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  • 第1题:

    简述电泵液力偶合器的工作原理?
    液力偶合器是一种利用液体传递扭矩,能够无级变速的联轴器,液力偶合器的主要用途是在原动机转速不变的情况下,改变输出转速,从而达到改变输出功率的目的,主要由泵轮、涡轮、旋转内套等构成;当给水泵启动、停止时,给水泵组的润滑油由电动辅助油泵供应,当电泵运行时,由主油泵供给系统润滑油与工作油,其主油泵由离心式工作油泵和齿轮式润滑油泵组成,由偶合器的输入轴驱动。工作油主要向泵轮与涡轮形成的工作腔室内提供工作油,以达到改变给水泵转速的目的。

  • 第2题:

    YOT调速型液力耦合器的工作原理和特点。


    正确答案: 工作原理:YOT调速型液力耦合器传递能量是由泵轮和涡轮完成的,它的调速原理使通过其内的导管位置变化改变工作腔内工作油层的厚度(即充满度),使在电动机转速不变的情况下实现工作机的无级调速、变化输出功率的大小。通过与导管连接的电动执行器与负载变化的信号连接可实现调速自动化或遥控。因传递能量而产生的转速差使工作油发热,所以必须使用冷油器把工作油冷却。

  • 第3题:

    滚力偶合器严禁使用()传动介质(调速型液力偶合器不受此限)。

    • A、水质
    • B、油质
    • C、可燃性

    正确答案:C

  • 第4题:

    液力变矩器的工作原理与液力偶合器()。

    • A、不同
    • B、相同
    • C、类似
    • D、差别较大

    正确答案:C

  • 第5题:

    液力偶合器的工作原理如何?


    正确答案: 液力偶合器的泵轮由发动机曲轴驱动旋转,在离心力的作用下,工作液从叶片内缘向外缘甩出,冲击蜗轮的叶片使蜗轮旋转,因为蜗轮与从动轴连在一起,所以从动轴便跟着一起旋转起来。

  • 第6题:

    液力偶合器结构及工作原理?


    正确答案: 液力偶合器主要是由泵轮、涡轮、筒体、供油室、导叶盘、勺管室、勺管等组成。泵轮与电动机连接,称主动端;涡轮与给水泵连接,称从动端。两轮相对布置,构成一个环形工作腔,两者间保持一定的间隙。工作腔内充满适量油后,当泵轮由电动机带动旋转时,由于离心力的作用,工作油在泵轮内沿径向叶片流向泵轮边缘,并在流动过程中动能不断加大。进入涡轮后,工作油沿径向叶片流向轴心。
    由于工作油具有很大的动能,作用与涡轮叶片,从而冲动涡轮带动给水泵旋转。由于有周而复始的泵轮、涡轮间的液体循环,从而不断地把电动机的力矩传递给给水泵。工作油量越多,传递的力矩越大;反之越小。因此,液力偶合器的转速调节是通过改变工作油量来达到的。通过勺管调节,可以改变工作腔室内的充油量,从而改变给水泵的转速。
    为防止泵轮和涡轮套共同组成的旋转腔中油温过高,涡轮套设有两个金属易熔塞,当旋转腔内油温高至160℃时,易熔塞熔化,油孔开放,排油量增大,旋转腔油温下降,转速也随之下降,但由于易熔塞的熔化仅是由于工作油循环回路短时热负荷过载所造成,此时油箱温度有所升高。

  • 第7题:

    YOTC-1000/-800调速型液力偶合器的用途和特点如何?


    正确答案: 该液力偶合器是一种动力传递装置,它联接于电动机、发动机与风机、泵等工作机之间,用以传递动力。它具有如下特点:
    (1)实现无级变速。在主轴转速不变的情况下,只要操纵勺管改变循环圆流量,就可以进行无级调速,从而使输出轴获得无级变化的转速,适用于机、炉在启、停或调峰状态下所配套的风机或泵有效工作。
    (2)空载启动、离合方便。偶合器在流通充油时,即可传递扭矩,把油排空即行脱离。因此利用充油、排油就可实现离合作用,且易于遥控,若充油量从零开始而逐步增加,则几乎可达到无载启动。
    (3)防止动力过载。因偶合器是柔性传动、工作中有较小的滑差,当从动轴阻力扭矩突然增加时,偶合器的滑差会增大,甚至使从动轴制动,而电机仍然可继续运转而不致损坏。
    (4)工作平衡,机械寿命长。偶合器的泵轮和涡轮之间没有机械联系,扭矩是通过液体来传递,是柔性联接,原动机或工作机的振动和冲击可被吸收,故工作平稳。而且工作中泵轮与涡轮不直接接触,无磨损,故使用寿命长。
    (5)节能。在调速过程中偶合器的效率将下降,但对离心泵和风机一类负载在转速下降后扭矩也随之大幅度下降,相对于使用挡板、阀门来控制工作机流量,可以节约原动机的能量。
    (6)调速性能较差。偶合器调速是操纵勺管,改变循环圆流量来实现的,放在调节时有一个过程。增减转速改变风量或水量不如挡板、阀门调节快。另外勺管调节开度与转速偏离值大,故调节难度大,尤其在事故状况下,大幅度调整比较困难。

  • 第8题:

    液力偶合器结构和原理。


    正确答案: 结构:液力偶合器又称液力联轴器,是一种依靠液体动能传递扭矩的传动元件。YOX系列限矩型液力偶合器,主要由输入轴、输出轴、泵轮、涡轮、外壳、易熔塞等构件组成。根据驱动方式的不同,限矩型液力偶合器可分为外轮驱动和内轮驱动两种。
    原理:当电机通过输入轴带动偶合器泵轮旋转时,泵轮工作腔内的工作液体受离心力的作用有半径较小的泵轮入口处被加速加压抛向半径较大的泵轮出口处,同时液体的动量矩产生增量,即泵轮将输入的机械能转化成动能。当携带液体动能的工作液体从泵轮出口冲向对面的涡轮时,液流便沿涡轮叶片所形成的流道向心流动,同时释放液体动能转化成机械能,驱动涡轮并带动负载旋转做功。

  • 第9题:

    试述液力偶合器的调速原理。调速的基本方法有哪几种?


    正确答案: 在泵轮转速固定的情况下,工作油量多,传递的动转距也愈大。反过来说,如果动转距不变,那么工作油量愈多,涡轮的转速也愈大(因泵轮的转速是固定的),从而可以通过改变工作油油量的多少来调节涡轮的转速去适应泵的转速、流量、扬程及功率。通过充油量的调节,液力偶合器的调速范围可达0.2-0.975。
    在液力偶合器中,改变循环圆内充油量的方法基本上有:
    1).调节循环圆的进油量。
    2).调节循环圆的出油量。
    3).调节循环圆的进、出油量。

  • 第10题:

    单选题
    马迹山港皮带机使用的液力偶合器属于()。
    A

    普通型液力合器

    B

    限矩型液力偶合器

    C

    调速型液力偶合器


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    YOTC-1000/-800调速型液力偶合器的用途和特点如何?

    正确答案: 该液力偶合器是一种动力传递装置,它联接于电动机、发动机与风机、泵等工作机之间,用以传递动力。它具有如下特点:
    (1)实现无级变速。在主轴转速不变的情况下,只要操纵勺管改变循环圆流量,就可以进行无级调速,从而使输出轴获得无级变化的转速,适用于机、炉在启、停或调峰状态下所配套的风机或泵有效工作。
    (2)空载启动、离合方便。偶合器在流通充油时,即可传递扭矩,把油排空即行脱离。因此利用充油、排油就可实现离合作用,且易于遥控,若充油量从零开始而逐步增加,则几乎可达到无载启动。
    (3)防止动力过载。因偶合器是柔性传动、工作中有较小的滑差,当从动轴阻力扭矩突然增加时,偶合器的滑差会增大,甚至使从动轴制动,而电机仍然可继续运转而不致损坏。
    (4)工作平衡,机械寿命长。偶合器的泵轮和涡轮之间没有机械联系,扭矩是通过液体来传递,是柔性联接,原动机或工作机的振动和冲击可被吸收,故工作平稳。而且工作中泵轮与涡轮不直接接触,无磨损,故使用寿命长。
    (5)节能。在调速过程中偶合器的效率将下降,但对离心泵和风机一类负载在转速下降后扭矩也随之大幅度下降,相对于使用挡板、阀门来控制工作机流量,可以节约原动机的能量。
    (6)调速性能较差。偶合器调速是操纵勺管,改变循环圆流量来实现的,放在调节时有一个过程。增减转速改变风量或水量不如挡板、阀门调节快。另外勺管调节开度与转速偏离值大,故调节难度大,尤其在事故状况下,大幅度调整比较困难。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述限矩形液力偶合器工作原理。

    正确答案: 当工作腔内注入工作液体后,电动机带动泵轮旋转,工作液体在泵轮叶片的带动下 获得动能和压力能,形成高速、高压液体冲向涡轮,使涡轮跟工作液体在工作腔内流动的过程中,泵轮把电机输入的机械能转换为工作液体的动能和压力能,而涡轮是把液体的动能和压力能再转化成机械能传给减速机,以而实现功能的传递。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述限矩形液力偶合器工作原理。


    正确答案:当工作腔内注入工作液体后,电动机带动泵轮旋转,工作液体在泵轮叶片的带动下 获得动能和压力能,形成高速、高压液体冲向涡轮,使涡轮跟工作液体在工作腔内流动的过程中,泵轮把电机输入的机械能转换为工作液体的动能和压力能,而涡轮是把液体的动能和压力能再转化成机械能传给减速机,以而实现功能的传递。

  • 第14题:

    液力偶合器型式分为:基本型,()型,调速型。


    正确答案:限矩

  • 第15题:

    非调速型液力偶合器严禁使用非可燃性传动介质。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    简述限矩型液力偶合器工作原理。 


    正确答案:当工作腔内注入工作液体后,电机带动泵轮旋转,工作液体在泵轮叶片的带动下获 得动能和压力能,形成高速,高压的液体冲向涡轮,使涡轮跟着泵轮旋转。工作液体在工作 腔内流动的过程中,泵轮把电机输入的机械能转换为工作液压的动能和压力能,而涡轮是把 液体的动能和压力能再转换成机械能传给减速机,从而实现了功能的传递,这就是液力偶合 器的基本原理。

  • 第17题:

    马迹山港皮带机使用的液力偶合器属于()。

    • A、普通型液力合器
    • B、限矩型液力偶合器
    • C、调速型液力偶合器

    正确答案:B

  • 第18题:

    液力偶合器的调速原理是什么?调速的基本方法有哪几种,各有何特点?


    正确答案: 在泵轮转速固定的情况下,工作油量愈多,传递的动转矩也愈大。反过来说,如果动转矩不变,那么工作油量愈多,涡轮的转速也愈大(因泵轮的转速是固定的),从而可以通过改变工作油油量的多少来调节涡轮的转速,去适应泵的转速、流量、扬程及功率。
    在液力偶合器中,改变循环圆内充油量的方法基本上有以下三种:
    (1)调节循环圆的进油量。调节工作油进油量是通过工作油泵和调节阀来进行的。
    (2)调节循环圆的出油量。调节工作油的出油量是通过旋转外壳里的勺管位移来实现的。
    (3)调节循环圆的进、出油量。
    采用前二种调节方法,在发电机组要求迅速增加负荷或迅速减负荷时,均不能满足要求,只有采用第三种方法,在改变工作油进油量的同时,移动勺管位置,调节工作油的出油量,才能使涡轮的转速迅速变化。

  • 第19题:

    限矩型液力偶合器的工作原理是什么?


    正确答案: 偶合器的工作腔中充有一定数量的工作油,能保证主动轴和从动轴间的柔性联接。当泵轮从原动机中得到能量,并使泵轮内的工作油获得泵轮叶片给予的能量后,因离心力的作用,工作油被迫向泵轮外缘流动,从而使工作油的速度和压力增大,这样就把机械能转变为泵轮内工作油的势能和动能。当工作油被迫沿着涡轮叶片间的流道流动时,冲击涡轮叶片,迫使涡轮跟着泵轮同向旋转,涡轮把工作油的能量转变成机械能输出,带动从动机械运转。

  • 第20题:

    液力偶合器有()三大类

    • A、限矩形
    • B、普通型
    • C、调速型
    • D、逆止型

    正确答案:A,B,C

  • 第21题:

    问答题
    液力偶合器与变矩器在结构组成与工作原理上有何异同?

    正确答案: A.相同点:泵轮轴、泵轮、外壳、涡轮、涡轮轴。
    不同点:变矩器多一个导轮。
    B.液力偶合器
    动力机带动泵轮旋转,由于工作腔内充满工作液体,在离心力作用下,液体向泵轮外缘(泵轮出口)流动。如果涡轮处于静止状态,或转速低于泵轮,涡轮外缘(涡轮进口)处液体所受的离心力为零或较小。由于两个工作轮直径相同,在轴线方向上成镜面对称布置,端面间很小,又密封在同一外壳内,故泵轮外缘处的液体就自动地流向涡轮,冲击涡轮叶片,推动或加速涡轮同向旋转。液体进入涡轮后,沿着流道向涡轮中心(涡轮出口)流动,并返回轮中心(泵轮进口)再被泵出,从而在工作腔内产生液体的循环流动。
    液力变矩器
    动力机带动泵轮旋转,泵轮内的叶片带动循环工作腔内的液体作圆周运动。在离心力的作用下,液体被迫沿着叶片问的通道作的相对循环运动,将机械能转换为液体的动能和压能。由泵轮流出的高速工作液经过无叶片区段后,进人涡轮,冲击涡轮叶片,推动其旋转。液体进入涡轮后,随涡轮一起旋转,同时在叶片流道内作相对运动,将大部分的液体能转化为机械能,驱动工作机。工作液由涡轮流出后,再冲向导轮。由于导轮与外壳固定连接,其转速nD=0,故导轮不传递功率,除了能量损失外,无能量输入和输出,导轮只起导流作用,即改变液体流速的大小和方向,使液体的压能和动能发生相互转化,改变进、出口处液体的动量矩。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述限矩型液力偶合器工作原理。

    正确答案: 当工作腔内注入工作液体后,电机带动泵轮旋转,工作液体在泵轮叶片的带动下获 得动能和压力能,形成高速,高压的液体冲向涡轮,使涡轮跟着泵轮旋转。工作液体在工作 腔内流动的过程中,泵轮把电机输入的机械能转换为工作液压的动能和压力能,而涡轮是把 液体的动能和压力能再转换成机械能传给减速机,从而实现了功能的传递,这就是液力偶合 器的基本原理。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    YOTC-1000/-800调速型液力偶合器的结构及工作原理怎样?

    正确答案: 该液力偶合器由泵轮轴、泵轮、涡轮、涡轮轴、转动外壳和勺管等主要零部件组成。泵轮和涡轮对称布置,几何尺寸相同,并保持一定的间隙形成一个腔体。工作时,通过电动机带动泵轮轴旋转,固定于泵轮轴上的传动齿轮和泵轮同时转动,带动齿轮油泵工作,为偶合器提供工作油和润滑油。工作油充入腔体形成循环圆,在泵轮叶片的带动下,工作油因离心力的作用从涡轮内侧流向外缘形成高压高速液流,冲击涡轮叶片,使涡轮跟泵轮同向旋转。涡轮固定于涡轮轴上,从而使涡轮带动工作机(离心泵或风机)工作。控制循环圆中的油量就能控制涡轮轴的转速,从而达到工作机无级调速的目的。
    解析: 暂无解析