程师,总监理工程师到现场后,指令施工单位暂停施工,并报告建设单位。建设单位要求设计单位对该部位结构进行核算。经设计单位核算,该部位结构能够满足安全和使用功能的要求,设计单位电话告知建设单位,可以不作处理。 事件2:由于事件1的发生,项目监理机构认为施工单位未按图施工,该部位工程不予计量;施工单位认为停工造成了工期拖延,向项目监理机构提出了工程延期申请。 事件3:主体结构施工时,由于发生不可抗力事件,造成施工现场用于工程的材料损坏,导致经济损失和工期拖延,施工单位按程序提出了工期和费用索赔。 事件2中项目监理机构对该部位工程不予计量是否正确?说明理由。项目监理机构是否应该批准工程延期申请,为什么?


    正确答案: (1)监理机构对该部位工程不予计量,不正确。
    理由:经设计单位核算、认可能满足结构安全和使用功能的要求,予以验收,应给予计量。
    (2)监理机构不应批准工程延期的申请。
    理由:停工是由于施工单位不按图纸施工造成的,总监理工程师有权要求暂停施工。

  • 第21题:

    某建筑工程,建设单位和施工单位按《建设工程施工合同(示范文本)》(GF—2013—0201)签订了施工合同,在施工合同履行过程中发生如下事件。 事件1:施工过程中,由于施工单位遗失工程某部位设计图纸,施工人员凭经验施工,现场监理员发现时,该部位的施工已经完毕。监理员报告了总监理工程师,总监理工程师到现场后,指令施工单位暂停施工,并报告建设单位。建设单位要求设计单位对该部位结构进行核算。经设计单位核算,该部位结构能够满足安全和使用功能的要求,设计单位电话告知建设单位,可以不作处理。 事件2:由于事件1的发生,项目监理机构认为施工单位未按图施工,该部位工程不予计量;施工单位认为停工造成了工期拖延,向项目监理机构提出了工程延期申请。 事件3:主体结构施工时,由于发生不可抗力事件,造成施工现场用于工程的材料损坏,导致经济损失和工期拖延,施工单位按程序提出了工期和费用索赔。 事件3中施工单位提出的工期和费用索赔是否成立,为什么?


    正确答案: 事件3中施工单位提出的工期和费用索赔是否成立的判断及理由。
    (1)工期索赔成立。
    理由:在合同约定工期内发生的不可抗力,延误的工期相应顺延。
    (2)费用索赔成立。
    理由:在合同约定工期内发生的不可抗力造成的运至施工场地用于施工的材料和待安装的设备的损害,由发包人承担。因此,本题中不可抗力导致施工现场用于工程的材料损坏,所造成的损失由建设单位承担。

  • 第22题:

    某建筑工程项目,业主与施工单位按照《建设工程施工合同(示范文本)》签订了工程施工承包合同,业主委托监理单位进行施工阶段的监理。施工过程中发生如下事件: 事件一:在人工挖孔桩基础施工过程中,监理工程师怀疑因地质资料不详,桩基下存在溶洞及施工单位的桩基混凝土存在质量问题,因此要求施工单位暂停施工。 事件二:在基础土方施工中,发现了较有价值的文物。 事件三:在一项关键工作施工时,本应该于9月1日交给承包人的图纸直到9月10日才给承包人,使承包人处于停工待图状态,工人窝工损失2万元,机械台班闲置损失4万元。 事件三中,施工单位能否提出索赔?为什么?若能索赔,索赔的费用和工期是多少?


    正确答案:能提出索赔。因为设计图纸的迟交,应是业主承担的责任范围,所以施工单位能提出索赔。索赔的工期为9天,索赔的费用6万元。

  • 第23题:

    问答题
    某高速公路项目利用世界银行贷款修建,施工合同采用FIDIC合同条件,业主委托监理单位进行施工阶段的监理。该工程在施工过程中,陆续发生了如下索赔事件(索赔工期与费用数据均符合实际): (一)施工期间,承包方发现施工图纸有误,需设计单位进行修改,由于图纸修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天与费用补偿20万元的要求。 (二)施工期间因下雨,为保证路基工程的填筑质量,总监理工程师下达了暂停施工指令,共停工10天,其中连续4天出现低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天气和连续6天出现50年一遇特大暴雨,承包方提出工期延期20天与费用补偿2万元的要求。 (三)施工过程中,现场周围居民称承包方施工噪音对他们有干扰,阻止承包方的混凝土浇筑工作。承包方提出工期延期5天与费用补偿1万元的要求。 (四)由于业主要求,在原设计中的一座互通式立交桥设计长度增加了5米,监理工程师向承包方下达了变更指令,承包方收到变更指令后及时向该桥的分包单位发出了变更通知。分包单位及时向承包方提出了索赔报告,报告内容包括: 1、由于增加立交桥长度,需增加费用20万元和分包合同工期延期30天的索赔; 2、此设计变更前因承包方使用而未按分包合同约定提供施工场地,导致工程材料到场二次倒运增加的费用1万元和分包合同工期延期10天的索赔。 3、承包方已向分包单位支付索赔款21万元的凭证为索赔证据,向监理工程师提出要求补偿该笔费用21万元和延长工期40天的要求。 (五)由于某路段路基基底是淤泥,根据设计文件要求,需进行换填,在招标文件中已提供了地质的技术资料。承包方原计划使用隧道出碴作为填料换填,但施工中发现隧道出碴级配不符合设计要求,需要进一步破碎以达到级配要求,承包方认为施工费用高出合同单位,如仍按原价支付不合理,需另行给予延期20天与费用实偿20万元的要求。 针对承包方提出的上述索赔要求,监理工程师应如何签署意见?

    正确答案: 1、这是非承包方原因造成的,故监理工程师应批准工期补偿和费用补偿。
    2、由于异常恶劣气候造成的6天停工是承包方不可预见的,应签证给予工艺补偿6天,而不应给费用补偿。对于低于雨季正常雨量造成的4天停工,是承包方应该预见的,故不应该签证给予工期补偿和费用补偿
    3、这是承包方自身原因造成的,故不应给予费用补偿和工期补偿。
    4、监理工程师应批准由于设计变更导致的费用补偿20万元和工期补偿30天,因其属于业主责任(或不属于承包方责任);不应批准材料倒运增加的费用补偿1万元和工期补偿10天,因其属于承包方责任。
    5、这是承包方应合理预见的,故监理工程师不应签证给予费用补偿和工期补偿。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    某工厂建设项目分两期工程建设,项目业主与某一监理公司签订了建设监理委托合同,委托工作范围包括一期工程施工阶段监理和二期工程设计与施工阶段监理。  总监理工程师在该项目上配备了设计阶段监理工程师8人,施工阶段监理工程师20人,并分设计阶段和施工阶段制定了监理规划。  子项监理工程师王工在一期工程的施工监理中发现承包方未经申报,擅自将蒸馏塔设备安装工程分包给某安装公司并进场施工,立即向承包方下达了停工指令,要求承包方上报分包单位资质材料。承包方随后送来了该分包单位的资质证明,王工审查后向承包方签署了同意该分包单位分包的文件。王工还审核了承包方送来的蒸馏塔设备安装工程施工进度的保证措施,并提出了改进建议。承包方反映,由于业主供应的部分材料尚未到场,有些保证措施无法落实,会影响工程进度。王工说:“我负责给你们协调,我去施工现场巡视一下,就找业主。该项目的监理公司应派出几名总监理工程师?为什么?总监理工程师监理项目监理机构应选择什么结构形式?总监理工程师分阶段制定监理规划是否妥当?为什么?

    正确答案: 项目监理工程师应派一名总监理工程师。因为项目只有一份监理委托合同(或一个项目监理机构)。
    总监理工程师应选择按建设阶段分解的直线制监理组织形式。
    分阶段制定监理规划妥当。因为该工程项目包含设计阶段监理和施工阶段监理。
    解析: 暂无解析