在锅炉启动初期为什么不宜投减温水？
题目
在锅炉启动初期为什么不宜投减温水？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:在锅炉启动初期，蒸汽流量较小，汽温较低。若在此时投入减温水，很可能会引起减温水与蒸汽混合不良，使得在某些蒸汽流速较低的蛇形管圈内积水，造成水塞，导致超温过热，因此在锅炉启动初期应不投或少投减温水。
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第1题：
锅炉减温水如何布置？
正确答案: 过热蒸汽一级减温水布置在冷屏至的热屏蒸汽管道上，过热蒸汽二级减温水布置在热屏至高过的蒸汽管道上，再热蒸汽事故喷水布置在再热器入口前管道。 -
第2题：
在锅炉启动初期，投油点火时，应该经常检查燃油系统有无漏油，防止火灾事故的发生。
正确答案:正确 -
第3题：
在锅炉熄火或机组甩负荷时，应及时切断减温水。
正确答案:正确 -
第4题：
为什么在锅炉启动初期要进行定期排污？
正确答案: 启动初期进行定期排污，排出的是循环回路底部的部分水，不仅使杂质排出，保证了锅水品质，而且使受热较弱部分的循环回路换热加强，防止了局部水循环停滞，使水循环系统各部件金属受热面膨胀均匀，减小了汽包上、下壁温差。 -
第5题：
在锅炉过热汽温调节系统中，调节变量是（）
- A、过热汽温
- B、减温水量
- C、减温水门开度
- D、减温水压力
正确答案:B -
第6题：
在锅炉启动初期为什么不宜投减温水？
正确答案: 在锅炉启动初期，蒸汽流量较小，汽温较低。若在此时投入减温水，很可能会引起减温水与蒸汽混合不良，使得在某些蒸汽流速较低的蛇形管圈内积水，造成水塞，导致超温过热，因此在锅炉启动初期应不投或少投减温水。 -
第7题：
锅炉启动初期，蒸汽流速较低，为防止水塞，不宜投入减温水。
正确答案:正确 -
第8题：
锅炉冬季启动初投减温水时．汽温为什么会大幅度下降？如何防止？
正确答案: 由于冬季气温较低，在没有投用减温器前，减温水管内水不流动，随着气温降低而降低，而锅炉减温水管道布置往往又较长，储存了一定量的低温水，若在此时投用减温水．则低温水将首先喷入，又因启动初期蒸汽流量较小，而致使汽温大幅度下降。
同时还使减温器喷嘴和端部温度急剧下降，若长期反复如此，还会发生金属疲劳，造成喷嘴脱落，联箱裂纹，威胁设备安全。所以为防止以上情况发生，冬季启动锅炉初投减温水时，要先开启减温水管疏水门放去冷水，还要在投用时缓慢开启调节门，使减温水量逐渐增大。 -
第9题：
低负荷时为什么不宜多使用减温水？
正确答案:在低负荷时，流经减温器及过热器的蒸汽流速很低，如果这时使用较大的减温水量，水滴雾化不好，蒸发不完全，局部过热器可能出现水塞；没有蒸发的水滴，不可能均匀地分配到各过热器管中去，各平行管中的工质流量不均，导致热偏差加剧。有可能造成过热器损坏，影响安全运行。所以，锅炉低负荷运行时，不宜过多地使用减温水。 -
第10题：
锅炉启动过程中为什么不宜用减温水或尽量少用减温水？
正确答案: 在锅炉启动过程中对过热器的冷却主要是取决于排汽量的大小，如果用向空排汽来控制排汽量则因为其额定排汽量较小，尤其在启动初期更低，此时通过蛇行管的蒸汽流速亦很低，这就会引起蛇行管之间的蒸汽流速不均匀，如果大量地使用了减温水很可能在某些蒸汽流速较低的蛇行管内积水造成水塞，使管子过热，因此在启动过程中尽可能避免使用减温水。 -
第11题：
问答题锅炉冬季启动初投减温水时．汽温为什么会大幅度下降？如何防止？正确答案： 由于冬季气温较低，在没有投用减温器前，减温水管内水不流动，随着气温降低而降低，而锅炉减温水管道布置往往又较长，储存了一定量的低温水，若在此时投用减温水．则低温水将首先喷入，又因启动初期蒸汽流量较小，而致使汽温大幅度下降。同时还使减温器喷嘴和端部温度急剧下降，若长期反复如此，还会发生金属疲劳，造成喷嘴脱落，联箱裂纹，威胁设备安全。所以为防止以上情况发生，冬季启动锅炉初投减温水时，要先开启减温水管疏水门放去冷水，还要在投用时缓慢开启调节门，使减温水量逐渐增大。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题锅炉启动初期为什么要严格控制升压速度？正确答案： 锅炉启动时，蒸汽是在点火后由于水冷壁管吸热而产生的。蒸汽压力是由于产汽量的不断增加而提高，汽包内水的饱和温度随着压力的提高而增加。由于水蒸气的饱和温度在压力较低时对压力的变化率较大，在升压初期，压力升高很小的数值，将使蒸汽的饱和温度提高很多。锅炉启动初期，自然水循环尚不正常，汽包下部水的流速低或局部停滞，水对汽包壁的放热为接触放热，其放热系数很小，故汽包下部金属壁温升高不多；汽包上部因是蒸汽对汽包金属壁的凝结放热，故汽包上部金属温度较高，由此造成汽包壁温上高下低的现象。由于汽包壁厚较大，而形成汽包壁温内高外低的现象。因此，蒸汽温度的过快提高将使汽包由于受热不均而产生较大的温差热应力，严重影响汽包寿命。故在锅炉启动初期必须严格控制升压速度以控制温度的过快升高。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽温较低是锅炉启动初期不宜投减温水的唯一原因。
正确答案:错误 -
第14题：
锅炉正常运行时，投用减温水要注意减温后的蒸汽温度必须保持（）以上过热度，防止过热器积水。
正确答案:20℃ -
第15题：
运行过程中为何不宜大开、大关减温水门，更不宜将减温水门关死？减温水停用后怎样再次启用？
正确答案: （1）大幅度调节减温水，易出现调节过量，造成多次反复调节而使汽温波动、控制不稳；（2）会使减温器本身，特别是厚壁部件（水室、喷头）出现交变温差应力，以致使金属疲劳，出现本身或焊口裂纹而造成事故。（3）运行调节时不宜关死减温水门是因为：减温水门关死后，减温水管内的水不流动，温度逐渐降低，当再次启用减温水时，低温水进入减温器内，容易使减温器承受较大的温差应力而产生烈纹，影响安全运行。（4）减温水停用后如果再次启用，应先开启减温水管的疏水门，放净管内冷水后，再投减温水，不使低温水进入减温器。 -
第16题：
为什么在热态启动一级旁路喷水减温不能投用时，主汽温度不得超过450℃？
正确答案:在热态启动或事故状态下，为对再热器进行保护，必须开启一级旁路，将主蒸汽降压降温后通过再热器。因为再热器冷段钢材为20#碳钢，所处烟温一般都在500℃以上，受钢材允许温度的限制，进入再热器的汽温必须低于450℃，否则再热器管将超温。所以当一级旁路喷水不投时，规定主汽温度不得高于450℃。 -
第17题：
锅炉启动初期为什么要严格控制升压速度？
正确答案: 锅炉启动时，蒸汽是在点火后由于水冷壁管吸热而产生的。蒸汽压力是由于产汽量的不断增加而提高，汽包内水的饱和温度随着压力的提高而增加。由于水蒸气的饱和温度在压力较低时对压力的变化率较大，在升压初期，压力升高很小的数值，将使蒸汽的饱和温度提高很多。
锅炉启动初期，自然水循环尚不正常，汽包下部水的流速低或局部停滞，水对汽包壁的放热为接触放热，其放热系数很小，故汽包下部金属壁温升高不多；汽包上部因是蒸汽对汽包金属壁的凝结放热，故汽包上部金属温度较高，由此造成汽包壁温上高下低的现象。由于汽包壁厚较大，而形成汽包壁温内高外低的现象。因此，蒸汽温度的过快提高将使汽包由于受热不均而产生较大的温差热应力，严重影响汽包寿命。故在锅炉启动初期必须严格控制升压速度以控制温度的过快升高。 -
第18题：
锅炉一级减温水安装在（），锅炉一级减温水流量为（）。
正确答案:分隔屏过入口集箱；130.2t/h -
第19题：
运行过程中为何不宜大开、大关减温水门，更不宜将减温水门关死？
正确答案: 运行过程中，汽温偏离额定值时，是由开大或关小减温水门来调节的。调节时要根据汽温变化趋势，均匀地改变减温水量，而不宜大开大关减温水门，这是因为：
（1）大幅度调节减温水，会出现调节过量，即原来汽温偏高时，由于猛烈增减温水，调节后跟着会出现汽温偏低；接着又猛烈关减温水门后，汽温又会偏高。结果，使汽温反复波动，控制不稳。
（2）会使减温器本身，特别是厚壁部件（水室、喷头）出现交变温差应力，以致使金属疲劳，出现本身或焊口裂纹而造成事故。
（3）汽温偏低时，要关小减温水门，但不宜轻易地将减温水门关死。因为，减温水门关死后，减温水管内的水不流动，温度逐渐降低，当再次启用减温水时，低温水首先进入减温器内，使减温器承受较大的温差应力。这样连续使用，会使减温器端部、水室或喷头产生烈纹，影响安全运行。为此，减温水停用后如果再次启用，应先开启减温水管的疏水门，放净管内冷水后，再投减温水，不使低温水进入减温器。 -
第20题：
轴封减温水何时投用？
正确答案: 减温水在低压轴封母管温度超过177℃时投用。投用减温水时，由于减温水和轴封母管压力差别很大，应注意监视和控制轴封母管温度，控制减温水量，确保轴封汽的过热度，防止轴封带水。 -
第21题：
锅炉启动初期，投油或煤油混烧阶段电除尘器为什么不能投电场？
正确答案: 因为在锅炉启动初期，烧油或煤油混烧阶段，烟气中含有大量的黏性粒子，如果此时投电场运行，他们将大量黏附在极板和极线上，很难通过振打清除，并且其具有腐蚀作用。 -
第22题：
为什么大、中型锅炉对减温水的质量要求很高？
正确答案:由于减温水经喷水减温器后与过热蒸汽直接混合，因而对水质要求很高，其清洁度与饱和蒸汽相当，否则，将影响减温器运行和蒸汽品质。 -
第23题：
问答题在锅炉启动初期为什么不宜投减温水？正确答案： 在锅炉启动初期，蒸汽流量较小，汽温较低。若在此时投入减温水，很可能会引起减温水与蒸汽混合不良，使得在某些蒸汽流速较低的蛇形管圈内积水，造成水塞，导致超温过热，因此在锅炉启动初期应不投或少投减温水。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题为什么在热态启动一级旁路喷水减温不能投用时，主汽温度不得超过450℃？正确答案： 在热态启动或事故状态下，为对再热器进行保护，必须开启一级旁路，将主蒸汽降压降温后通过再热器。因为再热器冷段钢材为20#碳钢，所处烟温一般都在500℃以上，受钢材允许温度的限制，进入再热器的汽温必须低于450℃，否则再热器管将超温。所以当一级旁路喷水不投时，规定主汽温度不得高于450℃。解析： 暂无解析