更多“简述我国公路勘测设计的缺点。”相关问题
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第1题：
我国公路勘测中，原始数据采集方法单一。
正确答案:正确 -
第2题：
勘测设计与组织施工是公路基本建设过程中及其重要的两个工作环节。（）
正确答案:正确 -
第3题：
关于公路勘测设计阶段，正确的有（）
- A、公路勘测设计一般采用两阶段设计
- B、对于技术简单、方案明确的公路工程项目应采用三阶段设计
- C、对于技术简单、方案明确的公路工程项目可采用一阶段设计
- D、一阶段设计即是一阶段施工图设计
- E、两阶段设计即是技术设计和施工图设计
正确答案:C,D -
第4题：
简述公路运输的优缺点。
正确答案: 优点：
（1）服务随处可得。
（2）适合于门对门的运输。
（3）便捷可控。
（4）包装成本低。
缺点：
（1）运输能力低。
（2）货物运价高。
（3）运输种类少（对货物的规格和重量有限制）。
（4）偷盗风险大。
（5）造成公路拥堵和污染。 -
第5题：
公路工程水文勘测，包括路基、（）的水文调查和勘测等。
- A、路线
- B、桥涵
- C、地质
正确答案:B -
第6题：
单选题在公路设计初测阶段，公路与公路交叉应勘测与调查的内容包括（ ）。[2019年真题]A测绘1∶10000地形图
B补充调查相交公路的交通量、交通组成
C测量交叉点铁轨顶高、交叉角度及路基宽度
D勘测公路与管线交叉的位置、交叉角度、交叉点悬高或埋置深度
正确答案： C解析：
根据《公路勘测规范》（JTG C10—2007）第8.10.2条规定，公路与公路交叉应进行以下勘测与调查：①调查相交公路的名称、相关区域的路网规划、交叉位置、地名及里程、修建时间、公路等级、技术标准、路面结构类型、排水和防护工程情况及其在路网中的作用；②补充调查相交公路的交通量、交通组成；③测量交叉角度、交叉点高程、纵坡坡度、路基宽度、路面宽度及厚度。 -
第7题：
问答题简述公路“两阶段勘测设计”的程序步骤。正确答案： 两阶段勘测设计是公路测设一般所采用的测设程序。其步骤为：先进行初测、编制初步设计和工程概算；经上级批准初步设计后，再进行定测、编制施工图和工程预算。也可直接进行定测、编制初步设计；然后根据批准的初步设计，通过补充测量编制施工图。解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题公路勘测设计阶段分为（）设计、（）设计两种程序。正确答案： 一阶段,两阶段解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述公路运输的优缺点。正确答案： 优点：
（1）服务随处可得。
（2）适合于门对门的运输。
（3）便捷可控。
（4）包装成本低。
缺点：
（1）运输能力低。
（2）货物运价高。
（3）运输种类少（对货物的规格和重量有限制）。
（4）偷盗风险大。
（5）造成公路拥堵和污染。解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题公路测设外业为勘测内业为设计。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题视察是公路勘测（）必须进行的一个重要步骤，但不作为一个勘测设计（）。正确答案： 前,阶段解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述小桥涵勘测设计的内容。正确答案： （1）小桥涵位置及类型选择；
（2）水文资料收集整理与分析计算，确定设计流量与设计水位；
（3）水利计算；
（4）标准图选用；
（5）工程量计算与设计文件编制。解析： 暂无解析 -
第13题：
按公路设计过程划分，公路勘测分为勘测（）和设计（）两大部分。
正确答案:外业；内业 -
第14题：
简述公路勘测设计的程序及测量在整个过程中的作用。
正确答案:1）踏勘：初步调查，确定公路的走向和等级，此时需要相关地区的小比例尺地形图供设计人员进行初步设计。
2）初测：选定公路设计方案后进行初测，沿小比例尺上选定的路线去实测大比例尺的带状地形图，供设计人员在地形图上进行比较精密的纸上定线。
3）定测：把设计在地形图上的中线在实地标定出来，实地放样沿实地的中线纵，横断面测量
4）施工测量：进行道路施工时需要根据已有控制点将进行施工需要的重要点位放样出来供施工使用。 -
第15题：
道路勘测设计的依据有哪些？这些依据在公路设计中的作用是什么？
正确答案: 道路勘查设计的依据有：
1.技术依据：包括各种规范和规定。
2.自然条件：①地形：它决定了选线条件，并直接影响道路的技术标准和指标。
②气候：直接或间接地影响地面水的数量、地下水位高度、路基水温状况，以及泥泞期、冬季积雪和冰冻期等路面适用质量。
③水文：它决定排水结构物的数量和大小，水文地质情况决定了含水层厚度和位置、地基或边坡的稳定性。
④地质：它决定了地基和路基附近岩层的稳定性，决定有无滑坍、碎落和崩坍的可能，同时也决定了土石方工程施工的难易程度和筑路材料的质量。
⑤土壤：土是路基和路面基层的材料，它影响路基形状和尺寸，也影响路面类型和结构的确定。
⑥植被：影响暴雨径流、水土流失程度，经济种植物还影响到路线的布设。
3.交通条件：
①道路首先满足汽车行驶的需要，而汽车的物理及力学特性，以及各种汽车的组成对道路几何设计有着重要的意义。在道路设计中，作为道路设计依据把汽车分为四类，即：小客车、载重汽车、鞍式列车、铰接车。
②设计车速是指气候正常、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件（几何线形、路面及附属设施）的影响时，一般驾驶员能保持安全而舒适地行驶的最大行驶速度。设计车速是确定道路几何形状的重要依据。各等级道路设计车速的确定，与汽车的最高行驶车速、经济车速、平均技术速度及地形、工程经济有关。
③交通量是指单位时间内通过道路某断面的交通流量（即单位时间内通过道路某断面的车辆数）。其具体数值由交通调查及预测确定。规划交通量对确定道路等级，论证道路的设计费用和各项结构设计有着重要的作用。
④通行能力亦称道路交通容量，是指在一定的道路条件及交通条件下，单位时间内通过道路上某一断面处的最大车辆数，以辆/小时表示。它是正常条件下道路交通的极限值。通行能力与服务水平有密切关系。 -
第16题：
简述道路勘测设计的研究方法。
正确答案:先对平、纵、横三个基本几何构成分别进行讨论，然后以汽车行驶特性和自然条件为基础，把他们组合成整体综合研究，以实现空间实体的几何设计。 -
第17题：
公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为（）、（）和（）三种
正确答案:一阶段设计、二阶段设计、 三阶段设计 -
第18题：
问答题简述我国公路勘测设计的缺点。正确答案： ⑴原始数据的采集方法单一，没有充分利用GPS、航空摄影测量和全站仪等各种现代化高效的数据采集手段。⑵数字地面模型的应用还不普及，CAD系统缺乏功能强大的数模的有力支持。
⑶在公路CAD系统的开发方面，缺乏更深一层的理论支持。
⑷公路CAD缺乏工程数据库系统的支持，缺乏统一的设计思想，系统化、集成化难以实现。解析： 暂无解析 -
第19题：
单选题公路工程水文勘测设计规范是（）AJTJ052-2000
BJTJ002-87
CJTGF30-2003
DJTGC30-2002
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为（）、（）和（）三种。正确答案： 一阶段设计,二阶段设计,三阶段设计解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题按公路设计过程划分，公路勘测分为勘测（）和设计（）两大部分。正确答案： 外业,内业解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题公路勘测设计包括（）调查，（）勘测两部分。正确答案： 经济,技术解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题我国公路勘测中，原始数据采集方法单一。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析